Alex_buka Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 2 часа назад, Red307 сказал: Нет, просто удивительно, почему точка зрения официального четырехзвёздного представителя МО не была доведена до служащих этого самого МО Куда политрук смотрел? А кто сказал, что это служащий? Может это симмер продвинутый DCS rig: Ryzen 7 5800X3D; 128gb DDR4 3600, RTX4090; 1tb samsung 960 evo; HP Reverb G2-> Quest Pro. Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 2 часа назад, Red307 сказал: Нет, просто удивительно, почему точка зрения официального четырехзвёздного представителя МО не была доведена до служащих этого самого МО Куда политрук смотрел? «Каждый свечек должен знать свой шесток»! Говоря по другому - начальство решает свои задачи, а моль свои задачи. Ген.дир. Любой частной компании я думаю тоже не особо посвящает в свои планы каждого слесаря второго разряда. 12 минут назад, Alex_buka сказал: А кто сказал, что это служащий? Может это симмер продвинутый Во во! ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 (edited) 20 минут назад, Alex_buka сказал: А кто сказал, что это служащий? Может это симмер продвинутый А может Макс является тестером ЕД и уже гоняет закрытые бета версии модулей DCS:Su-35, DCS:Su-27SM, DCS:Su-30SM? Edited October 20, 2021 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 Только что, Flаnker сказал: А может Макс является тестером ЕД и уже гоняет бета версии модулей DCS:Su-35, DCS:Su-27SM, DCS:Su-30SM? С удовольствием бы…но политика партии позволяет нам пока играть только на балалайке ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackfyre Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 @MaxMPower, ты неоднократно говорил, что лётчик в каждый момент времени "знает" остаток топлива без взгляда на соответствующий прибор и вообще умеет этим остатком рационально управлять, что логично. В связи с этим у меня ряд вопросов: 1) Блин, а откуда? Это очень общий вопрос, подозреваю ответ - 5 лет учиться надо. 2) Есть ли какие-то общие приемы построения плана полета? Т.е. как просто, но приближенно к оптимальному решить задачу построения плана полета в DCS? Например, мне нужно взлететь на Су-27/F-18, пролететь 350км, нанести удар НАРами(т.е. с высоты 100-2000м), потом вернуться обратно. Какую высоту нужно занять, чтобы преодолеть эти 350км, какие профили набора/снижения использовать, чтобы потратить минимальное количество топлива? Второй пример - закончили выполнение задания в 100км от аэродрома на высоте 2500м, вопросы теже - как оптимально вернуться домой. Полагаю, что оптимальный профиль снижения - пикирования с углом эдак 60, но наверное так летают редко, особенно на посадку, а как делают чаще и почему? 3) У F-18 есть FPAS, который помогает определить профиль набора высоты(как минимум), но вот откуда он берет свои цифры - вопрос? Как посчитать примерно такое же для Су-27(например)? Это уже сложный вопрос, жду что ты пошлешь меня в какую-нибудь конкретную литературу, где можно найти более точные формулы для решения задач описанных во втором вопросе. 1 Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю. Скрытый текст Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 47 минут назад, Blackfyre сказал: @MaxMPower, ты неоднократно говорил, что лётчик в каждый момент времени "знает" остаток топлива без взгляда на соответствующий прибор и вообще умеет этим остатком рационально управлять, что логично. Ты не правильно понял мысль. На топливомер/расходомер лётчик смотрит, это неотъемлемая часть порядка выполнения полёта, а именно сверка фактического остатка расчетному (рассчитанному перед полетом).это делается в том числе и для контроля исправности топливной системы, отсутствия течи и т.д. и т.п. Суть моих слов в том что лётчик знает расход самолёта на различных режимах работы двигателей и различных высотах, знает сколько сожрет самолёт за ту или иную фигуру пилотажа. Лётчик ожидает увидеть/прогнозирует конкретные цифры остатка, прогнозирует их, а не «форсированный-боевой-петля-полу петля….