Der F/A-18 Diskussionsthread

[Bremspropeller]

56 minutes ago, marvel_master said:

Mich interessiert in diesem Zusammenhang, ob mit den 4-Wege Schaltern TDC Axis / sensor control switch
oder anderen bestimmte Funktioneren ausgelöst werden können. Mit dem MFD / DDI gehts natürlich auch...

Zum Bsp suche ich
- Das Umschalten zwischen TWS Mode, RWS Mode ,...
- Das Umschalten der Entfernung beim Radar 20, 40, 80 Meilen usw....
- Das Umschalten vom Radarkegel in der Höhe 6 Bar bis 1 Bar
- Das Umschalten vom vertikalen Suchradar 20 Grad bis 140 Grad

Die ersten beiden habe ich durch Belegung des entsprechenden DDI-Button auf einen HOTAS-Knopf gelöst. Wenn du dann noch Knöpfe übrig hast (oder Modifiers gehen), dann geht natürlich auch der Rest.

[QuiGon]

4 hours ago, marvel_master said:

Zum Bsp suche ich

- Das Umschalten zwischen TWS Mode, RWS Mode ,...

So weit ich weiß nicht per HOTAS möglich.
 

4 hours ago, marvel_master said:

- Das Umschalten der Entfernung beim Radar 20, 40, 80 Meilen usw....

Geht indirekt übers HOTAS und das auf zwei verschiedene Varianten:
1) TDC Cursor kurz über den oberen oder unteren Rand des Radarberreichs (grüne Linie) bewegen und direkt wieder reinbewegen.
2) TDC Cursor über die Entfernungseinstellung bewegen und mit TDC DEPRESS eine andere Einstellung auswählen.
Eine direkte HOTAS-Funktion gibt es leider nicht.
 

4 hours ago, marvel_master said:

- Das Umschalten vom Radarkegel in der Höhe 6 Bar bis 1 Bar

Indirekt möglich wie Variante 2 bei Entfernungseinstellung.
 

4 hours ago, marvel_master said:

- Das Umschalten vom vertikalen Suchradar 20 Grad bis 140 Grad

Du meinst horizontal (den Azimuth), oder?
Auch hier wie Variante 2 bei Entfernungseinstellung.
 

4 hours ago, marvel_master said:

Desweiteren suche ich nach einer Möglichkeit, wie man die Suchhöhe von - bis
via Drehrad bei einem X-52 Joystick besser kontrollieren kann.
Aktuell ist es leider so, wenn ich die Achse mit dem Drehrad belege und dann drehe, dass
er zwar die Höhe (von bis ) ändert, aber dann nicht mehr aufhört sie zu ändern.
Damit DCS aufhört, muss ich wieder das Drehrad in Nullstellung bringen was eine filigrane
Angelegenheit ist. Soviel Zeit hat man im Luftkampf gar nicht. Es reicht auch schon das
Drehrad leicht zu berühren und er rennt wieder los den Radarkegel in den Himmel oder
ins Erdreich zu richten. Kann man das irgendwie verbessern?

Das sich die Einstellung der Radarhöhe bei der Hornet so verhält liegt am Flugzeug. Anders als bei anderen Flugzeugen ist das bei der Hornet kein Regler mit Mittelstellung sondern, so weit ich weiß, ein Drehrad das man unendlich drehen kann und so lange man dreht, ändert sich die Radarhöhe und wenn man aufhört zu drehen bleibt die Radarhöhe da stehen wo sie ist. Daher ist die Hornet bei mir auch das einzige Flugzeug wo ich die Radarhöhe nicht auf meinen Schieberegler gemappt habe.

Edited December 7, 2021 by QuiGon

[xfirf]

Hi,

ich habe mal angefangen die Campagne der F-18 zu fliegen. Hierbei ist mir aufgefallen, dass die Frequenzen des Trägers, Tankers usw nicht auf dem Kneeboard stehen oder ich sie dort nicht finde? Lediglich auf einem der Bilder das vor dem Start bei der Missionsbeschreibung einsehbar sind stehen diese.

Übersehe ich irgendwo was oder muss ich mir wirklich die ganzen Frequenzen vorher rausschreiben um sie dann im Flug benutzen zu können? (Am Ende konnte ich per Raten den richtigen Kanal finden, aber das kann ja nicht die Lösung sein?)

 

Danke

[BoFrost]

Moin,

tatsächlich kann das sehr unterschiedlich sein. Kommt halt drauf an, ob der Kampagnen-Ersteller entsprechende Seiten für das Kneeboard erstellt hat.

Ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig, als die Daten vorher aufzuschreiben oder während des Fluges nochmal die Briefing-Seite aufzurufen. Der Flug sowie alle Aktionen sind ja währenddessen pausiert.

 

Gruß

Frank

[xfirf]

vor 5 Minuten schrieb BoFrost:

Moin,

tatsächlich kann das sehr unterschiedlich sein. Kommt halt drauf an, ob der Kampagnen-Ersteller entsprechende Seiten für das Kneeboard erstellt hat.

Ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig, als die Daten vorher aufzuschreiben oder während des Fluges nochmal die Briefing-Seite aufzurufen. Der Flug sowie alle Aktionen sind ja währenddessen pausiert.

 

Gruß

Frank

Ah. Das Briefing kann ich ja währenddessen auch nochmal anschauen. DANKE. Daran hab ich gar nicht gedacht.

[Voodoo_One]

Weiß eig. einer mehr dazu:

 

Scheint ja seit Juni immer noch vorhanden zu sein. 10 Nm zeigt er brav eine Map an, darüber nur static Blau und 80/160 dann eben normal schwarz.

 

Edited December 14, 2021 by Voodoo_One

[VpR81]

On 12/7/2021 at 7:00 PM, QuiGon said:

So weit ich weiß nicht per HOTAS möglich.

Doch, geht auch. Den TDC Cursor über RWS bewegen, dann erscheint TWS darunter. Dann auf TWS gehen und mit TDC Depress aktivieren

[QuiGon]

10 hours ago, VpR81 said:

Doch, geht auch. Den TDC Cursor über RWS bewegen, dann erscheint TWS darunter. Dann auf TWS gehen und mit TDC Depress aktivieren

Stimmt, da hast du prinzipiell recht, aber ich tu mich immer etwas schwer damit das als HOTAS-Lösung zu bezeichnen, auch wenn es das technisch ist. Da ist man aber in der Regel schneller einfach auf den entsprechenden OSB zu drücken als da mit dem TDC rumzufummeln

[VpR81]

3 hours ago, QuiGon said:

Da ist man aber in der Regel schneller einfach auf den entsprechenden OSB zu drücken als da mit dem TDC rumzufummeln

Das ist wohl wahr. Insbesondere wenn man MFDs montiert hat, z.B. TM Cougars. Wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnen.

[Bananabrai]

Am 14.12.2021 um 22:40 schrieb VpR81:

Doch, geht auch. Den TDC Cursor über RWS bewegen, dann erscheint TWS darunter. Dann auf TWS gehen und mit TDC Depress aktivieren

Da können sich alle Typhoon Jungs schon mal dran gewöhnen, da ist ALLES so gelöst und ich finde es super ätzend^^

[QuiGon]

On 12/16/2021 at 9:07 AM, Bananabrai said:

Da können sich alle Typhoon Jungs schon mal dran gewöhnen, da ist ALLES so gelöst und ich finde es super ätzend^^

Jetzt wo du's sagst, wird mir das erst bewusst...
Verstehe nicht wieso man wichtige Funktionen nicht einfach auf HOTAS-Buttons/Switche setzt, so wie bei der A-10C. Das ist einfach so extrem viel effizienter.

[xfirf]

Ich probiere ich gerade an der Campagne der F-18 und scheitere direkt in der zweiten Mission:

Das Wetter ist so schlecht dass es unmöglich ist die Bodenziele zu finden und zu eliminieren. Außerdem schießen die unterstützenden Kräfte die Luftabwehr nicht ab. In einigen Youtube-Videos ist das Wetter auch völlig anders als bei mir?!

Kann´s sein dass sich hier ein Bug eingeschlichen hat? Oder bin ich einfach zu doof?
 

[QuiGon]

2 hours ago, xfirf said:

Ich probiere ich gerade an der Campagne der F-18 und scheitere direkt in der zweiten Mission:

Das Wetter ist so schlecht dass es unmöglich ist die Bodenziele zu finden und zu eliminieren. Außerdem schießen die unterstützenden Kräfte die Luftabwehr nicht ab. In einigen Youtube-Videos ist das Wetter auch völlig anders als bei mir?!

Kann´s sein dass sich hier ein Bug eingeschlichen hat? Oder bin ich einfach zu doof?
 

Ich kenne die Mission nicht, aber prinzipiell ist es durchaus möglich, dass sich das Wetter durch die neue Wetterengine so sehr verändert hat, dass die Mission praktisch unmöglich wird. Kann ich aber nicht wirklich beurteilen ohne die Mission zu kennen

[Guest]

On 12/20/2021 at 11:19 AM, QuiGon said:

Ich kenne die Mission nicht, aber prinzipiell ist es durchaus möglich, dass sich das Wetter durch die neue Wetterengine so sehr verändert hat, dass die Mission praktisch unmöglich wird. Kann ich aber nicht wirklich beurteilen ohne die Mission zu kennen

Richtig. Kann ich bestätigen.

Hatte ich auch irgendwann mal wieder probiert. Da hingen die Wolken komplett am Boden - unmöglich.

[Nimo]

Ist doch mittlerweile kein Problem mehr, wenn man die Missionen überspringen kann! 
Also zu Mission 3.

[xfirf]

vor 1 Stunde schrieb Nimo:

Ist doch mittlerweile kein Problem mehr, wenn man die Missionen überspringen kann! 
Also zu Mission 3.

Naja,

wenn ich dafür bezahl dass eine Kampagne dabei ist erwarte ich auch dass ich alle Missionen spielen kann. Mal davon abgesehen dass ich eben ausschließen will dass es "zufälliges Wetter" ist oder ein Fehler von mir - in welcher Form auch immer.

[Nimo]

vor einer Stunde schrieb xfirf:

Naja,

wenn ich dafür bezahl dass eine Kampagne dabei ist erwarte ich auch dass ich alle Missionen spielen kann. Mal davon abgesehen dass ich eben ausschließen will dass es "zufälliges Wetter" ist oder ein Fehler von mir - in welcher Form auch immer.

Es wird um die Kampange gehen die sowieso schon kostenfrei dabei ist. 
Und Problem wird das neue Wettermodell (2.7) sein, was mit über die Mission gezogen wurde!

[xfirf]

Ich hab hier mal einen Bug dazu aufgemacht: 

 

 

[QuiGon]

1 hour ago, Nimo said:

Es wird um die Kampange gehen die sowieso schon kostenfrei dabei ist. 
Und Problem wird das neue Wettermodell (2.7) sein, was mit über die Mission gezogen wurde!

Die ist keineswegs kostenfrei, sondern ein Teil des Hornet-Moduls für das man zahlt!

[Nimo]

vor 58 Minuten schrieb QuiGon:

Die ist keineswegs kostenfrei, sondern ein Teil des Hornet-Moduls für das man zahlt!

Wie gesagt, Hornet bezahlt, ergo Kampange kostenlos dabei! 

[QuiGon]

2 hours ago, Nimo said:

Wie gesagt, Hornet bezahlt, ergo Kampange kostenlos dabei! 

Genauso gut könnte ich sagen: Kampagne bezahlt, Hornet kostenlos dabei...

Die Kampagne gehört genauso zum Produktumfang dieses Moduls wie das Flugzeug selbst.

Edited December 22, 2021 by QuiGon

[Freiwilderer]

Guter Konter

[Guest]

Finde sowieso schade, dass keine vernünftige "Newbie" Kampagne bei Modulen dabei ist. Eine Reihe von ganz einfachen Missionen könnte man doch dazu packen (starte hier, lande da, folge Wegpunkten, zerstöre das Trainingsziel, finde den Tanker, Eskortiere, usw.). Einfach einen roten Faden für Einsteiger; und etwas motivierender als die Einzelmissionen.

 

 

[Nimo]

vor 22 Stunden schrieb QuiGon:

Genauso gut könnte ich sagen: Kampagne bezahlt, Hornet kostenlos dabei...

Die Kampagne gehört genauso zum Produktumfang dieses Moduls wie das Flugzeug selbst.

 

Hin wie her!

 

[ex81]

Hallo,

jetzt mal ein anderes Thema. Die Hornet ist mit zwei AGM-154C beladen. Beide sollen unterschiedliche Ziele ansteuern (WP 1 und WP 2).

Aber bei der Zieleingabe unterläuft mir irgendwo immer der selbe Fehler. Beide gehen auf das selbe Ziel.

Da mein "Latein" jetzt am Ende ist, bitte ich hier  um Hilfe. Der Track ist relativ lang, aber ihr braucht ja nur den ersten Teil um der Fehler zu finden.

Wäre toll, wenn ich das endlich mal richtig machen könnte.

F18-AGM 154C-.trk