Jump to content

AGM-183 ARRW


Recommended Posts

6172073668_0402998ff5_b1.jpg

 

ВВС США выпустили запрос информации у промышленности о поиске новой модели подкрыльевого пилона B-52, чтобы нести под крыльями тяжелые образцы вооружения, которые раньше самолет мог нести только в бомбоотсеке

 

сейчас B-52 имеет 2 подкрыльевых пилона Improved Common Pylon (ICP) с грузоподъемностью 2,270 кг (5,000 lb) каждый

 

ВВС хотят получить новые пилоны с грузоподъемностью 9,072 кг (20,000 lb) каждый

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-proposes-moab-sized-bomb-carriage-for-b-52h-win-449674/


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

...сейчас B-52 имеет 2 подкрыльевых пилона Improved Common Pylon (ICP) с грузоподъемностью 2,270 кг (5,000 lb) каждый

 

ВВС хотят получить новые пилоны с грузоподъемностью 9,072 кг (20,000 lb) каждый...

 

Ага:

 

342192main_E-4935_full.jpg

 

Хотя, конечно, любопытно, что такое "гиперзвуковое" они будут нести.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
DV7m8w9WsAILfHu.jpg

 

DV7m-SRWkAAc11n.jpg

 

USAF to spend >$250 Million in FY19 on Hypersonic Prototyping, including $168 Million on "Air Launched Rapid response Weapon"

 

https://twitter.com/MIL_STD/status/963461622600798208

 

 

  • Компания Lockheed Martin разрабатывает ARRW
  • ARRW получила обозначение AGM-183A, это ракета воздушного базирования с отделяемым глайдером
  • первоначально ARRW была ответвлением программы Tactical Boost Glide в DARPA которая началась в 2014 году, Boeing вышла из конкуренции в 2015 году, Raytheon в 2016 году
  • с оставшиеся одной Lockheed Martin в июле 2017 был заключен контракт, но в 2018 году ВВС США решили взять совместную программу ARRW под полный контроль, это потребовало повторного рассмотрения предложений Raytheon и Boeing, ВВС США снова отклонили их
  • Boeing предлагал финальную траекторию не скольжения а баллистическую, плюс двигательная установка тестовой конфигурации и производственной отличались
  • Raytheon предложила подходящий глайдер, но службу не устроило недостаточное подробное описание необходимых для реализации усилий
  • носителем AGM-183A будет B-52

https://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-martin-claims-both-usaf-hypersonic-programm-450968/


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 10 months later...

Как интересно! Ведь нам в теме про "Кинжал" говорили что аэробалистическая ракета этот полный отстой и пустая трата денег, так они они не эффективны и их легко сбить и поэтому нужно делать КР. А тут что же получается, что Американцы пытаются сделать ракету аналогичную Х-47?! Видимо об эффективности такого оружия Американцы знают чуть больше чем некоторые с ЕД форума :music_whistling:


Edited by Flаnker
Link to comment
Share on other sites

Как интересно! Ведь нам в теме про "Кинжал" говорили что аэробалистическая ракета этот полный отстой и пустая трата денег, так они они не эффективны и их легко сбить и поэтому нужно делать КР.

 

КР в штатах тоже делают

 

В FY2020 DARPA и ВВС США завершат полетные испытания гиперзвуковой системы HAWK, после чего вся программа будет передана ВВС.

 

А тут что же получается, что Американцы пытаются сделать ракету аналогичную Х-47?! Видимо об эффективности такого оружия Американцы знают чуть больше чем некоторые с ЕД форума :music_whistling:

 

с чего аналогичную, если на ARRW боевая часть это отделяемый глайдер

Link to comment
Share on other sites

  • 8 months later...

ERyitnFW4AAx7Wl.jpg:large

Multi-Purpose Booster

 

заместитель министра ВВС США по программам приобретения:

потенциально F-15 может перевозить AGM-183A на центральном узле подвески

 

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/why-the-us-air-force-chose-hypersonic-arrw-over-hcsw/137018.article


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Там специальная БЧ?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Там специальная БЧ?

ЕМНИП, США официально заявили, что не работают над созданием специальных гиперзвуковых БЧ, именно для того чтобы противник знал, что цель идущая на гиперзвуке не несет ядерный заряд и не вызвал полный экстерминатус.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
ЕМНИП, США официально заявили, что не работают над созданием специальных гиперзвуковых БЧ, именно для того чтобы противник знал, что цель идущая на гиперзвуке не несет ядерный заряд и не вызвал полный экстерминатус.

Пароноидальный красный противник может не поверить коварному империалисту.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

ЕМНИП, США официально заявили, что не работают над созданием специальных гиперзвуковых БЧ, именно для того чтобы противник знал, что цель идущая на гиперзвуке не несет ядерный заряд и не вызвал полный экстерминатус.

 

Имхо, дело в практической применимости. ВС США нужна не золотая пуля, а комплекс вооружений, который можно будет гибко применять в time-critical events.

 

Правда, если не ошибаюсь, было как-то на сенатских слушаниях, что ВМС думают насчёт ябч в гиперзвуке.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

EVGrm_SUcAAJSf0.jpg

 

Глобальное ударное командование ВВС США планирует вооружить некоторые (не менее 18 машин) бомбардировщики B-1B ракетами AGM-183A, служба рассматривает несколько вариантов, но самым быстрым и простым являться подвеска на демонтированные сейчас наружные точки

подвески

 

https://www.airforcemag.com/afgsc-eyes-hypersonic-weapons-for-b-1-conventional-lrso/#.Xo3kRCcXFAM.twitter


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 2 months later...

https://argumenti.ru/zharkoye_iz_blogov/2020/10/692642?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=argumenti.ru&utm_term=1280341&utm_content=8861229

Американский журнал "Air Force Magazine" в материале , посвященном программе ВВС США по модернизации стратегических бомбардировщиков Boeing B-52H Stratofortress, впервые сообщил официальные характеристики американской перспективной гиперзвуковой ракеты авиационного базирования AGM-183A ARRW, создаваемой корпорацией Lockheed Martin и которая должна стать первым образцом гиперзвукового оружия на вооружении ВВС США.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Предварительные характеристики ракеты в интервью сообщил генерал-майор ВВС США Эндрю Дж. Гебара, директор по стратегическим планам, программам и требованиям Стратегического командования ВВС США. По его словам, "это изделие сможет пролететь за 10-12 минут почти 1000 миль, это потрясающе». Если речь идет о сухопутных милях, то это дает максимальную дальность стрельбы около 1600 км и скорость боевого блока между М=6,5 и М=8. Ранее не раскрывались даже приблизительные характеристики ARRW.

 

Генерал-майор Эндрю Гебара также сообщил, что В-52 будет способен нести 4 ракеты ARRW на внешней подвеске - по две на каждом пилоне. В сентябре командующий Стратегическим командованием ВВС США генерал Тимоти В. Рэй заявил, что ракета ARRW сможет достичь статуса первоначальной оперативной готовности (IOC) в течение «следующих двух лет».

 

Напомним, что конструктивно ARRW представляет собой твердтопливную ракету воздушного пуска с боевой частью в виде отделяемого гиперзвукового боевого блока с ракетным двигателем. Tactical Boost Glide (TBG) уже некоторое время создается под эгидой Агентства перспективных оборонных исследований (DARPA) министерства обороны США. Ракетой должны быть оснащены в первоочередном порядке стратегические бомбардировщики В-52Н и В-1В, при этом сообщалось, что создается и неядерном, и в ядерном вариантах.

 

Предположительно, первые аэродинамические испытания боевого блока TBG были проведены в марте 2019 года. В 2019 и 2020 годах ВВС США провели три аэродинамических испытания (без сброса) на самолете В-52Н. Первое летное испытание ракеты запланировано на конец 2020 года.

 

Первоначальный этап НИОКР по АRRW осуществлялся корпорацией Lockheed Martin. Контракт стоимостью 480 млн долл, выдан ВВС США в августе 2018 года. Работы по должны быть завершены к декабрю 2021 года. В декабре 2019 года министерство обороны США выдало корпорации Lockheed Martin новый контракт на полномасштабную разработку, испытания и подготовку к серийному производству ракеты ARRW, на общую сумму 988,832 млн долл. Работы должны быть проведены очень оперативно и быть завершены к 31 декабря 2022 года.

 

В июне 2020 года стало известно, что ВВС США планируют приобрести для летных испытаний восемь опытных образцов ракеты ARRW (четыре для испытаний и четыре запасных), с проведением летных испытаний в 2021 и 2022 финансовых годах и началом поступления ракеты на вооружение с началом 2023 финансового года ( то есть с 1 октября 2022 календарного года).

https://argumenti.ru/zharkoye_iz_blogov/2020/10/692642?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=argumenti.ru&utm_term=1280341&utm_content=8861229

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 11 months later...
  • 5 months later...
  • 2 months later...
  • 3 months later...

agm-183-end-to-end-test.jpg?auto=webp&op

На испытаниях AGM-183A глайдер успешно отделился от носителя, достиг скоростей "выше 5 махов" и поразил цель настоящей боевой частью.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/success-air-forces-first-hypersonic-weapon-completes-full-test-with-flying-colors
 

 


Edited by arcivanov
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...