Видимость контактов. Простое решение!

[Guest =YeS=CMF]

Не все варианты...

Меня лично насторожила логическая ловушка в первом и втором вопросах, а отсутствие - "мне пофигу" подтверждает опасения. Это как открываешь дверь, а на лесничной площадке стоит тело и пытается тебе впарить пылесос для жалюзей с кучей дополнительных функция "по дешёвке", доказывая его жизненную необходимость здесь и сейчас.

 

Логической ловушки нет в опросе и не планировалось её делать.

"Мне пофигу" вариант отсутствует потому что тем кому всё равно от добавления подобной фичи не будет ни горячо, ни холодно.

Про впаривание чего-либо - это у тебя какая-то психологическая заморочка, ничего подобного в этой теме даже рядом нету.

 

Про видимость на форуме плачутся давно, значит проблема всё же есть. Но, утверждать в защиту данной идеи, что ДКС единственный и неповторимый, и круче него ничего нет и быть не может, а потом требовать что бы ДКС затачивали и ставили костыли под среднее железо нелогично. Или ДКС крут, и только топовое железо (как было всегда), или требуем середнячок по всем параметрам в инвалидной коляске...

 

Тут нету логики у тебя, либо ты не понял идею... прочитай всё сначала.

 

Варианты голосовалки действительно продуманы, но с уклоном для достижения конкретного результата. Объективностью и не пахнет.

 

Никакого уклона нету, всё максимально объективно. Твоё болезненное восприятие этой голосовалки обусловлено, как мне кажется, твоими какими-то личными проблемами. Ничего навязывать я никому не собирался, так как предлагаемая фича опциональная и вправду очень нужная.

 

 

А по мне, так как минимум каждого десятого видимость имеющаяся устраивает.

 

Это неверная информация. Я лично слышал мнение многих людей в тим спике о том что видимость просто ужас. А так же у новичков ДКС (но не новичков в авиасимах) всегда проблемы с обнаружением контактов на серверах ВВ2 - ток же, я лично наблюдаю каждый раз.

 

 

Хотим и точка... Не раз уже в теме, включая от представителей ЕД, всплывал вопрос ПОЧЕМУ ВЫ ТАК ХОТИТЕ, ЧТО СЕЙЧАС НЕ ТАК, КАК ДОЛЖНО БЫТЬ? И все споры упираются в железо, а не в отсутствие или присутствие галочки в настройках. Вы это сознательно игнорируете...

 

Обсуждения видимости не могут упираться в железо, т.к. это не должно от железа зависеть! Просто должна быть приемлемая видимость в диапазоне дальностей, в которых в реале контакты видны, и чем ближе ЛА тем больше вероятность обнаружения. И я расписал что для этого не хватает в ДКС. Прочитай всё с начала.

 

Сколько б народу скинулось на карту Афгана или на новенький Миг-21, имхо - немало.

 

Ооо, я бы МиГ-21 новый от ЕД купил/предоплатил бы! :thumbup:

[BillyCrusher]

Обсуждения видимости не могут упираться в железо, т.к. это не должно от железа зависеть!

 

Видимость не может не зависеть от железа. Это невозможно в принципе.

[Guest =YeS=CMF]

Видимость не может не зависеть от железа. Это невозможно в принципе.

 

Это я понимаю. Я к тому что нельзя всё сводить к железу и советовать купить 3 монитора по 40 дюймов ( :lol: ), мол тогда всё будет видно.

[Dell_Murrey-RUS]

Вот до компа добрался, глянул твои скрины Делл:

На скриншоте с выключенным игровым сглаживанием и включённым дровяным сглаживанием - всё в лесенках.

 

Вообще то это не так. Безусловно, драйверное сглаживание выполняется по иному алгоритму, чем внутри игровое, но драйверный AA на 8х дает ощутимо лучший результат, чем его отсутствие.

 

На скриншоте с включённым игровым сглаживанием и выключенным дровяным сглаживанием - лесенка убрана в соответствии с 8х игровым сглаживанием.

 

У внутри игрового сглаживания свой алгоритм, и ест он гораздо больше ресурсов, чем АА в драйверах.

 

Отсюда вывод - ты наделал именно внутриигровых скриншотов, на которые не влияет видеовыход видеокарты.

 

Твой вывод основан на субъективном восприятии и легко разбивается анализом размера файлов.

Плюс к этому, AF явно показывает, что ты не прав. ;)

 

Если вы и вправду не видите различия, я сомневаюсь в вашем 100% зрении.

Ибо даже на рабочем 20 дюймовом дешевом ЖК мониторе я вижу разницу между 4-мя скринами. И вижу, что драйверный АА тоже дает результат, но хуже внутри игрового.

 

И все таки подумай, почему размер файлов отличается. В связи с чем такое происходит и какие выводы можно сделать на этом основании. ;)

Ликбез в этой теме проводить не хочу. Хочешь познать дзен, приходи в КВПшный голосовой мамбл. Голосом всяко быстрее. :)

[Dell_Murrey-RUS]

Это я понимаю. Я к тому что нельзя всё сводить к железу и советовать купить 3 монитора по 40 дюймов ( :lol: ), мол тогда всё будет видно.

 

Железо это не только мониторы, это еще и ВК, включая их возможности, и ЦП.

Отключи сглаживание и анизотропку, и хоть ты на 50 дюймовом будешь, видимость будет сильно хуже, чем при АА8х и AF16x. А уж какое существенное улучшение дает алгоритм внутри игрового сглаживания. Так что, рано смеешься.

 

Ну так что там с видимостью, "сколько в граммах вешать"? ;)

[ААК]

Во вторых - желание покрутить БВБ F-15 против Су-27 при наличии ракетного вооружения, РЛС и тактики действия совершенно сомнительны и большинство онлайн серверов это показывает. Незачем рассматривать бортовые номера на противнике или определять принадлежность на околозвуковах скоростях.

Ну ну... Честно говоря я нисколько не удивляюсь, что при таком представлении о воздушном бое и таком отношении к БВБ, на Дорогах войны ястребов "укатывают" А-10-е...

 

Интересно что за большинство онлайн серваков, я вот даже на 104-м все килы сделал тепловыми на "штыковых" дальностях, хотя пытался достать дальше... Один из опытных ястребов, грей77, иных "овощей" там "закатывает в банки" пушкой )))

 

-----------------------------

 

Мостова тут упоминали - уже второй раз сталкиваюсь с тем, что у него вобещм-то написано все четко, но умудряются откуда то вывернуть цитату и преподнести с другой точки зрения. В первый раз в другой теме речь была о Фантоме, вобщем-то в трудах Мостова довольно однозначно и не раз описывается, что это маневренных ястреб для завоевания превосходства в воздухе, но там умудрились найти цитату, которая якобы говорит, что де это не так )))) Тоже самое с видимостью Миража - там вообще то говориться о конкретной ситуации, что если пилот Миража умел вывернуться на ракурс строго спереди/сзади к противнику, с которого у него минимальная проекция, то на дальности в пару километров его вполне можно было потерять из вида. С текущей (не)видимостью в ДКС таких машин, как Ф-5 и МиГ-21, которые сравнимы с Миражем по размерам, это сравнивать даже невозможно.

 

Кроме того, Мостов в отношении того же Ф-15 или Ф-4 отмечает, что на этих машинах скрыться из визуалки - не вариант. А вот в ДКС Ф-15 как раз таки на 2-3 км вполне себе невидим во многих ситуациях :D, ну с Су-27 немного получше, хотя естественно и его потерять - раз плюнуть. Но опять таки, если человек впринципе не летает БВБ на этих машинах, не имеет представления, как оно вообще выглядит - то тут что-то говорить бесполезно.

Edited October 3, 2017 by ААК

[MAD_MIKE]

Вообще то это не так. Безусловно, драйверное сглаживание выполняется по иному алгоритму, чем внутри игровое, но драйверный AA на 8х дает ощутимо лучший результат, чем его отсутствие.

 

 

Где ощутимо то? Ты именно на скрины свои глянь, а не на монитор. Там лесенок 10 по другому расположено и всё. Первый и третий скриншот.

[Chizh]

Видимость не может не зависеть от железа. Это невозможно в принципе.

На самом деле зависит, но не от системного блока, а от монитора.

На больших мониторах с большим разрешением видно лучше.

[BillyCrusher]

На самом деле зависит, но не от системного блока, а от монитора.

На больших мониторах с большим разрешением видно лучше.

 

Так я и пишу, что зависит. Там двойное отрицание)

[Chizh]

Так я и пишу, что зависит. Там двойное отрицание)

 

Да, сорри, устал.

[Frogen]

Учитывая, что строго объективных данных так и нет, хочу посоветоваться, что ли.

 

Частенько приходиться поднимать сервак для кооператива. В основном на поршнях. И если сразу после полетов "у себя" перейти на BS то устойчивое ощущение как бы дымки, такого легкого тумана и естественно, бывают моменты, когда слышу рядом звук, а самолет не могу найти.

 

Как бы это описать... В реале, например, есть понятие, видимость более 10км. Так вот, реально, видимость 10 км это одно, а видимость более 10, это совсем другое, особенно по маршруту.

 

Примерно такое ощущение , у меня на сервере, более 10, а на BS, не более 10.

 

Отличие моих погодных условий в миссии от условий на BS, это облачность 2-3 балла на 3000, и время, я как правило использую начало миссии в 13.00.

Это реально, что днем и вечером больше контрастность контактов, или мерещется?

Edited October 3, 2017 by Frogen

[GUMAR]

Это реально, что днем и вечером больше контрастность контактов, или мерещется?

Короче говоря, когда горизонт не просматривается, и есть легкая дымка - видимость хуже. А когда миллион на миллион - лучше.

 

Да, я такое постоянно замечаю.

[Dell_Murrey-RUS]

Где ощутимо то? Ты именно на скрины свои глянь, а не на монитор. Там лесенок 10 по другому расположено и всё. Первый и третий скриншот.

 

Я свои скрины могу только на мониторе и смотреть. Не распечатывать же их. :)

Нашел проблему в драйверах из-за которой AA был либо off либо не превышал 2x. Когда то очень давно в драйверах Nvidia, а именно в Программных настройках мной был создан профиль DCS:BS, в котором AA был жестко задан не более 2x. Так что, у нас было AA=off и AA=2x. ((((

 

Переделал скрины, и что бы был и jpeg и png делал последовательно PrtScrn и далее скриншот через Nvidia. Распределил это по 2 файла в каждой папке, т.е. расширение jpg и png.

Там есть драйверное AA=8x, AF=16x и Gaming AA=off.

Есть драйверное AA=off, AF=off, GAA=8x и есть AA=off, AF=off, GAA=off.

Скачать архив с файлами можно здесь: http://dropmefiles.com/Y2Mmy

 

Так что, как можешь теперь видеть четче, и DCS и Nvidia хватают кадр полностью отрендеренный.

 

Хорошо что до сути докопался. Теперь внутри игровое сглаживание я вообще не буду использовать. Драйверное дает лучшие результаты по качеству отрисовки и даже дальности видимости объектов. Хорошо видны бортовые даже под тупыми углами, да и в целом картинка существенно приятнее. FPS теперь сильно вырос, так, что я смог включить тени на высокие и дальность отрисовки деревьев с травой выставить дальше при стабильном fps=60. :thumbup:

[SL PAK]

Хорошо что до сути докопался. Теперь внутри игровое сглаживание я вообще не буду использовать. Драйверное дает лучшие результаты по качеству отрисовки и даже дальности видимости объектов. Хорошо видны бортовые даже под тупыми углами, да и в целом картинка существенно приятнее. FPS теперь сильно вырос, так, что я смог включить тени на высокие и дальность отрисовки деревьев с травой выставить дальше при стабильном fps=60. :thumbup:

Чтото не пойму.

 

У тебя на скрине AA=8x, AF=16x и Gaming AA=off видно что ФПС меньше чем в остальных случаях. Это драйверное сглаживание? Где прирост? :) Вижу 50 ФПС и замыливание картинки (приборы хуже читаются).

 

AA=off, AF=off, GAA=8x это игровое сглаживание? А почему нет игровой анизы? ФПС больше, приборы чётче.

[ICS_Vortex]

Я свои скрины могу только на мониторе и смотреть. Не распечатывать же их. :)

Нашел проблему в драйверах из-за которой AA был либо off либо не превышал 2x. Когда то очень давно в драйверах Nvidia, а именно в Программных настройках мной был создан профиль DCS:BS, в котором AA был жестко задан не более 2x. Так что, у нас было AA=off и AA=2x. ((((

 

Переделал скрины, и что бы был и jpeg и png делал последовательно PrtScrn и далее скриншот через Nvidia. Распределил это по 2 файла в каждой папке, т.е. расширение jpg и png.

Там есть драйверное AA=8x, AF=16x и Gaming AA=off.

Есть драйверное AA=off, AF=off, GAA=8x и есть AA=off, AF=off, GAA=off.

Скачать архив с файлами можно здесь: http://dropmefiles.com/Y2Mmy

 

Так что, как можешь теперь видеть четче, и DCS и Nvidia хватают кадр полностью отрендеренный.

 

Хорошо что до сути докопался. Теперь внутри игровое сглаживание я вообще не буду использовать. Драйверное дает лучшие результаты по качеству отрисовки и даже дальности видимости объектов. Хорошо видны бортовые даже под тупыми углами, да и в целом картинка существенно приятнее. FPS теперь сильно вырос, так, что я смог включить тени на высокие и дальность отрисовки деревьев с травой выставить дальше при стабильном fps=60. :thumbup:

 

Приятно, что даже позитивный результат из споров достигнут :)

[Dell_Murrey-RUS]

У тебя на скрине AA=8x, AF=16x и Gaming AA=off видно что ФПС меньше чем в остальных случаях. Это драйверное сглаживание? Где прирост? :) Вижу 50 ФПС и замыливание картинки (приборы хуже читаются).

 

Это же проседание от нажатия принтскрина в DCS. При 100% качестве он всегда такое делает.

Я уже полетал с этими настройками, повертел внешними видами. Остался доволен.

В динамике мне картинка больше нравится.

 

AA=off, AF=off, GAA=8x это игровое сглаживание? А почему нет игровой анизы? ФПС больше, приборы чётче.

 

Игровая анизотропка лишь включает драйверную версию AF на максимум.

Между игровой и драйверной AF разницы нет вообще. Сколько не тестировал.

Я когда воюю, приборы контролируются в последнюю очередь. Истребитель должен уметь летать не смотря на приборы. В лучшем случае СПО и работа с СУВ, в худшем БМВБ с постоянным взглядом на противника. Совсем легкое мыло тоже есть, но это мне не мешает по необходимости считывать показания приборов на лету за доли секунд. :)

Главное, что драйверное АА жрет меньше ресурсов и меньше влияет на фпс. Тогда как внутри игровое сглаживание на 8х кладет у меня фпс до уровня 15-25 фпс. :)

 

 

Приятно, что даже позитивный результат из споров достигнут :)

 

Не из споров. Я до этого знал, что картинку снимают с полного рендера. При этом замечу, что косяк обнаружился еще и при оффтопном обсуждении.

Вопрос в том, что при изменениях в драйверах картинка не менялась так заметно, как это было раньше. Чисто для самопроверки ткнул на профили в программных настройках и обнаружил косяк.

[ICS_Vortex]

Не из споров. Я до этого знал, что картинку снимают с полного рендера. При этом замечу, что косяк обнаружился еще и при оффтопном обсуждении.

Вопрос в том, что при изменениях в драйверах картинка не менялась так заметно, как это было раньше. Чисто для самопроверки ткнул на профили в программных настройках и обнаружил косяк.

 

В любом случае, я искренне рад.

Может и сам попробую поиграть с панелью НВидиа.

На старой видео карте - эффекта от использования настроек драйвера - вообще не было...

[KAKTYC_11]

Главное, что драйверное АА жрет меньше ресурсов и меньше влияет на фпс. Тогда как внутри игровое сглаживание на 8х кладет у меня фпс до уровня 15-25 фпс. :)

 

А по моему -бред. Если в игре вырубить сглаживание, а в драйверах выставить замещение или увеличение настроек приложения + AA8x - сглаживание в DCS попросту не работает - на переплёте фонаря сплошные лесенки, но стоит включить внутри игровое сглаживание хотя бы 2х(при управляемом сглаживании от приложения в драйверах) -картинка сильно преображается . У кого-то, эффект плацебо никак проявился...

