smirnoff2006 Posted July 20, 2007 Share Posted July 20, 2007 При взлёте с авианосца скорость на отрыве 120 и потом буль в воду, что делать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexi_iv Posted July 20, 2007 Share Posted July 20, 2007 Доброго вечера! Закрылки опущены, экран стоит и тормоз зажимаешь до того как двигатель переходит на форсажный режим работы? При соблюдении всех этих условий все должно быть нормально. "Жизнь - самый экcтремальный вид спорта" Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted July 20, 2007 ED Team Share Posted July 20, 2007 Тормоз можно не зажимать - работает удерживающая система ТАКР. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dunkan Aidaho Posted July 20, 2007 Share Posted July 20, 2007 Ручку после отрыва не отдавать, с форсажей не снимать. Как только индикация нагрузки на стойки гаснет - кран на уборку. Авианосец должен двигаться. ЗЫ А ЕД известна бага с помощью которой с авианосца можно взлететь прыжком с места вверх-вправо? Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FreeHunter Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 При взлёте с авианосца скорость на отрыве 120 и потом буль в воду, что делать? Боевая загрузка какая? Сколько топлива?? Небось все под завязку???? Не жадничай... Тем более, что потом в воздухе можно топливом дозаправиться.:) Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikesafronov Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 Боевая загрузка какая? Сколько топлива?? Небось все под завязку???? Не жадничай... Тем более, что потом в воздухе можно топливом дозаправиться.:) фигня все это в ЛО мне удавалось взлететь с 8 ФАБми, 1 Х-41, 2сорбциями и 6т топлива с 1й дорожки и при этом еще кобру выполнитьSu-33(hard start).rar "Мы русские, с нами бог" А.В. Суворов Link to comment Share on other sites More sharing options...
FreeHunter Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 фигня все это в ЛО мне удавалось взлететь с 8 ФАБми, 1 Х-41, 2сорбциями и 6т топлива с 1й дорожки и при этом еще кобру выполнить Ну даже и не знаю, что тебе на это и ответить...:) Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике. Сунь-цзы.:pirate: Link to comment Share on other sites More sharing options...
_castle_ Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 Взлететь можно с любой загрузкой и с 100% топлива. Когда СУ-33 загружен до предела то взлетаю так: - закрылки - форсаж - после отрыва сразу убераю шасси. - угол подьема 20 гр. - при достижении скорости 120 км. убираю закрылки - если самаль начинает "просидать" то делаю один-два "подлова" самаля РУСом (на себя и обратно в нетраль). - перевод в горизонтальное положение. После этого самаль быстро набирает скорость и готов к маневрам. Из протокола допроса американца: -“знаете, кто вас сбил?” - “Знаю, КОРЕЕЦ, - переговоры корейцев слышал по радио.., он орал в эфир: “Ванька, я Фуйну - прикрой!!!” Вот этот Фуй-Hу меня и сбил...” Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aim Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 - при достижении скорости 120 км. убираю закрылки А не рано ли? ...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tim_k Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 А ЕД известна бага с помощью которой с авианосца можно взлететь прыжком с места вверх-вправо? А поподробнее? :) "...Я вижу тебя сквозь сетку прицела, Сквозь дымку от залпа ракет, Я вижу тебя пока еще целым - Винтовку, чалму и бешмет" Link to comment Share on other sites More sharing options...
_castle_ Posted July 21, 2007 Share Posted July 21, 2007 А не рано ли? Чисто теоретически рано, не спорю, но практически в самый раз... Из протокола допроса американца: -“знаете, кто вас сбил?” - “Знаю, КОРЕЕЦ, - переговоры корейцев слышал по радио.., он орал в эфир: “Ванька, я Фуйну - прикрой!!!” Вот этот Фуй-Hу меня и сбил...” Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dunkan Aidaho Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 А поподробнее? :) В архиве несколько треков показывающих зависимость направления "выброса" самолёта от места удара хвостом о палубу. Чем раньше удар - тем больший импульс вправо и меньший вверх. Чем позднее - тем меньший вправо и больший вверх. В треке Final Joke - экстремальный выброс вправо. Обрубил левый стабилизатор о надстройку:) Su-33 Normal takeoff - пример для тех, кто испытывает какие-то трудности со взлётом. Показанные глюки повторяемы и без ветра. Пробег без зацепа и последующий tailstrike вблизи рампы приводит к тем же результатам.Su-33_takeoff_jumps.rar Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english. Link to comment Share on other sites More sharing options...
UVAF STATIKUS Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 В игре все расщитано, что при максимальной взлетной массе ты взлетиш. нельзя нагрузить больше чем можно выбивает - "Ваш вес привышает максимум" , Да и в реале никто с нереально большой загрузкой не пустит на взлетную позицию... [sIGPIC][/sIGPIC] - Ты привез деньги ? - Да я привез деньги. - Сколько денег ты привез ? - Я привез двести тысячь. А ты ? - А я сто. - И того.... - Итого двести тыщь сто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SCFuck Posted July 22, 2007 Share Posted July 22, 2007 Можно загрузить и побольше.Просто ставишь чтобы загрузка самолёта была 100% (при этом топлива ~80%).При появлении на ВПП дозаправляешься до конца (Ctrl+R),получается примерно 106-108%. P.S На Су-25Т у меня это не работает. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest christie Posted July 23, 2007 Share Posted July 23, 2007 а посадка? Я здесь читал, что максимальная скорость при посадке на Кузнецова не должна превышать 240, (иначе можно оборвать трос, я имею ввиду реальность) но ведь главное не скорость, а импульс, ведь при полной загрузке вряд ли кто нибудь осуществлял посадку на Кузю при скорости в 240. У меня в игрушке получается при полной загрузке(топливо - 90-95%, на пилонах - пусто), безветренной погоде и движущимся авианосце садиться где-то на 260-280. При загрузке в 45-50% - выдерживаю 240 при плохой видимости и боковом ветре. Вопрос: а как в реальности обстоит с этим дело? Насколько я понимаю наши ребята летают и садятся налегке, то есть при боевых действиях на посадку можно идти отстреляв боекомплект и потратив большую часть топлива, иначе можно оборвать трос, и неизвестно что с тобой будет после посадки на 270? Я все это к тому, что видел фотку как f14 садится с подвешенными бомбами и ракетами бвб. Короче говоря, какое там весовое ограничение на су 33? p.s. Извините, если не в тему или повторяюсь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts