F4U-1D Corsair by Magnitude 3 LLC

[Tigre.]

21 ore fa, chromium ha scritto:

The Fragger, ovvero il 3D artist che citi, non ha mai nascosto i progetti su cui lavora ed al momento (pagina FB di Miltech-5) risultano essere il Bo-105, dove la palla è nel campo di RAZBAM, e l'Eurofighter con Heatblur/TrueGrit. Sul primo penso sia chiaro, a chi ha seguito un minimo la vicend,a che ci vorranno ancora anni, perchè RAZBAM non ha mai dichiarato di aver dedicato un team già ora al Bo-105 ed è ragionevole pensare che ci lavoreranno dopo i progetti già in pista.

Sul postare solo screens, più che un modus operandi di una singola persona ci vedo due cose:
- se il lavoro da fare è solo di codice, ed è soprattutto su cose che non si possono "vedere" (es. avionica che potresti filmare), c'è poco da postare updates. Ma dato che si danno per morti progetti già quando non postano update per 2 mesi, figurati se qualcuno non posta per 2 anni;
- I progetti che sono o sono stati in questa situazione sono molti, e sono quasi tutti team e persone diverse: C'è Polychop con il Kiowa, RAZBAM con il Bo-105 e l'F-15E per non citare l'EA dell'Harrier, LN con il Corsair, Heatblur con l'EA del Viggen e l'F-14A e relativa Forrestal (per diversi mesi) ... e speriamo che l'MB-339 passi subito il QC della ED e trovi una data di rilascio entro qualche mese, o ci finirà anche quello.
 

Da ignorante del marketing, probabilmente ha decisamente più senso annunciare qualcosa quando è a poca distanza dall'essere "pronto", tipo un annetto. Ma ci sarà pure un motivo se molti fanno diversamente.

 

 

Certo ne sono a conoscenza, il mio accostamento al 3D artist era semplicemente una similitudine, nel senso così come il noto elicottero anche questo aeroplano pare che esca a data da definirsi e si trascina con i soliti screenshots senza un domani, poi certo anche questo è un modo di operare per altro a mio modo di vedere discutibile perchè non puoi procedere all'infinito , o quasi, solo questo, prima o poi devi far vedere anche qualcosa di più concreto altrimenti analogamente all'elicottero in questione diventa solo un' esercizio di stile fine se stesso, bello ci manca, ma sempre questo rimane.

Per quanto riguarda il discorso del marketing a mio modo di vedere, come sai sono diciamo dentro l'argomento nella vita reale, la questione non è far vedere due screens piuttosto che far vedere qualche passo di una linea di codice, quanto invece mettere in atto una comunicazione costante con i potenziali clienti che appunto non necessariamente comprende il far vedere qualcosa sempre e comunque, basta anche solo un breve comunicato con cui informare la propria clientela, e soprattutto quella potenziale, che il progetto sta andando avanti, che abbiamo fatto questo piuttosto che non implementato quest'altro, ecc..., insomma non devi scrivere un poema quanto invece rassicurare i soggetti di cui sopra sul proseguo dei lavori, di sicuro a mio modo di vedere commercialmente parlando è un fare decisamente più pagante per così dire che non quello di sparire per mesi lasciando chi dovrebbe poi comprare i tuoi prodotti nell'oblio....

[chromium]

Punto condivisibile, probabilmente se facessero dei mini-update tipo la ED avrebbero meno rogne.

[phant]

FONTE https://forums.eagle.ru/topic/129890-dcs-f4u-1-corsair/?do=findComment&comment=4833413

 

Bye
Phant

[nessuno0505]

Parli del diavolo e spuntano le corna: ora un update come questo, un modello 3d nemmeno inserito nel contesto di un cockpit completo, che senso ha per un modulo che dovrebbe essere in arrivo da un momento all'altro? Un update così invece ti fa pensare che siamo ancora in alto mare, e cioè che sostanzialmente ha ragione . E mi spiace dirlo, perché questi hanno fatto il mig-21 e da chi ha fatto il mig-21 io mi aspetto molto di più...

[Tigre.]

8 ore fa, nessuno0505 ha scritto:

Parli del diavolo e spuntano le corna: ora un update come questo, un modello 3d nemmeno inserito nel contesto di un cockpit completo, che senso ha per un modulo che dovrebbe essere in arrivo da un momento all'altro? Un update così invece ti fa pensare che siamo ancora in alto mare, e cioè che sostanzialmente ha ragione . E mi spiace dirlo, perché questi hanno fatto il mig-21 e da chi ha fatto il mig-21 io mi aspetto molto di più...

Mah guarda a mio avviso non è una questione di avere ragione o torto quanto quella di vedere i fatti, e questi sono indicativi sullo stato di questo modulo se tutto quello che riescono a far vedere, dopo quattro anni, è la texturizzazione di un componente del cockpit.

In altri tempi si sarebbe detto che è un progetto "nato morto" ma, forse, questa affermazione è ancora valida....

[phant]

FONTE
https://www.facebook.com/leatherneck.simulations/posts/2993847760837882

https://www.facebook.com/MagnitudeThree/posts/3138050736414833

 

 

Bye
Phant

Edited December 25, 2021 by phant

[phant]

2022 New Year’s Update

Chance-Vought F4U-1D Corsair



Starting the 2021 year off in April and all the way up until the late hours of December 31st, our artist have continued to diligently work on the Corsair’s cockpit. Our purpose was to bring it up to standards that DCS users have come to love from Eagle Dynamics and our fellow 3rd Party partners.

The whole cockpit had been remodeled for viewable accuracy. Textures were revamped for Physically Based Rendering technology, and animations were improved. This new year, in the current state it’s in, we are pleased to finally showcase the cockpit that took nearly 10 months time and feel it is ready for Early Access soon.

• The cockpit features all new gauges that are part-numbered matched with the Dash 1 D variants, featuring the Munsell Blue-Green hue color profiles.
• All gauge face plates and nameplates of ancillary equipment have been recreated in detail making reading easier.
• Warning lights have also been period matched for late war Corsairs.
• Hydraulic and Fuel piping have been meticulously placed.

    

Though the cockpit is ready for Early Access, there will be a few items still needing work that won’t hamper the gameplay. These include the following:

• Adjustable Mk.8 Gun Sight
• Map Holder
• Armored Glass
• Rear Bulkhead Rain Guard
• Map Light Hood
• Defrost System
• Cable Pully System
• Random Electrical Wires
• Bomb Director Mark 1 Mod 2 AN/ASG-10
• C-45 AN/ARC-1

   

In the mean time, with help from Eagle Dynamics, our programmers are hard at work creating the code infrastructure for a new type of weapon within the DCS environment.

Introducing the S.W.O.D. 9 Mark 0 Bat Bomb – the World’s first “smart-bomb”! The great great grandfather of the JSOW. Developed in 1944, it first saw service in April of 1945, launched from PB4Y-2B bomber aircraft. Later other aircraft, such as the Corsair, were modified to carry it. 🛠

The weapon systems operating principles were simple by todays standards, but were a technical milestone at the time. The Bat was equipped with a S.W.O.D. Mk. 2 Radar-Homing S-Band System, developed by Bell Telephone Laboratory and manufactured by Western Electric which had its own transmitter and receiver. This was intended to automatically track a pre-selected target and to provide directional control signals to the Bendix Aviation gyroscopic autopilot which would then fly the bomb to the target using only wing-mounted elevons. The Bat also carried a substantial explosive charge inside as it was built around a 1000 pound bomb. Thus it was capable of penetrating a hull of a larger vessel such as a cruiser or an aircraft carrier, despite their armor.

The Bat was not a mere prototype but a fully functioning weapon systems which had its combat debut on April 23, 1945 when PB4Y-2B Privateers of VPB-109 flew from Palawan in the Philippines. Although the first operational used was unsuccessful, five days later the VPB-109 sank two small Japanese freighters in Balikpapa harbor (Borneo) with the Bat bomb.

Current development revolves around the implementation of a radar display – a Type A “Bat Scope” oscilloscope of which no pictures seem to have survived to this date. However, due to some similarity of other airborne radar systems such as AN/APS-4 or AN/APS-6 radars, it is possible to simulate the indicator unit.


 

 

    

Essex Class Aircraft Carrier



Our Essex Class Aircraft Carrier has come a long way in just under a year as well. The carrier being represented was created from the book “Aircraft Carrier “Intrepid” (Anatomy of the ship)” by John Roberts. The following features include:

• Short-Haul construction
• 2 x Type H Mk.4B Hydraulic Catapults
• 2 x Mk.12 / 22 Fire Control Radars
• 4 x 127mm Mk.24 Mod.11 Single Mount AA
• 4 x 127mm Mk.32 Mod.4 Double Mount AA
• 17 x 40mm Bofors Cannons
• 50 x 20mm Oerlikon Single Mount Cannons
• 20 x 20mm Oerlikon Twin Mount Cannons
• YE AN/URN-3 Homing Beacon
• SG-1 Surface Search Radar
• SK-2 Height Finder Radar
• SC-2 Long Range Air Search Radar
• SK-1 Long Range Air Search Radar
• Measure 33 Design 3A Dazzle Paint Scheme
• Measure 22 Paint Scheme

The deck and island was our number one priority when it came to the model and textures. We hope users will feel at home as they roll down the wooden planks taking to the air! Please don’t hit the island in the widow maker. At release a damage model will be present, along with working hangar doors and lifts. A hangar bay will also be available to start from, or to park in after a long mission.

          

 

Bye
Phant

Edited January 7, 2022 by phant

[phant]

FONTE https://www.facebook.com/leatherneck.simulations/posts/3004440473111944

 

Bye
Phant

[phant]

FONTE

• https://www.facebook.com/leatherneck.simulations/posts/3005874522968539
• https://www.facebook.com/leatherneck.simulations/posts/3006477446241580

 

Bye
Phant

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FONTE https://www.facebook.com/leatherneck.simulations/posts/3007792109443447

 

Bye
Phant

[phant]

F4U-1D Corsair - Development Report

Magnitude 3 is currently working on detailed cockpit illumination and warnings which should reflect which specific lights are turned on, their intensity and the phosphorus radium glow variability of each instrument.

The airframe’s damage model is in the early stage of development whereas the flight model and systems are mostly complete, and being fine-tuned to a high degree of realism.

The Essex Class Carrier is nearing completion and features working lifts, a detailed and functioning hangar and damage model. The final stage of development for implementation of the hydraulic catapults utilising the bridal cables is being worked on.

    

 

Bye
Phant

[phant]

FONTE https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/3027060307516627

 

Bye
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[phant]

FONTE https://forum.dcs.world/profile/27504-rudel/


Bye
Phant

[komemiute]

Un vero Zero? 

Figo... 

Edited March 14, 2022 by komemiute

[Tigre.]

2 ore fa, komemiute ha scritto:

Un vero Zero? 

Figo... 

 

Tu dici? a me non pare proprio....

Già solo l'affermazione "probabilmente inizialmente sarà solo AI" ammoscia ogni entusiasmo sul nascere, sai che figata avere un AI con tutti i limiti del caso, per non parlare poi del fatto che per vederlo pilotabile, sempre ammesso e non concesso che lo rendano pilotabile su cui non scommetterei un centesimo, se ci si basa sui tempi del Corsair tra cinque anni saremo ancora qui a dire quanto sarebbe bello avere un "vero" Zero in DCS da contrapporre al Corsair, ovviamente sempre che nel frattempo sia uscito quest'ultimo beninteso, davvero una figata non c'è che dire.....

Edited March 14, 2022 by Tigre.

[pokeraccio]

 

[phant]

2022 Summer Update



The final touches on the airframe included, animation of the hydraulic hoses, flap control rods, and the fabric covering the large hole where the landing gear struts rest into. Several techniques were used to accomplished such features, and proved time consuming to get the correct movements as best as possible. Below are sample videos showcasing the works.

Modeling of the internal frame work is coming along nicely too. When the tail section falls off or takes critical damage, this structure will be seen in all it’s glory.

In the cockpit, we have developed a better approach of how the ultra-violet lighting reacts with the gauges and texts. Using a complex system of layered textures and volumetric lighting, we came up with a visually appealing setting; lights that reflect off of near by surfaces, light bloom from fatigued eyes, and faint glows from distant objects. A video below showcases the work.

 

Japan WW2 Armor Assets



Today, we are happy to report that our Japanese assets are nearing completion! Animations and damage models are finished as well. Barring, some texture adjustments, our next step will be integrating them into the DCS environment. We’ll be working closely with Eagle Dynamics to ensure everything works as it should. Below are a few examples of what we have. Please keep in mind all screenshots are a work in progress.

       

Essex Class Aircraft Carrier

Moving on, our programmers have been working on the AI taxi routes, parking spots, weapons and sensors. While we don’t have many screenshots that can be shown to showcase their work, we did manage to capture two, when they finally fixed the bug causing the aircraft not to follow the elevators going down to the hangar deck. Apalogies for not turning the lights on; just trying to conserve energy.

Our artists have also been fixing a few areas on the Essex model, adding the missing deck lights, correcting a few 40mm mounting positions and adding missing Mk.51 directors.

 

 

Bye
Phant

Edited June 1, 2022 by phant

[phant]

 

Bye
Phant

[phant]

 

FONTE https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/576613314262323

 

Bye
Phant

Edited October 6, 2022 by phant

[phant]

 

FONTE

https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/586327133290941

https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/586327673290887

 

Bye
Phant

Edited October 18, 2022 by phant

[nessuno0505]

Non si capisce a che punto siano con questo aereo. C'è da dire che alla Magnitude, dopo lo split di Leatherneck, pare siano rimasti in 4 gatti, quindi i tempi di sviluppo difficilmente potranno mai essere più veloci di così (purtroppo).

[phant]

8 ore fa, nessuno0505 ha scritto:

Non si capisce a che punto siano con questo aereo. C'è da dire che alla Magnitude, dopo lo split di Leatherneck, pare siano rimasti in 4 gatti, quindi i tempi di sviluppo difficilmente potranno mai essere più veloci di così (purtroppo).

We're inching closer and closer every day!

E' probabile che parte del ritardo sulla pubblicazione sia ascrivibile alla volontà di rilasciare il modulo contestualmente alla mappa delle Marianas in versione WWII,

 

Bye
Phant

 

[phant]

 

FONTE https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/637131378210516

 

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Phant

Edited December 24, 2022 by phant

[phant]

FONTE https://www.reddit.com/r/hoggit/comment ... /ho_ho_ho/


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Phant

[phant]

 

FONTE https://www.facebook.com/magnitude3llc/posts/642110844379236

 

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Edited December 31, 2022 by phant