так…че там осталось в баках». «Лётчик должен лететь впереди самолёта». Простой пример: на контроле готовности перед полетом например на учениях тебя могут спросить какой остаток топлива будет через n часов n минут и ты зная профиль полёта, характер маневрирования должен ответить с погрешностью не выше погрешности топливомера. Если ответ не верный….мягкого говоря найдут более подготовленного для этого полёта. 59 минут назад, Blackfyre сказал: 1) Блин, а откуда? Это очень общий вопрос, подозреваю ответ - 5 лет учиться надо. Влетанность на данном типе самолёта, знание его характеристик и работа согласно рук.доков которые определяют некоторые особенности выполнения полетов. ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 1 час назад, Blackfyre сказал: 2) Есть ли какие-то общие приемы построения плана полета? Т.е. как просто, но приближенно к оптимальному решить задачу построения плана полета в DCS? Например, мне нужно взлететь на Су-27/F-18, пролететь 350км, нанести удар НАРами(т.е. с высоты 100-2000м), потом вернуться обратно. Какую высоту нужно занять, чтобы преодолеть эти 350км, какие профили набора/снижения использовать, чтобы потратить минимальное количество топлива? Второй пример - закончили выполнение задания в 100км от аэродрома на высоте 2500м, вопросы теже - как оптимально вернуться домой. Полагаю, что оптимальный профиль снижения - пикирования с углом эдак 60, но наверное так летают редко, особенно на посадку, а как делают чаще и почему? Для того чтобы решить штурманскую задачу нужно иметь характеристики дальности и продолжительности полёта, как правило это секретная литература. В них есть все номограммы а также коэффициенты которые показывают как ПЛС от различных боеприпасов влияет на расход топлива, а также расход самолёта за те или иные маневры (вираж, боевой, повторный заход на посадку и т.д.). Также руководящие документы регламентируют некоторые вещи типа «резерва». В настоящее такие штурманские задачи решаются при помощи специального ПО, но и в рукопашную рассчитать тоже не проблема. ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 (edited) 1 час назад, Blackfyre сказал: 3) У F-18 есть FPAS, который помогает определить профиль набора высоты(как минимум), но вот откуда он берет свои цифры - вопрос? Как посчитать примерно такое же для Су-27(например)? Это уже сложный вопрос, жду что ты пошлешь меня в какую-нибудь конкретную литературу, где можно найти более точные формулы для решения задач описанных во втором вопросе. Конкретная литература вся грифованая, нет формул, все указывается в номограммах в основном. Единственный документ к в открытом доступе это ФАП ШС ГА, но он обозначает только общие вопросы и порядок подготовки и выполнения полетов. Оптимальный профиль набора для сушки до стратосферы прибор 600 до достижения маха 0,8 далее держишь мах. Для экономичного полёта в ГП держи угол атаки порядка 5ти. Edited October 20, 2021 by MaxMPower 1 ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red307 Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 3 часа назад, MaxMPower сказал: «Каждый свечек должен знать свой шесток»! Говоря по другому - начальство решает свои задачи, а моль свои задачи. Ген.дир. Любой частной компании я думаю тоже не особо посвящает в свои планы каждого слесаря второго разряда. Врать то должны одинаково. Иначе ген дир имеет бледный вид. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackfyre Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 1 час назад, MaxMPower сказал: Ты не правильно понял мысль. Понял правильно, выразил - неправильно. Кавычки подразумевали как раз умение прогнозировать остаток топлива и сверку с приборами. А я, как и многие другие вирпилы, летаю как раз по принципу - «форсированный-боевой-петля-полу петля….так…че там осталось в баках». 1 час назад, MaxMPower сказал: Для того чтобы решить штурманскую задачу нужно иметь характеристики дальности и продолжительности полёта, как правило это секретная литература. В них есть все номограммы а также коэффициенты которые показывают как ПЛС от различных боеприпасов влияет на расход топлива, а также расход самолёта за те или иные маневры (вираж, боевой, повторный заход на посадку и т.