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DCS: Syria Map by Ugra Media


phant

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bug da early access sopra una base di bug da early access....combo pericolosissima:lol:

 

 

Mica detto: mai sentito parlare di bug che ne fissano altri? :P

 

 

"Ho 20 bug nel mio codice.

Ne fisso 10.

Adesso ho 35 bug nel mio codice..."

Black+Knights_Small.jpg

RDF 3rd Fighter Squadron - "Black Knights": "Ar Cavajere Nero nun je devi cacà er cazzo!"

My Blog (Italian): Notti a (Video)Giocare

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CPU: i7-11700K@5GHz|GPU: RTX-4070 Super|RAM: 64GB DDR4@3200MHz|SSD: 2x 970EVO Plus + 980 EVO Plus|HOTAS Warthog|TrackIR 5|

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  • 3 weeks later...

Scusate ma il problema della navigazione in determinati punti della mappa è un problema noto?

 

Quando volo con questo scenario ci sono dei punti dove le coordinate visualizzate ad esempio dal TPOD variano continuamente con valori assurdi e non si hanno più riferimenti sulla distanza e direzione di un steerpoint.

Anche gli autopiloti impazziscono....

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Scusate ma il problema della navigazione in determinati punti della mappa è un problema noto?

 

Quando volo con questo scenario ci sono dei punti dove le coordinate visualizzate ad esempio dal TPOD variano continuamente con valori assurdi e non si hanno più riferimenti sulla distanza e direzione di un steerpoint.

Anche gli autopiloti impazziscono....

 

Anche se non lo hai specificato presumo ti succeda con il Viper, giusto?

Se sì, è un problema noto e succede ovunque, non solo in Siria... ci sono almeno un paio di report fatti da BIGNEWY in merito a un cosiddetto "phantom waypoint":

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=283849

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=287297

 

Potrebbe essere legato anche ai Maverick:

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=286758

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Il Viper attualmente è messo maluccio.

 

Ma no, dai, alla fine non è che si incasina sempre e comunque per cui continui a poter fare le cose che ci facevi prima - A/A, bombardamento convenzionale o con le GBU, etc. - e in più hai gli HARM per fare SEAD, task per il quale - a mio parere - il Viper è enormemente più efficace del 18, fosse solo per la possibilità di selezionare chirurgicamente quali radar ricercare (con tanto di tabelle personalizzabili) e l'estrema semplicità d'uso della modalità HAS.

Se vogliamo parlarne però magari spostiamoci nel thread dedicato. :smartass: :music_whistling:

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Ma no, dai, alla fine non è che si incasina sempre e comunque per cui continui a poter fare le cose che ci facevi prima - A/A, bombardamento convenzionale o con le GBU, etc. - e in più hai gli HARM per fare SEAD, task per il quale - a mio parere - il Viper è enormemente più efficace del 18, fosse solo per la possibilità di selezionare chirurgicamente quali radar ricercare (con tanto di tabelle personalizzabili) e l'estrema semplicità d'uso della modalità HAS.

Se vogliamo parlarne però magari spostiamoci nel thread dedicato. :smartass: :music_whistling:

 

Sbaglierò io ma adesso in CCRP non riesco più davvero a combinare nulla. Prima (sempre online) con il tasto OVRD riuscivo nel 90% dei casi a resettare il cursore sull'HD, e di conseguenza il puntamento. Adesso non c'è verso neppure settando un WP direttamente sul target. Il TGP va da una parte, il cursore sull'HD da un'altra, senza contare le volte in cui è tutto sballato (indicatore sull'HUD tutto a destra o a sinistra). Utilizzare le nuove funzioni dell'MFD non aiuta.

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Bho sembra che anche altri aerei hanno comportamenti strani almeno con il pilota automatico

 

Io l'ho notato col 16, ultimamente piloto solo quello, con altri aerei sinceramente non ci ho fatto caso... provero' e ti sapro' dire.

 

Sbaglierò io ma adesso in CCRP non riesco più davvero a combinare nulla

 

Guarda, io giusto l'altro ieri ho provato a sganciare sia GBU usando il TGP per illuminare col laser i bersagli sia CBU-97 in TOSS e problemi non ne ho avuti (se non a trovare i bersagli col TGP, essendo implementato ad mentulam canis il contrasto degli oggetti nell'MFD, ma questa e' un'altra storia).

Per entrambe le tecniche si usa il CCRP, quindi ti direi che almeno quelle funzionano. :dunno:

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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Io ammatisco........

 

Qui le prove offline con la Siria con LGB12 e carri armati, settando il WP1 direttamente sui carri. E qui già devo capire perché mentre il TGP si muove regolarmente, il cursore sull'HUD (TDC, Slew ???) si muove solo una prima volta e poi non c'è verso di resettarlo una volta lockato un target, e rimane sempre fisso senza più permetterti di muoverlo. Poco male, utilizzi il TGP ma non capisco il perché di tutto questo. Comunque offline, almeno la prima passata è regolare.

 

Online è un macello, e mi viene il dubbio che il problema possa essere veramente la creazione manuale dei WP. Passando via mission builder, i WP funzionano correttamente.

 

Ieri sera sulla Siria (Blue Flag) il Nord puntava a Ovest, con allineamento completamente sballato e cursore sull'HUD impazzito. Sono dovuto rientrare.

 

I test offline sulla Siria via MB.

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Edited by Conroy
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Sì ma prima dovremmo tutti avere le idee più chiare, loro in primis. Ci sono parecchi reports sull'argomento. Questo giusto per dire che bisogna comunque prima essere certi di non commettere errori di procedura.

 

Comunque, almeno sulla Siria, il problema dei WP con l'F-16 è di tutta evidenza. Inoltre non ho ancora ben capito il discorso dell'elevazione in "feet" che spesso non corrisponde: la mappa ne indica una, il DED (Data entry display) un'altra, almeno con il MB.

 

In ogni caso, adesso si va di HARM e tanti saluti.

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Sì ma prima dovremmo tutti avere le idee più chiare, loro in primis. Ci sono parecchi reports sull'argomento. Questo giusto per dire che bisogna comunque prima essere certi di non commettere errori di procedura.

 

Appunto ...che senso ha pensare alle procedure se gia' prima ci sono problemi di bug e stabilità...meglio parcheggiare ed occuparsi di mezzi più "sicuri"

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Inoltre non ho ancora ben capito il discorso dell'elevazione in "feet" che spesso non corrisponde: la mappa ne indica una, il DED (Data entry display) un'altra, almeno con il MB.

 

In ogni caso, adesso si va di HARM e tanti saluti.

 

Che problema ha la quota in particolare?

Chiedo perchè non ci ho mai fatto caso; potrebbe essere un problema di sistemi di riferimento, tipo quota sull'ellissoide (spesso associata a sistemi geografici in latitudine e longitudine) mentre la mappa restituisce la quota sul livello del mare?

Ad esempio con l'ellissoide WGS84 nell'Italia nord-occidentale c'è una differenza di 45 metri circa.

Oppure questo non c'entra nulla, nel qual caso scusate il pippone...

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Se può tornare utile a qualcuno, per sistemare il cursore dell'HUD durante il CCRP con TGP provate così (se è la scoperta dell'acqua calda..........scusate :doh:):

 

1) SOI su HUD

2) OVRD

 

In ogni caso, ho capito che spostare il SOI sull'HUD torna decisamente utile.


Edited by Conroy
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Non so se sia un problema o meno, ho solo notato la cosa per caso. Nell'ordine:

 

1) Mission Editor - 39 Feet

2) Mappa di gioco F10 - 39 Feet

3) DED Viper - 6562 Feet (???)

 

Il "problema", se del caso, nasce nel momento in cui devi creare i WP in volo perché le coordinate le prendi appunto dalla mappa F10, altezza in feet inclusa. E' chiaro che se io setto 39 mentre per il Viper sono 6562, forse c'è qualche cosa che non torna.

 

In ogni caso, se può tornare utile a qualcuno, per sistemare il cursore dell'HUD durante il CCRP con TGP provate così:

 

1) SOI su HUD

2) OVRD

 

 

 

Appena rientro faccio anche io dei test. Avevo notato appunto che il cursore nello HUD rimaneva bloccato, pensavo di sbagliare io comando...

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Simulatori: DCS A-10C II Warthog - DCS F/A-18C Hornet - DCS F-16C - VRS F/A-18E - 
HOTAS: TM Warthog - Cougar \ HP Reverb G2 \ WinWing Panels

Tally: I see the degenerate commie who wants to ruin our day.

 

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Prova con il file di paging.

 

Sul discorso WP ecc., qui c'è una bella differenza fra il WP creato con l'editor, e quello creato in volo. In sostanza, vedi cerchio verde, il target è completamento fuori coordinate. Poi sicuramente sbaglierò io. Il cerchio verde indica la zona bersagli.

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Edited by Conroy
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Prova con il file di paging.

 

Sul discorso WP ecc., qui c'è una bella differenza fra il WP creato con l'editor, e quello creato in volo. In sostanza, vedi cerchio verde, il target è completamento fuori coordinate. Poi sicuramente sbaglierò io. Il cerchio verde indica la zona bersagli.

 

Sembra che inserendo le coordiante da DED il sistema sbagli le cifre e di conseguenza la geolocalizzazione del WP...

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Dunque, essendoci una traslazione così evidente direi che si può escludere un diverso sistema di riferimento per la quota; può essere un problema di coordinate geografiche espresse diversamente, ad esempio sessagesimali (Gradi, Minuti, Secondi) e sessadecimali (Gradi, frazioni di grado)?

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Non lo so, non ho visto altri reports come questo. Bisogna fare altre prove, magari settando i WP a terra prima dell'allineamento, seguendo tutta la procedura come si fa online.

 

A questo punto però, è chiaro che molti dei problemi riscontrati con il TGP "impazzito" dipendono proprio dai WP e dall'allineamento errati. Io ho seguito i tutorials ma evidentemente o sbaglio io, oppure ci sono problemi di coordinate - allineamento durante l'inserimento dei WP nel DED.

 

Seguendo la procedura "standard", si riesce a colpire il bersaglio con le LGB, fatto salvo il fatto di aver previamente impostato il tutto correttamente. Sarebbe già abbastanza. Per i bersagli di opportunità, bisognerà aspettare. Ho notato ieri che se il WP è ben impostato nel DED, il cursore sull'HUD torna correttamente al WP designato (cioè sul target scelto come bersaglio della missione) tramite il tasto CZ (cursor zero). Diversamente, se le coordinate non sono corrette, non funziona più nulla: il TGP non punta sul target, e l'HUD è tutto sballato così come la navigazione. In sostanza, come successo l'altra sera, viri a 360° nel vano tentativo di riagganciare il WP, che peraltro non esiste.....

 

Parliamo sempre di Viper e Siria.


Edited by Conroy
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Ma tralasciando questo benedetto f16 che è un agglomerato di bug e incertezze...parlando di Syria , con gli altri moduli come va? tipo l'a10 vecchio o l'f5 o il mirage o compagnia

 

Parlando di cali di fps, stutter e compagnia bella io e gli amici con cui volo con l' A-10 nelle due versioni non abbiamo riscontrato problemi che invece continuiamo ad avere con appunto il Viper tanto che per il momento lo abbiamo accantonato in attesa di sviluppi futuri, per il resto noi voliamo molto più "basic" rispetto ad altri quindi non mi pronuncio non avendo gli elementi per farlo...

 

:thumbup:

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Parlando di cali di fps, stutter e compagnia bella io e gli amici con cui volo con l' A-10 nelle due versioni non abbiamo riscontrato problemi che invece continuiamo ad avere con appunto il Viper tanto che per il momento lo abbiamo accantonato in attesa di sviluppi futuri, per il resto noi voliamo molto più "basic" rispetto ad altri quindi non mi pronuncio non avendo gli elementi per farlo...

 

:thumbup:

 

rispetto alla Normandia è più fluido? oppure si allinea allo stesso livello? giusto per farmi un'idea

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