Jump to content

Баги DCS: Як-52


Laivynas

Recommended Posts

04.10.2021 в 13:27, Toriy сказал:

Имеется в виду, летать идельно, например безопасно приземляться при хорошем попутном ветре.

Разве можно научиться и наработать моторику действий взлёта и посади на сией поделке? Скорости не соответствуют РЛЭ, руль высоты начинает работать только на скорости отрыва от полосы, так же и на посадке. Хотя если посмотреть одно из недавних видео с разработчиками, то получается что всё соответствует параметрам определённого борта. А вот почему именно этот борт взлетает и садится так умалчивается. После таких тренировок вообще лучше не садиться в настоящий Як. О какой безопасности может быть речь?

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Мужики! Прошу помощи. Может есть здесь кто подскажет, где поправить цЫфирьки сего пепелаца, что бы научить его слушаться руля высоты на скоростях прописанных в рлэ. На разработчиков надюхи уже нет. Можно в личку. Единственная модель в данном симе представляющая для меня интерес, покупая которую радовался как мальчишка в детстве и та до обидного кривая. 

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

Мужики! Прошу помощи. Может есть здесь кто подскажет, где поправить цЫфирьки сего пепелаца, что бы научить его слушаться руля высоты на скоростях прописанных в рлэ. На разработчиков надюхи уже нет. Можно в личку. Единственная модель в данном симе представляющая для меня интерес, покупая которую радовался как мальчишка в детстве и та до обидного кривая. 

Если получится подобрать значения, то дайте знать что и куда тыкать
Link to comment
Share on other sites

Пламя из обоих выхлопных патрубков моторов М-14П говорит о том, что имеются пропуски зажигания в нескольких цилиндрах( как правило, это № 5 и 6), либо прогара (зависания) клапанов самых теплонагруженных цилиндров №1 и 9. В обоих случая наблюдается моторная тряска, сильная просадка по оборотам и мощности, опасность прогара сочленений кольцевого выхлопного патрубка и возгорания. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

19.10.2021 в 18:42, Anaglob сказал:

Пламя из обоих выхлопных патрубков моторов М-14П говорит о том, что имеются пропуски зажигания в нескольких цилиндрах( как правило, это № 5 и 6), либо прогара (зависания) клапанов самых теплонагруженных цилиндров №1 и 9. В обоих случая наблюдается моторная тряска, сильная просадка по оборотам и мощности, опасность прогара сочленений кольцевого выхлопного патрубка и возгорания. 

И к чему это всё? Каким боком это к данному симу?

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

18.10.2021 в 17:16, thunderstorm09 сказал:

Если получится подобрать значения, то дайте знать что и куда тыкать

А лучше готовый файл на тест реальному лётчику, а потом - в общий доступ. Ну и по возможности обратите, пожалуйста, внимание на эффективность маслорадиатора - она там никакая.

Link to comment
Share on other sites

22.10.2021 в 09:14, Криведко210-47 сказал:

А лучше готовый файл на тест реальному лётчику, а потом - в общий доступ. Ну и по возможности обратите, пожалуйста, внимание на эффективность маслорадиатора - она там никакая.

Мужики, можете поздравить меня, нашёл что меняют цифры в одной строчке из более чем сотни оных, и то на англо-язычном форуме с помощью гугло-переводчика. Думаю лет через 5-ток найду эту злосчастную строку (если она именно там есть) и через пару дней после, нужные цифры. Не владею я ни языком программирования ни даже англицким а тем более техническим. Гугло-перевод в данном файле просто бесполезен. Так что моя просьба остаётся в силе, добавлю только что нужна именно та самая заветная строка из этого файла. И если найдётся тот кто подскажет, то любой из нас без труда подберёт нужные для себя цифры сам. Восприятие лётной модели похоже у всех сугубо индивидуально, не смотря на то что написано в РЛЭ к данному самолёту. Здесь уже отписывались даже те кто летал на нём в живую и остались довольны, и отрывают самолёт на скорости 150-200 км в час. Тому есть наглядные примеры в роликах выложенных на том же англо-язычном форуме. Другие считают что взлёт и посадка именно по РЛЭ на УЧЕБНОМ самолёте это какой-то цирковой трюк и это для них тоже норма. Так что смысла выкладывать здесь файл правленый человеком не летавшем в реальной жизни думаю не будет.

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

24 минуты назад, Криведко210-47 сказал:

Здесь должен быть Maksim Savelev, попробуйте к нему обратиться, думаю, он должен быть в этом заинтересован.

Максим уже выкладывал свои видео где рассказывал о разнице между реальным и виртуальным самолётами. Так же он указывал на несоответствие скоростей отрыва или удержания передней стойки на взлёте и посадке, да что толку? Его заинтересованность или чья другая разработчикам совершенно безразлична, а править флайт модель в данном симе быстрей всего он не умеет. Да и к чему ему сие недоразумение в электронном виде, если он имеет возможность летать на реальном самолёте. Разработчиками было сказано что модель летает по замерам снятым с отдельно взятого борта и полностью им соответствует. И все возмущения на эту тему не воспринимаются так же как и РЛЭ, так же не сказано почему именно этот борт так летает. Возможно берегут двигатель а может он не додаёт мощности, может ресурс самолёта уже на пределе или ещё чего. Гадать бессмысленно.

