Jump to content

Су-25СМ


Recommended Posts

Я только отрывок посмотрел, люблю интервью с конструкторами, потрясающие люди. Самолет как таковой все еще могет, как платформа хорошо себя показывает. Авионики бы только получше, прицельный контейнер с расширенными углами обзора был бы сильно актуален на такой машине, а дать ему С-8 / С-13 с ЛГСН какие нибудь, контейнер и Витебск (ок, уже стоит)) ), станет идеальной машиной для анти повстанческих операциях образца 10-20х годов 21ого века. ))

 

Су-27 Flanker | Су-30 Flanker-C | Су-33 Flanker-D | Су-34 Fullback | Су-24 Fencer | МиГ-29 Fulcrum | F-14A/B/D Tomcat | F/A-18C/D Hornet | F/A-18E/F Super Hornet | F-16C Fighting Falcon | F-15C Eagle | Eurofighter Typhoon | Tornado IDS | JAS-39 Gripen | AJ/JA(S)-37 Viggen | Rafale | M-2000 Mirage | Mirage F1

Ka-52 Hokum | Mi-28N Havoc | Mi-35M Hind | Mi-24P Hind | AH-64D Apache | AH-1W SuperCobra

Link to comment
Share on other sites

Не вижу сдвоенных подвесов

 

Вторые с внешнего краю. Оба полукрыла.

[sIGPIC][/sIGPIC]

...еду я в танке, а пули по фюзеляжу так и щёлкают...

Видео о 368 ШАП

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
. Впервые я вижу это MFD ниже HUD.

Если этот МФД только для СОЛТа, то фигово,могли бы и дополнительную информацию выводить.

Link to comment
Share on other sites

Я думал, может быть, они могут сделать телевизор в этом MFD, в то время как другие сохранят навигационную карту. Есть ли у вас какой-нибудь план для внешний ТV Pod?


Edited by pepin1234

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Seb писал:
Если этот МФД только для СОЛТа, то фигово,могли бы и дополнительную информацию выводить.

Если система отображения информации и управления СОИ-У-25-2-1 (ИЛС, МФД и т.д.) является подсистемой ПрНК-25СМ-1 «Барс», то кроме прицельной информации от СОЛТ-25, вероятно также имеется возможность вывода на второй МФД и другой информации (например пилотажно-навигационной и т.п.).

 

34229242753_abcc34c1c5_o.jpg


Edited by S.E.Bulba
UPD.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

sTD9bDqKYJk.jpg

Интересно, вроде бы на МФД имеются различные режимы отображения навигационной информации, в том числе и режим картографирования местности…

 

28385684297_89f050ef26_o.jpg

Однако в левом верхнем углу фото виднеется «неуставной» авиационный GPS-навигатор типа Garmin GPSMAP 196/296.

 

88151d1537993780-42004169_537880126683268_8785254411797103024_n.jpg

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Интересно, вроде бы на МФД имеются различные режимы отображения навигационной информации, в том числе и режим картографирования местности…

Кстати, на Су-25СМ режима картографирования местности (КАРТ) судя по-всему нет? Интересно, это также одно из отличий ПрНК-25СМ «Барс» (Су-25СМ) от ПрНК-25СМ-1 «Барс» (Су-25СМ3)? Для справки: Штурмовики Сухого // Арсенал Отечества, №4/2016 [ISSN 2587-9952].

 

47qJ_bBYZ3A.jpg


Edited by S.E.Bulba
update.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Интересно, что на внешних видах показывают пуск ракеты с Су-25СМ бортовой №09 (виден ИЛС в кабине), а вид из кабины снимают в обычном Су-25.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Нигде же не сказано что это один и тот же пуск, просто последовательно два разных. Там даже углы пикирования заметно разные.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Интересно, что на внешних видах показывают пуск ракеты с Су-25СМ бортовой №09 (виден ИЛС в кабине), а вид из кабины снимают в обычном Су-25.

Интересно другое.

После атаки никакого отворота.

Что на внешнем виде, что из кабины.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Нигде же не сказано что это один и тот же пуск, просто последовательно два разных. Там даже углы пикирования заметно разные.

Та там и ракеты походу разные: с внешних видов судя по-всему С-24Б, а при виде из кабины вероятно

, судя по пламени двигателя.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Интересно другое.

После атаки никакого отворота.

Что на внешнем виде, что из кабины.

Интересно, на основании чего сделаны такие выводы? На основании несколько-секундных кадров? :)

  1. В первом случае: куда пилот должен «отвернуть» во время пикирования? После пуска лётчик начинает выводить из пике, затем кадры прерываются.
  2. Во втором случае: куда пилот должен «отвернуть» при пуске ракеты с ЛПА-наведением, если она ещё не достигла цели?

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

про 1. можно изменить направление вывода из пикирования.

про 2. не очевидно, ну да ладно.

про 0,56 работа НАРами и продолжает прямолинейный полет.

 

был как то в Липецке на празднике, были показательные полеты в том числе и Су-25.

в том числе была демонстрация атаки наземной цели с резким отворотом после завершения работы.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

про 1. можно изменить направление вывода из пикирования…

Может и можно, а может и нет… однако полагаю, что пилоту виднее, как надо.

 

… про 0,56 работа НАРами и продолжает прямолинейный полет…

Не продолжает. Начинает выводить из пологого пикирования с левым креном… возможно не так интенсивно, как Вам хотелось бы, однако повторюсь – пилоту вероятно всё же виднее, как надо.

 

… был как то в Липецке на празднике, были показательные полеты в том числе и Су-25.

в том числе была демонстрация атаки наземной цели с резким отворотом после завершения работы.

Следует учесть, что показательные полёты лётчиков Липецкого авиацентра и УТП на боевое применение строевых пилотов – это несколько разные вещи.

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

 

был как то в Липецке на празднике, были показательные полеты в том числе и Су-25.

в том числе была демонстрация атаки наземной цели с резким отворотом после завершения работы.

 

а точнехонько не припомнишь в каком это годе то липчане демонстрировали на показухе атаку с живыми НАР то ? а то имитация атаки по НЦ с малых высот ,но без реальной стрельбы это не то же самое что и стрельба

;)

 

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

про 1. можно изменить направление вывода из пикирования.

про 2. не очевидно, ну да ладно.

про 0,56 работа НАРами и продолжает прямолинейный полет.

 

был как то в Липецке на празднике, были показательные полеты в том числе и Су-25.

в том числе была демонстрация атаки наземной цели с резким отворотом после завершения работы.

1. Летают на полигоне, как документы, методика, упражнение того требует. А там может быть написано ввод в разворот после вывода из пикирования. И цель упражнения на данном этапе подготовки - научить летчика «попадать в полигон». Всё остальное потом, может быть. По другому низя - «отлюбят». В нашей армии политика такая, лишь бы чего не вышло, а если вдруг чего случится - обяжут пожизненно выплачивать.

 

2. Вывод с креном приводит к увеличению времени набора высоты. Поэтому когда надо набрать максимум высоты, то лучше без крена. Хотя тут, конечно, стандартная полигонная работа.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...