д.). Для хорнета такой документ доступен - a1-f18ac-nfm-200. Осталось научиться читать приведенные номограммы и строить по ним грамотный план полета. А если научиться их еще и строить, то для дксной сушки(или любого другого самолета) можно будет сделать. 1 час назад, MaxMPower сказал: Оптимальный профиль набора для сушки до стратосферы прибор 600 до достижения маха 0,8 далее держишь мах. Для экономичного полёта в ГП держи угол атаки порядка 5ти. Примерно к таким цифрам я пришел эмпирическим путем. И в целом цифры похожи на таковые у F-18. Благодарю за ответы 1 Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю. Скрытый текст Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 20, 2021 Author Share Posted October 20, 2021 2 часа назад, Red307 сказал: Врать то должны одинаково. Иначе ген дир имеет бледный вид. Врать о чем? Есть лицо которое ответственно за «официальные» заявления, оно и формирует нужный вектор по повестке, а другие не имеют такого «допуска». Слова бойца Пети это просто слова и вообще ему говорить не положено 1 час назад, Blackfyre сказал: Понял правильно, выразил - неправильно. Кавычки подразумевали как раз умение прогнозировать остаток топлива и сверку с приборами. А я, как и многие другие вирпилы, летаю как раз по принципу - «форсированный-боевой-петля-полу петля….так…че там осталось в баках». Для хорнета такой документ доступен - a1-f18ac-nfm-200. Осталось научиться читать приведенные номограммы и строить по ним грамотный план полета. А если научиться их еще и строить, то для дксной сушки(или любого другого самолета) можно будет сделать. Примерно к таким цифрам я пришел эмпирическим путем. И в целом цифры похожи на таковые у F-18. Благодарю за ответы Ну вот! Сам Келдыш и все знаешь! ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 1 час назад, Blackfyre сказал: как и многие другие вирпилы, летаю как раз по принципу - «форсированный-боевой-петля-полу петля….так…че там осталось в баках». Ну, как бы... виртуально неоднократно летая от Майкопа на Сочи (например) уже представляешь на сколько атак тебе хватит, чтоб потом вернуться. А если на ПМВ, то - по-другому. А если облетать зону ПВО надо, то это еще минус. А если по пути еще ястреба встретил, то можно возвращаться прям щас )))) =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted October 20, 2021 Share Posted October 20, 2021 4 hours ago, Blackfyre said: Для хорнета такой документ доступен - a1-f18ac-nfm-200. Осталось научиться читать приведенные номограммы и строить по ним грамотный план полета. А если научиться их еще и строить, то для дксной сушки(или любого другого самолета) можно будет сделать. NFM-200 не годится, там другой двигатель. Нужен NFM-210. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackfyre Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 14 часов назад, ФрогФут сказал: NFM-200 не годится, там другой двигатель. Нужен NFM-210. Думаю, для того чтобы понять основные принципы - годится. Вряд ли у обновленного двигателя кардинально поменялась зависимость, скорее абсолютные значения. К тому же маловероятно, что в DCS с точностью до фунта топлива все реалиазовано. Ну и NFM-210 найти не удалось. Еще не стоит забывать, что мне это исключительно для виртуальных полетов надо, моя техника пилотирования крайне далека от идеальной, поэтому точность прогнозирования в 500(да даже в 1000) фунтов(250кг) мне вполне будет достаточна. Меня ж никто от полетов не отстранит, если я ошибусь Плюс миссии получится делать и планировать лучше. Как пример - делал миссию с вылетом из Нальчика в окрестности Цхиванли(удар по земле), пока отлаживал всякие триггеры летал раз 10, пару раз топлива на возврат не хватило, пару раз оставалось много, плюс у меня был вопрос - сколько времени могут провисеть боты с задачей CAP. Хочется это уметь предсказывать, а не только проверять методом ненаучного тыка. P.S. Думаю, что найти методику получения номограм можно, тогда можно будет их построить для конкретных реализаций в DCS, главное понять, что и в каких условиях мерять. 18 часов назад, milit сказал: Ну, как бы... виртуально неоднократно летая от Майкопа на Сочи (например) уже представляешь на сколько атак тебе хватит, чтоб потом вернуться. Ну лет через N эмпирическим путем наверное да - запомнится. Но хочется же быстрее. Да и само по себе решение этой задачи интересно. Можно специально делать миссии, где умение в fuel management просто необходимо. Ну и при разработке миссий в общем полезно, ведь самолеты на которых я летаю редко или не собираюсь летать вообще - те же Су-27 и F-15 например(ибо некликабы), а задействовать их ботов нужно. Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю. Скрытый текст Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 2 часа назад, Blackfyre сказал: Думаю, для того чтобы понять основные принципы - годится. Вряд ли у обновленного двигателя кардинально поменялась зависимость, скорее абсолютные значения. К тому же маловероятно, что в DCS с точностью до фунта топлива все реалиазовано. Ну и NFM-210 найти не удалось. Еще не стоит забывать, что мне это исключительно для виртуальных полетов надо, моя техника пилотирования крайне далека от идеальной, поэтому точность прогнозирования в 500(да даже в 1000) фунтов(250кг) мне вполне будет достаточна. Меня ж никто от полетов не отстранит, если я ошибусь Плюс миссии получится делать и планировать лучше. Как пример - делал миссию с вылетом из Нальчика в окрестности Цхиванли(удар по земле), пока отлаживал всякие триггеры летал раз 10, пару раз топлива на возврат не хватило, пару раз оставалось много, плюс у меня был вопрос - сколько времени могут провисеть боты с задачей CAP. Хочется это уметь предсказывать, а не только проверять методом ненаучного тыка. P.S. Думаю, что найти методику получения номограм можно, тогда можно будет их построить для конкретных реализаций в DCS, главное понять, что и в каких условиях мерять. Ну лет через N эмпирическим путем наверное да - запомнится. Но хочется же быстрее. Да и само по себе решение этой задачи интересно. Можно специально делать миссии, где умение в fuel management просто необходимо. Ну и при разработке миссий в общем полезно, ведь самолеты на которых я летаю редко или не собираюсь летать вообще - те же Су-27 и F-15 например(ибо некликабы), а задействовать их ботов нужно. Круто наверно придумывать велосипед... Все о топливе и подвесах учитывается в конфигурации и плане полета .Заносится в бортовой компьютер, через программируемый картридж, с учетом высоты и скорости ,которая зависит от времени вылета и прибытия в определенную точку в пространстве в точно определенное время. Бортовой комп (уже в полете) учитывает конфигурацию подвесов ,массу топлива ,температуру забортного воздуха ,высоту и скорость полета ,направление ветра . И все это можно посмотреть на DED . Получить мгновенно Все данные об остатке топлива до Bingo И до любой точке в плане полета .Получить рекомендованную высоту и скорость полета. Изучайте матчасть - это интереснее придумывания велосипеда. И не надо никаких выкрутасов с прикидыванием и прочими "вырабатываемыми годами" непонятными рефлексами. Удачи в полетах. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red307 Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 (edited) 23 часа назад, MaxMPower сказал: Врать о чем? Есть лицо которое ответственно за «официальные» заявления, оно и формирует нужный вектор по повестке, а другие не имеют такого «допуска». Слова бойца Пети это просто слова и вообще ему говорить не положено "Лицо" ответственно заявляет на весь мир, что Россия не использует кассетные боеприпасы, а примерно в это время по Хмеймиму гуляют журналисты и снимают самолёты, на которых подвешены эти самые боеприпасы. Очевидно, что первый врёт. Так как сами журналисты шагу по базе ступить не могут, и снимают только то, что им укажут, то "боец Петя", который всюду ходит с этими журналистами, должен врать согласно "нужному вектору", то есть указывать, что можно снимать, а что нельзя. Аналогично лётчики. У них нет "допуска" ни к телу "лица", ни к "вектору повестки" . Просто на форумах они рассказывают, как летали и бросали эти самые боеприпасы в Саратове, песочнице и т.