Jump to content

Раскрашенные фото WWII


Recommended Posts

  • ED Team

Sherman Ic Firefly и другие машины в деревне Putanges, Нормандия. 19/20 августа 1944 г.

Несмотря на все усилия цензора скрыть маркировку на задней части корпуса, считается, что этот Шерман (T 232524) находится в эскадроне «С» 23-го гусарского полка 29-й бронетанковой бригады 11-й бронетанковой дивизии.

 

(Источник фото - © IWM B 9477)
Армейский кинематографический отряд № 5
 

Цвет от Irootoko jr.

240307540_4072414669554961_6866332281831501171_n.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Групповое фото японских пилотов-камикадзе на аэродроме Тёши, Япония, ноябрь 1944 года.

Только один, Тошио Ёситаке, из 18 парней на фотографии, выживет в войне после того, как его самолет был сбит американским истребителем.

Всего около 19% всех атак камикадзе были успешными, и около 3800 человек, в основном молодых людей, погибли в ходе этих боевых действий во время войны.

Цвет: https://www.facebook.com/Julius.colorization

 

 

240699213_353725626419213_1081856660698507853_n.jpg

  • Like 2

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Разрывы снарядов зенитной артиллерии над японской военно-морской базой в Куре, во время атаки авиации ВМС США, 18 марта 1945 года.

Снято с самолета USS HORNET (CV-12).

Оригинал: NHHC (80-G-309655)

Цвет от Irootoko jr.

240947156_4098985056897922_6049372847974794334_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Spitfire F Mark XII, MB882, EB-B, из 41-й эскадрильи RAF, в Фристоне, Сассекс, апрель 1944 года. Обратите внимание на топливный бак между стойками шасси. Этот самолет был личной машиной двух командиров: флайт-лейтенант Дон Смит RAAF и флайт-лейтенант Терри Спенсер.

 

41-я эскадрилья обеспечивала поддержку с воздуха перед и во время высадки десанта в Нормандию. В день высадки, 6 июня 1944 года, три пилота были сбиты зенитной артиллерией над плацдармом и один погиб. Однако 19 июня эскадрилья перестала поддерживать плацдарм во Франции и была задействована исключительно для уничтожения новейшего немецкого оружия - летающей бомбы Фау-1. 28 августа 1944 года эскадрилья заявила о последней из 53 сбитых ракет V1, уничтоженных во время войны. 

 

Фотограф: B. J. Daventry
WikiCommons: CH12726A.

 

Незначительное восстановление изображения и окраска - Натан Хоуленд @ HowdiColourWorks.

241239770_374831800752962_7307365997119516247_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Пилоты 168-й эскадрильи RAF отдыхают под яблоней в B8 / Sommervieu, Нормандия, во время перерыва в полетах. Их Мустанги Mark I можно увидеть на заднем плане.

 

Фотограф: F/O A. Goodchild.
Ссылка WikiCommons: CL370.

 

Незначительное восстановление изображения и окраска - Натан Хоуленд @ HowdiColourWorks.

241261799_374850440751098_8244073324126994346_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Наземный персонал загружает припасы в бомбоотсек Авро Ланкастера из 514-й эскадрильи Королевских ВВС в Уотербич, Кембриджшир, под дождем во время операции «Манна», которая заключалась в доставке продовольствия голодающему голландскому населению, 30 апреля 1945 года. Самолет JI-P, «Princess Patricia».

 

Во время операции «Манна» британские самолеты из 1, 3 и 8 групп выполнили 145 самолето-вылетов на Москито и 3156 самолето-вылетов на Ланкастерах, совершив в общей сложности 3301 самолето-вылет.

 

Экипажам бомбардировщиков приходилось сбрасывать грузы на парашютах с высоты 150 метров (490 футов), иногда до 120 метров (390 футов). Зоны сброса отмеченные Москито из 105 и 109 эскадрилий, были: Катвейк (аэродром Валкенбург), Гаага (ипподром Duindigt и аэродром Ипенбург), Роттердам (аэродром Ваалхавен и Кралингсе Плас) и Гауда. Бомбардировочное командование доставило в общей сложности 6680 тонн продовольствия.

 

Идея заключалась в том, чтобы люди собирали и перераспределяли продовольствие, но некоторые от голода не могли устоять и объедались на месте, что привело к массовым кишечным проблемам и рвоте. Некоторые скончались в результате чрезмерного употребления большого количества жирной пищи (синдром отмены голодания). С другой стороны, раздача иногда занимала до десяти дней, в результате чего некоторые получили пищу только после освобождения. Тем не менее, многие жизни были спасены, и это вселяло надежду и чувство, что война скоро закончится.

 

Фотография: пилот-офицер Пенфолд.
Ссылка на Wiki Commons: CL2489.

