DCS: AH-64D Apache by Eagle Dynamics

[joso]

A me adesso non trova nessun aggiornamento ,a voi?

[fabio.dangelo]

Si è in download ma la mia linea del PC arriva a 6/7 Mega

[joso]

 

16 minutes ago, fabio.dangelo said:

Si è in download ma la mia linea del PC arriva a 6/7 Mega

A me niente

Edited March 17, 2022 by joso

[fabio.dangelo]

Ma hai la stabile?!?!?!

L’aggiornamento è solo per la Open Beta!!!

[phant]

 

Bye
Phant

[joso]

8 hours ago, fabio.dangelo said:

Ma hai la stabile?!?!?!

L’aggiornamento è solo per la Open Beta!!!

Come la stabile la cartella di installazione è DCS World OpenBeta 

[giaco1]

Mi sbaglierò ma secondo me lo SCAS non è implementato, l'elicottero vola male, una volta lasciato FTR delfina e oscilla a destra e sinistra, cosa che non dovrebbe fare. Stamattina faccio un pò di test con e sensa SCAS poi vi faccio sapere.

[chromium]

15 minuti fa, giaco1 ha scritto:

Mi sbaglierò ma secondo me lo SCAS non è implementato, l'elicottero vola male, una volta lasciato FTR delfina e oscilla a destra e sinistra, cosa che non dovrebbe fare. Stamattina faccio un pò di test con e sensa SCAS poi vi faccio sapere.

C'è c'è, si sente molto sopra i 30 kn. Da me cmq lasciato il trim va dritto... ma l'ho trovato molto più gestibile durante le manovre senza premere il trim, ovvero usandolo in modo un po' diverso dal ka50. Degli hold mode non c'è ancora l'altitude e l'hover.

Edited March 18, 2022 by chromium

[giaco1]

vi rispondo dopo due ore di volo dedicato al handling portandolo al limite...

E' un elicottero diverso da un elicottero, si comporta in un modo tutto suo, è instabile da far paura anche col SCAS, manca ancora tutta la logica di stabilizzazione della pedaliera che aiuterà moltissimo. La sua assurda instabilità lo rende difficilissimo da stare in hovering, quando implementeranno la funzione di HOV che ora manca sarà ottimo.

Dopo due ore passate a spingerlo al massimo capisci una cosa, che è un elicottero diverso da tutti gli altri (costruiti stabili e resi stabili da autopiloti e impianti di stabilizzazioni), instabile da far paura, ma che ti permette di fare delle cose che con qualsiasi altro mezzo ad ala rotante non sono proprio contemplate.

Ha uno Yaw rate esagerato ed aerodinamicamente fa delle cose che con gli altri elicotteri ti porterebbero a morte certa. Che dire, difficile da pilotare, ma è il prezzo da pagare per riuscire a fare quello che fa (parlo solo dell'aspetto volativo). Mai pilotato un mezzo che riesce fare certe cose con tanta disinvoltura.

Non vola male, probabilmente DEVE volare così per essere il MOSTRO di macchina che è!

E' AMORE puro

[chromium]

Tempo fa dissi: è un bus, ma con due turboreattori. Ho avuto il tuo stesso primo impatto... ma è bello sapere che chi vola davvero ha poi sensazioni analoghe. Ammetto che la cosa che mi manda più a male è l'auto-coordinazione dell'anticoppia che in pratica rende i pedali "diversamente utili" sopra i 40 kn. Di contro, sono mostruosamente necessari e sensibili sotto... questo boh, chissà se è davvero così.

Per la pedaliera, se posso suggerire, conviene togliere molle varie e selezionare nelle opzioni il movimento libero senza vincoli. E' anche probabilmente la cosa più simile al vero, considerato anche che i sistemi d'arma sono "strani" allo stesso modo.

Edited March 18, 2022 by chromium

[giaco1]

Be quando arriverà autorudder sarà una manna dal cielo, gli serve come il pane

[PorcoRosso86]

Quindi, da profano quale sono, dite che le sensazione rispetto, che so, al kamov sono diversissime?

