-Slayer- Posted April 18, 2021 Share Posted April 18, 2021 (edited) Ждал, когда ув. разработчики в лице Д. Yo-Yo создадут подобную тему с описанием и картинками, видимо на это нет времени, а вопросы по новой ДМ всплывают время от времени. Если в последствии у разработчиков возникнет желание и появится время на описание ДМ, видимо можно здешнее обсуждение перенести в новую тему. Если кто не в курсе, все события относящиеся к ДМ можно посмотреть в т.н. дебрифинге (так и называется в настройках управления) в реальном времени в оффлайне, или при просмотре онлайн-трека, отфильтровав вывод по событию "отказ". Все отказы записываются только для собственного ЛА. Вопрос - недавно получил интересный отказ на Доре - сбой опережения зажигания (если память не изменяет "сбой УОЗ"), случилось после того, как долго виражил на метаноле, после чего случился останов. С чем связан подобный отказ - перегрева не было, радиатор специально открыл вручную. Случайно не с вибрациями ЛА в предельном установившемся вираже? Edited April 19, 2021 by -Slayer- 1 Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted April 22, 2021 Author Share Posted April 22, 2021 (edited) Вот не знаю, но по ощущениям после 2.7 Тандер стал снова немного бетонированным ), да и Мустанг как-то покрепче стал. В предыдущей версии Мустанг после одного лёгкого захода с Доры (лента для воздушного боя - в основном фугасные) переставал нормально функционировать, обычно падал, сейчас приходится несколько заходов делать ), Тандер как-то с аппетитом снова проглатывает БК. Может показалось.. Edited April 22, 2021 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted June 15, 2021 Author Share Posted June 15, 2021 (edited) Всё же очень бы хотелось предложить реализовать возможность анализа воздействия вооружения, т.е. какую-нибудь простейшую визуализацию попаданий в зоны, просчитываемые ДМ. Т.е. в общем всё уже придумано до нас в Тундре, видимо не обязательно именно так, может быть как-то проще - н-р не в процессе вылета, а при просмотре трека, и не в отдельном окне а на самом ЛА. Даже в старом Ил-2 была возможность посмотреть вектора попавших снарядов - там просто визуализировалось в виде стрелок - величина стрелки была пропорциональна силе воздействия (видимо тип снаряда + скорость в момент попадания), так же показывались вектора осколков от разрывных снарядов. Конечно с визуализацией уязвимых зон было-бы круче. Зачем это разработчикам - это IMHO серьёзная реклама проделанной работы - то, что показывается в Тундре к примеру очень впечатляет. При этом выявить проблемы, баги и странности будет куда проще с обратной связью от пользователей. Зачем это пользователям - понятно что это само по себе очень интересно, и даёт понимание происшедшего и возможность анализа. Edited June 16, 2021 by -Slayer- 2 Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted September 9, 2021 Author Share Posted September 9, 2021 (edited) Пара мыслей по визуальным эффектам в новой ДМ. Если в миссии выставить сильный ветер (часто бывает на сервере SoW), тонкие струйки дыма и огня после повреждений выглядят как "писающий мальчик" - "струя" отклоняется по направлению ветра, как будто вылетает под сильным давлением. Причём может вылетать под углом, близким к 90гр относительно продольной оси. Не спец в этом вопросе, но не будет ли правильнее если дым-огонь и утечки в такую погоду будут сильно размываться по ветру? Не буду угадывать как правильно, но было бы здорово это настроить (не критично, заметно в основном только при просмотре трека с внешних видов). Edited September 10, 2021 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts