Jump to content

Заказать мануал.


Recommended Posts

Опять таки о печати,

выгнать 367 страниц на цветном лазернике в наших краях обойдется ~4000 р

 

Я думаю стоит задуматся об издании мануала, оно себя окупит, не много но окупит.

ИМХО комьюнити тираж в 3000 скушает на ура.

До кучи форзацы можно пустить под рекламу :D

[sIGPIC]http://xplight.h15.ru/bdv/bdv_logo.gif[/sIGPIC]

Дадим стране угля, - мелкого, но многа!

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 208
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

распечатка в мелких типографиях, которые кормятся за счет студентов, мануала в черно-белом виде и сборка в брошюру в Минске обойдется в 23$

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

ха, щаз у клиентов сижу, тут оказался цветной лазерник, печатаю руководство прилота двухсторонняя печать, ща печатаются уже чётные сраницы, блин, только б не запалили.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Я думаю стоит задуматся об издании мануала, оно себя окупит, не много но окупит.

 

Вроде кто-то упоминал об издании расширенной версии мануала от ЕД на 500+ страниц.

Link to comment
Share on other sites

-Диск с игрой в DVD-боксе с руководством пользователя (тот, который 500 страниц)

-Коллекционная фигурка пилота ВВС РФ

-Видеофильм о создании проекта (или о создании Ка-50)

-Карту региона, постер, наклейки и т.д., в общем что-нибудь, выделяющее именно ЭТУ игру.

-Всё вышеописанное положить в ранец НАЗ.

:D

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Никогда... пара пара рам папарарарам =)

 

Что тебе в коллекционку положить? Болт от вертолета? =)

 

Можно модельку ка-50 на подставочке, например....

____________________________________

Знаний нет - иди в пед

Совести нет - иди в мед

Полный идиот - иди в аэрофлот

Link to comment
Share on other sites

Кстати а вот карту региона надо бы тоже распечатать... наверное из редактора стырить ее.. а то на АБРИСЕ названия НП совсем маленькие не прочитать... как увеличить я так и не понял.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Названия не увеличиваются. Масштабируется только карта.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Но даже на максимальном маштабе я не вижу названий НП? Как же быть?
LAlt+F1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Насколько я понял, полный мануал появится не ранее нового года... Но как говориться, хороша ложка к обеду.

Вопрос к разработчикам - можно ли сейчас поделиться какой-либо документацией (пусть даже не сверстанной, а as is), которая бы подробнее описывала работу систем вертолета? Очень бы хотелось иметь более глубокие знания по работе "всяких кнопочек и тумблеров", а то в имеющимся мануале некоторые вещи не совсем ясны. Например, последовательность запуска вертолета везде разная (в мануале, в обучении и в промо-видео), т.е. незначительно отличается в трех вариантах.


Edited by lynx'75
Link to comment
Share on other sites

Очень бы хотелось иметь более глубокие знания по работе "всяких кнопочек и тумблеров"' date=' а то в имеющимся мануале некоторые вещи не совсем ясны. Например, последовательность запуска вертолета везде разная (в мануале, в обучении и в промо-видео), т.е. незначительно отличается в трех вариантах.[/quote']

Вопрос хороший - столкнулся с тем же. Последовательности действий есть, а понимание процессов поверхностное. Не хватает информации о системах вертолета и их взаимодействии друг с другом на разных режимах. Это затрудняет запоминание, не дает возможности к действиям, не описанным в мануале - например при отказах.

Да и вообще - понимать - это ж такое удовольствие.

Link to comment
Share on other sites

Именно так - нет понимания процессов (в отдельных случаях).

Простой пример - в учебном задании по запуску, вся иллюминация включается в самом конце, перед взлетом.

Мне казалось что последовательность несколько другая, а именно:

после подачи напряжения на системы врубается АНО. Непосредственно перед запуском двигателей - проблесковые маяки. А вот когда надо строевые и контурные огни включать не ясно...

Это совсем простой пример.


Edited by lynx'75
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Именно так - нет понимания процессов (в отдельных случаях).

Простой пример - в учебном задании по запуску, вся иллюминация включается в самом конце, перед взлетом.

Мне казалось что последовательность несколько другая, а именно:

после подачи напряжения на системы врубается АНО. Непосредственно перед запуском двигателей - проблесковые маяки. А вот когда надо строевые и контурные огни включать не ясно...

Это совсем простой пример.

Освещение можно включать по обстановке.

 

Процедура запуска не есть абсолютная догма. Некоторые операции, как например включение освещения, или оборонных систем и СУО может выполняться как сразу после запитывания с земли, так и после запуска двигателей и включения генераторов.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Виноват, ввел в заблуждение, у меня так настроено технологически на крупный план АБРИСа (для сугубо внутренних нужд). В твоем случае - либо зум со смещением, хотя без нашлемника это немного неудобно. Либо (лучший вариант) - настроить SnapView на крупный план АБРИСа.


Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
To Chizh

Тогда поставлю вопрос ребром! :D

другие доки, кроме уже присутствующих, не дадитя ?:book:

 

Пока нет.

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • ED Team
Так будет печатный мануал или нет?

Электрический еще не изучил? :)

  • Like 1

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...