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Der Joystick, HOTAS und Pedale Thread


Manitu03

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Moin Ganesh,

 

ich muss jetzt leider auch ein wenig raten, da ich auf dem Screenshot nicht alles sehen kann:

1. Bei dem Keyboard Interface "New" hast du die Pins B01 bis B19 hoffentlich nicht belegt, ansonsten hättest du einen Doppelbelegung.

2. Bei dem Digital Gamepad Interface "Huey FFB" hast du den Einträgen auch eine Aktion zugewiesen. Also jeweils ein Feld aus den oberen Blauen Block ausgewählt. Dann würde die entsprechende Zahl in der Spalte "Schritte" stehen und beim testen sollte die entsprechende Nummer leuchten.

3. Du könntest das ganze noch einmal mit einem Analog Gamepad ausprobieren, aber die Taster Zuordnung sollte theoretisch gleich sein wie bei Digital Gamepad.

 

Ansonsten muss ich das auch erstmal wieder ausprobieren wenn ich zu Hause bin...

 

CU Micha

 

PS: nein, ich bin nicht bei den STP'lern,... aber ich hatte da auch mal ein paar Einträge im Forum hinterlassen.

 

Erstmal ja Caponi, hab es ins Arcaze übertragen.

 

Zu 1. Ne nur fürs Analoge Gamepad

 

Zu 2. Aha! ich muss NOCHMAL die Nummern zuweisen, das wird es dann wohl sein :D

Dachte immer das sind Schritte/Verknüpfungen zur Tastatur & Ziffernblock die ich ja nicht will und brauche.

 

Werde zuhause dann den Nummern B01-19 nochmals die gleichen Nummern 1-19 in der Spalte Schritte zuweisen.

 

Ich Danke euch :thumbup:

 

P.S. @Micha: dachte weil in den screenshots dragon stand ;)

regards Ganesh

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Tatsächlich das wars, ich musste jedem Knopf ne Zahl zuordnen und schon Funktionieren alle Tasten :)

 

Bis auf das FFB :helpsmilie:

 

Ich bin schon lange nicht mehr Huey geflogen (paar Jahre :music_whistling:)

Habe damals immer SimFFB.exe genutzt.

Das funktioniert auch immer noch solala, also die Federkraft und Dämfung zu verstellen. Die Aktivierung im Pit ist nach wie vor ein gefrickel.

 

 

Um das SimFBB im Game zu starten habe ich früher GlovePie genutzt, das scheint jetzt aber gar nicht mehr zu funktionieren, muss mit AltTab hin und her, dann gehts irgendwann so einigermasen.

 

Also der Trimbutton (Huey FFB auf BTN2) funzt mit dem neu gebautem Stick :thumbup: Wenn ich ihn in DCS gedrückt halte, löst sich die Federkraft und Dämpfung auf null (so hab ich das auch in Erinnerung) jedoch verhalten sich die Achsen beim Trimmen doppelt entgegengesetzt (das kenne ich leider auch schon von früher) habs aber im gegensatz zu früher noch nicht hinbekommen trotz allem hin und her beim Achsenumkehren ect. :noexpression:

 

Naja das war schon immer kopliziert, aber was mir wirklich fehlt ist das ForceFeedback :joystick:

 

Ich bekomme da keine Rückmeldung vom Heli nur die Kräfte von SimFFB bleiben konstant.

 

 

FFB Trimmkraft in DCS auf 0 und 100 schon probiert... nix :cry:

 

Muss mal sehen, obs da ne neuere Version von SimFFB gibt? Oder was anderes oder überhaupt sollte das DCS eigentl. selbst können :disgust: Die ganzen Extraprogramme um FFB zu nutzen nervten mich früher schon.

 

Wie macht ihr das heutzutage?:D

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Edited by Ganesh

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Mein Grip ist fertig und er ist richtig gut geworden :)

Stabil, funktional und jederzeit zugänglich für Wartungsarbeiten!

 

Jetzt fehlt nur noch ein fester Unterbau unterm Flightseat inkl. einem Häuschen fürs Arcaze.

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Dank der guten Vorarbeit und der Teile von Schmirco war das schwierigste daran alle Kabeln durch das Rohr zu bringen!

Also mehr als 25 sind kaum machbar.

 

Die Huey fliegt sich ganz wunderbar mit der Verlängerung und der Sidewinder hat nun endlich genügend Spielraum um den Löffel zu Rühren.

 

Das einzige was ich bisher nicht zum laufen bringe sind die FFB effekte von DCS am Grip zu spüren :cry: Ich spürs nur am Jetseat.

 

 

SimFFB funzt wie gesagt, ich fand auch ne "neuere" Version von 2015 im LegacyVersions-Bereich des Forums :lol: wo man zur Aktivierung in DCS eine Taste zuweisen kann ohne zu Alt-Tabben.

Aber irgendwie steht man mit diesem FFB ganz schön alleine da:helpsmilie:

Die Russen sind da etwas engagierter, aber bei uns gibts doch auch genügend Leute, die diese grandiose alte Technik nutzen.

 

Wo seid ihr alle? Ich will den VRS auch am Stick und nicht nur am Arsch spüren:joystick:

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Hi,

 

 

dann möchtest Du aber doch nur die Vibrationen am Stick spüren, oder?

Helis haben normalerweise kein FFB!pilotfly.gif

Was heißt hier nur?

 

Also ich kann mich erinnern dass es am Grip ganz schön zur Sache ging, wenn sich die Anstömungen am Rotor änderten

und dass das, was ich am JetSeat spüre, ich früher auch am Stick gespürt habe. Ok, nennen wir es hald "Good Vibrations" :music_whistling:

 

Also :helpsmilie: DCS sendet keine Vibrationen an meinen FFB Stick

sehrwohl aber sendet SimFFB Dämpfung und Federkraft an den Grip

 

bei "Friction Force" tat sich auch früher noch nie was (zumindestens ist mir nix aufgefallen) wenns mir jemand erklären kann, bitte gerne ;)

simffb.PNG.7a105f5dc63b40faf77e28a2440f224d.PNG

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:shocking: WAAAS?! Ich zweifle grad an meinem Verstand!

Erinnerungen sind eines fragwürdigsten Phänomene überhaupt aber ich habe doch Gegenkräfte gespürt im Huey?!

Oder war das alles nur eingebildung :eek: oder erinnere ich mich nur an die Warbirds?

Das kommt davon wenn man jahre lang keine Zeit mehr zum fliegen hatte.

Moooment... muss mal schnell in nen Warbird steigen...

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Ok, also in der K4 spüre ich ganz leichte Effekte die ich aber deutlich stärker in Erinnerung hatte.

Also entweder ist der Bastelstick ist nicht mehr der Beste oder die Modifikationen (Gewichts- und Längenzunahme) haben so starken Einfluss, dass vom Effekt nicht mehr viel übrig bleibt, ich weiter basteln muss und wieder nicht zum flieggen komme doh.gif

 

Trotzdem, warum sollte der Huey kein Feedback an den Stick senden?

Meinem Jetseat geht, je nach Fluglage, in jedem Modul voll einer ab (selbst bei sehr dezent gewählten Einstellungen).

 

Aber jetzt probiere ich erstmal noch nen unverbauten MSFFB2...


Edited by Ganesh

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Also wie ich mich erinnere haben die helis kein gerüttelt.

Nur die Flugzeuge können so komische Sachen machen bei FFB.

Ok, ihr habt anscheinend Recht. Es war kein Problem wärend meiner 10 minütigen Testphase 3x den Rotorkopf abzuschrauben und die Engine zum Flambierer umzurüsten.

Aber ich habe es nicht geschafft, dass der Stick ein fünckchen Feedback von sich gibt.

Dann beschränkt sich der Spaß also "nur" auf die Trimmung und der Rest ist (dank Jetseat) im wahrsten Sinne des Wortes fürn Arsch :P

 

Für was ist dann bitte die Einstellung Vibration?

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Edited by Ganesh

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Gerade den Deltasim slew-mod bestellt

https://deltasimelectronics.com/products/thumbstick-slew-sensor-adapter

soll im Februar kommen... freu mich drauf :bounce:@Yurgon: hab #3069 werden ihn also ziemlich gleichzeitig bekommen ;)

 

frag mich aber wieder mal, warum ich so lange gezögert habe?

Achja, 57€ für eine Funktion am Throttle, das war die skepsis :unsure:

aber laut euren Aussagen ist das Teil ja der Bringer!

Hoffe das kommt noch ohne Strafzoll durch den Brexit.

 

 

blöd hald nur: wenn man von allem das beste will, braucht man nen Geldscheisser :cry:

aber Hobbys sind nunmal teuer ABER sind sie es wert!

 

Apropos Geldscheisser, hab am Mittwoch bei Virpil bestellt

für 527€ :yay:

Ist dein Slew Mod schon da?

 

@ micsmotionsimulator

[sIGPIC][/sIGPIC]

Thrustmaster Warthog SLM - F/A-18 , MFG Crosswind V2 , Cougar MFD`s , HP Reverb , PointCtrl , i9@5,1Ghz/2080Ti,



:joystick: DIY 2DOF Motionsimulator with 4Ch Simshaker :joystick:



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Ist dein Slew Mod schon da?

 

@ micsmotionsimulator

Nein, ist ja grade mal Anfang Feb. aber jetzt, wo Du mich mit meinem alten Post daran erinnerst...

Meine Bestellung von Virpil ist immer noch nicht da :(

 

Gut, ich habe 9 Tage später storniert und neu geordert (war noch im processing).

Grund: Der plötzliche Sale hat mich hald schon extrem dazu motiviert

und ihr "Oberhaupt" gibt für sowas grünes licht:

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3911025&postcount=12

"...Orders (including pre-orders) can also be cancelled/refunded at any time before dispatch, no questions asked..."

 

Ich wäre ja blöd gewesen es nicht zu einem günstigerem Preis zu bestellen, da es 9 Tage keine Nachricht gab, und es wie im Account zu sehen, noch "in processing..." war.

 

Das war vor genau 38 Tagen, die erste Bestellung war vor 47 Tagen.

Ich bin mir bewusst, dass dadurch ein kleiner Mehraufwand entstehen kann und rechne damit zu warten... das schlimme ist aber, dass sie es nicht schaffen zurückzuschreiben :huh:

 

Ich: 3 emails (mitte Dez.)

dazwischen 1 support Ticket, was nach einigen Tagen gelöscht wurde

Das 2. Ticket (ende Dez.) läuft immerhin noch...

1/2 Monat später freundlichst auf mein offenes Ticket aufmerksam gemacht.

1 Monat später (28.01) habe ich ihnen geschrieben das ich es nicht mehr lustig finde :noexpression:

VPC: Keine einzige persönliche Antwort, nichts an pers. Kommunikation

Nur eine "Order has shipped" Message an einem Sonntag, welche sie aufgrund meiner Anfragen ja geschafft haben, nicht zu versenden, aber hierfür keine Bestätigung, nichts, auch nicht im Spam, alles stillschweigend.

Am 17.01 kam noch ne generierte Rundmail, dass sie schwierigkeiten haben, ihren "support"-tickets hinterher zu kommen "werden aber bis Ende nächster Woche sich darum kümmern..."

 

Die "Armen" haben ja so viel Aufträge, wie sie in allgemeinen Rundmails jetzt schon 2x geschrieben haben, entschuldigen sich dafür, dann kommt aber trotzdem nix mehr.

 

Langsam werde ich sauer! Sie haben noch 950€ von mir! :mad:


Edited by Ganesh

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Back to Topic:

Bin sehr zufrieden mit meinem Heli-Stick :yes: und fliege endlich die Argo fertig bzw. hab neu angefangen.

 

Nur kann er aufgrund des Gewichtes/Verlängerung nicht mehr so recht die Trimmung halten.

 

Mit der momentanen Einstellung (siehe Bild) gehts mit dem individuellen Schwerpunkt meines Sicks auch ohne Trimmung, dass er sich so einigermasen selbst hält (zumindest im Vorwärtsflug, was ja der gängige Flugbetrieb ist ;))

Die Trimmung wie im echten Huey, kann ich aber wie gesagt nicht nutzen, da geht ihm die Puste aus, ausser ich drehe die Spring Force auf 100, aber das macht keinen Spaß mit ner simulierten Feder im Heli :no:

 

Jemand von euch schon die 8 Stk. 1 Ohm SMD Wiederstände im MSFFB2 eingelötet?

 

 

Gibt ja einige an "Irren" die das schon gemacht haben

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=152723

Aber bei uns?

 

 

Bringt das was für die Haltekraft der Trimmung?

Und wie siehts mit der Haltbarkeit aus? Verdoppelt ja immerhin die Stromstärke :spam_laser:

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Nein, ist ja grade mal Anfang Feb. aber jetzt, wo Du mich mit meinem alten Post daran erinnerst...

 

Ok dann bin ich mal gespannt, wann das Dingen kommt

 

Das mit deinem Joystick, ist natürlich mehr als ärgerlich.

 

@ micsmotionsimulator

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Hi

 

 

 

bei Heli controls rede ich gerne mit :music_whistling:

 

ausser ich drehe die Spring Force auf 100, aber das macht keinen Spaß mit ner simulierten Feder im Heli :no:

Aber das ist doch genau der Fall: mit FTR wird ein Federblock gelöst und wieder mit einer neuen Mitte festgesetzt.

Und ehrlich gesagt sind mir die Bürsten-Motore bei einer FFB Lösung eher nicht geeignet die Haltekraft noch zu erhöhen.:cry: Die brennen so gerne durch.

regards / gruesse yogi

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@Ganesh

wie wäre es mit der Variante die PeterP damals gebaut hat.

Jetzt nicht unbedingt zwei FFB2 verbauen, aber das Gegengewicht wäre eine einfache Lösung.

Simpit Software by SDA "SIMPIT DEVELOPER ASSOCIATION"

  • DCS ExportScript
  • D.A.C. DCS to Arcaze Communicator
  • Ikarus a new Virtual Cockpit Software

Deutscher Forums Thread

English Forums Thread

 

Hard/Software: AMD Ryzen 7 1800X, 32 GiB RAM, extra SSD for Windows 10 and DCS World, AMD Vega Frontier Edition with 16 GiB VRAM

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Der Joystick, HOTAS und Pedale Thread

 

Ich habe damals einfach den Boden ausgeschnitten und ein entsprechendes Gegengewicht drunter gebaut.

 

Geht wegen der durchgehenden Bohrung zentral im Gimbal wunderbar, entlastet die Motore und der Stick bleibt jetzt auch mit ausgeschaltetem Force Trim genau da, wo man ihn hin stellt.

 

 

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Edited by Sofapiloz
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Hi

bei Heli controls rede ich gerne mit :music_whistling:

 

Aber das ist doch genau der Fall: mit FTR wird ein Federblock gelöst und wieder mit einer neuen Mitte festgesetzt.

Und ehrlich gesagt sind mir die Bürsten-Motore bei einer FFB Lösung eher nicht geeignet die Haltekraft noch zu erhöhen.:cry: Die brennen so gerne durch.

Das ist auch gut so, denn bei Heli controls habe ich keine wirkliche Ahnung :D

Also so wie ich es jetzt eingestellt habe fühlt es sich beim Bewegen hald sehr, sehr gut an.

Er hat nur einen ganz leichten Wiederstand und wenn ich ihn stehen lasse, bleibt er überwiegend im vorderem Bereich (wegen Gripschwerpunkt) stehen.

 

Das fühlt sich sehr angenehm und wertig an, als wäre es mehr als nur ein Plastik Sidewinder.

Und so stell ich mir das hald auch in echt vor :music_whistling: nicht total Fest, nicht total Luft.

 

Wenn ich auf 100 gehe kann ich das Teil aber nicht auf dauer sinnvoll bewegen (zu Fest). Ausser ich halte den Trimm gedrückt, dann ist er für diese Zeit total lose. Dachte immer so sollte es auch sein. Die totale Luftigkeit sollte doch nur im aktiven Moment des Trimmens vorherrschen, oder?

 

So bin ich zumindestens früher mit dem standard MSFFB2 geflogen:

Trimmer drücken -> Stick wird loose -> Position einstellen -> loslassen = fertisch!

Nur dass sich dieser hald nicht so toll angefühlt hat und lapprige Tasten hatte. Darum auch das Upgrade!

regards Ganesh

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@Ganesh

wie wäre es mit der Variante die PeterP damals gebaut hat.

Jetzt nicht unbedingt zwei FFB2 verbauen, aber das Gegengewicht wäre eine einfache Lösung.

 

 

Ja, das war die erste Modifikation die ich vom Sidewinder gesehen hab.

2012... junge junge, wie die Zeit vergeht... :)

Das war mir aber immer zu viel Arbeit, obwohl ich seit dieser Inspiration im Besitz zweier MSFFBs bin, aktuell sogar 3.

 

 

Ich habe damals einfach den Boden ausgeschnitten und ein entsprechendes Gegengewicht drunter gebaut.

 

Geht wegen der durchgehenden Bohrung zentral im Gimbal wunderbar, entlastet die Motore und der Stick bleibt jetzt auch mit ausgeschaltetem Force Trim genau da, wo man ihn hin stellt.

 

 

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Das ist gut ja, werde wohl nicht daran rumkommen, hier per slingload noch was dranzuhängen :smilewink:

Resistor mode wäre hald einfacher aber mit einem Konter wäre der Schwerpunkt auch in die Mitte zu bekommen.

Obwohl es mit dem Schwerpunkt nicht weit fehlt bei meinem Grip. Er bleibt sogar in der mitte stehen, wird am höchstem Ausschlag gemessen ab ca. 1cm Kopflastig und ab ca. 2cm Hecklastig.

 

 

Ich kapier einfach noch nicht, was das ganze bringen/ändern soll?! Auch habe ich bisserl Bedenken, da er mir bis auf die Trimmfunktion jetzt schon sehr gut taugt. :)

Kann mir aber auch vorstellen, das man das einfach praktisch ausprobieren muss, und physikalisch gesehen müsste das gleiche Gewicht auf der Unterseite eine Balance bringen, ja!

Deshalb werde ich demnächst mal was provisorisch drann hängen dann kann ich es auch praktisch fühlen :D

 

 

 

Sag mal, reicht Dir die standard Power aus um ihn zu halten? Deiner ist ja 100% schwerer als meiner.

Nutzt Du SimFFB oder wie fliegst du?

 

 

Ja genau den meine ich und hatte ihn bereits eine Seite vorher schon verlinkt ;)


Edited by Ganesh
noch

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  • 2 weeks later...

VBK und VIRPIL F-14 Stick

 

Die F-14 Tomcat Besitzer haben diese Woche einen 10% Cupon für den VBK F-14 Tomcat Stick erhalten.

Seit heute bietet VIRPIL ihren F-14 Tomcat Stick mit 20% bis zum 29.02.2020 an.

https://virpil-controls.eu/vpc-v-f-x-grip.html?fbclid=IwAR2Kuxzieu_fGvS5NjTCUq1fHC17V97_KFP9JCT9gibr2J6cEZWexvsc-UQ

 

Beide Sticks machen einen guten Eindruck. Gibt es bekannte Unterschiede?

Die Angebote sind schon recht verlockend.

 

 

Ich werde mich vielleicht für den VIRPIL Stick entscheiden, da ich bereits die passende VPC WarBRD Base dazu habe. Vermutlich Portomässi sicher auch günstiger als der VBK Stick.

Würde der mit meiner VPC WarBRD Base überhaupt kompatiebel sein?

Hardware: Windows 11 64Bit, AMD Ryzen 7 5800X3D, ASUS TUF Gaming X570-Pro Wifi II, 32 GB Ram 3600 MHz DDR4, TUF RTX 4080 OC, M.2 SSD ADATA SX8200 2TB, Meta Quest 2, ASUS TUF VG279QM Monitor, TM HOTAS Warthog , VIRPIL VPC WarBRD Base mit TM Hornet Stick und Saitek Pro Flight Rudder Pedalen.

 

Deutscher Guide zu: Mirage 2000C, MiG-21bis, F5 Tiger II, Mi-8MTV2, F-14B Tomcat, AJS-37 Viggen und Fulgabwehrsysteme

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Habe den Stick schon eine Weile auf der WH-Base.

 

Ist zwar kein Metall, aber qualitativ über alle Zweifel erhaben. Würde ihn jederzeit wieder kaufen. Alleine schon das reale umschalten zwischen den Guns und den Raketen. Hammmer!

 

Das einzige, was ich geändert habe, ist, das ich den Stecker mit einem selbst gedruckten Bauteil fixiert habe. Ich fand den losen Stecker beim aufsetzen auf die Base ziemlich fummelig.

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Gerade den Deltasim slew-mod bestellt

https://deltasimelectronics.com/products/thumbstick-slew-sensor-adapter

soll im Februar kommen... freu mich drauf :bounce:

 

Der Februar ist bald um aber habe noch immer nichts von denen gehört oder bekommen

 

 

@ micsmotionsimulator


Edited by TOYKILLA

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Der Februar ist bald um aber habe noch immer nichts von denen gehört oder bekommen

Email von Delta Simulations Electronics:

"Your order #3069 has shipped and is on the way..."

Das war vor 5 Tagen, müsste also sehr bald da sein :)

regards Ganesh

She: "Your orders from ED have reached a total amount of $871,88 and your hardware expenses are countless..."
Me: "I can´t invest my money much better until i wait for Germanys Next Top Model": The
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