Jump to content

Ми-28


Guest WS_Djek

Recommended Posts

Из тех времён и оттуда, где их уже нет.

http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=580&p=2#p18402

Насчёт МАКСа я тогда был уж очень оптимистичен.

 

- новая ОПС,

- новая ТПСЛ

- новая носовая часть фюзеляжа,

- новая НППУ,

- новое остекление;

- новая схема бронирования,

- новый ИЛС,

- новые кресла,

- другие УРы,

- бомбовое вооружение,

- второе управление,

- новое БРЭО,

- новые ПЗУ,

- новый главный редуктор,

- новые лопасти НВ,

- новая втулка НВ,

- новый автомат перекоса,

- ТА-14 с гидроустановкой вместо АИ-9,

- новые двигатели,

- РЛС,

- БКО,

- новые ЭВУ,

- НСЦИ

- новый РВ.

 

То есть это есть/будет в Ми-28НМ ?!

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

нет, это лишь "пожелание", каким он должен быть. :) Кое-что из перечисленного менять точно не будут

Да там почти всему "новому" от 5 до 15 лет минимум, просто собрали всё до кучи.

а вот с этого смеялся, такое только дилетант командерм написать мог:

- новый главный редуктор,

- новая втулка НВ,

- новый автомат перекоса,

Link to comment
Share on other sites

а вот с этого смеялся, такое только дилетант командерм написать мог:

вот и мне интересно, откуда он это все с таким важным видом берет? :)

кстати насчет 5-15 лет не скажи, многое до сих пор не готово. Например РЛС. Хотя пилят давно


Edited by Ivan16
Link to comment
Share on other sites

- новая ОПС,

- новая ТПСЛ

- новая носовая часть фюзеляжа,

- новая НППУ,

- новое остекление;

- новая схема бронирования,

- новый ИЛС,

- новые кресла,

- другие УРы,

- бомбовое вооружение,

- второе управление,

- новое БРЭО,

- новые ПЗУ,

- новый главный редуктор,

- новые лопасти НВ,

- новая втулка НВ,

- новый автомат перекоса,

- ТА-14 с гидроустановкой вместо АИ-9,

- новые двигатели,

- РЛС,

- БКО,

- новые ЭВУ,

- НСЦИ

- новый РВ.

 

То есть это есть/будет в Ми-28НМ ?!

 

Ja ne spec, no mne kazetsja, cto tut novyj vertolët polucaetsja...

С уважением,

 

Tompax (>o<-<

Link to comment
Share on other sites

 

То есть это есть/будет в Ми-28НМ ?!

Это и ещё много чего, должно быть в Ми-28НМ в соответствии с ТТЗ на него и эскизным проектом обр. 2010 г.

Правда, половина этого добра и ещё много чего, должны были быть на Ми-28Н в соответствии с первым дополнением к ТТЗ на Ми-28 и его эскизным проектом обр.1993 г.

Правда, закон 94-ФЗ на основании которого можно реально закрыть на киче недобросовестного разработчика ВиВТ приняли только в 2005 г.


Edited by commanderm
Link to comment
Share on other sites

Например РЛС. Хотя пилят давно

Почему не готово. Есть два летных образца. Проходят испытания.

Она же сложнее , чем на Ка-52. Там система дополнительной стабилизации изображения из-за надвтулочного размещения. Фазотроновцы с этим справится так и не смогли, да и начал Фазотрон намного раньше.

Link to comment
Share on other sites

нет, это лишь "пожелание", каким он должен быть.

Эти "пожелания" прописаны в ТТЗ и акте по рассмотрению эскизного проекта. "Разжелать" их обратно трудно, хотя и возможно.

Кое-что из перечисленного менять точно не будут

Редуктор и автомат перекоса, скорее всего, в установленные для ОКР сроки действительно сделать не успеют. Тогда и с лопастями, и с двигателями шмекерить бессмысленно.


Edited by commanderm
Link to comment
Share on other sites

Почему не готово. Есть два летных образца. Проходят испытания.

Она же сложнее , чем на Ка-52.

это все так, да. Но кроме летных, есть еще стендовые. Там все не так плохо, но и не гладко. Есть над чем работать

Link to comment
Share on other sites

Эти "пожелания" прописаны в ТТЗ и акте по рассмотрению эскизного проекта. "Разжелать" их обратно трудно, хотя и возможно.

что, прям такими словами "новая втулка"? :D

Редуктор и автомат перекоса, скорее всего, в установленные для ОКР сроки действительно сделать не успеют. Тогда и с лопастями, и с двигателями шмекерить бессмысленно.

вы только что расписались в своем незнании. Использование всех этих умных аббревиатур рассчитано наверно на обывателей, дабы в их лице придать себе важность и причастность к великому :)

А знаете в чем соль? Полную картину модернизации конкретного вертолета не знает почти никто, кроме наверно дирекции. Я сомневаюсь, что вы имеете с ней связь, достаточную для получения полной картины мира. А без этого все разговоры-суть отдельные слухи или знания отдельных отделов. Как-то так

Link to comment
Share on other sites

вы только что расписались в своем незнании. Использование всех этих умных аббревиатур рассчитано наверно на обывателей, дабы в их лице придать себе важность и причастность к великому :)

А знаете в чем соль? Полную картину модернизации конкретного вертолета не знает почти никто, кроме наверно дирекции. Я сомневаюсь, что вы имеете с ней связь, достаточную для получения полной картины мира. А без этого все разговоры-суть отдельные слухи или знания отдельных отделов. Как-то так

 

Так это давно известно. Тем более что "ТТЗ и акт по рассмотрению эскизного проекта" он не видел. :)

Кстати по словам торжокца прошла уже не защита эскизного проекта, а макетная комиссия. С чего собственно и началась тема.

Link to comment
Share on other sites

вы только что расписались в своем незнании.

Это где ?

что, прям такими словами "новая втулка"? :D

 

Нет, такими словами ругаются на форумах. В документах это пишут другими словами, типа:

 

Модернизация вертолета проводится по следующим направлениям:

1) Совершенствование летно-технических характеристик за счет:

- снижения массы пустого вертолета;

- применения модернизированных лопастей несущего винта;

- увеличения вместимости топливных баков;

- применения двигателей повышенной мощности ВК-2500П с электронной системой управления;

2) Расширение функциональных задач за счет:

- ...;

: - применения всепогодного круглосуточного комплекса управляемого ракетного вооружения с радиолокационной системой управления;

- применения ..., неуправляемых авиационных бомб, зажигательных баков и разовых бомбовых кассет.

3) Повышение автономности применения за счет использования современного вспомогательного газотурбинного двигателя ТА-14 с генератором ГТ-30.

3) Улучшение эксплуатационных характеристик за счет:

- внедрения обслуживания по техническому состоянию и увеличения ресурса агрегатов вертолета;... и т.д

Дальше в пяти томах обоснование чего и как надо делать, в часности, что силовую установку и несущую систему надо менять целиком

 

Использование всех этих умных аббревиатур

Это слова "втулка" и "автомат перекоса" - аббревиатуры? Рекомендую начать изучение сложной авиационной техники с толкового словаря русского языка.

рассчитано наверно на обывателей, дабы в их лице придать себе важность и причастность к великому

Да, слава богу, уж 27 лет причастен к великому. В остальном, видимо, судите по себе. Рекомендация Вам здесь:

http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=766&p=14#p32147

А знаете в чем соль? Полную картину модернизации конкретного вертолета не знает почти никто, кроме наверно дирекции.

Ооооооооо, как страшно далеки вы от процесса создания АТВН ! Знает очень много людей, особенно те, кто платит и контролирует деньги на которые это всё делается.

Я сомневаюсь, что вы имеете с ней связь, достаточную для получения полной картины мира

Уверяю вас, что в "них" (дирекциях МВЗ и "Вертолётов России") сидят психически нормальные и очень занятые люди, не претендующие на получение "полной картины мира". У них и текучки - завались.

А без этого все разговоры-суть отдельные слухи или знания отдельных отделов. Как-то так

Без получения "полной картины мира" невозможно обсуждать Ми-28Н и Ка-52 ? Или это философствование

рассчитано наверно на обывателей, дабы в их лице придать себе важность и причастность к великому

Edited by commanderm
Link to comment
Share on other sites

Так это давно известно. Тем более что "ТТЗ и акт по рассмотрению эскизного проекта" он не видел. :)

Кстати по словам торжокца прошла уже не защита эскизного проекта, а макетная комиссия. С чего собственно и началась тема.

Угу. Есть компоновочные чертежи того, что предположительно НМ. Хотя кто знает, сколько раз еще будет это все переделываться

Link to comment
Share on other sites

Угу. Есть компоновочные чертежи того, что предположительно НМ. Хотя кто знает, сколько раз еще будет это все переделываться

Попал ты. Щас командерм тут завалит кирпичами.:)

Link to comment
Share on other sites

Да, слава богу, уж 27 лет причастен к великому.

позвольте-с узнать где и кем?

В остальном, видимо, судите по себе. Рекомендация Вам здесь:

http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=766&p=14#p32147

рекомендация чего?

Ооооооооо, как страшно далеки вы от процесса создания АТВН !

это верно. Я далек.

Знает очень много людей, особенно те, кто платит и контролирует деньги на которые это всё делается.

Боюсь те, кто платит, не очень вникают в нюансы %)

Уверяю вас, что в "них" (дирекциях МВЗ и "Вертолётов России") сидят психически нормальные и очень занятые люди, не претендующие на получение "полной картины мира". У них и текучки - завались.

чего сказать то хотели?

Без получения "полной картины мира" невозможно обсуждать Ми-28Н и Ка-52 ? Или это философствование

это разговоры из серии "обсуждать вкус омара с теми, кто их не ел"

Link to comment
Share on other sites

Так это давно известно. Тем более что "ТТЗ и акт по рассмотрению эскизного проекта" он не видел.

Boyanушка, чегож ты опять так жидко! Это же разные документы !

Кстати по словам торжокца прошла уже не защита эскизного проекта, а макетная комиссия. С чего собственно и началась тема.

А вот макетная комиссия и защита эскизного проекта - одно мероприятие. Cостоялось ещё в старом здании МВЗ на "Рижской", то ли в конце 2009, то ли в начале 2010 г.

Ах, Boyanушка, как я тебя люблю, мой сладкий. Нежно, по-товарищески (как говорил Шелленбергу папа Мюллер ) и сзади (это уже лично от меня).

Link to comment
Share on other sites

Угу. Есть компоновочные чертежи того, что предположительно НМ. Хотя кто знает, сколько раз еще будет это все переделываться

И будет ли вообще. По нынешним контрактам уже насыщено МО ударниками и Ми-35М + еще сказали 50-60 УБ дозакажут и Ка-52К. Закупаться будут и дальше конечно , но мелкими партиями, на замену и т.п.. НМ это так , на далекую перспективу. Может как на Апаче будет . блок с РЛС, блок еще с чем.

Link to comment
Share on other sites

А вот макетная комиссия и защита эскизного проекта - одно мероприятие. Cостоялось ещё в старом здании МВЗ на "Рижской", то ли в конце 2009, то ли в начале 2010 г.

Да-да-да. Все так и было. Выпей валерьяночки.:megalol:

Link to comment
Share on other sites

Попал ты. Щас командерм тут завалит кирпичами.

Boyan знает, boyan плавал. С маковкой в энтом .... кирпичах.

http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=824&p=5#p32270

Не ревнуй, boyanушка, не ревнуй, сокол мой сизый. У меня энтого дела хватит и на boyanов, и на Ivanов, и блондинка ночью не огорчится.

 

позвольте-с узнать где и кем?

Увы вам! Не позволю. Настоящие мужики "с кем и где" не обсуждают. Получил удовольствие – не бросай тень на репутацию cher amies.

 

рекомендация чего?

 

Рекомендация старого пилота прослушать нравоучительную песню в исполнении народного артиста России. Коли не дано вам самому найти в поисковике, ссылочку дам я:

http://www.youtube.com/watch?v=GW2Wd_NueKg

 

это верно. Я далек.

Тогда точно – Макаревич для вас

 

Боюсь те, кто платит, не очень вникают в нюансы %)

Не бойтесь. Чай не дикие 90-е. Уже много лет те, кто платит государевы деньги, не вникая в нюансы, очень быстро меняет кресла в Москве и Подмосковье, на нары в окрестностях Екатеринбурга.

 

чего сказать то хотели?

 

Понял. У вас насчёт "полной картины мира", которую знает дирекция - просто неудачная метафора (словоблудие)

 

это разговоры из серии "обсуждать вкус омара с теми, кто их не ел"

Так чего пришли в омарный ресторан, если никогда их не ели и не хотите пробовать?

Link to comment
Share on other sites

А вот макетная комиссия и защита эскизного проекта - одно мероприятие. Cостоялось ещё в старом здании МВЗ на "Рижской", то ли в конце 2009, то ли в начале 2010 г.

:lol:

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...