Jump to content

Хотелки для DCS World


Honcho

Recommended Posts

2 часа назад, ctajiuh58 сказал:

Можно, делайте 🙂 
В руководстве пользователя должна быть описана процедура.

UPD На просторах форума встречал готовые заделки для Сирии от пользователей.

 

Я же написал, что мне делать лень)))

В файлах пользователи находил, но к ним постоянно установка доп модификаций нужны(скины, модельки т тд)

Intel®_Core_i7-8700_CPU_@_3.20GHz / NVIDIA GeForce RTX 2070 / Samsung SSD 860 EVO M.2 500Gb / Corsair Vengeance RGB DDR4 DIMM 2933MHz 4x8Gb / TV LG 42" Full HD

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, Alex_White_85 сказал:

Я же написал, что мне делать лень)))

В файлах пользователи находил, но к ним постоянно установка доп модификаций нужны(скины, модельки т тд)

Гуглом вам лень пользоваться )) вот по первой ссылке https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3316744/

В описании о необходимости доп модов не сказано, должно так работать )

  • Thanks 1

Сервеы КВАС. Железо: I9-9900k, 32GB DDR4, SSD, RTX 2080super

Link to comment
Share on other sites

27.03.2022 в 11:19, FenechkA сказал:

мат. часть подучи, для начала. что есть VID\PID и идэха которую городит для девайса DCS
которая, кстати, в пределах одной винды тоже не меняется.

Ну да ну да, давай расскажи мне офигительную историю про мат часть.
Я тут мышку заменил (причём на ту же модель) и всё. управление слетело т.к ID устройств поменялись где то на уровне винды.
И всё. Хоть стой хоть падай, всё управление пришлось импортировать вручную. Управление лежало в той же папке но DCS его не видел.


Edited by Stoikiy
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Stoikiy сказал:

Ну да ну да, давай расскажи мне офигительную историю про мат часть.
Я тут мышку заменил (причём на ту же модель) и всё. управление слетело т.к ID устройств поменялись где то на уровне винды.

 

Причин может быть целая куча. Могла смениться ревизия, может быть зашит с/н в устройство. Все зависит от обслуживающего драйвера.

Цитата

Путь к экземпляру устройства - это Device Instance ID, строка, которая уникально идентифицирует экземпляр устройства в системе. Ее содержание определяется драйвером контроллера шины, к которому подключено устройство. Состоит из двух частей:

  • Идентификатора типа устройства. Обычно включает имя шины, код производителя и/или код модели и не зависит от порта подключения.

  • Идентификатор экземпляра устройства (когда к компьютеру подключено два устройства одного типа, идентификатор экземпляра используется, чтобы их различать). В общем случае он является функцией от серийного номера устройства и/или порта подключения.

Device Instance ID гарантированно сохраняется при перезагрузках системы (т.е., когда компьютер выключен, а затем включен с тем же устройством на том же порту). Во всех иных случаях, например, при переключении устройства на другой порт или переустановке его драйвера, постоянство Device Instance ID в общем случае не гарантируется.


Конкретно для USB-устройств, при использовании стандартного драйвера USB-контроллера: если устройство имеет серийный номер, то ему будет присвоен тот же Instance ID при подключении к другому порту. Если у устройства нет серийного номера или он совпал с серийным номером другого уже подключенного устройства (что может случиться, когда производители не заморачиваются с уникальными номерами, а используют что-то вроде 12345678), то Instance ID будет основан на номере порта и не будет сохраняться при переключении на другой порт. Большинство запоминающих устройств, как правило, имеют серийный номер, а USB-клавиатуры и мыши обычно не имеют

 

AMD Ryzen 5600X, ОЗУ 32 Гб, ATI RX590

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, CiberAlex сказал:

Причин может быть целая куча. Могла смениться ревизия, может быть зашит с/н в устройство. Все зависит от обслуживающего драйвера.

Текст твоей цитаты как раз говорит о том же о чём говорил я. 🙂  В общем, было бы здорово если DCS научится быть дружелюбнее, если какое то устройство в системе поменялось не меняя игровые устройства.

13 часов назад, FenechkA сказал:

специально перетыкал руд по всем портам  какие в компе были  ничего не изменилось и не отвалилось.

чяднт ?

Тебе везёт значит.  У меня если устройство от Вирпил включить в другой USB порт отличный от того где было настроено управление или сменить например мышку или клаву, пиши пропало.
Если мне кто то сможет объяснить как оно работает в деталях, было бы здорово.


Edited by Stoikiy
Link to comment
Share on other sites

Подтверждаю, были аналогичные проблемы при переключении джойстика из-за того, что ДКС по новому BL воспринимал как новое и вообще другое устройство. При чём, не помогла даже подгрузка сохраненного конфига, ибо каким-то Макаром даже нумерация кнопок устройства была другая. По типу кнопка 16 стала кнопкой 21 и т.д. Тогда некогда было придавать много внимания проблеме, просто вручную всё переназначил.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Загрузка сохранённого конфига поможет всегда и гарантированно независимо от смены ID джойстика, конфиг в бэкапе вообще может называться не по имени устройства, а хоть 'Зеленый Сыр.diff.lua'. Главное условие - конфиг должен быть от точно такого же джойстика и заливаться в ячейки требуемого джойстика.

ЗЫ. То есть - подсветили в интерфейсе инпута данного ЛА требуемый столбец джойстика. Нажали кнопку импорта. Выбрали правильный файл на диске (ручками, ручками!) и применили.

  • Like 1
  • Thanks 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

26.03.2022 в 11:11, Stoikiy сказал:

Такое происходит когда ты втыкаешь устройства в разные USB. Т.к устройству даётся другой VID - PID
На одном у тебя одного управление а на другом другое.

Одно и тоже гнездо юсиби-вытащил-вставил-меняется чувствительность осей,вот как бывает,хотя цифры в настройках остаются.

Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, USSR_Rik сказал:

Загрузка сохранённого конфига поможет всегда и гарантированно независимо от смены ID джойстика, конфиг в бэкапе вообще может называться не по имени устройства, а хоть 'Зеленый Сыр.diff.lua'. Главное условие - конфиг должен быть от точно такого же джойстика и заливаться в ячейки требуемого джойстика.

ЗЫ. То есть - подсветили в интерфейсе инпута данного ЛА требуемый столбец джойстика. Нажали кнопку импорта. Выбрали правильный файл на диске (ручками, ручками!) и применили.

Девайс был один и тот же. Конфиг подгрузился нормально, но криво из-за того, что нумерация кнопок была почему-то смещена. На самой ручке РУСа (Х-52pro) всё осталось как прежде, кроме верхней хатки, слёт нумерации был у остальных кнопок - большинства на РУДе и кнопках на основании РУСа. С того раза проблема не повторялась, но я и не перетыкал.

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, USSR_Rik сказал:

 Главное условие - конфиг должен быть от точно такого же джойстика и заливаться в ячейки требуемого джойстика.

ЗЫ. То есть - подсветили в интерфейсе инпута данного ЛА требуемый столбец джойстика. Нажали кнопку импорта. Выбрали правильный файл на диске (ручками, ручками!) и применили.

Проблема этого метода в том, что при неизбежном увеличении авиапарка импорт инпутов может занять условно целый день.
Как было у меня.  В конце я смог оптимизировать этот процесс для самолётов ГС3 но в остальном это боль.

Link to comment
Share on other sites

Кстати, да, почему бы не сделать общий импорт настроек, который выгружал бы всё в один файл для всех модулей и девайсов? Сильно облегчило бы жизнь при всяких переустановках. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Кто-то писал что переносил весь инпут через автоподмену старых id устройств на новые в названиях файлов настроек управления.

Link to comment
Share on other sites

8 минут назад, SL PAK сказал:

Кто-то писал что переносил весь инпут через автоподмену старых id устройств на новые в названиях файлов настроек управления.

В тотал коммандер легко такое провернуть, но среднестатистический общемировой пользователь не будет этого делать. И будет страдать. Поэтому общий экспорт-импорт все же желателен к внедрению.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
11 часов назад, Stoikiy сказал:

при неизбежном увеличении авиапарка импорт инпутов может занять условно целый день.

В FAQ я описал 2  метода. Прочтите про второй.

Насчёт комбинированного экспорта-импорта надо подумать, пока тут больше вопросов, чем ответов. Достаточно рискованная массовая операция в случае ошибки юзера.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

12 часов назад, Фагот сказал:

Кстати, да, почему бы не сделать общий импорт настроек, который выгружал бы всё в один файл для всех модулей и девайсов? Сильно облегчило бы жизнь при всяких переустановках. 

ИМХО. Проблема возникает при переустановке Винды, когда меняет ID устройств. Но , винду меняют не каждый день и даже месяц. Проблема перенастроить самолёты из ГС? Об даже говорить не серьёзно. По другим модулям.. если постоянни "летаешь" проблем нет, если достаешь из АРХИВА/АНГАРА (пару лет не запускал) то все одно, забываешь предыдущий расклад, и надо по новой все оптимизировать (тем более , если девайсы добавились/изменились за это время). 

Если у Вас ОДИН джойстик, то проблемы 1го файла в настройках Инпута нет. Вообще то её ВООБЩЕ нет.. )! Если решить проблему изменения ID девайса. Но, например у меня подключено 12 девайсов. Комфортно "летать".. но, тут бы с одним модулем разобраться )). Проще и быстрее переназначить. примерно 2 часа на модуль. С летными тестами.

Но опять таки.. сейчас примерно 25 модулей, считая ГС за один. После крайней замены Винды (1,5 года назад), эксплуатирую 5 модулей, их и настроил с оптимизацией по эргономике в кокпите. )

 

Единственная хотелка, это убрать АВТОМАТИЧЕСКИЙ разброс настроек девайсов. ВСЕ одно, пресеты по типам девайсов криво работают. Ну зачем например,  настройка РУД на оси 8-10 девайсов ?? Приходится терять время на чистку Категорий. Или настройка ОБЗОРА АВТОМАТОМ на кнопки Обзора, и это опять таки, на 8-10 девайсах. Бред.. Да, для 90-х годов это было возможно актуально..


Edited by Frogen
  • Like 4

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые разработчики, хотелось бы видеть в симе реакцию дымов\инверсионных следов на спутный след самолётов\вертолётов. У нас же есть обсчет возмущений как таковой, поидее только галочку в опциях и саму реализацию осталось. Будет ли?

Link to comment
Share on other sites

Вроде было, но все же! Хотелка-вопрос по каплям, когда они перестанут исчезать со стекол фонарей движущихся ЛА, и когда появится толк от дворников вертолетов?!!

Intel®_Core_i7-8700_CPU_@_3.20GHz / NVIDIA GeForce RTX 2070 / Samsung SSD 860 EVO M.2 500Gb / Corsair Vengeance RGB DDR4 DIMM 2933MHz 4x8Gb / TV LG 42" Full HD

Link to comment
Share on other sites

Есть хотелка. Добавить в редакторе галочки "установлены колодки", "подключено наземное электропитание". Для самолётов и вертолётов с холодным стартом со стоянки.

UPD: особенно это актуально на марианах, где половина аэродромов кривые и самолёт рождаясь на стоянке сразу начинает с неё укатываться.  


Edited by Flyning-CAT
  • Like 2

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
12 часов назад, Flyning-CAT сказал:

Есть хотелка. Добавить в редакторе галочки "установлены колодки", "подключено наземное электропитание". Для самолётов и вертолётов с холодным стартом со стоянки.

UPD: особенно это актуально на марианах, где половина аэродромов кривые и самолёт рождаясь на стоянке сразу начинает с неё укатываться.  

 

Можешь кинуть миссии, где ЛА укатываются?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые разработчики сделайте пожалуйста какой-нибудь самолёт из второй мировой, чего-нибудь из Яков, Лавок, Пешек и т.д.:notworthy:

  • Like 4

Baccap_VR.gif

Скрытый текст

Acer Predator Orion 9000 (Intel Core i9 10980XE, 128 GB RAM, NVIDIA® GeForce® Zotac RTX™ 3090) WMR HP Reverb G2. Saitek X56 Throttle - VKB Gladiator NXT. Saitek Pro Flight Throttle Quadrant. VKB-Sim T-Rudder Pedals Mk.IV.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
04.04.2022 в 22:21, Baccap_VR сказал:

