Der Eurofighter-Sammelthread

[Jonne]

Eigentlich ist die Situation doch ähnlich der JF-17. Und da ist es den Entwicklern auch gelungen, obwohl die keinen JF-17 Piloten im Team haben.

[Cupra]

Keine Ahnung ob ich mich da zu weit aus dem Fenster lehne, aber es wurde ja oben schon mal vermutet. Das DCS Modul ist nicht der Teil mit dem das grosse Geld verdient werden soll... siehe A-10C.

[iFoxRomeo]

Klar, aber das ist nicht unbedingt der Qualitätsanspruch von DCS. Wie gesagt, es gibt kaum jemanden der sich über dieses Modul mehr freuen würde. Aber zumindest von der Deutschen Luftwaffe wird man keine technischen Informationen erhalten, denn es gibt nichts was nicht klassifiziert ist. Sicher kann man ein tolles Modell darstellen und es an reale Leistungsdaten und Eigenschaften anlehen. Aber ich wüsste nicht wie es möglich sein sollte, die Systeme und Funktionen zu simulieren. Wenn dann nur angeleht an die Optik und mit Fantasie erweitert.

 

Die Zeit wird's zeigen.

 

Ich sehe das so wie du. Habe aber keine grossen Erwartungen. Lasse mich aber gerne überraschen.

Würde mich freuen, wenns gut wird.

[schmiefel]

Wenn man nen älteren Stand nimmt und vieles vereinfacht merken es 99% ja eh nicht ob es echt is oder nicht ;)

Und die wo es wissen werden es nicht sagen.

 

Keine Ahnung ob ich mich da zu weit aus dem Fenster lehne, aber es wurde ja oben schon mal vermutet. Das DCS Modul ist nicht der Teil mit dem das grosse Geld verdient werden soll... siehe A-10C.

 

Dann nimm Mal diese Info dazu https://www.kreisbote.de/lokales/fuerstenfeldbruck/offizierschule-luftwaffe-digital-vr-brillen-beim-segelflugschulung-einsatz-13276195.html und sieh dir den Chef des Entwicklungsteams an plus überleg wie man angesichts z.B. einer Pandemie seine aktiven Piloten zumindest verfahrenstechnisch auch in einer möglichen Isolation über längere Zeit "fit" halten könnte ... :music_whistling:

 

Hätte jedenfalls nicht gedacht, dass ich 15 Jahre, nachdem ich selbst Mal angesichts einer Kabel1 Doku über die EF-Pilotenausbildung in Laage ein paar Runden im Verfahrenssimulator "drehen" durfte, dieses "demnächst" am heimischen PC in VR wieder aufleben lassen könnte - bin Mal gespannt wie sich das anfühlt ... seinerzeit war ich mehr als überrascht wie einfach sich das Gerät fliegt und wie zahm ... :pilotfly:

[caponi]

na klar, die Computerprogramme, die den EF fliegen, sind noch besser geworden ...

Und die AI im Flieger wird den Piloten massiv unterstützen (ersetzen ?) :music_whistling:

 

war der EF nicht die letzte Generation vor den Drohnen ? *duckundwech*

[schmiefel]

na klar, die Computerprogramme, die den EF fliegen, sind noch besser geworden ...

Und die AI im Flieger wird den Piloten massiv unterstützen (ersetzen ?) :music_whistling:

 

war der EF nicht die letzte Generation vor den Drohnen ? *duckundwech*

 

Bis das kommt haben wir noch so einiges an "echtem" Fluggerät auf dem Hof...und wenn ich an das Eurohawk Desaster denk :music_whistling:

 

Plus: das rein fliegerische ist heute nicht mehr der Faktor Nr.1 ... Zum Trocken-Training der G-Resistance kann man sich wohl auch in ne bessere Muckibude begeben

 

Aber die Bedienung der Computer-, Signal- und Waffensysteme sowie Procedures will dauernd trainiert sein ... Dazu muss ich nicht unbedingt im realen Flieger oder Multi-Millionen teuren Dome-Sim sitzen ... Da könnte eine richtige Simulation schon mit heutigem PC-Equipment ausreichen, um sich zumindest verfahrensseitig fit zu halten ... Na ja: und en gewisser Nachwuchs-Werbeeffekt geht von einer as real as it gets Gaming Sim sicher auch aus :D

[Drotik]

Ich für meinen Teil freue mich auch mehr auf die flugphsikalischen Eigenschaften als auf die Systeme dieses Moduls weil die Kiste ist schon verdammt agil.