 

Цвет и небольшая реставрация - Nathan Howland @HowdiColourWorks

241259448_376496603919815_2992490605809804638_n.jpg

  • Thanks 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Освещенный прожекторами на взлетно-посадочной полосе в Брэдуэлл-Бей, Эссекс, Douglas Boston Mark III (Intruder) из 418-й эскадрильи RCAF готовится к вылету с ночной миссией над Северо-Западной Европой.

 

Сформированная в Дебдене, Эссекс, Англия, 15 ноября 1941 года 14-я я эскадрилья RCAF летала на самолетах Boston и Mosquito в дневных и ночных операциях. В списке заявок на победу 178 самолетов противника и 79 летающие бомб Фау-1, что сделало ее самым результативным канадским подразделением. Лидером в личном зачете стал с/л Р. Бэннок с 11-ю самолетами и 18-ю Фау-1. 21 ноября 1944 года он был переведен на задачи непосредственной авиационной поддержки в Нидерланды. Эскадрилья была расформирована в Фолькеле, Нидерланды (ровно 76 лет назад), 7 сентября 1945 года.

 

418-я эскадрилья RCAF была самой результативной эскадрильей Канады во Второй мировой войне с точки зрения побед как в воздухе, так и на земле, в дневных и ночных операциях. Самым активным периодом работы эскадрильи был 1944 год, когда ей были поручены ночные удары по оккупированной Европе.

 

Эти боевые вылеты, совершаемые на малой высоте, чтобы избежать обнаружения радаром, вызывали хаос среди взлетающих и садящихся ночных истребителей Люфтваффе под ударами рейнджеров.

 

Самолеты 418 Sqn, входившие в эскадрилью Intruder, не имели радаров - цели приходилось обнаруживать, идентифицировать и атаковать невооруженным глазом. Успех эскадрильи во многом говорит о хорошей подготовке ее экипажей, добившихся высокой результативности в этих условиях.

Фотограф: F/O Forward.
Ссылка на Wiki Commons: CH7211.

 

Незначительное восстановление изображения и окраска - Натан Хоуленд @ HowdiColour.

 

 

241236324_377051590530983_6172592454036148202_n.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

9 сентября 1943 г.
Supermarine Spitfire Vc 'Tropical' JK707 MX-P, из состава 307-й истребительной эскадрильи 31-й истребительной группы 12-го ВВС США.


Штатным пилотом был 1-й лейтенант Carroll A. Prybylo, но в тот полет самолет пилотировал капитан Virgil Cephus Fields младший.
В одном сообщении говорится, что он был поражен американской зенитной артиллерией (дружественным огнем) и впоследствии совершил аварийную посадку на пляже Пестум недалеко от Салерно (Италия) 9 сентября 1943 года.

 

В другом отчете говорится, что капитан Филдс, вероятно, сбил Dornier DO-217, но был поражен ответным огнем стрелка бомбардировщика, который повредил его двигатель, что вынудило его совершить вынужденную посадку на берегу с незначительными травмами рук. К счастью, его подобрал корабль из флота вторжения.

 

Капитан Филдс позже погиб 6 февраля 1944 года во время патрулирования из Неттуно в Италии.

1-й лейтенант Carroll A. Prybylo, похоже, пережил войну и 18 мая 1949 года попал в аварию на F-47D. Дальнейшая его судьба неизвестна.


Десантный корабль на фото - USS LST 359, во время высадки в Салерно в сентябре 1943 года. Он был потоплен 20 декабря 1944 года у берегов Азорских островов немецкой подводной лодкой U-870, которая, в свою очередь, была потоплена кораблями США 30 марта 1945 г.

 

(Источник - ВМС США, из Библиотеки Конгресса.)
Раскрашено Полом Рейнольдсом

 

241712032_4133181236811637_3364838077347060466_n.jpg

  • Like 3
  • Thanks 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Самолет 220-й эскадрильи Fortress IIA перед подвеской глубинных бомб, Бенбекуль, Внешние Гебридские острова, май 1943 года.

С 1942 года 206-я эскадрилья вела охоту на подводные лодки над Северной Атлантикой. В марте 1943 года ее усилили 220-й эскадрильей.

 

Фотограф: P/O N. S. Clark.
Wiki Commons Ref: CH11101.

 

Незначительное восстановление изображения и окраска - Натан Хоуленд @ HowdiColourWorks.

 

241956657_382360706666738_2437254775702054066_n.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

11-летние двоюродные сестры Венди Андертон и Кэти Джонс позируют с хвостовой частью Heinkel He 111 P-2 из 8./KG27, который совершил аварийную посадку возле их дома на ферме Border House около Честера в Чешире, 14 августа 1940 года.

 

14 августа 1940 года Heinkel He 111 8./KG 27 взлетел в 19.15 для выполнения разведки в районе к северо-западу от Бристольского пролива. Разведка не увенчалась успехом из-за неблагоприятной погоды.

 

Он был перехвачен Харрикейнами из 213-й эскадрильи и сбит Спитфайрами из 7 OTU, пилотами Дж. Халлингс-Поттом, Дж. Маклином и П. Эйерстом.

 

Пилот совершил успешную вынужденную посадку возле фермерского дома, недалеко от Честера, графство Чешир, после чего экипаж Люфтваффе из 5 человек поджег самолет.  Германский экипаж провел остаток войны в качестве военнопленных.

 

Источник информации - https://aviation-safety.net/wikibase/22425

Раскраска от RJM

 

241527025_1535815066755337_5814989603569189071_n.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Советские и американские солдаты в Танскафе Фемина (танцевальное кафе Фемина), расположенное на Нюрнбергерском штраже 50-52 в Шёнебергском районе Берлина (Американский сектор), август 1945. года.

Обратите внимание, что британский солдат 7-й бронетанковой дивизии ′′ Крысы пустыни ′′ смотрит в камеру.

Эту фотографию сделал Роберт Капа Венгерский фотограф, который сопровождал войска США в Берлин в G I . униформа летом 1945.
 

 

8140645F-D8A6-4AA3-B6DE-F1E31A2E0E11.jpeg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • ED Team

Наземный экипаж дозаправляется и перевооружает один из первых Supermarine Spitfire, приземлившихся во Франции, Mark IX из 441-й эскадрильи RCAF, на Advanced Landing Ground B3 / Сент-Круа-сюр-Мер, Нормандия, во второй половине дня 10 июня 1944 года.

Раскрашено RJM

245260672_1556356798034497_8606086709265811573_n.jpg

  • Like 2

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Пятеро членов экипажа Lancaster W4984 AR-J позируют перед бомбардировщиком Vickers Wellington во время тренировки в Канаде.

78 лет назад, в ночь с 23 на 24 мая 1943 года, в разгар пятимесячной кампании бомбардировочного командования «Битва за Рур» 460-я эскадрилья RAAF Lancaster W4984 AR-J взлетела с аэродрома Бинбрук для выполнения большой миссии. После 9-дневного перерыва в основных операциях бомбардировочное командование направило в Дортмунд 826 самолетов, рекордное количество самолетов в рейде «не-1000» за всю войну и самый крупный налет в рамках «Битвы за Рур».

В состав сил входили: 343 Ланкастера, 199 Галифаксов, 151 Веллингтон, 120 Стирлингов и 13 Москито. Несмотря на потерю 38-и самолетов, это был очень успешный налет. Пострадали многие промышленные сооружения, особенно крупный сталелитейный завод Hoesch, который прекратил производство.

Lancaster W4984 AR-J был одним из самолетов отправленных для атаки на Дортмунд. На пути к цели австралийский летчик-сержант Бересфорд Милтон Трой Дэвис и его команда на Lancaster W4984 AR-J были атакованы немецким ночным истребителем Bf 110 из 7./NJG. 1 оберлейтенанта Августа Гейгера с авиабазы Twenthe. 
Lancaster и его экипаж потерпели крушение в 02.07. недалеко от Шонебека в Нидерландах после сильного пожара на борту, вызванного атакой немецкого истребителя, в результате чего погибло шесть из семи членов экипажа, сержант Кларенс Голдторп смог выпрыгнуть и был взят в плен немцами вскоре после приземления.

Слева направо: К.Д. Дайс, штурман, J.S. Биффен, радист, К. Голдторп, бомбардир (военнопленный), Ф.В. Ральф, воздушный стрелок, B.M.T. Дэвис, пилот (KIA).

Погибшие члены экипажа Lancaster W4984 AR-J похоронены на участке Содружества, на Общем кладбище в Шунебеке, Нидерланды.

Цвет от  JAKE PIECE

Photo and caption: © Rob Wheatley "Stichting Luchtoorlog Onderzoek Drenthe" via Ian Goldthorpe www.slo-drenthe.nl

245495975_1559065097763667_8597388797154642470_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

«Под самолетом разорвался 88-мм снаряд, вырвавший двигатель № 3. Второй снаряд прошел правый борт, разорвался в радиотсеке и унес левую часть фюзеляжа. Радист, сержант Джон Н. Кардифф, получил ранения в живот, грудь и левую руку. Стрелок-сержант Джозеф Урик получил ранения в живот, правую ногу, левое бедро и спину. Оба погибли мгновенно. Осколок снаряда в радиорубке попал в левую ногу оператора «Микки» (радарный бомбовый прицел), лейтенанта Джордана Д. Кэннона, вызвав сложные переломы. Он выжил, но в конце концов потерял ногу. Бортинженер, сержант Джеймс Р. Килгаллен, сорвался с верхней башни в носовой отсек, но не пострадал».