P/S Прежде чем написать этот пост я проверил все варианты с включением и отключением внутри игрового сглаживания

P/S2 Сдаётся мне опять , что этот кто-то пытается продавить свою точку зрения о видимости контактов через своё видение ближнего воздушного боя, неправильное на мой взгляд, мол на приборы смотреть не надо -т.е не теряйте противника из виду и всё у вас будет хорошо... Ага, конечно! Вот именно, что пользоваться приборами в бою надо! Надо контролировать скорость, скольжение,высоту ,угол атаки , да много чего ещё (как же тогда хардкорность за которую так упираетесь? полёты по наитию- стиль аэрокваки и воздушного балета, а не боя) и именно после такого момента, когда ты отвлёкся на приборы - в DCS невероятно трудно восстановить визуальный контакт с противником и вот тут весь бой ломается напрочь , так как начинаются ненужные эволюции с целью просто найти противника, а не грамотно противодействовать ему !

Edited October 4, 2017 by KAKTYC_11

[Frogen]

Короче говоря, когда горизонт не просматривается, и есть легкая дымка - видимость хуже. А когда миллион на миллион - лучше.

Да, я такое постоянно замечаю.

 

Уточнить хочу, это про реал? или про ДКС.. Меня именно ДКС интересует.

Может кто попробовать, мою погоду онлайн/офлайн (без разницы) и сразу "перескочить " на BS, на 1.5.7. ?. 2.0. пока не обсуждаем.

Интересует именно ощущения видимости. Почему спрашиваю, т.к. надо монитор, примерно 24-40", т.к. на 24" у знакомых проблемы везде, а на 60", пофиг.. видно и там и там прекрасно. На удалении до 50 км )).

 

З.Ы.

GUMAR, про реал, я наверно, не хуже Вас знаю/помню )).

 

..... когда воюю, приборы контролируются в последнюю очередь. Истребитель должен уметь летать не смотря на приборы. .

 

поддержу. Но не тоько истребитель, любой летчик ВВС. Этому учат, но не курсантов, а в полку молодых летчиков, . Летчик 3 класса уже должен уметь летать без пилотажно-навигационных приборов. (иначе не получит его, т.к. 3 класс - это умение воевать в ПМУ.) Только приборы/контроль СУ/ВМГ. Скажем так, даже на вертолётах, когда учил молодых, на маневрированиии, в том числе и на боевом, закрывал эти приборы. Линии горизонта вполне достаточно. Тем более, если приборную доску разворотило, надо однозначно уметь, как минимум, вернуться на аэродром. Этому и учили летать и воевать. Как и стрелять, без ПКВ. Но уметь летать надо. Задницей и глазами, режим чуствовать.

Например, летчик - инструктор 3 класса, на МИ2, должен был уметь выполнять отрыв -зависание - приземление, смотря в блистера грузовой кабины по левому борту. И полностью, выполнять полет в квадрате (отрыв, зависание, перемещения, развороты, приземление), смотря только в правый блистер входной двери. Последнее, отностится к инструкторам и на Ми8 (блистер правого летчика).

А курсанты у меня после ознакомительного полета, первые 5 часов вывозной, летали по кругу, только по линии горизонта. Только глаза опустил, на приборы, .. методы были.. . Учились быстро..

 

В виртуале, задницы нет, есть только глаза.. Ето сложнее, но можно научиться.

Без обид, но вирпилам, в своем большинстве, очень далеко до летчиков ВВС из реала. В основном уровень выпускника из училища - огурчика, зелёного..

Счас меня, на дуэль начнут, по старой ИЛОВСКОЙ традиции, вызывать.. (Пофиг..)

З.Ы.2

Попробовал, убрал игровые фильтра. По рекомендации Делла.Только драйвера НВИДЕО. GTX970. ФПС подрос. Картинка, сложно сказать. По крайней мере, не хуже.

Edited October 4, 2017 by Frogen

[Dell_Murrey-RUS]

А по моему -бред. Если в игре вырубить сглаживание, а в драйверах выставить замещение или увеличение настроек приложения + AA8x - сглаживание в DCS попросту не работает - на переплёте фонаря сплошные лесенки, но стоит включить внутри игровое сглаживание хотя бы 2х(при управляемом сглаживании от приложения в драйверах) -картинка сильно преображается . У кого-то, эффект плацебо никак проявился...

P/S Прежде чем написать этот пост я проверил все варианты с включением и отключением внутри игрового сглаживания

 

Ну бред так бред. Видимо мои скрины подделка. А я люблю врать. Пусть конкретно для тебя это будет так, я не против. Мне от этого ни тепло и ни холодно. :)

А человек, который заметил разницу между разницей в рендере попал под плацебо.

Но, я хочу заметить, что у людей выбравших первые 2 пункта голосования наблюдается отрицание, у кого то уже двойное.

Один из примеров, сообщение 126 этой темы.

Примеры ярких цитат:

Логической ловушки нет

Тут нету логики у тебя

Никакого уклона нету, всё максимально объективно.

Это неверная информация.

Обсуждения видимости не могут упираться в железо, т.к. это не должно от железа зависеть!

 

Вообще интересная позиция у людей, которым надо что то продавить. Отрицать другое мнение, и стараться во всех бедах обвинять других, а себя дорогого не трогать.

 

P/S2 Сдаётся мне опять , что этот кто-то пытается продавить свою точку зрения о видимости контактов через своё видение ближнего воздушного боя, неправильное на мой взгляд, мол на приборы смотреть не надо -т.е не теряйте противника из виду и всё у вас будет хорошо... Ага, конечно! Вот именно, что пользоваться приборами в бою надо! Надо контролировать скорость, скольжение,высоту ,угол атаки , да много чего ещё (как же тогда хардкорность за которую так упираетесь? полёты по наитию- стиль аэрокваки и воздушного балета, а не боя) и именно после такого момента, когда ты отвлёкся на приборы - в DCS невероятно трудно восстановить визуальный контакт с противником и вот тут весь бой ломается напрочь , так как начинаются ненужные эволюции с целью просто найти противника, а не грамотно противодействовать ему !

 

К сожалению, это проигрышная тактика, ну или тактика новичков. Делиться своей точкой зрения на тему БМВБ я не буду, мой опыт стоит дорого (как минимум мое потраченное время на изучение искусства воздушного боя). Возможно, лет через 5, твоя точка зрения поменяется, когда ты сможешь управлять своим ЛА ориентируясь лишь по внешним факторам, включая постоянный контроль действий противника. Практически не возможно объяснить школьникам 3-х классов, что такое математический анализ из раздела высшей математики. У них просто нет необходимых знаний (базиса).

 

По поводу "продавить свою точку зрения"... Я отвечу цитатами со стороны разработчиков.

 

1. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3258148&postcount=127

Видимость не может не зависеть от железа. Это невозможно в принципе.

 

2. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3258457&postcount=133

На самом деле зависит, но не от системного блока, а от монитора.

На больших мониторах с большим разрешением видно лучше.

 

3. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3258459&postcount=134

Так я и пишу, что зависит. Там двойное отрицание)

 

Ну и самое главное. Вы продолжаете заниматься неконструктивным текстописательством, вместо того, что бы аргументировано изложить конкретику.

Продолжайте в том же духе, если не хотите добиться результатов.

 

P.S. Я свой приятный бонус из этой темы получил. Теперь буду воевать в более лучших условиях. Чего и вам желаю. Поп-корн у меня закончился, тема надоела из-за отсутствия конструктивной аргументации. Счастливо оставаться! :thumbup:

[Mihalich1981]

А с какого расстояния в реале можно увидеть самолет размером с як-52?

А если не знать куда смотреть?

Я обычно пытаюсь прикинуть лайнер идущий на 10км. Я его вижу, но! есть инверсия и звук. Если убрать звук и инверсию, покрасить пузо в голубой, то его найти на небе будет сложно, если вообще можно. А поршневой самолет ВМВ раза в 3 меньше...плюс ты сидишь в кабине, где обзор ограничен, плюс через плекс...

Вот что в реале помогает думаю- блики, отражения от фонаря. Их бы в игру...

 

Зы проголосовал За маркеры, но надо чтоб не просвечивали. Хотя у меня нет уверенности, что летчикам было все отлично видно.

[KAKTYC_11]

Практически не возможно объяснить школьникам 3-х классов, что такое математический анализ из раздела высшей математики. У них просто нет необходимых знаний (базиса).

 

:

Сам-то из какого класса? Понаписал тут ерунды со справочником по вышке ,заткнул уши и свалил с дурацким видом, тоже мне воздушный боец . Может огласишь каких успехов ты достиг ? Какие награды завоевал на чемпионатах в дуэльных боях ?(если что, то у меня серебряная медаль на чемпионате Беларуси и максимум было 8 киллов за один вылет на "войне" в ИЛ2:ЗС , самих вылетов в сетевых проектах больше 4000) Весёлый пилот, одно название - разве что смешить и можешь. :yay:

P/S Да-да, идите смешить людей в других темах мы вас здесь не задерживаем . Тут знаете ли люди пытаются серьёзные вопросы решать, а ты нас своими опусами только отвлекаешь :bye_2:

Edited October 4, 2017 by KAKTYC_11

[PUHXa]

А можно я свои, оффлайнерские, пять копеек вставлю? Сейчас попробовал вариант от Xcom - понравилось. Оставлю, скорее всего. Во всяком случае, на моем древнем мониторе с разрешением 1600 х 1200 ракеты вылетать из ниоткуда перестали. Но и огромного маркера нет. В общем очень порадовало. Да так, что нам этих самых радостях взял Ф5... Скидка, плюс ставшая устраивать видимость помогли решиться.

Отсюда прошу ЕД все таки дать выбор просвечивают маркеры чрез кабину или нет мне, юзеру. И огромное спасибо сделавших эти настройки маркеров.

[Tangentorf]

А с какого расстояния в реале можно увидеть самолет размером с як-52?

А если не знать куда смотреть?

Я обычно пытаюсь прикинуть лайнер идущий на 10км. Я его вижу, но! есть инверсия и звук. Если убрать звук и инверсию, покрасить пузо в голубой, то его найти на небе будет сложно, если вообще можно. А поршневой самолет ВМВ раза в 3 меньше...плюс ты сидишь в кабине, где обзор ограничен, плюс через плекс...

Вот что в реале помогает думаю- блики, отражения от фонаря. Их бы в игру...

 

Зы проголосовал За маркеры, но надо чтоб не просвечивали. Хотя у меня нет уверенности, что летчикам было все отлично видно.

 

В реале... Хмм как бы попроще объяснить... В реале человек не фокусирует свой взгляд на ЛА, а наблюдает его "боковым" зрением... Левй и правый глаз выдает в мозг разные картинки, и так скажем, на "одинаковом" заднем фоне находящийся намного ближе скоростной объект различим - цветовое пятно от ЛА на картинках от каждого глаза в разных местах общего фона. Соответственно мозг это несоответствие улавливает. И этого не исправить плоскими картинками монитора любого размера. И, имхо, лучше бы ЕД работать в этом направлении VR...

[Guest =YeS=CMF]

На самом деле зависит, но не от системного блока, а от монитора.

На больших мониторах с большим разрешением видно лучше.

 

У меня есть пример человека с 32-х дюймовым монитором 4к который видит контакты хуже меня. В ДКС он специально уменьшал разрешение что бы хоть что-то видеть - вот это работает, да.

 

К сожалению, это проигрышная тактика, ну или тактика новичков. Делиться своей точкой зрения на тему БМВБ я не буду, мой опыт стоит дорого (как минимум мое потраченное время на изучение искусства воздушного боя). Возможно, лет через 5, твоя точка зрения поменяется, когда ты сможешь управлять своим ЛА ориентируясь лишь по внешним факторам, включая постоянный контроль действий противника. Практически не возможно объяснить школьникам 3-х классов, что такое математический анализ из раздела высшей математики. У них просто нет необходимых знаний (базиса)

 

Ты сейчас так сказал, будто ты крутой вирпил с огромным опытом воздушных боёв, идеальной техникой пилотирования и пониманием боя... по твоим "педерачам" этого не скажешь =) За то выставлять себя лучшим из лучших так ненавязчиво у тебя получается отлично :thumbup: И так в каждом твоём сообщении чувствуется повышенное самомнение. И так в любом вопросе, не только о мастерстве в симуляторе... эксперт в любом вопросе! :)

Edited October 4, 2017 by =YeS=CMF