 

Wenn sie die Kiste einigermaßen realitätsnah rüberbringen, wirst du davon aber nicht viel mitbekommen. Die Flugsteuerung filtert was sie kann und ist eine der fortschrittlichsten die je in einem Flugzeug realisiert wurden, das Gefühl soll wie ein Sportwagen auf einer neu asphaltierten Straße, smooth as silk sein.

 

Eine realistische PC Simulation könnte man theoretisch zur Ausbildung einsetzen, sowohl für die Piloten zum Selbststudium als ganz besonders auch für die Techniker. Anstatt nur mit Lernunterlagen und den richtigen Simulatoren, könnte man damit interaktiv die Systeme kennenlernen und gefahrlos dran herum spielen.

 

Vielleicht bekommen wir ja eine alte Block 5 Maschine mit dem Softwarestand 3.4, die kann dann fliegen und... naja das wars eigentlich.

[Groove]

Entspannt zurücklehnen, bitte.

[norbot]

Entspannt zurücklehnen, bitte.

 

Bin ganz entspannt. :D Selbst wenn wir nur eine sehr eingeschränkte und frühe Tranche erhalten, freu ich mich, wenn wir die Typhoon fliegen können.

[OPEC]

Bin ganz entspannt. :D Selbst wenn wir nur eine sehr eingeschränkte und frühe Tranche erhalten, freu ich mich, wenn wir die Typhoon fliegen können.

Sehe ich genau so. Abwarten und freuen.

 

Gesendet von meinem SM-N975F mit Tapatalk

[Drotik]

Selbst wenn wir nur eine sehr eingeschränkte und frühe Tranche erhalten

 

Die sind bzw. waren aber verbuggter als die meisten DCS Module. Immerhin kann man die Bugs dann als realistische Eigenschaft verkaufen und sich 10 Jahre Zeit mit der Behebung lassen :-)

[caponi]

der war gut, sehr gut :D:D:D

[schroedi]

Ich hoffe mal die ganzen Sprachbefehle werden dann auch umgesetzt, das macht beim Eufi ja einen Großteil der vereinfachten Bedienung aus.

[Drotik]

Wenn's ein realistischer älterer Block werden soll wohl eher nicht. Denn bei denen ist das noch nicht implementiert bzw. funktioniert nicht wie es sollte.

Edited March 28, 2020 by Drotik

[Cupra]

Wartet doch einfach mal ab... jetzt is die Ankündigung draussen, in 2 Jahren wissen wir mehr.

[Aureliuz]

Das Teil wird schon nice.. nur keine Panik! :smilewink:

Kenne kein Modul bei DCS, welches grottenschlecht ist, bzw. an welchem man nur eine Rakete dran machen kann..das geht nur in RL, bei uns Õsis..:music_whistling::lol:

[TOYKILLA]

Das Teil wird schon nice.. nur keine Panik! :smilewink:

Kenne kein Modul bei DCS, welches grottenschlecht ist..

 

 

VEAO Hawk, bei denen war ich sogar Lockon/bzw. später DCS Eurofighter Alpha Tester.

 

Hoffentlich wird diesmal was.

 

@ micsmotionsimulator

[Aureliuz]

VEAO Hawk, bei denen war ich sogar Lockon/bzw. später DCS Eurofighter Alpha Tester.

 

Hoffentlich wird diesmal was.

 

@ micsmotionsimulator

 

Glücklicherweise eines jener (wenigen) Module, die ich bislang nicht erworben habe! :music_whistling::smilewink:

Ne neee.. der Eurofighter ist ein anderes Kaliber u "darf" daher gar nicht versemmelt werden! (Höchst erhobener Zeigefinger!)

[Voodoo_One]

Ne neee.. der Eurofighter ist ein anderes Kaliber u "darf" daher gar nicht versemmelt werden! (Höchst erhobener Zeigefinger!)

Volle zustimmung :thumbup:

[AirWolf D]

Heya, es gibt hier wie immer Glaubenskrieger, aber lustig ! Cupra hat's gesagt, dem gibt es nichts hinzuzufügen ! Hoffe die sind schneller, nur wenn es genauso wird wie mit der Hornet oder Viper, hmmm, gibt Leute denen reicht bischen rumfliegen und ohne AG RDR is ja auch nicht grottenschlecht! Vielleicht schafft es ED ja in 2 ys das AG RDR zu aktivieren, dann ist der EF perfekt. Kann die Viper und Hornet weiter so rumfliegen.

[The_Dan]

Schon mal was von der JF-17 gehört, AirWolf?

[shagrat]

VEAO Hawk, bei denen war ich sogar Lockon/bzw. später DCS Eurofighter Alpha Tester.

 

Hoffentlich wird diesmal was.

 

@ micsmotionsimulator

Der BAe T.1a Hawk an sich war kein "schlechtes" Modul, per se. Die Probleme durch die Upgrades der Core Engine auf 1.5, 2.0 und 2.5 hätten gefixt werden müssen führte dazu, dass die Bugs so Zunahmen, dass man ihn nicht mehr fliegen konnte... der Rest ist Geschichte, aber ich empfand die Hawk damals im Vergleich nicht als "schlecht", als sie noch fliegbar war... die "Machloop- Challenge" war super fun, auch wenn ich so miese Zeiten hatte, dass ich gar nicht erst hochgeladen hab...

Ist wirklich schade, dass das so geendet hat.

Aber ich drücke TrueGrit für den Typhoon die Daumen und grossen Zehen, opfere gleich etwas Myhrre und Nahrung und bete zu allem was geht, dass das alles klappt und sie den Eurofighter auf dem geplanten Niveau hinkriegen.

[shagrat]

Ich befürchte das auch. Und dass wir das nicht merken, wenn etwas frei erfunden ist, das würde ich nicht sagen. Es kann gut sein, dass die erfundenen Teile der Systeme inkonsistent und unlogisch sind.

 

Woher weißt du, dass die "echten Teile" nicht genau so inkonsistent und unlogisch sind und akkurat simuliert werden?

Es ist ja nichts ungewöhnliches, dass militärische Projekte durch Budgetkürzungen "Kompromisse" eingehen müssen... Vergleiche nur die HOTAS und TGP Konzepte zwischen der F/A-18C und der AV-8B. Beide beim USMC im Einsatz und daher krasse Unterschiede im Bedienkonzept um die Piloten beim Training maximal zu challengen!

[AirWolf D]

Heya, @The Dan, glaubste nicht??

[shagrat]

Hoffe die sind schneller, nur wenn es genauso wird wie mit der Hornet oder Viper, hmmm, gibt Leute denen reicht bischen rumfliegen und ohne AG RDR is ja auch nicht grottenschlecht! Vielleicht schafft es ED ja in 2 ys das AG RDR zu aktivieren, dann ist der EF perfekt. Kann die Viper und Hornet weiter so rumfliegen.

Bin mit JDAM/JSOW, TGP und AGM-65E, LGBs einsetzen lernen noch ganz gut ausgelastet.

Derweilen nutzt die JF-17, wie von The_Dan richtig bemerkt, als erstes DCS Modul EDs A/G Radar API implementation bereits im Early Access... also Mal locker bleiben und tief durchatmen. Das TGP/FLIR wird auch immer geiler, scheint als machte die Temperatursimulation massive Fortschritte. Die Effekte der Hitzewolken von Explosionen und die unterschiedlichen Kontraste von Bodenflächen scheinen langsam implementiert zu sein.