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AH-64 Apache Diskussionsthread


QuiGon

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1 hour ago, Egler said:

Nochmal ich 😅

Ich habe das Problem das ich bei der Gun nicht die Reichweite auf automatisch einstellen kann. Also Waffen sind entsichert, Trigger Guard ist entsichert, Gun ist ausgewählt. Ich kann jetzt schießen, ich kann die Reichweite Einstellen auf einen festen Wert (also von den Standard 1500m zu z.B. 1000m), aber ich kann nicht "A" eintippen, so dass er auf Automatische Reichweite Einstellt. Habe mir gestern nochmal das Aktuelle Video vom Rakuzad angesehen, aber ich sehe nicht was er anders macht wie ich😅

Vielleicht hatte ja jemand das selbe Problem und kann ahnen wo mein Fehler ist. (jeder hat doch irgendwo ne Glaskugel im Schrank, oder nicht?)

Was genau heißt "ich kann nicht 'A' eintippen"? Erscheint da kein 'A' wenn du das auf dem Apache-Keyboard drückst? Zahlen kannst du ja scheinbar eingeben? Dann sollte aber auch ein 'A' eingebbar sein.

Oder ist dein Problem viel mehr, dass auf der WPN-Page bei MAN RANGE das 'A' nicht übernommen wird? In dem Fall ist alles korrekt, denn das A wird nur im Helmvisier angezeigt, nicht aber auf der WPN-Page wo nur die manuel eingegebene Entfernung angezeigt wird.

Intel i7-12700K @ 8x5GHz+4x3.8GHz + 32 GB DDR5 RAM + Nvidia Geforce RTX 2080 (8 GB VRAM) + M.2 SSD + Windows 10 64Bit

 

DCS Panavia Tornado (IDS) really needs to be a thing!

 

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vor 2 Stunden schrieb Egler:

Nochmal ich 😅

Ich habe das Problem das ich bei der Gun nicht die Reichweite auf automatisch einstellen kann. Also Waffen sind entsichert, Trigger Guard ist entsichert, Gun ist ausgewählt. Ich kann jetzt schießen, ich kann die Reichweite Einstellen auf einen festen Wert (also von den Standard 1500m zu z.B. 1000m), aber ich kann nicht "A" eintippen, so dass er auf Automatische Reichweite Einstellt. Habe mir gestern nochmal das Aktuelle Video vom Rakuzad angesehen, aber ich sehe nicht was er anders macht wie ich😅

Vielleicht hatte ja jemand das selbe Problem und kann ahnen wo mein Fehler ist. (jeder hat doch irgendwo ne Glaskugel im Schrank, oder nicht?)

Hast du den Radaraltimeter eingeschaltet? Ohne den funktioniert das nicht. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Das ist unter "Set" auf der Flight-Page.

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1 hour ago, xfirf said:

Hast du den Radaraltimeter eingeschaltet? Ohne den funktioniert das nicht. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Das ist unter "Set" auf der Flight-Page.

Sehr guter Hinweis! :thumbup:

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15 hours ago, Egler said:

Nochmal ich 😅

Ich habe das Problem das ich bei der Gun nicht die Reichweite auf automatisch einstellen kann. Also Waffen sind entsichert, Trigger Guard ist entsichert, Gun ist ausgewählt. Ich kann jetzt schießen, ich kann die Reichweite Einstellen auf einen festen Wert (also von den Standard 1500m zu z.B. 1000m), aber ich kann nicht "A" eintippen, so dass er auf Automatische Reichweite Einstellt. Habe mir gestern nochmal das Aktuelle Video vom Rakuzad angesehen, aber ich sehe nicht was er anders macht wie ich😅

Vielleicht hatte ja jemand das selbe Problem und kann ahnen wo mein Fehler ist. (jeder hat doch irgendwo ne Glaskugel im Schrank, oder nicht?)

"De-was" mal die gun oder "was" mal eine andere Waffe und dann wieder die gun. Hatte das Problem auch schon öfter. 

GeForce RTX 4090 Founders Edition - AMD Ryzen 7 5800X3D - 64Gb RAM - Win11 - HP Reverb G1 - Thrustmaster Warthog HOTAS (40cm extension) - VKB Sim T-Rudder MKIV Pedals

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21 hours ago, xfirf said:

Hast du den Radaraltimeter eingeschaltet? Ohne den funktioniert das nicht. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Das ist unter "Set" auf der Flight-Page.

Also um hier noch die Rückmeldung zu geben, der Radaraltimeter war es, den hatte ich nicht an. Jetzt gehts wie es soll. Besten Dank🤗

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Am 21.4.2022 um 08:58 schrieb xfirf:

Hast du den Radaraltimeter eingeschaltet? Ohne den funktioniert das nicht. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Das ist unter "Set" auf der Flight-Page.

Muss man den Autorange jedesmal neu eingeben, wenn die Kanone neu angewählt wird? Das Problem habe ich!

DCS OpenBeta

A10C, F18, F14, F5, F86, AJS37, UH-1, Gazelle, KA-50, CA, FC3, P51, M2000, Harrier, SC, A-10C II

 

Gigabyte GA-Z170 HD3P | I7 6700k | Corsair 3200 32GB Ram | Palit Geforce RTX 2080 Ti GamingPro OC | Crucial MX500 1TB SSD | WD Blue 1TB HDD |

Win10 Pro 64bit | Track IR Clip | TM Warthog + MFD | 27" Asus PB277Q WQHD | Monstertech Tischhalterung für TM Warthog | TM Rudder Pedals

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vor 3 Stunden schrieb Cop23rd:

Ja, ist angeblich so normal. Falls du eine manuelle Entfernungseinstellung vornimmst, müsste sie aber gespeichert bleiben. 8-900m sind ein sehr gutes Mittelmaß, um nicht dauern auf Auto umstellen zu müssen.

Werde ich mal probieren mit 8-900m. 

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An die TM Warthog User......womit steuert Ihr das TEDAC ? Mit dem kleinen Slew ? Kann ich dafür auch den DMS oder TRIM mappen ? wenn ja, wie ? Bekomme es irgendwie nicht hin. Und nen XBox Controller will ich nicht anschliessen. Fliege eh gerne mehr als vorne zu sitzen 😊

Danke !

AMD 7800X3D | Asus TUF Gaming X670E Plus | Kingston Fury Beast DDR5 64GB @6000MHz| NVIDIA 4090 FE | DCS only @ M.2 WD SN850X 1TB | Quest 3 & Virtual Desktop | TM Warthog | TM Pedals | | My F-18 Rogers SimPit

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2 hours ago, LtSpoon said:

womit steuert Ihr das TEDAC ?

Ich habe mir dafür tatsächlich meinen alten XBox-Controller rausgesucht und wieder angeschlossen. Der Vorteil ist, dass ich Cyclic und Collective im vorderen und hinteren Cockpit komplett identisch belegt habe und auch vorne jederzeit die Steuerung übernehmen kann, wenn der Pilot mal ein Sandwich essen will. 😉

Ansonsten würde das schon eine gewisse Akrobatik erfordern, eine stimmige Tastenbelegung hinzukriegen, und vermutlich würde ich mit mindestens einem Modifier arbeiten, vielleicht sogar mit mehreren. Man könnte z.B. darüber nachdenken, den Boat-Switch als Modifier zu verwenden, weil der in seiner Position stehenbleibt, und könnte allein damit schon mal 3 Ebenen in die Buttonbelegung einziehen.

Als ich meine Belegung zusammengebaut habe, war es witzigerweise so, dass alle Vorlagen und Vorschläge untereinander unterschiedlich waren, und letztlich habe ich auch einige Tasten anders gemapped als viele andere das gemacht haben, weil ich das entweder etwas näher am Original fand oder weil ich teilweise dann doch wieder von einem möglichst originalgetreuen Apache-Layout abweiche, um bestimmte Funktionen lieber über alle Module hinweg konsistent zu halten, etwa den Comms-Switch auf dem Throttle, obwohl der RTS im Apache auf dem Cyclic liegt.

Ich weiß auch nicht, ob es sowas wie einen Konsens gibt, was man wo hinlegen sollte. Ich schätze, da musst du einfach selbst kreativ werden. 🙂

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2 hours ago, LtSpoon said:

An die TM Warthog User......womit steuert Ihr das TEDAC ? Mit dem kleinen Slew ? Kann ich dafür auch den DMS oder TRIM mappen ? wenn ja, wie ? Bekomme es irgendwie nicht hin. Und nen XBox Controller will ich nicht anschliessen. Fliege eh gerne mehr als vorne zu sitzen 😊

Danke !

Ich nutze dafür den Stick selbst (mit Modifier). Aber natürlich kann man das auch auf den DMS oder den Trim-Hat mappen. Da kann man aber natürlich nicht die Achsen drauf mappen, sondern muss dann halt die normalen Keymappings drauf mappen:

Apache TRK.png

2 minutes ago, Yurgon said:

Ich habe mir dafür tatsächlich meinen alten XBox-Controller rausgesucht und wieder angeschlossen. Der Vorteil ist, dass ich Cyclic und Collective im vorderen und hinteren Cockpit komplett identisch belegt habe

Das geht auch rein mit dem TM-Warthog, ohne XBox-Controller :wink:

  • Like 2

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1 minute ago, LtSpoon said:

Danke QuiGon ! Genau das habe ich gesucht ( Mappen down/up/left/right ). Ich dachte, es gäbe nur die Achsen dafür🙃

In DCS gibt es eigentlich bei Allem für alle Achsen-Befehle auch alternative einfache Button-Mappings :smile:


Edited by QuiGon

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10 minutes ago, QuiGon said:

Das geht auch rein mit dem TM-Warthog, ohne XBox-Controller :wink:

Okay, das stimmt natürlich, bloß dass dann bestimmte Buttons oder Kombinationen im hinteren Pit einfach nichts zu tun haben. 😉

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21 minutes ago, Yurgon said:

Okay, das stimmt natürlich, bloß dass dann bestimmte Buttons oder Kombinationen im hinteren Pit einfach nichts zu tun haben. 😉

Die exitieren da hinten ja auch nicht, sondern werden nur im vorderen Cockpit zusätzlich zu den Kontrollen gemappt die in beiden Cockpits existieren :smile:


Edited by QuiGon

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 fetch?id=7122580&d=1604078916.png

 

APACHE GRUPPE

Aufgrund vermehrter Nachfrage und da sich auch wohl jemand gefunden hat der die Arbeit macht, planen wir bei den Black Angels eine APACHE Gruppe / Staffel.
Wer Interesse daran hat den APACHE in der Gruppe und in den Missionen auch im Verbund mit anderen Mustern zu fliegen, kann sich über unseren DISCORD https://discord.gg/aqwzv2P oder hier per Direktnachricht bei mir melden.

Voraussetzungen und Ablauf.
Es gelten die Regeln der Black Angels und es kann grundsätzlich jeder ohne Vorbedingungen im Rahmen der „Offenen Gruppe“ teilnehmen. Einzige Voraussetzungen sind Spaß am Hubschrauber fliegen und Teamgeist. (Wir unterscheiden zwischen der „Offenen Gruppe“ in der jeder teilnehmen kann und allein der Spaß im Vordergrun steht und den Cavalry Staffeln, die andere und höhere Ansprüche haben)
 

Bei den Black Angels legen wir Wert auf die fliegerischen Grundlagen und die Disziplin in der Gruppe.
Training zur Beherrschung des Fluggerätes anhand der FAA Practical Test Standards (PTS) sowie Formation und Takttische Übungen bilden die Grundlage für eine spätere Staffelmitgliedschaft.
Trainingsgerät für die APACHE Gruppe ist der APACHE. Alle die damit unter 30 Knoten noch Schwierigkeiten und eine UH-1 besitzen, können ihn als unsren Standardtrainer verwenden und dann in den Missionen APACHE fliegen.

Ziel ist es aus der Gruppe von AH-64 Piloten eine Cavalry Staffel zu bilden die neben dem reinen Spaß Faktor verstärkt Wert auf taktisches Vorgehen und gesteigerten Realismus legt.
 

HINWEIS: Einsame Wölfe, gnadenlose Killer, die wehrlose Ziele kalt machen, einen neuen Rekord für zerstörte Ziele in 60 min. aufstellen möchte und auch ohne Vollmond im APACHE regelmäßig in Blutrausch verfallen:  Das ist nichts für euch!

Always happy landings ;)

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vor 21 Stunden schrieb LtSpoon:

Danke QuiGon ! Genau das habe ich gesucht ( Mappen down/up/left/right ). Ich dachte, es gäbe nur die Achsen dafür🙃

Ich würde trotzdem Achsen empfehlen, da die Buttons ein "Verfolgen" oder manuelles stabilisieren kaum zulassen.

Da das TADS kein echtes Ground Stabilize, sondern "nur" den LMC, bzw. hoffentlich bald den Image Auto Track (IAT) kennt, musst du meist von Hand und z.T. sehr feinfühlig, steuern.

Ich würde das zumindest mal ausprobieren. Bei mir war das mit einem 4-Wege Hat gruselig, auch weil du das TADS nicht so wirklich gut "schräg" bewegen kannst. 

  • Like 1

Shagrat

 

- Flying Sims since 1984 -:pilotfly:

Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B  | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)

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