п. Edited October 21, 2021 by Red307 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackfyre Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 17 минут назад, Red307 сказал: "Лицо" ответственно заявляет на весь мир, что Россия не использует кассетные боеприпасы, а примерно в это время по Хмеймиму гуляют журналисты и снимают самолёты, на которых подвешены эти самые боеприпасы. Я конечно не эксперт, но _если_ применялись бомбы только с СПБЭ, то это не классические кассетные боеприпасы, которым в вину ставится работа по площади И превращение их в мины из неразорвавшихся кассет, а вполне себе высокоточное оружие. Так что "лицо" может даже и не врет в этом конкретном случае. 2 часа назад, reg_zero сказал: Все о топливе и подвесах учитывается в конфигурации и плане полета . Который очевидно должен предоставить святой дух. У меня, в отличии от вас, с ним диалога не получается. Да и Су-27, L-39 и даже F/A-18 нет той функциональности, которую вы описываете. 1 Верните короновирус в качестве главной проблемы, спать в маске буду, обещаю. Скрытый текст Hardware: AMD 5900x, 64Gb RAM@3200MHz, NVidia RTX3070 8Gb, Monitor 3440x1440(21:9), Samsung 980pro 1Tb NVMe SSD, VKB Gunfighter+MCGU, Virpil Throttle CM3, VKB T-Rudder, TrackIR. Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 1 час назад, Blackfyre сказал: Который очевидно должен предоставить святой дух. У меня, в отличии от вас, с ним диалога не получается. Да и Су-27, L-39 и даже F/A-18 нет той функциональности, которую вы описываете. Кто Вам что должен ? Однако ,Вам кто то должен сделать план полета ? Кто то должен учесть нюансы в обстановке на Театре ? Кто то должен заправить ЛА определенным кол-вом топлива для конкретной задачи . Кто то должен выбрать необходимое из имеющегося арсенала вооружение . Да еще и слетать за Вас и выполнить Боевую Задачу... Если у Вас что то не имеется ,и тем более - не получается .Может стоит задуматься - а оно Вам вообще надо ? Я не знаю что там есть ,или чего нет ,на том что Вы используете .Но я точно знаю Где есть и Как этим пользоваться. Выбирайте правильно чем пользоваться ,тогда и не нужно будет изобретать то ,чем давно Все пользуются. Ну а пока святой дух Вам в помощь ))) . Наверное это приносит так много удовольствия )) - изобретать велосипед. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 21, 2021 Author Share Posted October 21, 2021 3 часа назад, Red307 сказал: "Лицо" ответственно заявляет на весь мир, что Россия не использует кассетные боеприпасы, а примерно в это время по Хмеймиму гуляют журналисты и снимают самолёты, на которых подвешены эти самые боеприпасы. Очевидно, что первый врёт. Так как сами журналисты шагу по базе ступить не могут, и снимают только то, что им укажут, то "боец Петя", который всюду ходит с этими журналистами, должен врать согласно "нужному вектору", то есть указывать, что можно снимать, а что нельзя. Есть соглашение между государствами не применять кассетные боеприпасы, в отношении их написано что-то в формате «оружия не избирательного воздействия» или как-то так. Во первых Россия как и ряд крупных держав под ним не подписывалась, а во вторых СПБЭ о которой шла речь не является оружием «неизбирательного воздействия», а как раз таки на оборот избирательного. Получается так, что если они и применялись то это ничего не нарушает, что по первому пункту, что по второму. Возможно это и хитрожопо, но де-юре все вроде бы четко. 3 часа назад, Red307 сказал: Аналогично лётчики. У них нет "допуска" ни к телу "лица", ни к "вектору повестки" . Просто на форумах они рассказывают, как летали и бросали эти самые боеприпасы в Саратове, песочнице и т.п. Че за летчики?! Кинь ссылку, почитаю. ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 21, 2021 Author Share Posted October 21, 2021 5 часов назад, reg_zero сказал: Бортовой комп (уже в полете) учитывает конфигурацию подвесов ,массу топлива ,температуру забортного воздуха ,высоту и скорость полета ,направление ветра . И все это можно посмотреть на DED . Получить мгновенно Все данные об остатке топлива до Bingo И до любой точке в плане полета .Получить рекомендованную высоту и скорость полета. Я так понимаю это про ф16. А если всю номенклатуру за раз скинуть не меняя режима полёта он пересчитает скорость и высоту? В ДКС еще не полный функционал реализован на ф16. 20.10.2021 в 17:50, milit сказал: Ну, как бы... виртуально неоднократно летая от Майкопа на Сочи (например) уже представляешь на сколько атак тебе хватит, чтоб потом вернуться. А если на ПМВ, то - по-другому. А если облетать зону ПВО надо, то это еще минус. А если по пути еще ястреба встретил, то можно возвращаться прям щас )))) Таких пару процентов от общего числа бойцов. Больше такой подход исключение нежели правило, и опять же делается это на скилухе, а не по расчету. ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red307 Posted October 21, 2021 Share Posted October 21, 2021 3 часа назад, MaxMPower сказал: Есть соглашение между государствами не применять кассетные боеприпасы, в отношении их написано что-то в формате «оружия не избирательного воздействия» или как-то так. Во первых Россия как и ряд крупных держав под ним не подписывалась, а во вторых СПБЭ о которой шла речь не является оружием «неизбирательного воздействия», а как раз таки на оборот избирательного. Получается так, что если они и применялись то это ничего не нарушает, что по первому пункту, что по второму. Возможно это и хитрожопо, но де-юре все вроде бы четко. Непонятно зачем ты пытаешься обелить людей, которые сами себя обелить даже не пытаются. Во времена интернета вся эта хитрожопость выходит боком. https://citeam.org/ria-novosti-rt-and-russian-mod-expose-cluster-bombs-at-hmeimim-airbase/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted October 22, 2021 Share Posted October 22, 2021 14 часов назад, reg_zero сказал: Круто наверно придумывать велосипед... Все о топливе и подвесах учитывается в конфигурации и плане полета .Заносится в бортовой компьютер, через программируемый картридж, с учетом высоты и скорости ,которая зависит от времени вылета и прибытия в определенную точку в пространстве в точно определенное время. Бортовой комп (уже в полете) учитывает конфигурацию подвесов ,массу топлива ,температуру забортного воздуха ,высоту и скорость полета ,направление ветра . И все это можно посмотреть на DED . Получить мгновенно Все данные об остатке топлива до Bingo И до любой точке в плане полета .Получить рекомендованную высоту и скорость полета. Изучайте матчасть - это интереснее придумывания велосипеда. И не надо никаких выкрутасов с прикидыванием и прочими "вырабатываемыми годами" непонятными рефлексами. Удачи в полетах. Вот и подтянулось в разговор "поколение тик-тока", которое привыкло думать бортовым компьютером самолета, а не собственными мозгами! Никакая матчасть не заменит тебе собственных навыков и расчетов! Осваивай настоящие самолеты-солдаты, типа F-5E! Все время летая на одном и том же F-16 block 52 в идеальных условиях, ты никогда не сможешь использовать его возможности полностью. Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted October 22, 2021 Share Posted October 22, 2021 1 час назад, ААК сказал: Вот и подтянулось в разговор "поколение тик-тока", которое привыкло думать бортовым компьютером самолета, а не собственными мозгами! Никакая матчасть не заменит тебе собственных навыков и расчетов! Осваивай настоящие самолеты-солдаты, типа F-5E! Все время летая на одном и том же F-16 block 52 в идеальных условиях, ты никогда не сможешь использовать его возможности полностью. Появился диванный эксперт ,рекомендующий человеку освоившему 5 видов ЛА ,как и что считать в полете )) Может ты еще о НЛ 10 что то слышал ? Иди скажи экскаваторщику что он не так копает ,надо лопатой ...И откуда вы беретесь с такими измышлизмами и просто гениальными советами. Для начала освой хотя бы один тип ЛА в реале ,ну а потом можешь попробовать и говорить . А пока это просто треп диванного интернетного воина . Изучай матчасть современных ЛА . Как там летает Ан-2 неинтересно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxMPower Posted October 22, 2021 Author Share Posted October 22, 2021 (edited) 7 часов назад, Red307 сказал: Непонятно зачем ты пытаешься обелить людей, которые сами себя обелить даже не пытаются. Во времена интернета вся эта хитрожопость выходит боком. https://citeam.org/ria-novosti-rt-and-russian-mod-expose-cluster-bombs-at-hmeimim-airbase/ Я никого не пытаюсь обелить, какой мне от этого профит?! Просто ты заладил - «вот они говорят одно, а на самом деле другое, вот смотри фотки»...«если врать, то всем одинаково»...по-моему наивно думать, что: а)замполит всея Руси приходит в каждую часть и говорит что будет говорить Кононенко через неделю «и вы смотрите там говорите также...и собакам передайте на складе вооружения, чтобы лаяли правильно...как все». И все в едином порыве...от рядового, до какого нибудь командующего ТОФ в унисон «подпевали по повестке дня». По секрету скажу...всем вообще было похер кто что там официально заявлял, не заявлял...никто телек не смотрел, а был занять своим делом. б) «генералы» сами себе придумывают что говорить, а что не говорить. Конфликт в САР относится всё-таки к внешне политической повестке РФ и я думаю что основной вектор по таким вопросам принимает мид/администрация президента и т.д. в) юридическую часть вопроса по примирению данных боеприпасов я объяснил отталкиваясь от этого мы вообще ничего никому не должны докладывать, раскладывать, извиняться или тому подобное.....и не стоит забывать, что на войне все средства хороши. Политологи раскинули мозгами и определили, что лучше «сгладить углы», чем рассусоливать всему миру чё, зачем и почему....и вообще пофиг...что в свою очередь впечатлило некоторых людей на создание шедевров типа сюжетной компании в колде с плохими русскими. 13 минут назад, reg_zero сказал: Появился диванный эксперт ,рекомендующий человеку освоившему 5 видов ЛА... А ты освоил 5ть видов? Самолёт, вертолёт, автожир, дирижабль, дельтаплан? Edited October 22, 2021 by MaxMPower ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2 VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip VPC ACE Interceptor pedals Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted October 22, 2021 Share Posted October 22, 2021 (edited) 8 минут назад, MaxMPower сказал: Я никого не пытаюсь обелить, какой мне от этого профит?! Просто ты заладил - «вот они говорят одно, а на самом деле другое, вот смотри фотки»...«если врать, то всем одинаково»...по-моему наивно думать, что: а)замполит всея Руси приходит в каждую часть и говорит что будет говорить Кононенко через неделю «и вы смотрите там говорите также...и собакам передайте на складе вооружения, чтобы лаяли правильно...как все». И все в едином порыве...от рядового, до какого нибудь командующего ТОФ в унисон «подпевали по повестке дня». По секрету скажу...всем вообще было похер кто что там официально заявлял, не заявлял...никто телек не смотрел, а был занять своим делом. б) «генералы» сами себе придумывают что говорить, а что не говорить. Конфликт в САР относится всё-таки к внешне политической повестке РФ и я думаю что основной вектор по таким вопросам принимает мид/администрация президента и т.д. в) юридическую часть вопроса по примирению данных боеприпасов я объяснил отталкиваясь от этого мы вообще ничего никому не должны докладывать, раскладывать, извиняться или тому подобное.....и не стоит забывать, что на войне все средства хороши. Политологи раскинули мозгами и определили, что лучше «сгладить углы», чем рассусоливать всему миру чё, зачем и почему....и вообще пофиг...что в свою очередь впечатлило некоторых людей на создание шедевров типа сюжетной компании в колде с плохими русскими. А ты освоил 5ть видов? Оговорка - типов . И Ан 2 в том числе. Ты про подводную лодку забыл - добавь . 11 часов назад, MaxMPower сказал: Я так понимаю это про ф16. А если всю номенклатуру за раз скинуть не меняя режима полёта он пересчитает скорость и высоту? В ДКС еще не полный функционал реализован на ф16. Верно понимаешь . После сброса по регламенту в положение CATI . В любом случае табло выскочит с предупреждением о смене конфигурации. Переключаешь CAT и смотришь DED . Когда говорю про то ,как работают системы я не основываюсь на ДКС . ДКС это неплохая игрушка. Edited October 22, 2021 by reg_zero Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts