MAMOHT Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 Так точно! Станция-герой Домна (Забайкалье, однако) Народ, смотрю, осведомлённый! (нарою ещё снимков - выложу туда-же, если есть желающие посмотреть, то дайте знать, натуральный размер снимков 2048х1536 весом 0,6-2 мегабайта, пришлось жать, т.к. на фотоплёнке_ру всё равно жмут до 800х600, да и сижу на мобиле не дёшево выходит) Всем привет (Братану особенно!!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAMOHT Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 Хех, буржуйская техника вообще не выдержит таких условий эксплуатации. Тут нам недавно препод с ВК МАИ рассказывал, что простоял один из МиГ-29 года 3 на открытой стоянке, и тут поступил приказ, что необходимо подготовить самолет к полетам. Так что они сделали, кабину открыли, оттуда ведер пять воды вычерпали, просушили, заправили самолет всем необходимым и на следующий день он уже летал :-) Вот так вот! ________________________________________________ Довольно сомнительно... После длительной стоянки самолёта необходимо выполнить ряд мероприятий в ТЭЧ полка, то как проверка всех систем на работоспособность, газовка опять же и т.д. (я уж не говорю о предполётной подготовке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
THREAT Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 ________________________________________________ Довольно сомнительно... После длительной стоянки самолёта необходимо выполнить ряд мероприятий в ТЭЧ полка, то как проверка всех систем на работоспособность, газовка опять же и т.д. (я уж не говорю о предполётной подготовке) Ну если учесть, что у нас в стране мало что делается по правилам и то, что самолет необходимо было подготовить к полётам в кратчайшие сроки, то история вполне реальна :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 ________________________________________________ Довольно сомнительно... После длительной стоянки самолёта необходимо выполнить ряд мероприятий в ТЭЧ полка, то как проверка всех систем на работоспособность, газовка опять же и т.д. (я уж не говорю о предполётной подготовке) Да тут и обсуждать-то нечего, гонево чистого вида, для развесистых ушей слушателей ВК :) Я посмотрел на свою девяточку после зимней стоянки и стало грустно :) Вода какая-то у них там черпается :) Препод подводник небось :) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted April 13, 2007 ED Team Share Posted April 13, 2007 В Забайкалье климат весьма своеобразен, дождь может лить и несколько дней без перерыва (только осенью), хотя осадков за год выпадает очень мало(зимой снега практически нет, зато сильные ветра). после дождя приходится открывать отсек автоматики (перед тормозным щитком между движками) и сушить разъёмы. Зимой другая картина: на газовочной площадке стоит борт для газовки двигателя(ей). Инженер жмёт кнопку "запуск" - в ответ тишина. Действия такие: открывается вышеупомянутый отсек, снимается блок АПД и ложится на батарею. В это время подходит "тепловуха" разворачиваются "рукава". Прогревается тот самый отсек, а также КСА и ещё желательно загнать техника самолёта в воздухозаборник, чтобы он провернул несколько раз ротор(заодно проверит лопатки вентилятора на "наличие отсутствия" забоин лопаток и отсутствие льда в воздухозаборнике). Через 20 минут АПД - на место и двигатель нормально запускается. Разъемы небось ШР? Серебреные? Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAMOHT Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 Разъемы небось ШР? Серебреные? __________________________________________ серебро используется как правило в высокочастотных разъёмах, а вот в СНЦ контакты позолоченные (но золотишка там оооччень мало) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Firebar Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 золото не окисляется. контакт всегда будет-зверь. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted April 13, 2007 ED Team Share Posted April 13, 2007 Блин,мужики-всем огромнейшее спасибо,что поддерживаете эту тему.в силу сложившихся обстоятельств я имею мало времени на обсуждение и споры.но я всегда готов отвечать на то,на что я смогу ответить.если кого-то пропущу,то MVNRUS@LIST.RU Вам спасибо, что не забываете нас. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 Блин,мужики-всем огромнейшее спасибо,что поддерживаете эту тему.