Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

[Nimo]

Luftkampf mit der Phönix

 

Kann der Jester automatisch mehrere Ziele gleichzeitig bekämpfen/aufschalten?

[QuiGon]

Kann der Jester automatisch mehrere Ziele gleichzeitig bekämpfen/aufschalten?

Das macht das Radar im TWS-Modus automatisch. Da muss der RIO gar nix tun. Also ja, das geht auch mit Jester hinten drinn.

[Nimo]

Das macht das Radar im TWS-Modus automatisch. Da muss der RIO gar nix tun. Also ja, das geht auch mit Jester hinten drinn.

 

Also wenn ich eine 54er abgefeuert habe, schaltet es automatisch auf das nächste erfassbare Ziel um?

Also bei mir funktioniert es nicht so wirklich! Sollte man irgendwas beachten?

[MAD-MM]

Bist du sich das du deine Raketen im TWS Modus feuerst? Weil wen du Jester anweist ein Ziel aufzuschalten, ist es nur noch im STT Singel Track Modus und greift nur das Ziel an das von dir zugewiesen ist.

TWS schaltet er nur im Radar automatische die Ziele auf die dan Blinken nach Gefährlickeit.

[QuiGon]

Also wenn ich eine 54er abgefeuert habe, schaltet es automatisch auf das nächste erfassbare Ziel um?

Also bei mir funktioniert es nicht so wirklich! Sollte man irgendwas beachten?

Wie MAD-MNM schon sagte, solltest du Jester nicht anweisen ein Ziel aufzuschalten, weil dann tut er es in den Hardlock nehmen (Single Target Track / STT).

Stell außerdem sicher, dass du auch wirklich Radarkontakte vor dir hast und es sich nicht um Datenlinkkontakte handelt.

 

Wenn du mal einen Screenshot, ein Video oder ein Trackfile zur Verfügung stellen könntest, könnten wir uns das auch mal genauer anschauen.

[Nimo]

Wie MAD-MNM schon sagte, solltest du Jester nicht anweisen ein Ziel aufzuschalten, weil dann tut er es in den Hardlock nehmen (Single Target Track / STT).

Stell außerdem sicher, dass du auch wirklich Radarkontakte vor dir hast und es sich nicht um Datenlinkkontakte handelt.

 

Wenn du mal einen Screenshot, ein Video oder ein Trackfile zur Verfügung stellen könntest, könnten wir uns das auch mal genauer anschauen.

 

Ja ich bin im STT Modus!

Also wie sollte ich dann Verfahren wenn Ziele vor mir sind?

[MAD-MM]

Klingt am Anfang komisch, aber eigentlich gar nichts.

Waffen scharf machen (Aim 54), warten bis im Radar die Ziele zum Blinken anfangen, und dan die Raketen abfeuern. Ziele werden dan nacheinander beschossen.

Edited August 31, 2020 by MAD-MM

[viper2097]

TWS schaltet er nur im Radar automatische die Ziele auf die dan Blinken nach Gefährlickeit.

 

Sie beginnen zu blinken wenn sie in10 Sekunden in optimaler Schussweite sind, mit einer Gefährlichkeit hat das nichts zu tun.

 

Jester funktioniert im TWS ganz gut, auch wenn man mehrer Ziele zugleich bekämpft. Lediglich das manuelle durchschalten der Zielreihenfolge kann er (noch) nicht.

[Nimo]

Sie beginnen zu blinken wenn sie in10 Sekunden in optimaler Schussweite sind, mit einer Gefährlichkeit hat das nichts zu tun.

 

Jester funktioniert im TWS ganz gut, auch wenn man mehrer Ziele zugleich bekämpft. Lediglich das manuelle durchschalten der Zielreihenfolge kann er (noch) nicht.

 

Haut dass dann alles mit Raketenreichweite hin? Oder wann sieht man das die Phönix im Bereich ist?

[viper2097]

Such mal nach "Launch Zone Vectors" im Manual.

[Nimo]

Vorhin mal ne Runde geflogen!

Funktioniert! :thumbup:

Jester könnte zwar bisl mehr reden, zwecks Ziele gelockt und Schussbereit!

[viper2097]

Mach mal zehn Luftbetankungen und sag uns ob du dann immer noch der Meinung bist dass er mehr reden könnte.

 

Jester ist ein Notbehelf, nicht mehr nicht weniger. Dafür hat HB in absolut toll hinbekommen. Die Sonne geht aber erst dann auf, wenn man die Tomcat mit zwei Leuten fliegt.

[QuiGon]

Vorhin mal ne Runde geflogen!

Funktioniert! :thumbup:

Jester könnte zwar bisl mehr reden, zwecks Ziele gelockt und Schussbereit!

Das sagt dir die Trigger-Warning unter deinem HUD. Sobald dort HOT TRIGGER aufleuchtet besteht eine valide Schusslösung und du kannst feuern.

Edited September 2, 2020 by QuiGon

[Nimo]

Das sagt dir die Trigger-Warning unter deinem HUD. Sobald dort HOT TRIGGER aufleuchtet besteht eine valide Schussläsung und du kannst feuern.

 

Ok, Danke!

[QuiGon]

Ok, Danke!

Es empfiehlt sich aber in der Regel zu warten bis der Feind auf gut 20-25nm herangekommen ist, um die Trefferwarscheinlichkeit zu erhöhen und dem Feind das Ausweichen enorm zu erschweren.

[QuiGon]

F-14A Dev Update zum RWR

Hi Everyone,

 

As the team continues to work hard on getting the F-14A ready for primetime, we thought we'd start off by talking a little more about one of the core upgrades we're making for this variant of the aircraft!

 

Our RWR simulation for the F-14B is one of, what we consider, the crowning jewels of our F-14 product. However, we always feel like we can take a step further, and developing the ALR-45 for the F-14A provides us with exactly that opportunity. As a refresher, if you haven't seen or don't quite remember one of our development snapshot updates on the ALR-67, check it out

HERE

.

 

 

RWR – basic principles of operation

Let’s start from a short recap of how a typical aircraft-mounted RWR works. An aircraft has at least four antennas attached to its body. These antennas are spiral, wide field-of-view type. Their characteristic is such that the closer the direction of the emitter to the antenna direction of observation, the stronger the received signal is. The four antennas are connected to the central processing unit. When an electromagnetic signal is registered, the RWR compares the strength of the signal recorder by the antennas. Based on that, it computes the direction of the emitter and displays that information to the crew. More advanced devices can compare the signal characteristics with a database of known emitter types, and present that information together with the direction..

A not so powerful crystal ball

A typical RWR is quite good at letting the crew know that there’s a radar emitter. However, it struggles at providing precise information on the distance, elevation, and what is the target of interest for that emitter. Additionally, the calculated direction is usually inaccurate. An RWR doesn’t know if a threat is above or below. It has no way of telling if it observed the main lobe or a side lobe; or what was the threat’s radar power of the emitter. It must assume many factors and combine that into the most accurate yet the most pessimistic (or conservative) picture. It is better to warn about a threat that isn’t there, rather than to let the pilot fly into a deadly trap of an enemy SAM by hiding some weak and ambiguous signals.

The ALR-45/50 and the ALR-67 – a two-generation leap

The Heatblur F-14B is equipped with the ALR-67 – a standard modern RWR used by the US Navy in the ’90s. It combines over 30 years of experience in signal processing, computing, and intelligence and it represents the third generation of the radar warning receivers.

On the other hand, the standard equipment on the F-14A since it entered the fleet was the ALR-45 radar warning receiver with the ALR-50 missile warning receiver. This set was introduced to the fleet in the early ‘70s, and it represented the dusk of the first generation of the radar warning receivers. While the capabilities of the ALR-45/50 were sufficient for the end of the Vietnam War Era, they became annoyingly inadequate in the ‘90s.

