Jump to content

Су-57 изд. Т-50 программа ПАК-ФА


Recommended Posts

исходя из дополнительных снимком, сложилось ИМХо по каналу воздухозаборника, он не совсем S образный, а в виде закрученной S, в таком варианте с фронта будет все ок с точки зрения затенения турбины

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Перефразирую известный анегдот: задали ОКБ Сухого сделать стелс, а они сделали Су-27, но с ломанными линиями:)

В каждой шутке есть только доля шутки... С такими габаритами ему С-300 приладят в "закрытые" отсеки.

Тяжелая поступь,

Суровые лица

Штурмовики идут похмелиться

Link to comment
Share on other sites

насчёт 13 года не уверен конечно, но и 15 лет это загон.По технологиям ИМХО пока рано что-либо говорить, машина не обладает ещё статусом серийной. Сам факт того, что она в нашей стране где столько добрых проамериканцев взлетела уже есть прорыв, появилась надежда.

Почему 15 лет загон? Примерно с 89 по 04...

Так эта..."Беркут" вроде тоже считался прорывом, да и 1.44 вроде как на других похож не был...Пресс-релиз вещь конечно хорошая.

По технологиям действительно рано...Как появятся-поговорим:smilewink:

Надежда конечно появилась в очередной раз, но..."Имеючи-не ценем, потерявши-плачем"...Слишком уж много было разбазарено: и людей, и средств, и времени...

Очень надеюсь, что до серии дойдет...Хотя бы в 2015...

Asus P6T WS Pro__ Intel i-7 920 2.67GHz__ OCZ 1333LV6GK 6Gb__ 2x500Gb Seagate ST630AS__ Palit Radeon 4870x2 R700 2Gb__ Win 7x64 Ent__ NEC 2470 WNX__ Saitek x52PRO__ TrackIr 5Pro

Link to comment
Share on other sites

Тут уже Известные Отцы разговор ведут о серии, между тем и про "Беркут", и про 1.44 сразу говорилось, что это даже не прототипы, а летающие лаборатории. А если говорить о похожести, то ИМХО гибрид 1.44 с YF-23. Понятия про красоту разные - по мне так очень красив, однозначно красивее Раптора.


Edited by ssh

Never give up!

Link to comment
Share on other sites

А мне показалось что пак меньше сушек.

мне тоже. но при этом по прикидкам получается 2 отсека примерно по 5 метров в тандеме. если они обьеденены то туда много чего интересного подвесить можно. :)

Link to comment
Share on other sites

мне тоже. но при этом по прикидкам получается 2 отсека примерно по 5 метров в тандеме. если они обьеденены то туда много чего интересного подвесить можно. :)

Если ты о том что передний объединён с задним, то это не так. Отдельные они. И длина каждого не 5 метров, но видимо близко к этому. Что-то типа 4.8.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

исходя из дополнительных снимком, сложилось ИМХо по каналу воздухозаборника, он не совсем S образный, а в виде закрученной S, в таком варианте с фронта будет все ок с точки зрения затенения турбины

 

И мне кажется, что ВЗ буквой ЗЮ закручен. Но кили ИМХО явно увеличат.

Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)

Link to comment
Share on other sites

да кили нужна увеличить! а то не красиво

давайте напишем письмо все :)

 

Не надо кили увеличивать нормальные они :), да и небольшие кили с точки зрения уменьшения ЭПР хороши, да если их увеличивать то чтоб оставить цельно поворотными, нужна более мощная машинка приводов или отказываться от цельно поворотного киля, все это + к срокам, изменения планера, софта и т.д. и т.п короче годы работы из за маленькой прихоти" и так им еще возни с движками, ЭПР, БРЭО, РЛС, софтом ,оружием и беспереплетным остекленением.

 

ИМХО на счет готовности, создалось впечатление что готовность ПАК-ФА к серии значительно выше чем в свое время у сырых прототипов - Миговского 1.44 и Суховского "Беркута"


Edited by AlexHunter

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

134630610.jpg

Нашёл фотографии близкие по ракурсам, не удержался что бы не совместить.


Edited by Андрей_Андреевич
  • Like 2

Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.

Link to comment
Share on other sites

Не надо кили увеличивать нормальные они :), да и небольшие кили с точки зрения уменьшения ЭПР хороши

 

Согласен, думаю именно для уменьшения ЭПР их и сделали небольшими.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
В чем смысл катать по ВПП НЕ летный экземпляр?

Именно.

Первый экземпляр только для покатушек.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

134630610.jpg

Нашёл фотографии близкие по ракурсам, не удержался что бы не совместить.

а можешь совместить исходя из того, что длина Т-50 без ПВД 14.8м?

 

Я слышал, что вроде есть примечание, по которому в отечественных ВВС могут летать самолеты только с отечестенным БРЭО, так что..
ЕМНИП было принято решение согласно которому при выполнении некоторых условий допускается использование импортных комплектующих.
Edited by Scart

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

создалось впечатление что готовность ПАК-ФА к серии значительно выше чем в свое время у сырых прототипов - Миговского 1.44 и Суховского "Беркута"

Мне кажется нет. На МИГе 1.44 даже двигатель 5 поколения стоит. А уж нашпиговать электроникой планер большого ума не надо.

Link to comment
Share on other sites

а можешь совместить исходя из того, что длина Т-50 без ПВД 14.8м

 

Да вечерком сделаю.

 

а пока вот

134630989.jpg

ракурс сверху.

Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.

Link to comment
Share on other sites

Мне кажется нет. На МИГе 1.44 даже двигатель 5 поколения стоит. А уж нашпиговать электроникой планер большого ума не надо.

 

ИМХО Он был сырой по многим вещам, и сколько было экземпляров 1.44 для отработки? Плюс КБ Сухой проводило испытание оборудования, софта и БРЭО во всю параллельно как на наземной модели и тренажере, так и на живом СУ-35. Сам Погосян не скрывал, что СУ-35 это помимо прочего платформа для отработки технологий для ПАК-ФА. Да если Сатурновцы не врут, то и с двигателем уже практически все ок, конспираторы млин :)

 

Да еще упустил малость, "Беркут" в отличии от 1.44 остался у КБ Сухого как летающая платформа, на которой как знаем , тоже кое что отрабатывали для ПАК ФА. В общем ИМХО Суховцы молодцы, сделали много потоковость в разработке ПАК-ФА и добились результата в довольно сжатые сроки, это умение им надо сохранять и развивать:)


Edited by AlexHunter

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

С МиГом, как мы все отлично знаем, получился форс-мажор - Алжир от него отказался.. ;)

 

Со временем это всё более и более размазывается т.к. электронные компоненты всё равно иностранные.

Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.

Link to comment
Share on other sites

Да вечерком сделаю.

 

а пока вот

134630989.jpg

ракурс сверху.

блин, не 14.8, вчера меряли - на 1,5 метра короче Су-27, чёт я попутал :) 20,4 м примерно

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...