[chromium]

7 minuti fa, PorcoRosso86 ha scritto:

Quindi, da profano quale sono, dite che le sensazione rispetto, che so, al kamov sono diversissime?

Lato mio, il Kamov era già diversissimo dagli altri ed era ragionevole in funzione della configurazione coassiale.

Questo è diverso da tutto il resto.

[giaco1]

Vola come un elicottero convenzionale, ma si comporta in maniera diversa, e instabile duro!

[fabio.dangelo]

Che strano per settimane WAGS ha parlato di un mezzo molto semplice da portare che sembrava quasi che fosse un cheat e dai video postati sembra effettivamente molto “stabile” e invece mi dite che non è cosi!??

Io purtroppo ho cronica mancanza di tempo e non sono ancora riuscito a fare MEZZO dico mezzo volo…. Avevo 10 minuti e ho caricato per impostare tutti i comandi e ci sono due cose che non ho capito o meglio una che mi ha infastidito e una che spero di non aver capito….

La cosa che mi ha infastidito è che dopo aver mappato il pilota ho dovuto rimappare tutto di nuovo per il CPG anche se in pratica dovevo impostare gli stessi comandi….

Invece volevo provare ad usare un controller XBox come TEDAC e a parte il fatto che devo creare almeno 4 modificatori diversi non ho trovato tra gli assi quali impostare per far muovere il TADS, sapete dirmi su quali voci configurare lo stick sinistro per fare questo?

 

Edited March 18, 2022 by fabio.dangelo

[Tigre.]

1 ora fa, fabio.dangelo ha scritto:

Che strano per settimane WAGS ha parlato di un mezzo molto semplice da portare che sembrava quasi che fosse un cheat e dai video postati sembra effettivamente molto “stabile” e invece mi dite che non è cosi!??

Mi associo alle tue considerazioni, in effetti le impressioni lette sopra danno una immagine dell'aspetto pilotaggio proprio all'opposto di quanto appunto diceva Wags e da quanto si è visto nei video, per altro anche nella news di oggi questo aspetto viene proprio evidenziato e riporta la facilità di pilotaggio di questa macchina:

Cita

Flying the AH-64D is made easy with its advanced flight control system

Ora non sono un pilota di elicotteri da combattimento reale ma in effetti pare strano che chi lo ha realizzato parli in un senso mentre chi lo ha provato dica l'opposto, boh....

[Viper79]

Io ancora non l'ho provato (e chissà quando lo farò), ho giusto lanciato dcs per vedere le skin e l'abitacolo, sicuramente mi sarà sfuggito ma come mai non vedo il padellone del radar Longbow? So che l'FCR non è ancora implementato, quindi mi chiedevo se il padellone lo metteranno più avanti

 

[giaco1]

Non è difficile da portare, ma di sicuro non è un elicottero stabile, almeno come è adesso. Sei sempre a correggere il piede in continuazione e se voli con lo SCAS una volta lasciato FTR di certo non rimane stabile trimmato come fa il Ka50 o il Mi24. tutto qui. Poi ripeto ha delle qualità volative uniche che con altri elicotteri fai fatica ad avere.

[Webber]

Non è il mio mestiere volare ma dopo diverse ore su UH e Ka50 posso dire che ho avuto le stesse sensazioni descritte sopra. Domanda: quindi il beccheggio pauroso appena stacchi da terra è normale? @giaco1

[giaco1]

Diciamo che è un elicottero molto sensibile agli input sui comandi di volo. Ha una particolarità assurda. Tutti gli elicotteri quando muovi la mazza cambiano lincidenza delle pale ciclicamente, poi per effetto aerodinamico la pala si alza visto che ha più portanza e tutto il piatto gli va dietro, semplice. Nel AH64 avviene un altra cosa, invece di incrementare angolo della pala, lui tira su meccanicamente la pala, invece di arrivarci per effetto aerodinamico sta già là, questo lo rende così manovrabile e così instabile, praticamente non ha quelle inerzie che hanno tutti gli elicotteri.

[Tigre.]

Alla fine da "vecchio" sim pilota elicotterista non ho resistito, niente da dire un gran modulo...

 

[Viper79]

6 ore fa, Viper79 ha scritto:

Io ancora non l'ho provato (e chissà quando lo farò), ho giusto lanciato dcs per vedere le skin e l'abitacolo, sicuramente mi sarà sfuggito ma come mai non vedo il padellone del radar Longbow? So che l'FCR non è ancora implementato, quindi mi chiedevo se il padellone lo metteranno più avanti

 

Ok era una pignoleria ma visto che lo avevo visto nelle immagini mi chiedevo se stava: sta un opzione per abilitarlo o no nell'editor 

lo voglio provare ma ho ancora tutto il setup di volo smontato 

[phant]

DCS: AH-64D Mini-Updates

With the release of the DCS: AH-64D, I've seen a list of common questions.

Although the bulk of these have been covered in earlier videos, I thought I'd make a separate one to address them all in one place.

In this video I'll touch on:

- Setting up the laser
- LOAL HI and LO attacks
- Force Trim Release (FTR)
- George Command Switch

FONTE https://forum.dcs.world/topic/280176-dcs-ah-64d-mini-updates/?do=findComment&comment=4917537

 

Bye
Phant

Edited March 18, 2022 by phant

[fabio.dangelo]

Devo ancora sistemare un po’ di cose a livello di configurazione dei comandi… ma ora ho le idee un po’ più chiare…

Allora non è “semplice” quanto un UH-60L con tutti i sistemi SAS attivi, per ora devo “faticare” per domarlo e probabilmente devo fare tuning degli assi..

Ma permettetemi di dire questa cosa…

Conosco molto bene l’Apache, ho letto monografie, enciclopedie e tutti gli articoli delle maggiori riviste areonautiche. Ho visto moltissimi video su Youtube…

Ho volato su tutti i videogiochi in cui era presente l’Apache (Medal of Honor, Ace Combat…).

Ho provato TUTTE le simulazioni esistenti: Apache Longbow di DI, AH-64D Longbow I & II di Jane’s Combat Simulation (MAGNIFICI), Ho volato su Gunship! di Microprose (unica cosa bella un ottimo sistema di comunicazione tra le IA del pilota o del CPG)… Enemy Engaged Apache Havoc… Apache Air Combat e Longbow Air Combat di ActivisionValue  (dei prodotti low budget ma in fondo divertenti)

Ho comprato e volato l’ultimo titolo ufficiale sull’Apache con tanto di licenza Boing: Apache Air Combat di Activision (stesso titolo e produttore ma prodotto ben diverso anche se sempre orientato al casual gamer).

Sono passato a delle grandi MOD di altri titoli: EECH Community (Arneh) ha fatto una splendida MOD di Apache e anche se mai terminata una seconda versione con avionica avanzata. Ho volato su Apache di Franz e Nodunit su Arma 2 e sul progetto portato avanti da altri su Arma 3….

 

TUTTO sto pippone per dire che?

Entrare in abitacolo in VR con DCS è stato travolgente… essere DENTRO, percepire le esatte proporzioni e dimensioni di questo cockpit è qualcosa di indescrivibile mettersi al posto del CPG e capire che il TEDAC ce lo hai praticamente in faccia… che i display sono enormi…. Che intorno hai una riproduzione quasi perfetta dell’elicottero… 

La prima cosa che provi è fastidio per il monocolo e pensi “non posso volare co sto coso davanti gli occhi”  ma poi, come hanno detto tutti i piloti, dopo due minuti non ci fai più caso.

Partire e trovarti davanti un mezzo non facile ma che capisci essere un vero mostro di potenza.. Ho aspettato 25 anni dall’uscita dell’ultimo grande SIM su questo mezzo (Longbow II) ma sono passati in un attimo una volta andato in volo con questo splendido modulo…. E se poi penso che siamo solo all’inizio… 

 

Edited March 19, 2022 by fabio.dangelo

[phant]

 

Bye
Phant