SandMartin Posted December 18, 2016 Share Posted December 18, 2016 Насколько помню, то при перевернутом полете или отрицательных перегрузках у Спитфаера глох двигатель, а у Мессера нет. Чем пилоты Люфтваффе и пользовались. Опробовал в ДКС, оказалось все наоборот - у 109 глохнет, а МкІХ в норме. Могу ошибаться по незнанию, но разве так и должно быть? Первые спиты были с карбюратором у которого при отрицательных перегрузках были проблемы с питанием топливом двигателя. У 9ки уже стоял "инжектор", также как на мустанге. Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bessmertniy Posted December 18, 2016 Share Posted December 18, 2016 А в чем кипиш типа Спит уступает кому-то из поршней? Третий день его облетываю - сложилось впечатление что с его разгонно-тормозной динамикой и адскими допустимыми углами атаки ему никто не страшен. Летаю с ботами, более менее сложно только с отличным Bf-109, и то исключительно из-за боязни спалить мотор. В бою на всех остальных поршнях хочется на вертикали вылезть, а на Спите почему-то хочется именно в вираж встать. А вот спитовское вооружение мне показалось странноватым. Во-первых кажется что пули и снаряды летят медленно, по крайней мере с Мустанга с фиксированным прицелом попадать существенно проще, хотя может от того что стрельба со Спита почти всегда под капот. Во-вторых очень близкое сведение. В третьих такое ощущение что четыре 7.69 пулемета, если попадаешь, не особо уступают шести 12.7 на Мустанге. Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted December 18, 2016 Author Share Posted December 18, 2016 (edited) А в чем кипиш типа Спит уступает кому-то из поршней? Третий день его облетываю - сложилось впечатление что с его разгонно-тормозной динамикой и адскими допустимыми углами атаки ему никто не страшен. Летаю с ботами, более менее сложно только с отличным Bf-109, и то исключительно из-за боязни спалить мотор. В бою на всех остальных поршнях хочется на вертикали вылезть, а на Спите почему-то хочется именно в вираж встать. А вот спитовское вооружение мне показалось странноватым. Во-первых кажется что пули и снаряды летят медленно, по крайней мере с Мустанга с фиксированным прицелом попадать существенно проще, хотя может от того что стрельба со Спита почти всегда под капот. Во-вторых очень близкое сведение. В третьих такое ощущение что четыре 7.69 пулемета, если попадаешь, не особо уступают шести 12.7 на Мустанге. По-поводу стрельбы под капот и высоких углов атаки. По тем немногочисленным записям "Ганкамов", вряд ли можно сказать велась стрельба с высоких УА... понятно, что точно по камере не замеришь, но все таки. Это все больше меня приводит к мысли о том, что большинство боев в симуляторе с атаками на бешенных углах атаки, перегрузки и упреждения в те тысячные доли секунды которые позволяет ракурс - мало имеют отношения к реальным боям. Видимо все таки большинство побед тех лет делалось при очень большом преимуществе в пространственном положении и энергии. А значит и олимпийское соревнование в ЛТХ, в графиках - так же вторично, гораздо большее значение имеет тактика, опыт и мастерство летчиков, удача наконец. Конечно совсем без ЛТХ тоже нельзя, так как оно позволяет занять это самое положение, но сравнивать до последних долей секунды вираж, скороподъемность итд тоже не имеет особого смысла. Edited December 18, 2016 by Neuman [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arslan Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 У мессера, на сколько я понял, против спита, есть шанс только при использовании бочки, ножниц, и подвешивании, в остальных случаях его карают. Самолеты для новичков: Мустанг, Дора. Самолет для опытных игроков: Мессершмитт, Спит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 У мессера, на сколько я понял, против спита, есть шанс только при использовании бочки, ножниц, и подвешивании, в остальных случаях его карают. Мессеру вообще не нужно вступать в маневренный бой со Спитфаером =) На немецких самолётах (не важно, что на Фоке, что на Мессере) достаточно поддерживать высокую скорость, бум-зумить и атаковать на проходах и ни один Спитфаер им ничего сделать не сможет. Это кстати нас возвращает к тому, что главной характеристикой поршневого самолёта является скорость, а не манёвренность. Я вон зашёл на сервак и сразу обратил внимание на то, что самый высокий счёт был у игроков на Фоках. Ибо если у Фоки есть медленные цели для бум-зума, то Фока просто шикарно себя чувствует. Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Если самолёты в равных условиях, то мессер иили фв190 должны прсот оулетать по прямой, увеличивая преимущество по скорости, а потом стараться уходить на вертикальную спираль и вывешивать спитфаира. Расчёт на то, что при начале спирали у тебя будет больше начальная скорость и ты выше улиетишь наверх, а потом перевернёшься и если повезёт, то постреляешь. А если скорость меньше, то пикировать до сравнения сеоростей. ну и набор высоты под малым углом тоже выгоден для фв190 и ме109. А сколько у игрового спита скорость у земли? 530 или 550? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) Ну я 530, 535 выжал. Хотя после пикирования и 560 довольно долго держится. Кстати кто-нибудь ещё заметил как быстро вскипает спит в вертикальных манёврах, словно чайник. Edited December 19, 2016 by Vyacheslav Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Скорость зависит от открытости радиаторов. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 530 это конечно вообще ни о чём. По поводу вскипания на вертикальном маневре - там когда вверх идёшь, то снижается скорость и поток воздуха через охлаждайку. И охлаждение резко ухудшается. В общем на низкой скорости особо не погазуешь на спите, приходится убирать газ чтобы не перегрелось все это дело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 530 это конечно вообще ни о чём. По поводу вскипания на вертикальном маневре - там когда вверх идёшь, то снижается скорость и поток воздуха через охлаждайку. И охлаждение резко ухудшается. В общем на низкой скорости особо не погазуешь на спите, приходится убирать газ чтобы не перегрелось все это дело. Ну мессер куда хуже на вертикали греется. От спита такой перегрев неприятная неожиданность конечно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 А в чем кипиш типа Спит уступает кому-то из поршней? Третий день его облетываю - сложилось впечатление что с его разгонно-тормозной динамикой и адскими допустимыми углами атаки ему никто не страшен. Летаю с ботами, более менее сложно только с отличным Bf-109, и то исключительно из-за боязни спалить мотор. В бою на всех остальных поршнях хочется на вертикали вылезть, а на Спите почему-то хочется именно в вираж встать. По ботам не суди - у них другая летная модель и поведение совсем не как у людей. А кипиш в том, что многие возлагали большие надежды на Спитфаер, но первые воздушные бои в онлайне показали, что он не изменил ситуацию - его эффективность по воздушным целям на сервере Burning Skies ниже чем у Мессера или Доры аж в 2 и более раз. Тут неволей вспоминаются забавные утверждения ААК на тему Спитафаера. :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Погоди, погоди. Спит только вышел. Очень много новичков сели в новый самолёт. Дай людям научится. Я думаю, у нас появится пара-тройка асов на Спите, которые будут воевать с красными баронами на равных. Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 А кто нибудь скороподъемность замерял спиту. Есть ли преимущество перед немцами? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) Да ежу понятно, что он закипит на этом климбе как чайник, только скорее всего по маслу и это неправильноъ. Edited December 19, 2016 by MAD_MIKE i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vyacheslav Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) У меня режим чайника врубается когда ОЖ в районе 140. Нужно еще учитывать что мерлин 66 для своей категории чертовски мощный мотор если выдает 1750 лошадей на 100 октановом топливе. Поэтому и греется соответствующе. Edited December 19, 2016 by Vyacheslav Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) Тут надо понимать игровую условность в моделировании кипения. Температура скажем 140 и тупо включается таймер, типа вода испаряется, а пар из клапана то не идет, не сигнализирует, а когда наконец пойдет, то уже все, мотор встал и мы идем на вынужденную. И надо еще смотреть как температуры масла и воды взаимодействуют. Погоди ка если температура воды 140, то это полюбак уже воды нет. Edited December 19, 2016 by MAD_MIKE вода 140) i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted December 19, 2016 ED Team Share Posted December 19, 2016 По ботам не суди - у них другая летная модель и поведение совсем не как у людей. А кипиш в том, что многие возлагали большие надежды на Спитфаер, но первые воздушные бои в онлайне показали, что он не изменил ситуацию - его эффективность по воздушным целям на сервере Burning Skies ниже чем у Мессера или Доры аж в 2 и более раз. Тут неволей вспоминаются забавные утверждения ААК на тему Спитафаера. :music_whistling: БОТ СПИТФАЙРА - хоть и бот, но совсем не Спитфайра. Ранний доступ пока ТОЛЬКО к пилотируемому самолету. Для сравнений - в онлайн. Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Всё же не могу отделаться от ощущения, что спитфаер по сути проигрышный самолёт по своей задумке. Подумать только если бы сделать что-то вроде як3, но только с мотором от спита, то он бы летал не 530, а какие-нибудь 590 запросто. Нет налепили ему этим лопухи и типа пусть будет и так сойдёт. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bessmertniy Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Yo-Yo Речь как раз о том что я летаю на Спитфайре против ботов (нормальных, не Спитфайров) и спокойно их уделываю, а =YeS=CMF пишет что отстреливать ботов ни разу не показатель. Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Yo-Yo ...а =YeS=CMF пишет что отстреливать ботов ни разу не показатель. Так точно! :smartass: Всё же не могу отделаться от ощущения, что спитфаер по сути проигрышный самолёт по своей задумке. Подумать только если бы сделать что-то вроде як3, но только с мотором от спита, то он бы летал не 530, а какие-нибудь 590 запросто. Нет налепили ему этим лопухи и типа пусть будет и так сойдёт. Погоди, крыло Спитфаера очень хорошее - я слышал ограничение по скорости флаттера у Спита и Мустанга примерно одинаковое, при том что Спитфаер намного более маневренный. А Як-3 разве может похвастаться такими скоростями? Хорошо, Як-3 с мотором М-107 - не мог так же разгоняться до таких скоростей как Р-51 и Спитфаер в пикировании. А мотор от Спита в Яке - это большая прибавка в массе и множество изменений в конструкции... будет ли он после этого такой маневренный и станет ли быстрым? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) Так точно! :smartass: Погоди, крыло Спитфаера очень хорошее - я слышал ограничение по скорости флаттера у Спита и Мустанга примерно одинаковое, при том что Спитфаер намного более маневренный. А Як-3 разве может похвастаться такими скоростями? Хорошо, Як-3 с мотором М-107 - не мог так же разгоняться до таких скоростей как Р-51 и Спитфаер в пикировании. А мотор от Спита в Яке - это большая прибавка в массе и множество изменений в конструкции... будет ли он после этого такой маневренный и станет ли быстрым? Крыло в чём хорошее? Это все ерунда никакое оно не хорошее, а обычное. Тонкий профиль даёт хорошее поведение на огромных скоростях пикирования, т е о чём ты и говоришь. Но большая площадь крыла мешает самолёту лететь быстро. В итоге самолёт проседает по: -скорости -набору высоты за боевой разворот (по обоим этим вещам он проиграет яку3 с обычным мотором м105пф2 причём довольно сильно.) и проигрывает по инициативе и возможностям в вертикальном бою. Он становится почти устаревшим. Всё из-за такого "хорошего" крыла. Если бы убрать это огромное крылог и сделать оптимально для скорости, то он бы с таким мотором наверно кмч 40 прибавил. И стал бы мессершмитом к4))) а потом появился бы грифон, который в 2 раза лучше )) ну да так-то крыло хорошее, но для 7+ км полётов Edited December 19, 2016 by MaxDamage Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 Тут была запись интервью ветерана спитовода, который нагибал Яков в учебном бою. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
bmppanda Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 (edited) не знаю как было в реале но у нас в игре примерно следующее-понравилась его легкость и отзывчивость в управлении может даже чересчур но это на любителя так сказать, бич спита это его перегрев!активный маневренный бой возможен максимум на 8 наддуве и то недолго так как температура уходит за 120 градусов а это уже опасно,хватает примерно на 2-3 минуты боя,что еще заметил-масло плохо охлаждается,охлаждение очень зависит от скорости,если нет скорости (например потеряли ее в резком наборе высоты)то газ приходится сбрасывать вообще в ноль чтоб не спалить двигатель)таким образом бой на спите превращается в сущее мучение)в общем и целом хуже мустанга по эффективности и полезности,сильные стороны затруднительно реализовать,то что видел на сервере по большей части оборонительная тактика и т.д а и еще,тут некоторые предлагают ввести наддув +25,так вот если радиаторы не могут справится с 18+ то что уж говорить про 25?!толку от него скорей всего будет мало) Edited December 19, 2016 by bmppanda Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted December 19, 2016 Share Posted December 19, 2016 В нынешней ситуации надо вывести контроль радиаторов на джой и держать их открытыми принудительно. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted December 19, 2016 Author Share Posted December 19, 2016 Так точно! :smartass: Бот как динамическая мишень на которую не влияет настроение, усталость, итп человеческие факторы, в качестве тестирования, как раз довольно интересен. Другое дело с их помощью не очень корректно сравнивать два самолета по боевым качествам. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts