Jump to content

DCS: AH-64D


SandMartin

Recommended Posts

2 часа назад, PilotMi8 сказал:

И все-таки - если педалей нет - попробуйте отключить суррогатные джойстики для канала направления и использовать Z X!
мы настраивали клавиатуру на очень мелкую дозировку, и поэтому должно быть не плохо! А SAS за летчика в этом случае будет "доруливать", если удалось  хотя бы на 2-3сек  остановить угловую скорость по YAW Zом или Xом

Спсибо, попробую ещё колёсико на резисторе на руде, не шумит, крутится мизинцем, ходы большие, пытался одно время "триммерить" по рулю направления Fw-190 им, теоретически, можно и вертолёт попытаться. Надо педали конечно, но цены... они были космические а сейчас...

Link to comment
Share on other sites

Оператором можно на клавомыше играть?

DCS World: FC3, KA-50, А-10С, UH-1H, Combined Arms, F-86F Sabre, МиГ-21БиС, Ми-8МТВ2, F-14B Tomcat, F/A-18C, M-2000C, P-51D Mustang, Fw 190 D-9, Persian Gulf, Nevada

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Chizh сказал:

Фейл только в твоей голове.

Энергетики Хеллфайра хватает минимум на 10 км. Ограничивающим фактором в реале является прозрачность атмосферы и размытие пятна на острых углах.

Хеллфайр во всех отношениях гораздо более продвинутая и гибкая ракета, чем русские одноканальные ПТУРы, имеющая разные траектории, возможность стрелять из-за укрытия и залпом по группе целей.

Прошу прощения, мы таки сейчас все еще за симулятор разговариваем, или уже за реал? А в реалях симулятора Апач в самостоятельной работе сейчас люто сливает Ми-24, не говоря уже о Ка-50.  Это ни в коем случае не в упрек разработчикам, это скорее вопрос разработки миссий для он-лайна. При нынешнем количестве ПВО в миссиях Апач просто не доезжает до целей, чтобы реализовать свои намного более продвинутые ракеты. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

16 минут назад, irbison сказал:

Оператором можно на клавомыше играть?

Да вполне, менее удобно чем на хатках джоя но вполне, более того, можно на дешманском "консольном джое с сиськами"

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
30 минут назад, ZZaraza39 сказал:

Прошу прощения, мы таки сейчас все еще за симулятор разговариваем, или уже за реал? А в реалях симулятора Апач в самостоятельной работе сейчас люто сливает Ми-24, не говоря уже о Ка-50.  Это ни в коем случае не в упрек разработчикам, это скорее вопрос разработки миссий для он-лайна. При нынешнем количестве ПВО в миссиях Апач просто не доезжает до целей, чтобы реализовать свои намного более продвинутые ракеты. 

64й еще будет допиливаться по многим направлениям.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

47 minutes ago, ZZaraza39 said:

Прошу прощения, мы таки сейчас все еще за симулятор разговариваем, или уже за реал? А в реалях симулятора Апач в самостоятельной работе сейчас люто сливает Ми-24, не говоря уже о Ка-50.  Это ни в коем случае не в упрек разработчикам, это скорее вопрос разработки миссий для он-лайна. При нынешнем количестве ПВО в миссиях Апач просто не доезжает до целей, чтобы реализовать свои намного более продвинутые ракеты. 

Просто к Апачу не привыкли так, как к Ка-50 и Апачи желательно применять в паре в сочетании с другими союзниками, и иметь представление о поле боя. TSD позволяет рисовать много интересного. 

А для эффективного применения в режиме "один против всего мира" к Апачу нужно просто привыкнуть. Третий день всего пошел. 

Отдельно интересно в чем именно Апач сливает Ми-24 сейчас, просветите. Ми-24 доезжает в условиях ПВО дальше чем Апач? 


Edited by Fuerte
Link to comment
Share on other sites

26 минут назад, Fuerte сказал:

Просто к Апачу не привыкли так, как к Ка-50 и Апачи желательно применять в паре в сочетании с другими союзниками, и иметь представление о поле боя. TSD позволяет рисовать много интересного. 

А для эффективного применения в режиме "один против всего мира" к Апачу нужно просто привыкнуть. Третий день всего пошел. 

Отдельно интересно в чем именно Апач сливает Ми-24 сейчас, просветите. Ми-24 доезжает в условиях ПВО дальше чем Апач? 

 

Да, и значительно. ЗРК МД типа Оса, Эвэнджер, Стрела, Лайнбэкер и разные птуровозки TOW для двадцатьчетверки проблемы не составляют, их всех она Атаками перестреливает по дальности, Апачи сейчас всегда расшибаются об эти ЗРК, т.к вынуждены подходить к ним на минимум 5км. а то и ближе. По моим наблюдениям в одну каску еще ни один Апач не разбил эти ЗРК. В лучшем случае атакой парой ценой потери минимум одного вертолета. Понятно, что люди еще не научились, но странно картину такую наблюдать с западной техникой, обычно она даже сразу после выхода была весьма серьезным противником.

Link to comment
Share on other sites

19.03.2022 в 16:45, Maksimus сказал:

Для таких как я (кто не пробовал вертушки но хочется), очень подумайте) Эта штуковина  н е у п р а в л я е м а я 😁  я поймал себя на мысли где-то на 3й час, что уже не понимаю в какой момент от него ждать нового "рывка в пространство". Вертолетчикам наверно в кайф, не знаю. Мысль о том, что на этом надо еще воевать повергает в экстаз 😅

Эта штуковина, как раз таки очень управляемая и даже слишком ). Если вы знакомы с более ранними модулями вертолётной тематики, то будет сложно. При этом кроме достаточно "продвинутых" железяк , необходимо развивать и особую моторику, отличную от управления самолётами. Это интересно, но не всем. Это длительный процесс, т.к. навык накапливается постепенно.

Отличием ФМ Апача является большая чем у иных, ранее моделированых вертолётов. реакция на резкие. не координированные, т.е. ненужные  движения педалями. Если по простому, то его автоматика входит в резонанс в вашими действиями. Замри.. и или все само прекратится, или предется перезапускать миссию. По сути , Вы должны подумать сделать что то с ОУ. а вертолёт УЖЕ выполняет Вашу команду. По сути, у вертолётчиков, при обучении в реале, есть термин "Не мешай ему летать, а помогай". 

У всех у нас разные джойстики, поэтому рекомендация "Только прямые кривые".. не может быть рекомендована всем без разбора. Эксперементируйте. Для не знающих как быстрее пройти сложный этап совет:

1. экспериментируйте с наклоном прямой. Это ограничивает ввод максимальных отклонений ОУ (не меняя линейный закон управления на.. )  и на первых порах для Вас это благо.

2. не зацикливайтесь на висении, летайте простой пилотаж в зону и по кругу.  даже в реале, висению начинают обучать после 5-9 часов налета в зону и по кругам. 

3. Взлет и посадка с пробегом, т.е. по самолётному. Сокращая дистанцию разбега и пробега по мере развития навыков.

4. НЕ мучайте себя вертикальными отрывами и приземлениями. Все одно как надо не получится. Работайте по квадрату , перемещения (вперед-назад, боком влево-вправо) и развороты (развороты на 45 и 90 градусов с остановкой вращения).

5. Почувствуйте динамику движения. 


Edited by Frogen
  • Like 5
  • Thanks 1

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

По мне так 24ка действительно коделак после 64ки

  • Like 2

Intel Core i7 8700К /Gigabyte Z370 AORUS  Gaming2 /32Gb Crucial /palit geforce gtx 3090 gaming pro oc / /Win10-64 / TrackIR 5 Pro/Gunfighter MCG Pro/ :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

почему то не проходят команды с клавиатуры на руды при холодном запуске

Intel Core i7 8700К /Gigabyte Z370 AORUS  Gaming2 /32Gb Crucial /palit geforce gtx 3090 gaming pro oc / /Win10-64 / TrackIR 5 Pro/Gunfighter MCG Pro/ :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Взлетать и более менее висеть с площадки наловчился, полёт быстрее 40 кмч вообще не вопрос, но вот переход как раз с горизонтального полёта на висение, чаще всего кончается вращением, при котором уже ничего не помогает. Машина триммируется, но не по курсу, такое ощущение что это тупо баг. Ещё очень интересно себя ведёт общий шаг, тяжело заставить эту скотину лететь без снижения\набора, если не смотреть на FPV (вектор скоростей) при этом на том же ми-8 всё как то интуитивно. Кстати, при горячем старте с площадки, FPV марки у меня нет, нигде не видел что её можно впринципе вырубить... баг?


Edited by HmtSabotage
Link to comment
Share on other sites

Так простой зоне, одним из элементов,  и отрабатывается как раз маневр скорость. т.е. разгон до максимала и гашение , до минимала, за как можно меньшее общее время, при этом есть 3 методики выполнения этого элемента, и одна из методик и есть элемент плавного гашения скорости на посадке. Запас высоты позволяет "почувствовать" и понять ошибки.

И триммирование на переходных режимах даже в реале настоятельно не рекомендовано (лечиться всякое извращение, в реале. очень быстро, ), а в симуляторе и подавно, не надо так экспериментировать. 


Edited by Frogen
  • Like 1

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Когда апач можно будет попробовать бесплатно?

[sIGPIC][/sIGPIC]:joystick::pilotfly::thumbup:

Windows: Windows 10

Memory (RAM): 32 Gb

CPU Info: Ryzen 7 1700X

Display Adapters: RTX 2080 SUPER

Fritreck

:pilotfly::pilotfly::pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Классный аппарат. Вертолёт и правда чувствительный. Но, непонятно каким образом, всё же удается его успокоить и даже приземлить туда куда хотел))). Я удивляюсь товарищам, уже оценивающими боевую эффективность подавления ПВО спустя пару дней открытия доступа. Тут бы не расшибиться просто.

Обнаружил, что после отлома лопастей о земь, адская вибрация не прекращается и после остановки остатков ротора. Как писать об всяких багах, как удобнее сравнить (прежде чем писать) с известными нереализованными моментами и надо ли?

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK I + MCG Ultimate; VKB T-pedals MKII; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Link to comment
Share on other sites

7 минут назад, Aero4000 сказал:

Тут бы не расшибиться просто.

 

В кривых насыщение на 40% по педалям поставил - более-менее получается висеть, даже в помощью джорджа кого то поубивал, такое ощущение что на висении, при триммировании педалей, у нас не виртуальные педали разгружаются а добавляется возможность виртуальные педали утопить ещё больше, чем это возможно в реале и вертолёт пускается в карусель. При этом в горизонтальном полёте ничего подобного я не замечаю. Аппарат офигенно сделан, ко многому можно привыкнуть, но жизненно нужно хотя бы удержание высоты автопилотом, для успешной атаки на висении.


Edited by HmtSabotage
Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, ZZaraza39 said:

Апачи сейчас всегда расшибаются об эти ЗРК, т.к вынуждены подходить к ним на минимум 5км

Я извиняюсь, зачем? AGM-114 спокойно летит на 9-10 км. После отстрела первого птура, через  5 сек. пускай второй, а затем третий и т. д. Испевай только TADS перебрасывать на следующую цель. Теплак есть, видно далеко. Ни Ка, ни тем более крокодил так не сможет. 

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, ZZaraza39 said:

Да, и значительно. ЗРК МД типа Оса, Эвэнджер, Стрела, Лайнбэкер и разные птуровозки TOW для двадцатьчетверки проблемы не составляют, их всех она Атаками перестреливает по дальности, Апачи сейчас всегда расшибаются об эти ЗРК, т.к вынуждены подходить к ним на минимум 5км. а то и ближе. По моим наблюдениям в одну каску еще ни один Апач не разбил эти ЗРК. В лучшем случае атакой парой ценой потери минимум одного вертолета. Понятно, что люди еще не научились, но странно картину такую наблюдать с западной техникой, обычно она даже сразу после выхода была весьма серьезным противником.

Нет RFI и с Жорой еще нужно приловчиться делать нормальную атаку в режиме LOAL-HI. 

И почему обязательно на 5 км сближаться? Можно и с 8 стрелять. 

Сразу после выхода достаточно скромные возможности имели в свое время и F-16, и F/A-18. Просто это забываться уже стало. 


Edited by Fuerte
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, ZZaraza39 сказал:

Да, и значительно. ЗРК МД типа Оса, Эвэнджер, Стрела, Лайнбэкер и разные птуровозки TOW для двадцатьчетверки проблемы не составляют, их всех она Атаками перестреливает по дальности, Апачи сейчас всегда расшибаются об эти ЗРК, т.к вынуждены подходить к ним на минимум 5км. а то и ближе. По моим наблюдениям в одну каску еще ни один Апач не разбил эти ЗРК. В лучшем случае атакой парой ценой потери минимум одного вертолета. Понятно, что люди еще не научились, но странно картину такую наблюдать с западной техникой, обычно она даже сразу после выхода была весьма серьезным противником.

Я спокойно делаю пуск с 8.5км с помощью бота, а бот вообще видит уже цели и захватывает с 15км 

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Willykurtz сказал:

Я извиняюсь, зачем? AGM-114 спокойно летит на 9-10 км. После отстрела первого птура, через  5 сек. пускай второй, а затем третий и т. д. Испевай только TADS перебрасывать на следующую цель. Теплак есть, видно далеко. Ни Ка, ни тем более крокодил так не сможет. 

А в тепловизоре цели подсвечены? 

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
4 часа назад, alegator2222 сказал:

Друзья, как включить эту индикацию?_ 

если по RCtrl+ENTER не включается, значит заблокировано для пользователей... хотя крайнее решение (как мне помнится) было оставить это для всех, а не только для отладки разработчикам. Выясню 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Да, на RCtrl+ENTER включается только положение органов управления, SAS не отображается. Просто есть ощущения что Я ее не включаю или она не работает, очень уж дико апачь управляется по сравнению с другими вертолетами 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

так на индикации ОУ выводится и SAS и положение ОУ в кабине и все вполне информативно. так же сделано и на модуле Газель (там что то подобное по автоматике управления, с ручной коррекцией автомата) Пользовался индикацией АП (МИ8 и 24) только в тестовых полетах, а так, просто мешает и отвлекает. 

Кстати, по жизни, на Ми8 в полете, никогда не смотрел на эти индексы. Смысла нет. У летчика много другой важной работы. Смотреть на них это работа бортового техника. 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Доброго времени суток! 🙂

Отлетал вчера 3 часа на прямом эфире - положительных эмоций масса! Очень навороченный, сложный, но интересный модуль\вертолёт.

Правда есть некоторые вопросы на которые на нашёл ответа (все полёты в оффлайне):

1. При установки эм...маркпойнта (?) через оператора, TADS T01, T02 и так далее - идёт рассинхрон позиции. Т.е. я выбираю на TSD этот маркпойнт, например T01, нажимаю "слейв" - и сенсор указывает несколько не туда, куда нужно, погрешность ощутимая. В роликах Casmo - всё это работает исправно. 

2. Согласовывать навигацию не нужно, верно? Всё выставляется автоматом, судя по ролику Мэтта. Только сколько ждать и до какого конкретно значения? 

3. Вопрос по стрельбе из пушки в движении (через оператора). Понято, что она менее точная нежели 2А42. В режиме висения на 1-1,5 км вполне себе попадает и забирает цели типа бтр, бмп и прочее. Но вот если я беру управление на себя, лечу сам, тут же управляю сенсором TADS (опыт с полтинника), на вожу на статичную цель, нажимаю кнопку которая стабилизирует изображение относительно земли (или даже без неё), зажимаю кнопку лазера (2) и снаряды, даже с удаления менее 1 км улетают мимо. 

Вопрос - есть какой-то режим при стрельбе в движении? Я что-то не включил? Или она реально рассчитана только на стрельбу "в висении"? 

 

Насколько я знаю, "криво" она стреляет только тогда, когда пилот её визуально наводит через нашлемку, или же оператор. Для "быстрой атаки". (для чего мы вбиваем рассчёт дальности в "автомат"). А тут, через TADS, с лазером...и такой результат грустный.

4. Объясните пожалуйста как наводить все сенсоры при помощи нашлемки? Не через саму нашлемку целится, а просто поставить точку и чтобы на неё навелся TADS? Это возможно? По аналогии с Хорнетами, А-10С, Ка-50...

Иными словами, захватить точку на земле через "ihadss", чтобы туда смотрел сенсор.

5. Как вытекающее из 4ого пункта. Чтобы целится через TADS мы выбираем активный сенсор и на "ihadss" появляется зелёное изображение картинки. Это можно отключить? (не прибирая яркость самого TADS). Иными словами - оставаясь в режиме "круиз" или "ховер" наводить всю оптику, чтобы "зелёная мазня" днём не мешала работе. 

6. Можно ли отключить триммирование педалей? А так же будет ли опция "сброс триммера"? (вроде как в жизни такой опции не существует). Но в реалиях симулятора, я не могу знать без подсказок положение органов управления относительно центра. Из-за чего управлять сложно, к примеру после посадки на перезарядку, начинаю взлетать, а меня заваливает дико в сторону, просто потому что, оказывается, я был затримирован. 

YouTube - WaffenCatLive

 

Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...