в силу сложившихся обстоятельств я имею мало времени на обсуждение и споры.но я всегда готов отвечать на то,на что я смогу ответить.если кого-то пропущу,то MVNRUS@LIST.RU Ба! Пилот вернулся! Успехов Вам в нелегких начинаниях. И про нас не забывайте :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 2 MAMOTH: а не из 120-го ли Вы Забайкальского ИАП, чьи МиГ-23МЛД в конце 80-х базировались в Баграме (откуда и пошли голубые эмблемы с лебедями)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAMOHT Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 TO>>ПЗ ___________________________ Истинные наименования воинских формирований лучше нигде не упоминать (Компетентными органами это не поощряется, тем паче, что ОНИ И-НЭТ теперь просматривают) (488-660-124 аська для привата) Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilot Posted April 15, 2007 Author Share Posted April 15, 2007 вот теперь буду пытаться больше на форуме находиться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 вот теперь буду пытаться больше на форуме находиться. Вот и славненько, расказал бы в кратце где пропадал, чем занимался, какую технику освоил ;) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
BVAZmey Posted April 16, 2007 Share Posted April 16, 2007 Если это не секрет :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted April 16, 2007 Share Posted April 16, 2007 Вроде о вертолетах речь когда то шла ...Слава - сие соответствует действительности? Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted April 16, 2007 Share Posted April 16, 2007 Вон, гляньте как американе развлекаються... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted April 16, 2007 ED Team Share Posted April 16, 2007 Старо как мир. :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAMOHT Posted April 17, 2007 Share Posted April 17, 2007 Приветствую ВСЕХ! добавил немножко(3) фоток(http://mamoht.fotoplenka.ru/album301489/) З.Ы. на снимке номер 17 самолёт-нарушитель. Был перехвачен и принудительно посажен на гажданский аэропорт г. Чита (хотя это целая история) ТО --> ПЗ Посмотрите личное сообщение. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAMOHT Posted April 17, 2007 Share Posted April 17, 2007 Совсем забыл. 75-я спарка (смотри фотоальбом выше) стоит сейчас на приколе. Без фонаря. Было так. Обычное упражнение: полёт по приборам "под шторкой". Обучаемый случайно (со слов лётчика) перепутал рычаг управления шторкой с ручкой открытия фонаря и фонарь слетел во время выполнения полёта. Сейчас этот кабриолет ждёт поступления нового фонаря с завода (уже заказали). В общем то ошибки пилотирования это следствие малой натренированности лётного состава (раньше в начале 90-х летали значительно больше). Сейчас пытаются выйти на прежний уровень. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Акулыч Posted April 17, 2007 Share Posted April 17, 2007 Мммм...А можно немного глупый вопрос?? В мешочках - ЗШ?? Просто эти мешочки мне почему-то очень напомнили мешки со сменной обувью, вроде того, с которым я в школу бегал....;) З. Ы. Ой, простите, это я про ту групповую фотографию, где два летчика с моделями самолетов в руках.... "У пилота есть работа - он летает самолет...."(с) Чистого неба! Акулыч Link to comment Share on other sites More sharing options...
flagon Posted April 17, 2007 Share Posted April 17, 2007 http://mamoht.fotoplenka.ru/album301489/foto5481120.htm#foto Прям-таки пассажирский авиалайнер :thumbup: Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted April 17, 2007 Share Posted April 17, 2007 http://mamoht.fotoplenka.ru/album301489/foto5481120.htm#foto Прям-таки пассажирский авиалайнер :thumbup: А что это? Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
swu Posted April 18, 2007 Share Posted April 18, 2007 на этом 134 вроду учат на 160 летать http://cherry-m.chat.ru/air_16r.htm WR=012=SWU Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted April 18, 2007 Share Posted April 18, 2007 на этом 134 вроду учат на 160 летать http://cherry-m.chat.ru/air_16r.htm На 22-ом [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted April 18, 2007 Share Posted April 18, 2007 Мммм...А можно немного глупый вопрос?? В мешочках - ЗШ?? .. Они самые [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts