Jump to content

Су-34


Recommended Posts

чем тактическая авиация отличается от стратегической ?

правильно, скоростью реакции на появление угрозы.

"засветилась" гаубичная батарея, задача тактической авиации быстренько прилететь и "наказать".

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

это изделие позиционируется как фронтовой истребитель-бомбардировщик.

какие "дальние перелеты" ?

 

Наверное дураки прикрутили прикрутили на него возможность дозаправки и 3 ПТБ?

 

Еще на западе дураки сидят,которые гоняют на удары всякие там Ф-16/15 на несколько тысяч километров с множеством дозаправок.

Link to comment
Share on other sites

Наверное дураки прикрутили прикрутили на него возможность дозаправки и 3 ПТБ?

 

Еще на западе дураки сидят,которые гоняют на удары всякие там Ф-16/15 на несколько тысяч километров с множеством дозаправок.

 

Ссылка на правильных западных пацанов это не честно. Ведь как известно что немцу смерть, то русскому хорошо -)))

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

это изделие позиционируется как фронтовой истребитель-бомбардировщик.

какие "дальние перелеты" ?

 

Значит из всех перечисленных достоинств тебя не устраивает дальность? Больший радиус полета не означает, что падает время реакции самолета на какие-то угрозы, запросы и т.д, он лишь добавляет самолету многозадачности, время реакции при этом вообще может вырасти, поскольку самолет может висеть в воздухе дольше, либо же быстрее долететь до нужного места, так как топлива больше и можно дольше идти на форсаже. Также замечу, что у нас страна большая, покрывать зачастую надо приличные расстояния, да и в случае чего можно нанести удар глубже в территории противника. Кроме того, у самолета с повышенной дальностью полета больше развязаны руки при действии в море.

Link to comment
Share on other sites

"какую только технику русские не придумают, что бы не строить нормальные дороги"(с)анекдот.

есть Су-30, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше.

для нанесения ударов в глубине обороны противника есть Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160.

Су-34 гадкий утенок, которого впарили в МО РФ благодаря связям Погосяна.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

для нанесения ударов в глубине обороны противника есть Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160.

.

а сравнить стоимость вылета и выживаемость Су34 и Ту160?

Су-34 гадкий утенок, которого впарили в МО РФ благодаря связям Погосяна.

Прежде чем бездумно брехать в очередной раз посмотри когда Т-10В совершил первый полет, а когда Погосян руководил Сухим.

Link to comment
Share on other sites

есть Су-30, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше.

для нанесения ударов в глубине обороны противника есть Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160.

 

Ну и какой удар способен нанести Ту-160 в этой глубине? Ракетно-ядерный? Ту-22 еще веселее - чугунием кидаться, да и Ту-95 к этим же двум экземплярам сразу отправляй. Су-34 для залетов в глубину - самое то.

 

"есть Су-30, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше."

 

Есть Ф-15, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше. Но зачем же тогда сделан Ф-15Е? Погосян протолкнул?

Link to comment
Share on other sites

Есть Ф-15, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше. Но зачем же тогда сделан Ф-15Е? Погосян протолкнул?

Затем, что F-15Е и есть обычный двухместный F-15D с контейнером, новой БРЛС и СУВ с режимами работы по земле. Точнее говоря с двумя контейнерами системы LANTIRN - прицельным и навигационным. Вот ведь неожиданный поворот, да?

 

Так что если Су-30СМ, у которого и так уже есть новая БРЛС и СУВ, добавить еще и контейнер, то получится наш прямой аналог F-15E. И без изобретения слоноподобных бомбовозов типа Су-34.

 

Больший радиус полета не означает, что падает время реакции самолета на какие-то угрозы

А еще больший радиус полета означает раздувание массы, габаритов, ЭПР и ухудшение ЛТХ, начиная со скорости и динамики и заканчивая эксплуатационной перегрузкой. Что мы и видим на примере слоноподобного су-34. И снова неожиданный поворот!

 

А вообще, я сюда не прописные истины зашел пересказывать.

 

Сколько лет, сколько зим. С огромным интересом прочел все посты МаксаПауера и остался удовлетворен тем фактом, что он подтвердил все мои выкладки 10-летней давности, который я последовательно отстаивал и тут, и на Авиабазе, касательно Су-34. Слонопатам не нужен, от слова "совсем".

 

Всем пока.

Link to comment
Share on other sites

Затем, что F-15Е и есть обычный двухместный F-15D с контейнером, новой БРЛС и СУВ с режимами работы по земле. Точнее говоря с двумя контейнерами системы LANTIRN - прицельным и навигационным. Вот ведь неожиданный поворот, да?

Неа, он ещё и усилен по самое не могу, чтобы держать возросшую нагрузку. Ты когда-нибудь видел его массу пустого?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Прежде чем бездумно брехать в очередной раз посмотри когда Т-10В совершил первый полет, а когда Погосян руководил Сухим.

прежде чем брехать, посмотри, когда его начали впаривать МО. До появления Погосяна это "гадкий утенок" никому в МО не был нужен.

И да, МО РФ была нужна замена Су-24, но это изделие не оправдало надежд военных.

 

и еще, я тебе уже писал, что стараюсь быть на форуме пределно вежливым. Могу перестать стараться.


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

А для самых одаренных, которые почему то пропустили Ту-22М3,

для нанесения ударов в оперативно-тактической глубине служит Ту-22М3.

Его цели "быстро бегать" не умеют.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Есть Ф-15, он вполне может выполнять роль ударного истребителя-бомбардировщика.

прикрутиь к нему нормальный контейнер и станет еще лучше. Но зачем же тогда сделан Ф-15Е? Погосян протолкнул?

Чем Су-27УБ отличается от Су-27?

Почему Индусы купили имено вариант Су-30МКИ?

 

А еще F-15E двухместный, угадай с трех раз, зачем это было надо?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

прежде чем брехать, посмотри, когда его начали впаривать МО. До появления Погосяна это "гадкий утенок" никому в МО не был нужен.

И да, МО РФ была нужна замена Су-24, но это изделие не оправдало надежд военных.

Ссылки какие нибудь приведешь на то что "не оправдал надежд"? Или опять пустой треп? Так не оправдал что сейчас еще хотят закупить партию машин.

и еще, я тебе уже писал, что стараюсь быть на форуме пределно вежливым. Могу перестать стараться.

Некоторое время назад ты весело поддакивал, когда ДМ. Журко кого-то гомосексуалистом назвал,а теперь вдруг про правила вспомнил)

Link to comment
Share on other sites

Некоторое время назад ты весело поддакивал, когда ДМ. Журко кого-то гомосексуалистом назвал,а теперь вдруг про правила вспомнил)

в каком месте я "поддакивал"?

и я про правила не вспоминал.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Некоторое время назад ты весело поддакивал, когда ДМ. Журко кого-то гомосексуалистом назвал,а теперь вдруг про правила вспомнил)

в каком месте я "поддакивал"?

и я про правила не вспоминал.

и еще, я тебе уже писал, что стараюсь быть на форуме пределно вежливым. Могу перестать стараться.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Сколько спецов диванных .Они и в МО РФ заседают , и в КБ Сухого с главными инженерами -конструкторами общаются . Цены таким людям нет . И не важно ,что они самолет только в ДКС увидели .

Link to comment
Share on other sites

 

и еще, я тебе уже писал, что стараюсь быть на форуме пределно вежливым. Могу перестать стараться.

 

 

и Камеди Клаба не нада....

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Сколько спецов диванных .Они и в МО РФ заседают , и в КБ Сухого с главными инженерами -конструкторами общаются . Цены таким людям нет . И не важно ,что они самолет только в ДКС увидели .

 

Главная проблема страны в том, что все специалисты уже работают таксистами. -))

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

А еще больший радиус полета означает раздувание массы, габаритов, ЭПР и ухудшение ЛТХ, начиная со скорости и динамики и заканчивая эксплуатационной перегрузкой. Что мы и видим на примере слоноподобного су-34. И снова неожиданный поворот!

 

Габариты практически не изменились. Да Су-34 несколько длиннее, чуть тяжелее из-за усиленной конструкции и бронирования кабины экипажа, однако в целом разница незначительна. Другое дело - формы, они то как раз могут обеспечивать меньшую ЭПР не смотря на чуть больший размер)

 

И вот, кстати

максимальная эксплуатационная перегрузка с подвесной нагрузкой в 4 тонны составляет 7,5g
Вот такой вот тебе неожиданный поворот. Оказывается, что с нагрузкой перегрузка то весьма достойная)

 

А вообще, я сюда не прописные истины зашел пересказывать.

 

Ну да, зашел лишь выразить свое экспертное мнение, которое не менее экспертное, чем других обитателей форума.

 

 

С огромным интересом прочел все посты МаксаПауера и остался удовлетворен тем фактом, что он подтвердил все мои выкладки 10-летней давности, который я последовательно отстаивал и тут, и на Авиабазе, касательно Су-34. Слонопатам не нужен, от слова "совсем".

 

Услышал слова профильного истребителя и все, вера в коммунизм пошла. Это еще хорошо, что он летчик Су-35, а то написал бы, что автотриммер ненужон, что это происки погосяна)

Link to comment
Share on other sites

Чем Су-27УБ отличается от Су-27?

Почему Индусы купили имено вариант Су-30МКИ?

 

А еще F-15E двухместный, угадай с трех раз, зачем это было надо?

Индусам нужен был мфи - они его получили, только вот это никоим образом не говорит о том, что Су-34 не нужен. Алжир, вот, от МиГ-29СМТ отказался, значит ли это, что истребители данного класса не нужны?

И как Ф-15Е часто как перехватчик или самолет завоевания господства в воздухе используется? Нет? Интересно, почему?

 

А для самых одаренных, которые почему то пропустили Ту-22М3,

для нанесения ударов в оперативно-тактической глубине служит Ту-22М3.

 

И чем они будут работать там еще раз тебя спрашиваю)) ОФАБ-250?

 

Плюсом ко всему, сколько этих Ту-22М3 в живых? А сколько су-34?


Edited by TotenDead
Link to comment
Share on other sites

Ссылки ...

это не только мое мнение.

Максим, я понимаю, что не в тему, но любопытно, что "строевые" думают про Су-34?

Все таки позиционировался как фронтовой истребитель-бомбардировщик,

а получилось на мой взгляд "как всегда".

Мое ИМХО, что лучше бы допилили Су-30 + нормальный контейнер, как это сделали Индусы ).

Тут наши мнения совпадают. Су34 это просто поддержать завод больше чем современная боевая работа/эффективность. Психологически это тяжело принять, так что ты об этом никому не говори....и про меня не говори, я жить хочу:). Я выше где-то своё мнение по 34ке


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

На это я уже отвечал

Услышал слова профильного истребителя и все, вера в коммунизм пошла. Это еще хорошо, что он летчик Су-35, а то написал бы, что автотриммер ненужон, что это происки погосяна)
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...