Jump to content

Продолжение темы отображение высоты


BlackAngel

Recommended Posts

  • ED Team
Не знаю откуда ты вылез, ну аргументов более чем предостаточно и даже не удассужелся их поискать самостоятельно, вот ещё:

P. S. Не забудь открыть тему отображение высоты.

С Вами можно было бы даже подискутировать если бы не высокопарный хамоватый тон.

Скучно общаться на этой площадке в рамках правил форума и приличия?

Вы только скажите.

 

ПС. Бремя доказательств традиционно на совести заявителя.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вот ещё косяк, на илс видно, что самолёт набирает 1400, потом счётчик сбрасывается до 1000 и самолёт начинает новый набор.

Вы в этом так уверены?

Хорошо. По пунктам.

1. Речь идет изначально о двух разных способах измерения высоты: радио метрическом и барометрическом. Буква "р" как раз указывает на первый.

2. Радиовысотомер измеряет геометрическую высоту полета до подстилающей поверхности. Барометрический же указывает высоту полета сообразно с изменившимся атмосферным давлением.

3. Для корректных показаний радиовысотомера самолет должен совершать горизонтальный полет без крена (или с небольшими значениями по крену и тангажу). Барометрическому высотомеру это неважно. (проверить это проще простого. В горизонтальном полете на высоте не выше чем, скажем, метров 1000 над рельефом, а лучше морем, делаем крен и наблюдаем. Потеря высоты не должна быть значительной, а вот что покажет радиовысотомер... :))

4. Ну и последнее. Барометрический высотомер может настраиваться по текущему известному атмосферному давлению на уровне моря, либо на стандартную величину равную 760 мм ртутного столба. На данном видео механический индикатор барометрического высотомера находится за кадром, соответственно нет никакой возможности знать о значении установленного давления аэродрома взлета.


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Вот ещё косяк, на илс видно, что самолёт набирает 1500, потом счётчик сбрасывается до 1000 и самолёт начинает новый набор.

 

Дык это не косяк. Отсчет шел по РВ, а после автоматом перешло на отсчет по барометрическому высотомеру. Надобно еще посмотреть на какое давление он был у вас установлен.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ты не можешь судить о моём тоне, так как не слышишь мой голос.

Отдохните немного, подумайте о своем поведении.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...