B-17 Flying Fortress, 44-8135 'DF-A', 324-я бомбардировочная эскадрилья, 91-я бомбовая группа в Ракхите с боевыми повреждениями после миссии в Гамбург, 6 ноября 1944 года.

245899575_1052056975607778_7276422267953998547_n.jpg

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Наземный персонал обслуживающий Supermarine Spitfire Mark VB, ER676 'HT-E', из 154-й эскадрильи RAF, на рассредоточении в Сук-эль-Хемис ('Виктория'), Тунис. На следующий день самолет не вернулся с миссии по сопровождению американских B-25 в Тунис.
Цвет от RJM

 

245420684_1558424007827776_8527537273374932667_n.jpg

  • Like 2

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • ED Team

Новая Зеландия A6M3 Zero

Военнослужащие RNZAF с японским истребителем Mitsubishi A6M3 Zero, выкрашенным в белый цвет «Surrender livery», в Piva, Bougainville. Сентябрь 1945 г.

Этот Зеро был серьезно поврежден во время бомбардировки на Бугенвиле в ноябре 1943 года. Он был замаскирован в течение восемнадцати месяцев, прежде чем японцы восстановили его, как могли, с целью использовать как камикадзе. Но обстоятельства не позволили японцам исполнить план. Офицеры разведки RNZAF обнаружили самолет в сентябре 1945 года на японском аэродроме в Буине на юге Бугенвиля.

Министерство обороны не было заинтересовано в спасении «Зеро» и отдало приказ не летать на нем. Но новозеландский пилот, командир звена Билл Кофод (перед лопастью винта), не смог устоять перед вызовом полетать на нем.

Кофод был пилотом Галифакса в Северной Африке и Европе и был командиром RNZAF Taieri, когда его отправили для оценки этого Зеро 15 сентября 1945 года. Японские механики и пилот, которые был отправлены туда, чтобы забрать самолет, были под рукой, и после оценки летной годности и получения основных инструкций от японского пилота он попросил японцев подготовить этот самолет к вылету.

Затем Кофод выполнил полет в Piva примерно за 20 минут с заблокированным шасси. После приземления на взлетно-посадочной полосе RNZAF в Пиве (также на Бугенвиле) Зеро привлек большое внимание, и тогда было сделано это фото.

Командир авиации Дж. Н. Робертс, командующий Оперативным воздушным отрядом Новой Зеландии на Соломоновых островах, позже сказал:
«Кофода нужно было наказать за неподчинение приказам, но, покончив с этой формальностью, я отвел его к себе в квартиру, дал ему пару виски и поздравил его с тем, что он был чертовски глуп». Фактически, коммодор авиации Робертс был первым в очереди, кто попал в Зеро!

Далее самолет был отправлен в Новую Зеландию и снова перекрашен в зеленый цвет, с серийным номером NZ6000 и RNZAF. Был выполнен ряд испытательных полетов с намерением использовать его для обучения новых пилотов. Но к этому времени RNZAF стали получать свои первые реактивные самолеты Gloster Meteor, и Зеро перешел в ранг устаревших.

Самолет пришел в упадок, так как в течение следующего десятилетия был разграблен охотниками за сувенирами, пока не был полностью восстановлен в 1958 году.

Этот борт теперь выставлен в Оклендском военном мемориальном музее в Новой Зеландии.

Фото RNZAF

Раскрашено Daniel Rarity

248349427_392438149214627_8416444266356746788_n.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • ED Team

Подводная лодка ВМФ СССР Щ-115 на параде 1 мая 1943 года, Петропавловск-Камчатский, Авачинская губа.

Цвет - Alex Colors Studio

250753738_4291516470978112_3313322137657301776_n.jpg

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

@Самсонов , предпоследнее фото - из худ. фильма «Безымянная — одна женщина в Берлине».

https://ru.wikipedia.org/wiki/Безымянная_—_одна_женщина_в_Берлине


Edited by biotech
Спойлер

i7 13700KF @ 5,4 GHz; DDR5 64GB RAM; Palit RTX 4090; AOC AG352UCG 35" 3440x1440; Win11.
Oculus Quest Pro.
"Marksman-L" rudder by MyCyJIbMaHuH ; VPC MongoosT-50CM3 Base; VPC MongoosT-50CM2 Grip; VPC MongoosT-50CM Throttle.

My settings for VR

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, biotech сказал:

@Самсонов , предпоследнее фото - из худ. фильма «Безымянная — одна женщина в Берлине».

https://ru.wikipedia.org/wiki/Безымянная_—_одна_женщина_в_Берлине

 

я не смотрел его, верю, убераю ))

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...