Jump to content

DCS: AH-64D


SandMartin

Recommended Posts

5 часов назад, Aero4000 сказал:

Судя по мануалу, трансляция FLIR с носовой оптики (TADS) в нашлемник/окуляр/HMD доступна только в передней кабине…..

Вот тут все объяснено чё, куда и как. Тайминг 5:50

 

  • Like 1

ASUS ROG STRIX G17 (RTX2070) | Oculus Quest 2
VPC MongoosT-50CM3 Throttle | VPC Control Panel#2 | VPC MongoosT-50CM2 Base+Grip

VPC ACE Interceptor pedals

Ми-8, Ми-24Д, Ка-50, Л-39, Миг-15, Миг-21, Су-27, Су- 33|Harrier, F-14, F-16, F-18, Supercarrier, AH-64D
FC3, CA, NS430|Nevada, Persian Gulf, Syria

Link to comment
Share on other sites

22.03.2022 в 12:03, Maksimus сказал:

Подскажите а TADS умеет автосопровождать контрастную цель? Я пока нашёл только вариант задачи скорости и угла смещения, который можно «подстроить» под перемещения цели, но как-то не очень удобно 🙂

В мануале есть image auto track, но как он работает, я не разобрался. 

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

7 минут назад, pabel89 сказал:

В мануале есть image auto track, но как он работает, я не разобрался. 

Спасибо! Я тоже так и не понял. Может разработчики пояснят или еще не реализовано.

Z790, 13900K, DDR5_64, 4080

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, Frogen сказал:

Черт возьми.. Где передняя стойка шасси, для взлета с превышением разрешенной взлетной массой, так и норовит стволом пушки по полосе провести.. Про Rolling Takeoff можно не подсказывать. У нас колёсики есть , и железяки под пузом ). А хвостовое, вообще песня.. никогда раньше, хвостовой опорой не цеплял.. а тут, через раз посадка на одну точку ) с посадкой "по морскому" основным шасси.

Интересно.. почему у них, 2-х двигательные вертолёты не могут официально взлетать , как однодвигательные, с разворотом в момент отрыва? 

Как в том анекдоте, про пилотов.. "А может так и надо ?? )!.

ваще.. такое ощущение, что воздушную "подушку" пока не прикрутили/не настроили ))!

 

Подушка вроде бы есть. Вчера по вариометру заметил, как возле земли начал падать темп снижения. ОУ не трогал вобще. В реальном вертолёте "посадка" на это подушку как-то телом ощущается?

Link to comment
Share on other sites

21 минуту назад, Graphene сказал:

Подушка вроде бы есть. Вчера по вариометру заметил, как возле земли начал падать темп снижения. ОУ не трогал вобще. В реальном вертолёте "посадка" на это подушку как-то телом ощущается?

конечно.. так же , как в модулях Ирокез и Ми 8.  Глазами и "Седалищем" (парашют он жесткий, на вкладышах в сиденье (специальные такие, из поролона) поменьше)  и глазами видно так же , как на Ирокезе. В модуле Ми8 (ИМХО) торможение видно похуже, т.к. он повыше, но эффект зависания видно хорошо. На Ирокезе, можно реально "танцевать" или "вальсировать" на ней, я аналогично на Ми2 "танцевал".  Самая слабая "подушка" смоделирована на Ка50.


Edited by Frogen
  • Thanks 1

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

22.03.2022 в 12:58, CiberAlex сказал:

Мне пока не нравится, что при пересаживании с места оператора на место пилота "слетает" триммирование. Точнее джордж-пилот просто не триммируется, а летает по каким-то своим скриптам

 

Есть таблетка от этого. Переключаемся в заднюю кабину и тут же щелкаем триммер вверх, тот, который Force Trim/Hold Mode не трогая свои девайсы. Только сегодня заметил.

  • Thanks 1
Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK I + MCG Ultimate; VKB T-pedals MKII; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Link to comment
Share on other sites

Наглядный пример работы разных режимов триммирования DCS на примере Апача. Подойдет для общего понимания, как надо настраивать ОУ, чтобы не заходить сюда и не материть разрабов почем зря 😁

В ветке Ми-24 писал, что можно летать на ноге, т.е. не снимая пружину с педалей. Лучше таки  снимите:)

Но нужно механическим способом сделать вращение вокруг оси более жёстким, чтобы педали не гуляли полностью свободно. Физический демпфер педалей. 

Имхо, самый труЪ вариант это всё без пружин, с демпферами. Что-бы ручка и педали были на своем месте и были правильные расходы. Или FFB. 

Link to comment
Share on other sites

На семинаре, ПилотМи8 расскажет. Смотрите или в прямой трансляции или в ролике, должны сделать.

  • Like 2

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

не получается ввести и изменить точки  в пнк вертолета - после набора информации на клавиатуре, нажимаю enter- строчка на клавиатуре мигает, результат ноль.

Link to comment
Share on other sites

51 minutes ago, Ra-31060 said:

не получается ввести и изменить точки  в пнк вертолета - после набора информации на клавиатуре, нажимаю enter- строчка на клавиатуре мигает, результат ноль.

Если мигает строка ввода - значит неверный формат ввода, есть лишние или недостающие символы. Координаты UTM или широта-долгота?


Edited by Fuerte
Link to comment
Share on other sites

17 minutes ago, Ra-31060 said:

а какой должен быть формат ID точки ? когда пытался отредактировать ппм то вводил эти , как их mgrs

Должен ввести 8 цифр а не 10 как показывает карта на Ф10. Округляй первый и второй 5 значний координат и пройдет. на пример карта показывает 56079 50985 я ввожу 5608 5099 вот так. не знаю правилно ли все делаю но вроде так надо ))

Link to comment
Share on other sites

35 minutes ago, Ra-31060 said:

а какой должен быть формат ID точки ? когда пытался отредактировать ппм то вводил эти , как их mgrs

ID точек можно посмотреть на странице TSD - POINT - ABR, но если создается ППМ то ID точки можно просто пропускать нажатием Enter. Вводить ID - то для эстетов, которые имеют время рисовать на карте всякие нюансы обстановки, пока не завезли нормальный датакартридж

координаты UTM должны иметь формат ввода например 38T GG 8566 1588, только без пробелов, одной строкой. на клавиатурном блоке есть стрелки перемещения курсора ввода, его помещаешь на символ, с которого требуется начать правку предлагаемой ПНК координаты и начинаешь править

можно не утруждать себя округлением, просто отсекать по одной цифре от первой и второй группы из 5 чисел и полученный восьмизначный результат вводить. плюс-минус 10 метров погрешности погоды не сделают


Edited by Fuerte
Link to comment
Share on other sites

23.03.2022 в 19:50, Graphene сказал:

Подушка вроде бы есть. Вчера по вариометру заметил, как возле земли начал падать темп снижения. ОУ не трогал вобще. В реальном вертолёте "посадка" на это подушку как-то телом ощущается?

Ми8 за счёт подушки гасит вертикальную скорость где-то 2 или 2,5 мс. 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Sobakopes сказал:

Ми8 за счёт подушки гасит вертикальную скорость где-то 2 или 2,5 мс. 

Если позволите, отвечу по нубскому. На два-три деления вариометра изменилась скорость снижения в моем случае. Не помню, какие там единицы) 

Link to comment
Share on other sites

23.03.2022 в 20:19, Aero4000 сказал:

Есть таблетка от этого. Переключаемся в заднюю кабину и тут же щелкаем триммер вверх, тот, который Force Trim/Hold Mode не трогая свои девайсы. Только сегодня заметил.

Справедливости ради, коли сам сказал, спешу отметить, что:

- не всегда срабатывает

- иногда только касаемо педалей


Edited by Aero4000
Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK I + MCG Ultimate; VKB T-pedals MKII; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Link to comment
Share on other sites

Так то модуль отличный. Уровень детализации поражает) и это только ранний доступ... Но оччень сложный ЛА в плане авионики, много кнопок, режимов и т.д. Разобрался с резкими подрывами и реакт моментом из за этого (вызывало бурю эмоций)-ось на рош поставил 25%. Помогло. На 15 поставил крен и тангаж. Стало реально плавнее, но не сильно. На возможности маневрирования не отразилось. Если летная модель максимально приближена, то он, мне кажется, получается маневреннее ми 24. Например  крен вправо или влево можно делать больше 50 градусов без сваливания, на скорости в пределах 100 узлов, и он вполне себя уверенно ведет. Потренировался короче и вчера уже смог приземлиться на подг. площадку ночью. Правда с посадкой ночью в поле на неподг плошадку проблема возникла внезапно - пыль). Фара+пыль ночью=вокруг невидимая стена.  Плавно сесть не получилось). В общем, поднастроить управление, выучить и настроить кнопки и норм. 

Link to comment
Share on other sites

Попробуйте не просто гнуть кривые, но и опустить (уменьшить) максимальную величину отклонения РППУ, до 20 %, при этом кривые можно слегка выпрямить. По мере наработки навыков и налета, максимальную величину отклонения виртуального РППУ можно увеличивать до максимального.

у меня, коплект Сайтек 55. крен-тангаж кривая 20%.  (это те значения , которые использовал для полётов на пилотаж, строем) Шаг, кривая 30%. Но это на коротком РОШ (от стандартного РУД). Учитывайте, что в реале РОШ имеет длину до 35-40 см. Потому и такая реакция Апача на его увеличение. У вирпилов разные девайсы. Поэтому. имхо, ЕД берёт что то среднее по умолчанию. И да. к слову, пока вертолётный РОШ (от модуля) Ми 24, длинной 25 см не использую. 

ИМХО, единственное. что, наверно,  можно утверждать, это то, что ФФБ ЕД настраивает на один конкретный джой ).

ИМХО.. я не агитирую любителей "летать" на прямых кривых" менять свои пристрастия и не агитирую за что ли, не указывая, конкретного железа. И да, не забывайте, что моторика движений у каждого человека своя. 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Frogen сказал:

Попробуйте не просто гнуть кривые, но и опустить (уменьшить) максимальную величину отклонения, до 20 %, при этом кривые можно слегка выпрямить. По мере наработки навыков и налета, максимальную величину отклонения виртуального РППУ можно увеличивать до максимального.

у меня крен-тангаж кривая 20%.  (это те значения , которые использовал для полётов на пилотаж, строем)

Не хочу ограничивать ход РППУ. Думаю, надо привыкать. Потом подпилят наверное ченить (влияние земли например). На ми 24 привык, уже потихоньку кривые выпрямляю. Чувствительность мешает на взлете, висении и при посадке. В горизонт полете и на виражах норм.

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, AlexSpider said:

Правда с посадкой ночью в поле на неподг плошадку проблема возникла внезапно - пыль). Фара+пыль ночью=вокруг невидимая стена.  Плавно сесть не получилось). В общем, поднастроить управление, выучить и настроить кнопки и норм. 

Так это прекрасно. Не лишним будет тренироваться совершать посадку в условиях нулевой видимости, созданной у земли потоком от несущего винта. В реале это проблема, может и в дкс когда-то brownout введут. 


Edited by Fuerte
Link to comment
Share on other sites

42 минуты назад, Fuerte сказал:

Так это прекрасно. Не лишним будет тренироваться совершать посадку в условиях нулевой видимости, созданной у земли потоком от несущего винта. В реале это проблема, может и в дкс когда-то brownout введут. 

 

Ну да) Будем тренироваться. Интересно, система целеуказания, как в ка 50, для ведомого реализована?

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...