Уважаемые разработчики сделайте пожалуйста какой-нибудь самолёт из второй мировой, чего-нибудь из Яков, Лавок, Пешек и т.д.:notworthy:

Это сторонние разработчики, но вот Ла-7.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ув. разработчики, есть вероятно несложно-реализуемая хотелка по обзору, если точнее по обзору мышью, и если точнее не хотелка а скорее просьба доработать уже существующую функцию. В симуляторе есть команда "Перемещение камеры (нажать и удерживать)", находится в разделе "Виды - кабина", суть её в том что при удержании назначенной клавиши мышь вместо функции поворота взгляда начинает перемещать точку расположения камеры (вверх-вниз+вправо-влево), имитируя тем самым перемещение головы пилота. Сама идея отличная (удобство обзора, погружение), и если честно много раз пытался пользоваться этой функцией (убеждённый пользователь мыши для обзора, со стажем)), но есть один момент который всё портит - его хотелось предложить исправить. Суть в том, что пока смотришь вперёд всё прекрасно, проблемы начинаются когда поворачиваешь голову назад. Перемещения камеры при удержании клавиши происходят относительно системы координат ЛА, т.е. как только направление взгляда меняется на противоположное, для того чтобы сдвинуть камеру скажем вправо, нужно двинуть мышь в противоположную сторону, т.е. влево, не сложно догадаться что в такой ситуации всегда возникает дезориентация (мозжечок протестует - оно едет не туда, куда ехало секунду назад)), особенно это мешает в ситуациях, когда тебя преследуют, и нужно быстро не думая (на автомате) менять обзор. Привыкнуть к такому невозможно (по собственному опыту) - много раз пытался. Можно привести аналогию - велосипед с рулём, работающим наоборот - конечно не в такой степени, но кто пробовал поймёт ).

Т.е. решение на поверхности - подобные перемещения камеры всегда должны происходить относительно направления взгляда, т.е. не в системе координат ЛА, а в системе координат камеры - куда бы не был направлен взгляд, если двигаем мышь к примеру влево, камера при нажатой клавише должна двигаться так-же влево относительно текущего направления взгляда. Можно видимо не удалять нынешний вариант, а добавить ещё один, назвать к примеру "Перемещение камеры относительно направления взгляда (нажать и удерживать)".

К этому хотелось добавить ещё один момент - сейчас выше-обозначенная функция двигает камеру вверх-вниз+вправо-влево - было-бы очень полезно иметь (с учётом предложений выше) ещё один вариант - перемещение вперёд-назад+вправо-влево (т.е. поменять плоскость с вертикальной на горизонтальную) - это бы сократило кол-во необходимых используемых клавиш для обзора собственно только до этой функции. Суть в том, что перемещение камеры вперёд-назад используется всегда и всеми, а вот вверх-вниз - хоть и полезно, но не так необходимо.

И сразу ещё момент (всё к одному) - сейчас если двигать камеру мышью, после того как достигнут предел перемещения (виртуальная голова пилота "упёрлась" в виртуальное остекление) если продолжать двигать мышь, это учитывается, и в последствии нужно столько-же двигать мышь назад, дабы камера снова начала движение - тоже порядочно раздражает, этого нет если пользоваться клавиатурными командами перемещения - т.е. сколько бы не была нажата клавиша, камера при обратной команде сразу начинает движение назад - было бы здорово сделать так-же и для мыши (т.е. не "абсолютно", а всегда относительно пределов перемещения).

Т.е. если резюмировать хотелку - очень здорово было бы иметь функцию, которая при удержании клавиши начинала перемещать положение камеры мышью относительно направления взгляда (в системе координат камеры) в горизонтальной плоскости (вперёд-назад+вправо-влево), учитывающую пределы перемещения камеры. Видимо реализовать это можно в том виде как это сейчас сделано (в виде дополнительных команд), или можно видимо добавить т.н. "оси" (X, Y, Z) в осевые команды для мыши, которые будут работать именно в системе координат камеры, т.е. с помощью кнопки-модификатора для осей можно уже самому будет определить нужную плоскость (X+Z или Y+Z). Лично для меня (если с этим не затягивать) будет поводом лишний раз полетать в сети ), в последнее время с этим как-то не очень.


Edited by -Slayer-
  • Like 4

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

×
×
  • Create New...