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DCS: AH-64D Apache by Eagle Dynamics


phant
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On 3/18/2022 at 8:20 PM, giaco1 said:

Diciamo che è un elicottero molto sensibile agli input sui comandi di volo. Ha una particolarità assurda. Tutti gli elicotteri quando muovi la mazza cambiano lincidenza delle pale ciclicamente, poi per effetto aerodinamico la pala si alza visto che ha più portanza e tutto il piatto gli va dietro, semplice. Nel AH64 avviene un altra cosa, invece di incrementare angolo della pala, lui tira su meccanicamente la pala, invece di arrivarci per effetto aerodinamico sta già là, questo lo rende così manovrabile e così instabile, praticamente non ha quelle inerzie che hanno tutti gli elicotteri.

Grazie mille!

101^Squadrone Multiruolo Ariete 

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Buongiorno ragazzi ho un piccolo problema da sottoporvi , ho notato che con questo modulo la simulazione va un po a scatti, cosa che non succede con gli altri moduli avendo anche ReShade 5.0.2 e TrackIR abilitati lo avete riscontrato anche voi?

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Io non l'ho neanche acquistato, ho già troppi moduli in hangar (di cui un paio presi ma non ancora nemmeno provati); in più aspetto il 339 che invece prenderò subito, per cui per il momento su questo passo. Quello che volevo dire però è che è un early access, per cui immagino che il modello di volo sarà ancora da affinare nel tempo, forse alcune difficoltà di pilotaggio notate da alcuni dipendono pure da questo fatto qui.

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6 hours ago, kanon78 said:

Buongiorno ragazzi ho un piccolo problema da sottoporvi , ho notato che con questo modulo la simulazione va un po a scatti, cosa che non succede con gli altri moduli avendo anche ReShade 5.0.2 e TrackIR abilitati lo avete riscontrato anche voi?

Il modulo è decisamente più " pesante" degli altri, quindi confermo le prestazioni inferiori e gli scatti che descrivi. È anche appena uscito; possiamo solo aspettare una migliore ottimizzazione del modulo e del simulatore in generale.

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Ragazzi vi posso chiedere dove vengono salvate le impostazioni dei singoli tasti assegnati ad un modulo?

Stavo generando delle nuove funzioni per gli interruttori del Warthog (che per ora sti tipi di ED non ne hanno messo uno che sia uno)

Quando ho lanciato l’Apache con il file corrotto (avevo dimenticato una virgola) si sono tolte quasi tutte le impostazioni dei tasti per tutte le periferiche… un pianto ho dovuto rimappare tutto da capo.

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35 minutes ago, fabio.dangelo said:

Ragazzi vi posso chiedere dove vengono salvate le impostazioni dei singoli tasti assegnati ad un modulo?

Stavo generando delle nuove funzioni per gli interruttori del Warthog (che per ora sti tipi di ED non ne hanno messo uno che sia uno)

Quando ho lanciato l’Apache con il file corrotto (avevo dimenticato una virgola) si sono tolte quasi tutte le impostazioni dei tasti per tutte le periferiche… un pianto ho dovuto rimappare tutto da capo.

Program Files\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft ogni cartella dei modulo contiene una sottocartelle Imput, dove all'interno trovi i file che cerchi

  • Thanks 1

Simulatori: DCS A-10C II Warthog - DCS F/A-18C Hornet - DCS F-16C - VRS F/A-18E - 
HOTAS: TM Warthog - Cougar \ HP Reverb G2 \ WinWing Panels

Tally: I see the degenerate commie who wants to ruin our day.

 

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Il 21/3/2022 at 22:00, _Heater_ ha scritto:

Program Files\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft ogni cartella dei modulo contiene una sottocartelle Imput, dove all'interno trovi i file che cerchi

Una piccola precisazione per evitare che magari chi ci legge poi trova informazioni fuorvianti….

La cartella che è presente sul percorso indicato dall’amico _Heater_ è quello dove stanno le impostazioni di base, e che sto modificando proprio per aggiungere i comandi non ancora o predisposte direttamente da ED.

I file con le impostazioni specifiche che ogni utente genera quando fa delle configurazioni sta dentro la solita cartella personale presente nel proprio profilo. 

Comunque ho creato le chiavi per utilizzare gli interruttori tre vie del warthog per impostare NVS, le luci e il rotore e quelle a due posizioni per il CMWS.

se a qualcuno interessa posso postare le modifiche fatte.

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Modulo strepitoso anche se leggermente più pesante dal punto di vista grafico, come già alcuni hanno riportato.

Siamo a livelli di assoluta eccellenza, il top del top, ed è appena uscito. 

10/10

Assolutamente un MUST.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Hai detto bene siamo solo all’inizio….

Io sono entrato in fissa appena ho 5 minuti cerco di sistemare la configurazione dei comandi al meglio e mi leggo il manuale… (purtroppo a parte lo scorso WE non ho tempo di volare).

Vorrei capire una cosa relativamente alle comunicazioni, le implementeranno tutte oppure no? Adesso nel manuale è pieno di “is not implemented”, ma rimarranno cosi o saranno implementate? Teoricamente non sono menzionate neanche nella release finale…. 

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Con la Patch di oggi AH64 è sensibilmente cambiato, Adesso è molto più stabilizzato e anche la pedaliera risulta più facile da controllare, si sente e si vede anche che lo SCAS lavora correttamente come dovrebbe fare.

Le mie sensazioni che al giorno del rilascio lo SCAS lavorasse male o diciamo era una versione Base Base non erano così sbagliate!

VI SALUTO. 

  • Like 2

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Finalmente sono riuscito a dedicare due/tre orette ad un paio di sessioni….

Che dire….. BELLO!!!

In generale mi da enorme SODDISFAZIONE volare con DCS ma il DIVERTIMENTO che provavo nel “giocare” con Lonbow, non lo più provato…. Fino adesso!!!! oggi mi sono DIVERTITO, non c’era solo soddisfazione ma c’era proprio divertimento allo stato puro non riesco a descrivere bene la differenza, quando volo con A-10, Viper, Hornet, Tomcat eccetera mi piace… tanto!!! Ma con questo modulo è diverso…. Per me è un a goduria immensa…. Non provavo queste sensazioni da tanto tempo.

Si è ancora fortemente incompleto e si ci sono diversi bug molto fastidiosi… ma è sicuramente il miglior lancio fatto da ED, forse solo il Tomcat di Heatblur, ha avuto un lancio migliore, ma sicuramente rispetto a tutti gli altri moduli rilasciati è consistente molto consistente. E le cose potranno solo che migliorare nel tempo.

Utilizzo la pedaliera del T1600 che ha uno sportelletto per accedere alla molla di centraggio per poterla sganciare e rendere cosi i pedali liberi, purtroppo non è altrettanto semplice riagganciare la molla, avrei preferito un meccanismo più pratico, ma sicuramente è un’ottima cosa, perché il pilotaggio risulta decisamente più fluido e naturale!!!

Se potete utilizzare i pedali “liberi” fatelo!!! Si vola decisamente meglio!

 


Edited by fabio.dangelo
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Non me lo dire oggi ho fatto una missione di scorta di due UH-60… spettacolare!!!

Ho sistemato la mia postazione di volo ora è praticamente perfetta! 

Con l’Apache ho due problemi il primo SERIO  è il VAICOM PRO che non vuole proprio sapere di funzionare.

Il secondo è stata una mia svista di oggi. Ieri ho usato il viper e quindi ho messo il dente per l’Afterburner nella manetta del Warthog, oggi me lo sono dimenticato e i primi 4 voli pensavo di mettere le leve del motore  in fly ma in relata arrivavo al dente di arresto che era un po’ prima della piena potenza… risultato in volo dopo un po’ andavo giu.

Mi chiedevo dato i che in realtà anche l’Apache ha un dente di arresto per poi dare extra power… il dente potrebbe anche starci… ma dovrei tarare le manette per dire che il fine corsa del fly arriva al dente (e non un po’ dopo) come posso fare?

 

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17 hours ago, fabio.dangelo said:

Con l’Apache ho due problemi il primo SERIO  è il VAICOM PRO che non vuole proprio sapere di funzionare.

Credo che Hollywood debba ancora aggiornarlo, aspettiamo fiduciosi. 🤞

17 hours ago, fabio.dangelo said:

Mi chiedevo dato i che in realtà anche l’Apache ha un dente di arresto per poi dare extra power… il dente potrebbe anche starci… ma dovrei tarare le manette per dire che il fine corsa del fly arriva al dente (e non un po’ dopo) come posso fare?

Prova a seguire la procedura in questo video di RedKite:

  • Thanks 1

BlueRaven.jpg

 

Nulla Dies Sine Linea

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  • 4 weeks later...

Immagine

AH-64D Pilot & CP/G Development Report

In the screenshots you can see the Pilot and Co-pilot Gunner models for the first person perspective. We have completed both Multicam and USP camouflages and we are currently working on gesture animations and fitting the modeles into the cockpit. The basic movements for the pilot and operator are complete but there are still more advanced gestures like transfer of control, idles, working with MPD, etc. left to do.


Immagine Immagine Immagine

 

Bye
Phant

AMVI

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Posted (edited)

DCS: AH-64D Mini-Updates

In this DCS: AH-64D video, we’ll explore both the Position (often referred to as Hover) and Velocity Attitude Hold Modes. For Position mode, you must first establish a stable hover between 0 and 5 knots; it is not a magic button that places you in hover. For Velocity mode, establish a stable airspeed between 6 and 40 knots.

In both modes, first center the trim using the Force Trim Release (FTR) switch to center the control reference point. This allows the Flight Management Computer (FMC) the greatest flight control systems movement to maintain the hold mode.

To release an Attitude Hold mode, press left again on the Trim switch on the Cyclic.

 

Bye
Phant


Edited by phant

AMVI

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Il 10/4/2022 at 13:44, BlueRaven ha scritto:

Credo che Hollywood debba ancora aggiornarlo, aspettiamo fiduciosi.

Pare che sia da gennaio che non posta più nulla sul forum. Certo tra petrovich ai e l'ah-64 di lavoro da fare ce n'è, speriamo sia impegnato ad aggiornare e non vi siano invece problemi di altra natura...

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