Баги и проблемы Spitfire L.F. Mk.IX

[MAD_MIKE]

Ещё не взлетел и нашёл в настройках управления очепятки. Обороты винта названы шагом винта.

В кабине кнопка зажигания названа вибратором))

[MAD_MIKE]

При сбросе или открытии фонаря стекло остаётся.

Edited December 16, 2016 by MAD_MIKE

[nickbolt]

Ещё не взлетел и нашёл в настройках управления очепятки. Обороты винта названы шагом винта.

В кабине кнопка зажигания названа вибратором))

 

С вибратором ИМХО все правильно)) Гдето слышал..

[BerryMORE]

В литературе того времени встречается как вибратор, так и пусковая катушка))

[Laivynas]

Ещё не взлетел и нашёл в настройках управления очепятки. Обороты винта названы шагом винта.

В кабине кнопка зажигания названа вибратором))

Про шаг не очепятка. Увы.

 

Исторически так сложилось. Решили не ломать традиций.

Конечно же, рычаг управления оборотами двигателя (винта).

 

Стр.71

64. Рычаг управления шагом винта (здесь и далее - исторический термин).

[FF*Mamba]

1)Светофилтр прицела отсутствует

2)В настройках управления на командах "Увеличить яркость прицела\Уменьшить яркость" вместо этого поднимается и опускается крышка,на которой большими буквами написано DANGER )

3)Индикатор кол-ва топлива не работает тоже

Edited December 16, 2016 by 159BAG_Mamba

[SL PAK]

3)Индикатор кол-ва топлива не работает тоже

Надо кнопку рядом с индикатором нажимать, чтобы топливо показывало.

[BerryMORE]

Мало того что кнопку нажимать, указатель установлен только в нижнем баке и соответственно начнет показывать после выработки верхнего бака. Ну а сколько в верхнем, а сколько бензина в нижнем баке - за этим в мануал;)

[Инструктор]

Обучение рулению и взлету.

При страгивании с места стоянки, постоянное сообщение что не прошел миссию...

[B00mer]

Обучение рулению и взлету.

При страгивании с места стоянки, постоянное сообщение что не прошел миссию...

 

Когда поступит сообщение о том, что самолет готов к рулению, надо прослушать инструкции и нажать пробел (подтвердить готовность), появится команда об увеличении оборотов до 1500, только потом начинать движение.

[Frogen]

у меня при обучении запуску двигателя миссия "застревает" на этапе проверки работы руля направления. Т.е. педали туда сюда до упора хоть осью, хоть кнопками, смотрю / не смотрю назад, пофиг..

[SL PAK]

у меня при обучении запуску двигателя миссия "застревает" на этапе проверки работы руля направления. Т.е. педали туда сюда до упора хоть осью, хоть кнопками, смотрю / не смотрю назад, пофиг..

У меня этот триггер сработал. Но не сработал триггер триммера руля направления в обучении взлёту. Пришлось в редакторе триггерное условие удалить, чтобы обучение пройти.

 

Это похоже что не в самолёте дело, а заболел сам симулятор. Ведь у когото миссия обучения взлёту проходится?

Edited December 17, 2016 by SL PAK

[eekz]

у меня при обучении запуску двигателя миссия "застревает" на этапе проверки работы руля направления. Т.е. педали туда сюда до упора хоть осью, хоть кнопками, смотрю / не смотрю назад, пофиг..

 

Дрожания оси нет? Попробуй удалить назначение оси сделать чисто кнопками задерживая РН в крайних положениях на секунду.

 

У меня этот триггер сработал. Но не сработал триггер триммера руля направления в обучении взлёту. Пришлось в редакторе триггерное условие удалить, чтобы обучение пройти.

 

Это похоже что не в самолёте дело, а заболел сам симулятор. Ведь у когото миссия обучения взлёту проходится?

 

Клавишами триммируешь? Если триммировать при помощи мышки - то срабатывает.

[GUMAR]

Не баг, но проблема. ФПС ощутимо просаживается при взгляде вперед

[USSR_Rik]

Всё там работает и проходится. При "застревании" обучалок на этапах проверок РН или элеронов проверяйте полный ход осей джойстика. Триггер щёлкнет только при ходе как минимум на 0.95 от полного диапазона в каждую сторону.

[Scorzy]

Во вооружению - патроны 12.7 почему-то идут с самоликвидатором.

[BerryMORE]

Откуда там 12.7?

[Scorzy]

Откуда там 12.7?

май бэд, действительно 7.7, что в общем, не отменяет сказанного выше - самоликвидатор там лишний.

[MAD_MIKE]

Вот вроде нашёл недоработку. На отображении органов управления заметно что когда виртуальный РУС доходит до пупа(макс. на себя), то у физического джоя остаётся ещё свободный ход. При этом регулировка триммером РВ эту проблему не решает.

Итак управление острое, а тут ещё и ось урезана?

[K-51]

Заметил, что когда назначишь кнопки на джойстике на увеличение и уменьшение яркости сетки прицела они не реагируют, регулировка только мышью. При назначении кнопок поднять опустить светофильтр все работает.

[MAD_MIKE]

Можно спокойно запустится и летать с закрытым топливным краном. Стартер не сгорает, крути сколько угодно. При этом самолёт драматически покачивается.

[KLEPA]

баг бортовые номера если допустим слева 19 то с права будет 91

[Yo-Yo]

Вот вроде нашёл недоработку. На отображении органов управления заметно что когда виртуальный РУС доходит до пупа(макс. на себя), то у физического джоя остаётся ещё свободный ход. При этом регулировка триммером РВ эту проблему не решает.

Итак управление острое, а тут ещё и ось урезана?

 

Наоборот. Обрезана та часть, что на пикирование и которая все равно неиспользуема. Другие варианты будут только хуже.

[MAD_MIKE]

Наоборот. Обрезана та часть, что на пикирование и которая все равно неиспользуема. Другие варианты будут только хуже.

Конечно у самолёта ход ручки от себя меньше. Это я понял, я имел ввиду именно ручку на себя в индикаторе органов управления. Тогда как в кабине движения виртуального РУСа отображаются нормально. Походу просто на индикаторе не хватило места. Я не знаю как это сказывается на ФМ. Что для неё первично, отображение на индикаторе или на самом самолёте.

И ещё на индикаторе не хватает отображения оборотов винта, как на Мусе.

[MAD_MIKE]

Это еле заметное явление, просто внушает небольшие сомнения.