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, aleksandr1308 said:

Гадать бессмысленно.

Надо больше золота(С). Нет бюджета на доработку (модуль делался на заказ), и не планируется, я думаю, потому что модуль вряд ли дофига популярный. Это не Хорнет и не Апач.

i5-2500k/24Gb/MSI GTX1060/Logitech G940/VKB Cobra Z/TM Cougar MFD/VPC MongoosT-50CM2 Throttle/BRD-MS3 Rudder Pedals

FC3/Ka-50/Mi-8/AV-8B/UH-1H/CA/L-39/Yak-52/MiG-21/NS430/

A-4E-C/MB-339

Link to comment
Share on other sites

9 часов назад, aleksandr1308 сказал:

Максим уже выкладывал свои видео где рассказывал о разнице между реальным и виртуальным самолётами. Так же он указывал на несоответствие скоростей отрыва или удержания передней стойки на взлёте и посадке, да что толку? Его заинтересованность или чья другая разработчикам совершенно безразлична, а править флайт модель в данном симе быстрей всего он не умеет. Да и к чему ему сие недоразумение в электронном виде, если он имеет возможность летать на реальном самолёте.

Я это к тому, что если кто разберётся чё и как там редактировать, можно будет связаться с ним и дать ему на тест, думаю, он возьмётся за это.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Криведко210-47 сказал:

Я это к тому, что если кто разберётся чё и как там редактировать, можно будет связаться с ним и дать ему на тест, думаю, он возьмётся за это.

фм модуля находится в .dll, которая накрыта VMProtect-ом. на этом можно смело считать редактирование законченным.


Edited by FenechkA
  • Like 4
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

27.10.2021 в 08:13, FenechkA сказал:

фм модуля находится в .dll, которая накрыта VMProtect-ом. на этом можно смело считать редактирование законченным.

 

Спасибо. Тогда буду ставить жирный крест на этом симе, так как это единственный самолёт который мне интересен в нём. А он к сожалению кривой до безобразия, и РЛЭ тут не рулит. Честно не понимаю, что мешало сделать для всеобщего доступа флайт модель соответствующую РЛЭ, а уж тому заказчику дать его любимую флайт модель? Или сделать опционально по желанию игрока? Не верю что там нужно переписывать гигабайты информации, чтобы увеличить чувствительность руля высоты на низких скоростях. Ведь если знаешь где собака зарыта то достаточно изменить несколько цифр и наверно только в одной строке, что должно занять всего несколько минут свободного времени. Мороз полнейший......ть. За сим заканчиваю, ещё раз спасибо всем кто откликнулся но не смог помочь а может не захотел.

Sashka13

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

Доброго времени суток! Кто мне ответит на вопрос: Почему зашкаливает температура масла в двигателе при полностью открытой створке маслорадиатора? Это баг или как?

Link to comment
Share on other sites

29.11.2021 в 00:56, Toriy сказал:

Это Спитфайр в шкуре Яка недоработанный:)

Как бы да, но с одним заметнвм отличием. Спит пыхтит как паровоз и после любой задержки на взлёте или вертикальном манёвре на нулевых и "минусовых" скоростях тут же получает клин движка по перегреву. Его то как раз днём с огнём не найти на Яке хотя стрелочка, да показывает зашкаливание почти сразу после набора... за движок в первом вылете на этом модуле "дрож пробирает"  но пообвыкнешься и через пяток уже на эту стрелочку забиваешь большой болт 🤪

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

После крайнего обновления в онлайне нет возможности вызова радиоменю. Ни заправиться, ни перезарядиться.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
  • ED Team
02.03.2022 в 16:13, oper сказал:

После крайнего обновления в онлайне нет возможности вызова радиоменю. Ни заправиться, ни перезарядиться.

Проверьте еще раз, пожалуйста. Все работает.

image.png

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...

Как то любопытно когда исправят перепутанные местами названия действий с выпуском и уборкой шасси и щитков? Да тут ещё свежая что появилась недавно тема всё ещё "висит" с отображением на половину выпущенного левого щитка.

От себя добавлю, только что обнаружил - назначение оси на триммер РВ юзает таковой на элероны.

Как то всё хуже и хуже становится с отображением перегрева что при "горячем старте" висит около перехода с зелёной зоны на красную а в процессе руления и взлёта уходит в неё за несколько секунд. И продолжает зашкаливать не взирая на все попытки остудить движок.

Когда будут чинить модуль? Хотя бы от новых появившихся косяков?

Link to comment
Share on other sites

Странные дела творятся. Перегрев стало легче задавить в норму. А щитки нормально вывешиваются при выпуске. Пофиксили что ли? Остальное пока не проверял но и это уже радует.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...