 

Compared with the ALR-67, ALR-45/50 isn’t a full-digital RWR. The receiver wavelength spectrum is narrower (2-18 GHz) compared to the ALR-67 (0.5-20 GHz). The system is unable to perform threat identification or prioritization. Registered emissions are presented on a circular display as strobes, with the length of each strobe representing the strength of the signal. In addition to that, the RIO has a set of warning lights for selected threats: SA-2, SA-3, SA-4, SA-6, AI (airborne interceptor) and AAA. They are lit when a corresponding threat is detected.

 

With the ALR-45/50, the information provided to the crew is limited and raw. It requires more experienced crew and more attention during a mission to build a similar level of situational awareness when compared with the ALR-67. On the other hand, a skilled RIO can benefit from being able to read raw signal readings and for example, estimate the distance to the threat from the length of the strobe.

RWR model upgrade

With the release of the F-14A, we will include the ALR-45/50 with its controls, display, and logic. In addition to that, we will also update the codebase common for both RWR's. The first and the most significant upgrade will be the new threat database containing updated emitter parameters such as frequency bands used by each radar and new beam parameters. The second change will be related to scan patterns and sidelobe emulation for different scan modes. The result should be a richer and more complex electromagnetic environment, particularly noticeable when observed on the ALR-45 scope.

 

We combined our passion, experience, and knowledge to create the most realistic simulation of radar warning receivers for the Heatblur F-14. Once the F-14A is released, you’ll be able to try and compare the bare analogue ALR-45/50 and the modern and all-digital ALR-67 on the F-14B. No matter which one you choose, we hope that our RWR will let you return safely from any combat mission, but most importantly, give you an in-depth, realistic representation of RWR's as found in these two legendary aircraft!

[Mking]

Headblur sollte mal das model optimieren. Aussenansicht zbsp werden die slats rot beim raus zoomen und die flügel durchsichtig ... und bei den statics tomcat werde beim raus zoomen piloten angezeigt obwohl keine drin sind.....

[Cupra]

Dem Jester sein Schlauch der Maske hängt auch einfach frei in die Luft rum.. wenn er nach links guckt sieht man das gut :D :D

 

Aber mal was anderes.... gibts zu dem Modul kein Handbuch? Hab jetzt quasi den gesamten Ordner der F-14 heisst durchkämmt und nix gefunden.... kann doch nedd sein oder bin ich zu blind?

[easy_ci]

Dem Jester sein Schlauch der Maske hängt auch einfach frei in die Luft rum.. wenn er nach links guckt sieht man das gut :D :D

 

Aber mal was anderes.... gibts zu dem Modul kein Handbuch? Hab jetzt quasi den gesamten Ordner der F-14 heisst durchkämmt und nix gefunden.... kann doch nedd sein oder bin ich zu blind?

Wie immer: DCS Ordner/mods/aircraft/F14/Docs

 

[Shamir_Triad]

Alternativ geht immer https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs/ , er macht super Guides.

 

[Cupra]

Stimmt... aber leider in der falschen Sprache ;)

[QuiGon]

Aber mal was anderes.... gibts zu dem Modul kein Handbuch? Hab jetzt quasi den gesamten Ordner der F-14 heisst durchkämmt und nix gefunden.... kann doch nedd sein oder bin ich zu blind?

 

Heatblur ist bei der F-14 in Sachen Handbuch einen anderen Weg gegangen und hat ein Online-Handbuch erstellt: https://www.heatblur.se/F-14Manual/

Davon findet man aber auch eine PDF-Version im üblichen DCS-Verzeichnis, die aber nicht so oft aktualisiert wird wie die Online-Version.

[shagrat]

Das PDF sollte unter DCS World/Mods/Aircraft/F-14/Docs zu finden sein.

[Nimo]

In den Userfiles gibt es ein deutsches Handbuch für die F-14!

[Nimo]

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3305407/