Jump to content

Real or Unreal !? ...или полеты во сне и на яву


LiON

Recommended Posts

гм... решил вчера попробовать полетать а Локоне на пендосских крафтах... (будете смеяться, но уже год летаю исключительно на СУ-27, были конечно вылеты на миг29 но су - моя любовь с первого взгляда, он мне чем-то напоминает калаш... простой и безотказный :) ну и последнюю неделю упорно укрощаю СУ-25 (ждем горячих скал ;) ), ну вот.. думаю, надо же знать на чем нас в онлайне дрюкают...

Быстрая миссия за F-15с... Эээээ а.... первое впечатление - этакий летающий шмЭл :shock: (честно, никто не вкурсе, а где у него кнопочка чтобы задом-наперед летать !?... шютка :) ) давай на нем виражи накручивать... блин, толи я летать научился толи не пойму... в штопор не срывается... да и от перегрузки в глазах не темнеет..

да что там темнеет... ДАЖЕ НЕ СВЕТЛЕЕТ :) ладно думаю, врешь зараза (Ххе..,типа мы в штопор срываться не умеем ! :) руд на ноль... летим !?? виражи... а пофиг... штопором и не пахнет... АХ ТААААК !... глушим движок в воздухе.... и... спустя секунд двадцать СЧАСТЬЕ ! нехотя пытаемся изобразить что-то типа пародии на штопор !??? (я уже грешным делом начал думать, что он и без движков летать умеет ;) )

 

Просьба ногами в живот не бить... или я чего-то не понимаю или одно из двух... Это.. ЭТО так и в реале !?

(почему-то во время ТАКОГО тестирования в голове возникла мысль... а случайно нет у него кнопочки - АВТОМАТОМ сбивать все вражеские цели !? ...Ури, Ури, где у него кнопка !? )

 

 

Да ! Триммера ему нафиг не нужны ! И в канале тангажа его не колбасит... Сразу почему-то вспомнился чей-то едкий пост по поводу того что F-15 летает по рельсам и пуляет ракетами за 247 км... второе еще не проверял..., но сразу стало понятно на счет рельс... (до этого судоржно пытался вспомнить, есть ли в локоне поезда :))) (чесс-слово) )

 

Я в авиатехние не спец.. так, розовый чайник в цветочек... вот если вам циску там настроить или сервачок какой обточить, зт даа, чай уж 16 лет этим занимаюсь... а вот с авиатехникой я полный виртуал :)

 

Вобщем.. хотелось бы расставить точки над Ё.

 

А в голове полный сумбур... но СУшку все равно не брошу - пАтамушта он ХАРОШИЙ !

 

 

З.Ы. Больше не буду ложиться раньше 11-ти, а то потом посреди ночи просыпаешься и сам себе новые проблемы создешь :) ...тихо молчу на счет полета на "Бородавочнике"

 

З.З.Ы. Все... ухожу-ухожу :lol: ...сказал Зорро отряхивая отпечатки сапог со спины..

Life is very short...

Link to comment
Share on other sites

Какоето время летал на F-15C. Машина хорошая но довольнотаки сложновата из за большого кол-ва функций работы с радаром (на мой взгляд), но летать на нем в БВБ действительно легче, особено при бое на пушках... А СУ-27 действительно напоминает калаш... Простой и неприхотливый, хотя и нетакой навороченый...

Я не волшебник, я только учусь (с)

Link to comment
Share on other sites

Re: Real or Unreal !? ...или полеты во сне и на яву

 

гм... решил вчера попробовать полетать а Локоне на пендосских крафтах... (будете смеяться, но уже год летаю исключительно на СУ-27, были конечно вылеты на миг29 но су - моя любовь с первого взгляда, он мне чем-то напоминает калаш... простой и безотказный :) ну и последнюю неделю упорно укрощаю СУ-25 (ждем горячих скал ;) ), ну вот.. думаю, надо же знать на чем нас в онлайне дрюкают...

Быстрая миссия за F-15с... Эээээ а.... первое впечатление - этакий летающий шмЭл :shock: (честно, никто не вкурсе, а где у него кнопочка чтобы задом-наперед летать !?... шютка :) ) давай на нем виражи накручивать... блин, толи я летать научился толи не пойму... в штопор не срывается... да и от перегрузки в глазах не темнеет..

да что там темнеет... ДАЖЕ НЕ СВЕТЛЕЕТ :) ладно думаю, врешь зараза (Ххе..,типа мы в штопор срываться не умеем ! :) руд на ноль... летим !?? виражи... а пофиг... штопором и не пахнет... АХ ТААААК !... глушим движок в воздухе.... и... спустя секунд двадцать СЧАСТЬЕ ! нехотя пытаемся изобразить что-то типа пародии на штопор !??? (я уже грешным делом начал думать, что он и без движков летать умеет ;) )

 

Просьба ногами в живот не бить... или я чего-то не понимаю или одно из двух... Это.. ЭТО так и в реале !?

(почему-то во время ТАКОГО тестирования в голове возникла мысль... а случайно нет у него кнопочки - АВТОМАТОМ сбивать все вражеские цели !? ...Ури, Ури, где у него кнопка !? )

 

 

Гомологично!

Я то ж, ради прикола, решил полетать на F-15C...... Ой, ёёёёё :shock: :o :shock: :shock:

Это ж ТАКОЙ уфолет, ну просто вообще..... Просто убер какойто.....

Ни тебе сваливания, ни тебе привышения угла атаки, ракеты пуляются, практически сами..... Сразу вспомнил тактику ведения боя в X2-Threat......

Или когда садишся на F-15С, то включается аркадный режим? :lol:

 

Читерство сплошное! :twisted:

Link to comment
Share on other sites

ИМХО просто америкосы преукрашивают данные об этом аппарате, а т.к. у ЕД нет доступа к реальным - пользуются чем могут... Я кстати тоже на пушках на 33м с этим 15м гонял, неплохо вертелся зараза, а в штопор все-таки валится, когда ему крыло из ГШ срубишь:)

Link to comment
Share on other sites

Что самое смешное, что если б тебе удалось полетать на Игле в реале, ты был бы приятно поражён той же "уфолётностью", что и в Ло :lol: Системы управления на стандартных режимах не дадут завлить самоль в штопр или превысить предельный УА.

 

Ну потрясёт на резких виражах вблизи критики - это да. Если конечно дикие манёвры делать на малых скоростях - потеряешь энергию, в пикирование свалишся - главное, чтоб высоты хватило.

We scare because we care

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
ИМХО просто америкосы преукрашивают данные об этом аппарате, а т.к. у ЕД нет доступа к реальным - пользуются чем могут... Я кстати тоже на пушках на 33м с этим 15м гонял, неплохо вертелся зараза, а в штопор все-таки валится, когда ему крыло из ГШ срубишь:)

 

Люблю людей, авторитетно заявляющих о том, что он в принципе не знают. :lol:

 

Если официальный мануал с несколькими десятками листов одних только летных данных, не говоря уж об описаниях поведения на закритике и т.п. - это ЧЕМ МОГУТ, то видимо МОГЁМ...

 

Не надо просто жадничать и лить даже 50% в Су-27. 30% вполне достаточно.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Ди :

Что самое смешное, что если б тебе удалось полетать на Игле в реале, ты был бы приятно поражён той же "уфолётностью", что и в Ло Системы управления на стандартных режимах не дадут завлить самоль в штопр или превысить предельный УА.

 

Правильно никаких полетов на больших углах атаки и больших перегрузках невозможны в реале на Ф15 комп не отключается, а в Локоне это возможно, но при этом нет, срывной тряски. Если привести все в соответствие с реалями, то игровой интерес будет утрачен. Ф15 будет сразу сливать ближний бой.

Ф15 в реале проиграть должен по идее бой на закритике моментально. Что и показали индийские ВВС в учениях с США . Амовские самолеты не готовы вести бои на закритике нет подготовки пилотов и физически этого не могут делать их современные самолеты( ибо не отключается бортовой комп управление русом).

 

Yo-Yo будь любезен дай комментарии по поводу управлением бортовым компов самолетов амов РУСом. Реально им вести бой на закритике и больших углах атаки и больших перегрузках?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ди :

Что самое смешное, что если б тебе удалось полетать на Игле в реале, ты был бы приятно поражён той же "уфолётностью", что и в Ло Системы управления на стандартных режимах не дадут завлить самоль в штопр или превысить предельный УА.

 

Правильно никаких полетов на больших углах атаки и больших перегрузках невозможны в реале на Ф15 комп не отключается,Амовские самолеты не готовы вести бои на закритике нет подготовки пилотов и физически этого не могут делать их современные самолеты( ибо не отключается бортовой комп управление русом).

Реально им вести бой на закритике и больших углах атаки и больших перегрузках?

 

Собственно, "на закритике" бой вести как-то неудобно... :D

А на больших углах F-15 без всякой автоматики очень достойно за счет аэродинамики планера ведет себя на сваливании. Чтобы загнать его в штопор, нужно хорошо постараться. И компьютер здесь не при чем.

Насчет того, что "Амовские самолеты не готовы вести бои на закритике нет подготовки пилотов и физически этого не могут делать их современные самолеты( ибо не отключается бортовой комп управление русом)" - это откуда ж такое? И вообще - американская авиация есть вообще виртуальная фикция и потенциальный мальчик для битья для наших "легких ястребков" Су-27, которые легко на максимале перекручивают эти самые F-15, пыхтящие на полном форсаже. Правда только в воспаленной фантазии отдельных писателей...

 

А на деле, Су-27, как уже неоднократно здесь говорилось, превосходит F-15 по маневренности только в узком диапазоне скоростей в установившемся и в радиусе и угловой скорости виража - в неустановившемся.

 

В Локоне это хорошо можно прочувствовать в онлайне. Собственно, после выхода 1.0 мне это и приходилось в онлайне неоднократно демонстрировать желающим... ники только запамятовал. :)

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

... Ф15 будет сразу сливать ближний бой.

Ф15 в реале проиграть должен по идее бой на закритике моментально. Что и показали индийские ВВС в учениях с США .

 

В этом можно согласиться с тобой, если имеется в виду БВБ на скоростях до 500 км/ч приб.

We scare because we care

Link to comment
Share on other sites

Ближний бой один на один ( я не говорю про групповой там совсем другая тактика и стратегия) переходит на малые скорости где именно важно поведение самолета на больших углах атаки также скорость сваливания и разгон на форсаже, и поведение самолета при кренах с работай рулей направления. Все эти качества как раз дают тому или другому самолету преимущество.

Что обсчитывает комп подвязанный на РУС самолета. Логично предположить, что именно оптимальный режим работы РУСом чтобы не произошел штопор. У меня вопрос можно ли загнать в реале ф15 на котором комп ограничивающий РУС не отключается? Есть свидетельства этому? Есть где-нибудь съемки амовский самолетов в штопоре? Если есть такое видео или кто-нибудь это видел, выскажитесь плиз. Я имею ввиду штопор возникший при маневрировании самолетом, а не сброс скорости до минимальной и падение самолета за счет своей массы - понятно что самолет перейдет в режим "неуправляемости". Например видео штопоров Су27 и МИГа куча существует, а вот амовские?

Теперь по ограничению перегрузки в амовских самолетах, таки комп это тоже обсчитывает и не дает возможности пилоту превысить перегрузку взяв РУС больше на себя . Вопрос какие заложены в нем именно разрешающие данные на перегрузку?

 

Другими словами я хочу сказать, есть ручная коробка передач и заметим, что на всех гоночных машинах стоит именно «Ручная» а «автоматическая» стоит именно на серийных моделях. Можно сказать, что для обычной езды, безусловно, комфортней и целесообразней «автоматическая» но вот для гонок она не годиться.

 

Цель моего поста это не выявление маневренных характеристик самолетов , а именно работа компа с РУСом. По нашим понятно дает возможность пилоту путем "седьмого чувства" управлять самолетом, что я думаю при определенных навыках есть огромный плюс и при отсутсвии этих навыков огромный минус. Американцы же пошли несколько по другому пути. Они лишили своего пилота этого "седьмого чувства" и отдали его компу. Если мне не изменяет память последний амовский самолет в котором комп отключался при работе с РУСом был Ф16.

Link to comment
Share on other sites

Мда... Дима, ИМХО не стоит тратить времени на разьяснения...

Маэстро, если не секрет, откуда позаимствованы такие подробные сведения об Ф-15 ? очень бы хотелось почитать.

Link to comment
Share on other sites

Су-27 и МиГ-29 специально сконстуированны для полётов на высоких углах атаки. Ф-15 же наоборот, для комфортабельного полёта, а остатки неточностей корригируются компьютером. Американцы строят свои самолёты для плохообученных пилотов.

 

Надо вот его погонять с отказом компьютера управления.

ЗЫ МиГ-29 с отказавшим компом только что летал - вот это сложность!!!

if freedom is outlawed, only outlaws will have freedom

Link to comment
Share on other sites

...ладно, я так понял правды мы никогда не узнаем :roll:

Вопрос-то политический... :(

Кстати... а принципиально можно где-нибуть увидеть те вызывающие доверия материалы на основе которых делалась модель F-15 ?

По СУ-27 можно много чего найти, но как я понял все это не вызывающие доверия данные... а по F-15 ?

 

...я уже потихоньку начинаю верить, что наши крафты - самые отстойные крафты в мире... а американские летают дальше, быстрее, выше и шире..., серьезно, грустно...

 

Как говорил незабвенный генерал "Вроде-бы все есть, а чего-то не хватает... а не хватает самого главного - Гордости !"

 

Вот хоть порадуйтесь что-ли за нашу технику http://www.waronline.org/forum/ftopic1910.html пятый пост сверху. Американским експертам там правда опять... как плохому танцору...

 

 

З.Ы. ...в гареме нет плохих танцоров :wink:

Life is very short...

Link to comment
Share on other sites

На мой взгляд заядлого скептика, расставить все точки над i может только реальная война, даже учения не покозатель того что могут самолеты и пилоты. Жизнь штука непредсказуемая. Вспоминая ВОВ можно сказать что даже на самолетах откровенно низкого класса наши пилоты умудрялись сбивать месеры. Авганистан, Чечня и др. локальные войны показывают что даже голожопые партизаны способны уничтожать современные самолеты...

Я не волшебник, я только учусь (с)

Link to comment
Share on other sites

Авганистан, Чечня и др. локальные войны показывают что даже голожопые партизаны способны уничтожать современные самолеты...
Ну, насчет голож. вы поторопились, денга у них есть, иначе бы на что они Стрелы с Иглами и Стингерами покупали.
Кстати... а принципиально можно где-нибуть увидеть те вызывающие доверия материалы на основе которых делалась модель F-15 ?
Как-то спрашивали, ответили, по-моему, что в электронном варианте этих материалов нет, только в бумажном. А увидеть можно, купив их в магазине в США. :) У них вроде РЛЭ спокойно продается.
...я уже потихоньку начинаю верить, что наши крафты - самые отстойные крафты в мире... а американские летают дальше, быстрее, выше и шире..., серьезно, грустно...
Ну зачем же так?

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Согласен что ПЗРК и партизан есть, но что будет если в дело пойдет строевые части ПВО НАТО....Выводы напрашиваются неутешительные... Хотя утешить может факт что наше ПВО тоже не лыком шито (а может и лыком)...

Я не волшебник, я только учусь (с)

Link to comment
Share on other sites

Да и вообще рассуждения: "мы круче всех" или "у нас самая отстойная армия". Можно проверить только в реальной войне. Только дай то бог чтобы мы это так и непроверили....

Я не волшебник, я только учусь (с)

Link to comment
Share on other sites

По СУ-27 можно много чего найти, но как я понял все это не вызывающие доверия данные..
..Чегож тебе надо собака ?!(копирайт известен)

ЗЫ Если человек , даже непытается читать форум, то уж странник видимо прав- клиника.

ЗЗЫ Деньги есть ? Купи в личное пользование РЛЭ Ф-15( модификкацию выберешь ) и читай.http://www.eflightmanuals.com/detail/itemList.asp?CategoryGroupID=44 очень недорого за электронную версию

Link to comment
Share on other sites

В том-то и дело, что "человек" пытался читать форумы. И вопрос возник не вопреки, а благодаря. Практически все трэды на данную тему заканчивается обычным флэймом.

А клиника это скорее ответы "сам дурак" вместо того чтобы сказать что-то осмысленное.

И обычно к людям отношусь так-же, как хочу чтобы относились и ко мне.

 

По поводу "Наших" и "Их" крафтов... "Платон мне друг - но истина дороже..." :!:

 

Удачи.

Life is very short...

Link to comment
Share on other sites

А клиника это скорее ответы "сам дурак" вместо того чтобы сказать что-то осмысленное.

И обычно к людям отношусь так-же, как хочу чтобы относились и ко мне.

насчет ответов типа "клиника".

вот представь - сидишь ты на совещании с коллегами, которых уже знаешь не первый год, разговариваешь о деле, тут скромно подходит незнакомый человек и говорит: "ребята! пожарный лом - плавает! мне пожарники сказали!".

 

что ты будешь отвечать? будешь долго расказывать о законе Архимеда, о плотности лома и воды, о пренебрежительно малой, в данном случае, силе поверхностного натяжения воды?

скорее всего ты либо ничего не скажешь и просто отвернешься, либо ответишь - "клиника" :)

 

у меня иногда тоже возникает сильное желание так ответить на некоторые посты, еле сдерживаюсь :)

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

2Dmut

Ты очень хорошо сказал,пожалуй лучше и не ответишь.

Респект.

ЗЫ Слово клиника относилось в большей степени к Маэстро и Бэсику с их бредом.

2LiON Ты видимо очень плохо читал форум раз ничего не увидел.Следовательно какие либо обьяснения безсмыслены,обижайся дальше.

Link to comment
Share on other sites

Правильно ты говориш LiON,F-15 супер-пупер-самолет. Куда нам с нашим калашом в их калашный ряд. Рылом не вышли. Но вот почему когда наши предлагают америкосам сойтись в учебном бою, последние вежливо отказываются. Это про то как в реальной жизни. :?

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...