Amarok Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 Moin Kameraden habe die neue Propellerdarstellung mit Sicht aus dem Cockpit der 109K4, Fw 190A8 und Fw 190D9 angesehen und man sieht den drehenden Propeller nach wie vor nicht! Egal bei welcher Drehzahl. Ist das noch nicht umgesetzt und kommt das evtl. später für die o. g. Flugzeugmuster? Gruß Amarok Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote79 Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 Ist das nicht normal, aus der Cockpitsicht? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD-MM Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 Hi Amarok, Ich weiß nicht wie dein persönlicher Hintergrund dazu ist (nur Flightsim oder real live) aber hab's mir auch grad Angeschaut. Ich glaube das spielt in dem Fall auch maßgeblich eine Rolle wie man es empfindet. Sowie ich das jetzt verstehe ist das momentan die neue Version des dynamischen Propeller in DCS und soll auch so bleiben. Ehrlich gesagt find ich es jetzt nicht so verkehrt, normal nimmt das menschliche Auge den Propeller kaum wahr. Bei nieriger Drehzahl hast ein leichtes Flackern der Propeller Blätter das was man wahrnimmt das ist auch korrekt. Einzig was mir jetzt nicht so gefällt, je nach Lichtverhältnissen siehst du normal den Rand der Propellerspitzen/Propellerkreis wenn man sich daruf Konzentriert. Aber alles in allem find ich es jetzt nicht so Verkehrt. Once you have tasted Flight, you will forever walk the Earth with your Eyes turned Skyward. [sIGPIC][/sIGPIC] 9./JG27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slant Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 Youtube Videos vermitteln oft einen falschen Eindruck, da sie mit einer festen FPS aufgenommen werden. Propeller sehen da sehr anders aus als wenn man sie IRL sieht. http://www.csg-2.net/ | i7 7700k - NVIDIA 1080 - 32GB RAM | BKR! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MiGCap1 Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 (edited) Zur Ergänzung: Frisches Bild (wenn auch kein WK-2-Flieger), vorgestern gemacht, 1/30 sec bei 400mm. Für das menschliche Auge ist der Propellerkreis noch viel durchsichtiger, weil es ja keine Momentaufnahme ist wie hier, sondern als fließende Bewegung wahrgenommen wird. Nur wenn man schnell mit den Augenlidern klappert, sieht man die Propellerblätter in RL. Und die Blätter der Transall sind zudem ziemlich groß. Deutlicher Unterschied in der Durchsicht bei den Blättern selbst und den Aufhängungen. Edited April 15, 2021 by MiGCap1 1 http://www.instagram.com/spetersen13/?fbclid=IwAR07OCbRZX6qISe0fS8iUQfzts_iazbm7UEsxiKNnqviADGTaRWJJN7iAws http://www.facebook.com/spetersen13/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote79 Posted April 15, 2021 Share Posted April 15, 2021 5 hours ago, MiGCap1 said: ...Nur wenn man schnell mit den Augenlidern klappert, sieht man die Propellerblätter in RL... Nichts einfacher als das (Würzburg 2019) Link to comment Share on other sites More sharing options...
MiGCap1 Posted April 16, 2021 Share Posted April 16, 2021 12 hours ago, coyote79 said: Nichts einfacher als das (Würzburg 2019) 1/1000sec, nehme ich an? Kann ich auch: Last Call C.160 "Retro-Brummel". Auf der offenen Rampe war es einfach zu zugig und wackelig für längere Verschlusszeiten beim Manövern. Der A400M liegt viel ruhiger in der Luft. Lieber knackscharfe Fotos als Propellerkreise ... 3 http://www.instagram.com/spetersen13/?fbclid=IwAR07OCbRZX6qISe0fS8iUQfzts_iazbm7UEsxiKNnqviADGTaRWJJN7iAws http://www.facebook.com/spetersen13/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote79 Posted April 16, 2021 Share Posted April 16, 2021 OT: 1/2000. Die flogen leider nie so langsam und so nah, wie ich das gerne gehabt hätte Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts