Jump to content

Баги Ка-50


Recommended Posts

Ответ, мягко говоря, непонятен. Например у Ми-8 при тех же условиях высотомер показывает менее 10м при выставлении по давлению, которое дает РП.

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

18 минут назад, YuKoN сказал:

Ответ, мягко говоря, непонятен. Например у Ми-8 при тех же условиях высотомер показывает менее 10м при выставлении по давлению, которое дает РП.

Главное, что в конце-концов пришли к общему знаменателю. 🙂

16.11.2020 в 11:36, SL PAK сказал:

Прибор похоже сломан, а с РП ситуация выглядит так, что давление для брифинга и вышки берутся с разной высоты.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

АБРИС. Цифровой указатель курсового угла радиостанции не соответствует показаниям стрелки АРК.

 

Screen_210113_194052.png

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

Курсовой угол радиостанции (КУР) называется угол, заключенный между продольной осью самолета и направлением на радиостанцию. КУР отсчитывается от продольной оси самолета до направления на радиостанцию по ходу часовой стрелки от 0 до 360°.

http://hvash.com/index.php/kafedra-samoletovozhdeniya/4-kurs-peleng-azimut#:~:text=Курсовой угол радиостанции (КУР) называется,от 0 до 360°.

=TMS=220=MadDog

i7-8700K 4.8GHz, 32 GB RAM, GTX 1080 OC, Benq 2560x1440@60 32", VirPil Throttle&Stick

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

АБРИС - Если план полета вводится вручную (вводится в ходе миссии), вертикальная навигация не работает. Какое бы значение высоты не было бы введено в план "Внав", индекс "Внав" ведёт к нулевой высоте. Для плана полета, переданного из редактора миссий - "Внав" работает.

ABRIS_Vnav.trk


Edited by YuKoN

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
14 часов назад, YuKoN сказал:

АБРИС - Если план полета вводится вручную (вводится в ходе миссии), вертикальная навигация не работает. Какое бы значение высоты не было бы введено в план "Внав", индекс "Внав" ведёт к нулевой высоте. Для плана полета, переданного из редактора миссий - "Внав" работает.

ABRIS_Vnav.trk 273 \u041a\u0431 · 2 скачивания

 

Вопрос про индикатор на самом АБРИС?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Стало невозможно использовать одновременно обе фары (основную и резервную). При выборе Резервной, Основная фара выключается и наоборот.

Headlights_Ka-50.trk

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
20 часов назад, YuKoN сказал:

Стало невозможно использовать одновременно обе фары (основную и резервную). При выборе Резервной, Основная фара выключается и наоборот.

Headlights_Ka-50.trk 2 \u041c\u0431 · 3 скачивания

А почему вы думаете что они могут использовать обе сразу?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Насколько я помню, раньше пользовался обеими фарами одновременно, Насколько раньше - сказать сложно, более года назад  


Edited by YuKoN

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Не уверен. Посмотрел версию 10-ти летней давности - там также, по одной фаре.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Chizh сказал:

Не уверен. Посмотрел версию 10-ти летней давности - там также, по одной фаре.

Допускаю, что память меня подвела, но есть аргумент, что на Ка-52 работают обе фары одновременно:

Видео время 22:55

 

:pilotfly: HP Reverb G2   ---------  :joystick: Logitech G940

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
14 часов назад, YuKoN сказал:

Допускаю, что память меня подвела, но есть аргумент, что на Ка-52 работают обе фары одновременно:

Видео время 22:55

 

OK. Записал.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
29.01.2021 в 20:52, YuKoN сказал:

АБРИС - План полета - МЕТЕО. Баг со значением температуры воздуха.

 

Screen_210129_204042.png

ABRIS_Meteo.trk 125 \u041a\u0431 · 3 скачивания

Записал.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • ED Team

Да, действительно. Циферблат не тот нарисовали. Раньше был на 30 секунд.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...