dragonne Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Вирпилят два пилота.1.Вась ну дай полетать.2.Неа.1.Ну дай полетать Вась.2.Неа.1.Ну нет так нет,тады катапультируюсь.2.Постой,кудыж я без фонаря то.:smilewink: привет Вася ! в реальном полёте есть такое понятие , как взаимодействие экипажа , и к в с перед вылетом определяет , кто пилотирует , кто ведет связь , навигацию и всё это пишет самописец , и всё очень жестко контролируется 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jameson Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 А ничего страшного - просто на МГ зебра блокируется. ПРи переводе выше - блокировка снимается. Я думал что зебра там орет о малых оборотах, и ведь они дейтсвительно малые пока двигатель не раскрутится :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 привет Вася ! в реальном полёте есть такое понятие , как взаимодействие экипажа , и к в с перед вылетом определяет , кто пилотирует , кто ведет связь , навигацию и всё это пишет самописец , и всё очень жестко контролируется Вот вы в онлайн ЛОГС пойдите, и там это скажите:megalol: Кстати, оператором быть удобнее, ответственности меньше - ракета не дошла - значит ракета плохая:), оператор не виноват:), а вот если сбили - виноват ЛЕТЧИК, ктож так маневрирует-то!?:D А до воздушного боя можно вообще ничего не делать, чаёк пить:megalol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
dragonne Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Вот вы в онлайн ЛОГС пойдите, и там это скажите:megalol: Кстати, оператором быть удобнее, ответственности меньше - ракета не дошла - значит ракета плохая:), оператор не виноват:), а вот если сбили - виноват ЛЕТЧИК, ктож так маневрирует-то!?:D А до воздушного боя можно вообще ничего не делать, чаёк пить:megalol: я хорошо понимаю трудности ... летаю на симуляторах с 1983 года , летного училища,но хочется что то реального , вот в ил-2 есть бомбер he-111 , сделали 9 лет назад , там второй бомбы бросает, наводит...заделать ми-24 самый актуальный с боевым опытом , новые карты ... тем куча , вон киргизы дают угля ... места красивые , озеро там живописное , на вертушки полетать сказка ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
джонсмитт Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 ... летаю на симуляторах с 1983 года ... Если не секрет, что за симулятор был в этом году? "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет". Link to comment Share on other sites More sharing options...
dragonne Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Если не секрет, что за симулятор был в этом году? тренажер в летном училище , все ил-2 , луконы родились там Link to comment Share on other sites More sharing options...
Taker Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Что с патчем о совместимости 2.0 КА50? Я сегодня другу говорю мол вышла версия 2.0 по цене бла бла бла. Он в шоке говорит нах за такие деньги. При такой цене должна быть идеальная игра. Смеясь мне говорит да у них нет вообще ни какого желания дисковую версию в печать гнать. Разумно ведь оставить цену в 30 грина чем 15. Сам скачал уже и оплатил, но летать регулярно нет возможности. Вообщем тут ток ждать. "Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Что с патчем о совместимости 2.0 КА50? Я сегодня другу говорю мол вышла версия 2.0 по цене бла бла бла. Он в шоке говорит нах за такие деньги. При такой цене должна быть идеальная игра. Смеясь мне говорит да у них нет вообще ни какого желания дисковую версию в печать гнать. Разумно ведь оставить цену в 30 грина чем 15. Сам скачал уже и оплатил, но летать регулярно нет возможности. Вообщем тут ток ждать. Уже есть счастливые обладатели дисковой версии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 (edited) привет Вася ! в реальном полёте есть такое понятие , как взаимодействие экипажа , и к в с перед вылетом определяет , кто пилотирует , кто ведет связь , навигацию и всё это пишет самописец , и всё очень жестко контролируетсяДа не об этом речь,не об реале.Я про онлайн.Где сейчас минимум кнопок.И второй пилот на ястребе ,будет мягко говоря....просижывать.Лучше тогда фронтовые Су-24 или ВЕРТОЛЕТЫ.А смоделировать тот жк МКИ будет...Много чего хочется.Я в тот же Апач Лонгбоу 2 рассекал в оффе правда .И за стрелка и за пилота.Делать надо вертолеты для разнообразия и часть западных машин на которых есть максимум информации. Edited April 22, 2010 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
dragonne Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Да не об этом речь,не об реале.Я про онлайн.Где сейчас минимум кнопок.И второй пилот на ястребе ,будет мягко говоря....просижывать.Лучше тогда фронтовые Су-24 или ВЕРТОЛЕТЫ.А смоделировать тот жк МКИ будет...Много чего хочется.Я в тот же Апач Лонгбоу 2 рассекал в оффе правда .И за стрелка и за пилота.Делать надо вертолеты для разнообразия и часть западных машин на которых есть максимум информации. я дико извеняюсь , резко так написал , да сеть это трудная задача с уважением ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICE1606687881 Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 вот вы глупые, смотреть картинку в моем посте, второй пилот мог бы заниматся средствами поражения наземных целей, один Су-30 в небе - мини ДРЛО, командный самолет, это все мог бы выполнять второй пилот... собрались тут контер страйщики и пишут свою квейк теорию, читать смешно, уроки сделайте сначало... 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 вот вы глупые, смотреть картинку в моем посте, второй пилот мог бы заниматся средствами поражения наземных целей, один Су-30 в небе - мини ДРЛО, командный самолет, это все мог бы выполнять второй пилот... собрались тут контер страйщики и пишут свою квейк теорию, читать смешно, уроки сделайте сначало... =ICE= Я хоть я не модератор,но советую соблюдать правила приличия общения на форуме. Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted April 22, 2010 ED Team Share Posted April 22, 2010 вот вы глупые, смотреть картинку в моем посте, второй пилот мог бы заниматся средствами поражения наземных целей, один Су-30 в небе - мини ДРЛО, командный самолет, это все мог бы выполнять второй пилот... собрались тут контер страйщики и пишут свою квейк теорию, читать смешно, уроки сделайте сначало... "Да нет, это ты у нас умный, а мы так, погулять вышли" (© Жеглов, МВИН). 1 Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.T.A.LK.E.R. Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 вот вы глупые, смотреть картинку в моем посте, второй пилот мог бы заниматся средствами поражения наземных целей, один Су-30 в небе - мини ДРЛО, командный самолет, это все мог бы выполнять второй пилот... собрались тут контер страйщики и пишут свою квейк теорию, читать смешно, уроки сделайте сначало... О да, мы все глупые, только вы являетесь мозгом этого форума. Что касается картинки в вашем посте, то на ней изображен модернизированный Су-30. Как вы предлагаете организовать первоначальное обучение летчиков? Ролики, как в ЛОГС2 не прокатят: тут необходимо интерактивное обучение, подобное учебке из DCS:Ка-50. Как организовать полеты на двухместном самолете без интернета, если не при помощи развитого ИИ, который сможет работать и как летчик, и как оператор вооружений? Ведь для начала необходимо обучиться летать/работать оператором вооружений, и только потом из обученных людей формировать экипажи. Только тогда все трое в экипаже (Самолет/летчик/оператор) смогут работать как единое целое... Что вы скажете на это, товарищ ICE? Или вы пошли делать уроки:music_whistling:? У меня-то всё уже сделано :D. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SHMATKO Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 =ICE=,если так горит летать на двухместном крафте,то в чем проблема,код игры открыт,язык "луа" доступен для самостоятельного изучения,сиди да пиши алгоритмы.Если сможешь,то люди тебе потом спасибо скажут. кому надо уже модифицируют игру под свои запросы,в аглицкой ветке вон уже и ШКВАЛ ночным сделали...и я думаю это не предел [sIGPIC][/sIGPIC] -СКОРОСТЬ -ВЫСОТА два из трех всегда требуются для успешного завершения полета. -МОЗГИ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 ,в аглицкой ветке вон уже и ШКВАЛ ночным сделали...и я думаю это не предел Ссылочку можно?;) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
SHMATKO Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 Ссылочку можно?;) http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=50466&highlight=night+shkval [sIGPIC][/sIGPIC] -СКОРОСТЬ -ВЫСОТА два из трех всегда требуются для успешного завершения полета. -МОЗГИ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted April 22, 2010 Share Posted April 22, 2010 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=50466&highlight=night+shkval Хм.. Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
radix Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 В ГС2 управление мне взрывает мозг :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
джонсмитт Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 вот вы глупые, смотреть картинку в моем посте, второй пилот мог бы заниматся средствами поражения наземных целей, один Су-30 в небе - мини ДРЛО, командный самолет, это все мог бы выполнять второй пилот... собрались тут контер страйщики и пишут свою квейк теорию, читать смешно, уроки сделайте сначало... Научиться работать в симуляторе даже в одиночку очень сложно, вдвоём сложнее в 10 раз! А теперь подумай, сколько вирпилов смогут договариваться о том, что бы в одно время начинать обучение и терпеть ошибки друг-друга? Может быть пару десятков, может больше. Другими словами ты заявился тут на коне с криками о том, чтобы сделали симулятор для сотни человек!? Сам то понимаешь, что это смешно? Про оффлайн вообще молчу, хочешь летать с ИИ - играй в игры типа Tom Clancy's HAWX, вот там тебе понравятся напарники с ИИ - "...командир сбил ракетой вражеский самолёт!!!":lol: Есть ещё варианты: -много денег? закажи разработчикам свой сим. -много амбиций? сделай себе сим сам. ПС. Мой старший сын не только сделал уроки, но и проверил твоё правописание. 1 "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет". Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICE1606687881 Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Научиться работать в симуляторе даже в одиночку очень сложно, вдвоём сложнее в 10 раз! А теперь подумай, сколько вирпилов смогут договариваться о том, что бы в одно время начинать обучение и терпеть ошибки друг-друга? Может быть пару десятков, может больше. Другими словами ты заявился тут на коне с криками о том, чтобы сделали симулятор для сотни человек!? Сам то понимаешь, что это смешно? Про оффлайн вообще молчу, хочешь летать с ИИ - играй в игры типа Tom Clancy's HAWX, вот там тебе понравятся напарники с ИИ - "...командир сбил ракетой вражеский самолёт!!!":lol: ну я вообще изначально был против ИИ, так что я не понимаю твои предложения поиграть в убогую аркадку... ты сам придумал что мне нравится, а что нет? это почему сложнее? у них задачи удваиваются? вроде бы идет четкое разделение, да и ещё многое упращается, и почему все сводится к полетам с другом? это не по религии уже летать с незнакомцами? надо обязательно ждать товарища? ладно давайте забудем об этой идеи, здесь бесполезно её начинать, люди трудные какие то, то блин бот нужен, другим верный товарищ и пошло поехало... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
джонсмитт Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 (edited) это почему сложнее? у них задачи удваиваются? вроде бы идет четкое разделение, да и ещё многое упращается, и почему все сводится к полетам с другом? это не по религии уже летать с незнакомцами? надо обязательно ждать товарища? ладно давайте забудем об этой идеи, здесь бесполезно её начинать, люди трудные какие то, то блин бот нужен, другим верный товарищ и пошло поехало... Потому что в команде всегда работать сложнее, теоретически ты прав разделение упрощает, но это в РЕАЛЕ. В случае когда твой напарник абсолютно случаен, результат будет так-же непрогнозируем. Навряд ли тебе понравится пилот(к примеру ты классный стрелок), который делает совсем не то, что ты от него ожидаешь или к примеру будет откровенно слабже классом и что тогда, L alt+E+E+E? ИМХО В общем это к тому, что для того чтобы правило разделения давало положительный результат, тебе нужен ПОСТОЯННЫЙ напарник+много совместной работы+слётанность+понимание с полуслова. С удовольствием бы полетал бы на ещё массе вертолётов и самолётов, но понимаю, что во первых ребята из DCS не волшебники, а во вторых нужно сначала освоить КА-50, я даже в локон пока не планирую лезть, т.к. не очень уверенно чувствую себя в пилотировании ЧА. Edited April 23, 2010 by джонсмитт "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет". Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICE1606687881 Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 да здесь есть правда. и вообще похоже ещё долго ждать, зря только вопил :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Don_Capone Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 люди трудные какие то, то блин бот нужен, другим верный товарищ и пошло поехало... Жизнь не справедлива!!! :cry_2::cry_2::cry_2: :D Intel Core 2 Quad Q6600 2,40GHz; ATI Radeon HD 4830 512 Mb; 2 Gb RAM; Win7 32bit Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeadlyMercury Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Потому что в команде всегда работать сложнее, теоретически ты прав разделение упрощает, но это в РЕАЛЕ. В случае когда твой напарник абсолютно случаен, результат будет так-же непрогнозируем. Навряд ли тебе понравится пилот(к примеру ты классный стрелок), который делает совсем не то, что ты от него ожидаешь или к примеру будет откровенно слабже классом и что тогда, L alt+E+E+E? ИМХО В общем это к тому, что для того чтобы правило разделения давало положительный результат, тебе нужен ПОСТОЯННЫЙ напарник+много совместной работы+слётанность+понимание с полуслова. С удовольствием бы полетал бы на ещё массе вертолётов и самолётов, но понимаю, что во первых ребята из DCS не волшебники, а во вторых нужно сначала освоить КА-50, я даже в локон пока не планирую лезть, т.к. не очень уверенно чувствую себя в пилотировании ЧА. дык это не только в дкс, но и в любой командной игре. Яркий пример - вертолеты БФ. Я обычно летаю, напарник один - стрелок. Слетались быстро, практически за пару полетов. Потому что уже года три вместе играем, начинали в сват4 еще... - Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные. - И когти молочные. - И мертвая мама… ©South Park Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts