Jump to content

Ми-28


Guest WS_Djek

Recommended Posts

  • ED Team

Я первый раз только на крайнем МАКСе увидел. Раньше такого чуда не было.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Я первый раз только на крайнем МАКСе увидел. Раньше такого чуда не было.
На первом прототипе Ми-28УБ во время первого полёта летом 2013 года тоже была такая штука.

 

1376359421_mi-28ub_1.jpg

 

1376359410_mi-28ub_2.jpg

Link to comment
Share on other sites

17 ноября, AEX.RU – Масса комплекса бортового радиоэлектронного оборудования боевого вертолета Ми-28НМ - модернизированной версии Ми-28Н «Ночной охотник» - будет меньше, чем у предшественника, сообщил гендиректор разработавшего аппаратуру Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ, входит в концерн КРЭТ) Даниил Бренерман. Об этом пишет Взгляд.

 

«Мы добились снижения массо-габаритных характеристик бортового радиоэлектронного оборудования, а также добавления в состав комплекса нашлемной системы целеуказания», - сказал Бренерман.

 

Ми-28НМ разрабатывается с 2009 года, как ожидается, государственные испытания новой модификации «Ночного охотника» завершатся в 2016 году.

 

Модернизированный вариант будет существенно отличаться от базовой машины. В частности, Ми-28НМ получит принципиально новый локатор, который обеспечит вертолету круговой обзор, а также новую систему управления. Новые лопасти несущего винта позволят увеличить скорость вертолета - сейчас «Ночной охотник» может разгоняться до 340 км/ч, а модификация улучшит этот показатель на 10%.

 

 

http://www.aex.ru/news/2015/11/17/145417/

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Первый раз увидел версию ручек для кабины операторы для дублирования управления.

Прям обычные джойстики получились, даже врашение вокруг оси есть.

Кто в курсе, на какие версии они будут ставиться?

[ame]http://www.kbpa.ru/upload/iblock/459/4591d5486310c3de6def147a3fc0faf1.pdf[/ame]

Link to comment
Share on other sites

Ми-28Н на пару с Ка-52 в Сирии?

Смотреть внимательно с 01:00

 

ИМХО, просто попало в нарезку, пейзаж то отечественный:) , а Ми-28Н в ВВС РФ вроде полёты всё ещё под запретом.

Link to comment
Share on other sites

Если видео с Латакии то да, явно они.

 

ИМХО, просто попало в нарезку, пейзаж то отечественныйsmile.gif , а Ми-28Н в ВВС РФ вроде полёты всё ещё под запретом.

 

В западной части очень даже отечественный пейзаж. Обратите внимание что там еще Тушка и Ил стоят, очень похоже на те самые.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



Link to comment
Share on other sites

Если видео с Латакии то да, явно они.

 

В западной части очень даже отечественный пейзаж. Обратите внимание что там еще Тушка и Ил стоят, очень похоже на те самые.

 

Не очень понял о чём ты, но нигде не было инфы про ка-52 и ми-28н в Сирии.

Link to comment
Share on other sites

Ми-28Н на пару с Ка-52 в Сирии?

Смотреть внимательно с 01:00

С какой-нибудь репетиции парада в Кубинке скорее всего кадры. Серых Ми-8 с рампой в Сирии тоже не было замечено.
Link to comment
Share on other sites

Не спорю, вполне возможно что это монтаж. Просто в Сирии есть Ту-154 и Ил-20/22 МО, и аналогичные самолеты видно на видео, что наводит на мысли.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



Link to comment
Share on other sites

Не спорю, вполне возможно что это монтаж. Просто в Сирии есть Ту-154 и Ил-20/22 МО, и аналогичные самолеты видно на видео, что наводит на мысли.

 

Да это с кубинки видео походу. На армии-2015 летали. Монтаж

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

Guest shampanych
ХЗ.. вроде уже летают.

 

Откуда такая информация? Две недели назад ещё полёты были запрещены.

Link to comment
Share on other sites

Ми-28Н в ВВС РФ вроде полёты всё ещё под запретом.

 

08.10.2015 (14:50)

На военных полигонах в Ставропольском крае и Республике Дагестан завершилось летно-тактическое учение с летными экипажами базы армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Ставрополье.

 

В нем принимали участие около 20 экипажей ударных вертолетов армейской авиации Ми-35 «Крокодил», Ми-28Н «Ночной охотник», транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор».

http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12060212@egNews

Link to comment
Share on other sites

Но только ни одного фото или видеоподтверждения летающих 28 ВВС после августа не находится.

 

На МВЗ естественно летают. Сегодня вот 35 борт летал.


Edited by kabuki
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

ВКС РФ: вертолет Ми-28Н получил усиленные узлы и агрегаты после катастрофы под Рязанью

 

МОСКВА, 23 января. /ТАСС/. Все вертолеты Ми-28Н получили усиленные узлы и агрегаты, а также особый регламент предполетного осмотра после катастрофы пилотажной группы "Беркуты" в августе 2015 года. Об этом журналистам сообщил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев. "Беркуты" будут летать. Расследование происшествия продолжается, мы провели комплекс мероприятий по недопущению подобных случаев, проверили все вертолеты Ми-28Н. Проведено усиление определенных узлов и агрегатов", - сказал он. Бондарев отметил, что в этом году у пилотажной авиагруппы "Беркуты" запланированы выступления. Летают и строевые вертолеты Ми-28Н. "Мы также смотрим вертолеты перед каждым вылетом - для этого составлен определенный бюллетень и проводится операционный контроль. Я думаю, что больше такого не должно повториться", - заверил главнокомандующий. Вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" пилотажной группы "Беркуты" потерпел крушение 2 августа 2015 года на полигоне Дубровичи под Рязанью. Катастрофа произошла во время показательных полетов. Трагедия унесла жизнь летчика-аса - полковника Игоря Бутенко.

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/armiya-i-opk/2609757

 

Сколько же с этим гуаном возни вышло и ведь навернека будут его в Сирию пропихивать, вместо Ка-52.


Edited by Seb
Link to comment
Share on other sites

Сколько же с этим гуаном возни вышло и ведь навернека будут его в Сирию пропихивать, вместо Ка-52.

"Расследование авиакатастроф" посмотри, гуано Аирбас и Боинг проходили детские болезни похлеще.

Так уж сложилось в авиации, за выявления косяков расплачиваются жизнями.

Кстати, а что там с "гуаном" АН-64 на стадии начальной эксплуатации было? Например первые лет 10?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...