Jump to content

Ранний доступ к Ми-24П - Впечатления от полётов


MaKoUr

Recommended Posts

Не проваливается под палубу? 🙂

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

On 7/14/2021 at 11:18 PM, =ОВЭ=SergeiK said:

Нет. все в порядке

Хьюи по палубе идущего авика ползёт до сих пор, по-моему. А 24ка как?

i5-2500k/24Gb/MSI GTX1060/Logitech G940/VKB Cobra Z/TM Cougar MFD/VPC MongoosT-50CM2 Throttle/BRD-MS3 Rudder Pedals

FC3/Ka-50/Mi-8/AV-8B/UH-1H/CA/L-39/Yak-52/MiG-21/NS430/

A-4E-C/MB-339

Link to comment
Share on other sites

А я вот как умею с БРД РППУ и РОШиком! (кстати, канал направления отключен!)

 


Edited by zetetic
  • Like 5

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

54 минуты назад, zetetic сказал:

А я вот как умею с БРД РППУ и РОШиком! (кстати, канал направления отключен!)

 

 

Хорошо. Похвалил и на канале.

Но дело в том, что я и без РПУУ испытывал модуль, и с отключённым демпфером педалей. И, разумеется, без АП. Разница очень мала. Эта тема требует доработки. 

И что самое страшное для меня, это невозможность выработки рекомендаций. Вертолёт ведёт себя всякий раз по разному. Запишешь рекомендации, начинаешь их перепроверять - упс, проблема или ушла, или изменилась. Листов пять исписанных валяется уже на полке. 

  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

14 минут назад, Graphene сказал:

Нужно больше ветра)

И таак сойдёт.)))

1 час назад, Wadim сказал:

Хорошо. Похвалил и на канале.

Но дело в том, что я и без РПУУ испытывал модуль, и с отключённым демпфером педалей. И, разумеется, без АП. Разница очень мала. Эта тема требует доработки. 

И что самое страшное для меня, это невозможность выработки рекомендаций. Вертолёт ведёт себя всякий раз по разному. Запишешь рекомендации, начинаешь их перепроверять - упс, проблема или ушла, или изменилась. Листов пять исписанных валяется уже на полке. 

😊

Мдаа, это не есть гуд конечно.

1 час назад, Aleksandr159 сказал:

А ветровой конус с картой Сирии идёт и он рабочий?Просто я не видел такой  я на аэродроме Т-4 в основном правда базируюсь

Родной, стоит на Кипровском аэродроме.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

05.07.2021 в 07:40, WaffenCat сказал:

Выражу свои впечатления роликом... 

А полетушки экипажем?

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

PilotMi8

 

Только вчера-сегодня ночью смог ознакомиться с Ми-24П. Что хочется сказать... Спасибо вам, мужики, от всего сердца, за тяжёлый кропотливый труд и результат. Вы - лучшие. Вы создали продукт мирового уровня, которым без всякого пафоса или подколов мы будем гордиться. Конкурентов у вас нет и не будет. Если бы все как вы относились к своему делу и своей работе, Россия была бы совсем другой.

 

P. S. Когда летишь, ощущаешь себя, как в Мерседесе, хотя ни разу там не ездил 😄


Edited by MaKoUr
  • Like 9

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

В следующий раз сначала ознакомьтесь, а потом уже создавайте ветку.

 

yesterday.png

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Так на мне свет клином не сошёлся. От того, что у меня сгорела видеокарта, никто переносить РД не будет. И тема всё равно была бы создана. А поскольку интересны и мнения других, то наезд совсем не в кассу. И прежде чем подчёркивать маркерами что-то, потрудились бы для разнообразия найти, где я раньше "делюсь" этими впечатлениями.


Edited by MaKoUr
  • Like 8

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, MaKoUr сказал:

...Вы создали продукт мирового уровня, которым без всякого пафоса или подколов мы будем гордиться. Конкурентов у вас нет и не будет...

Так ,просто, без пафоса.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

С точки зрения перспектив развития эти продукты нельзя сравнивать.

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, MaKoUr сказал:

С точки зрения перспектив развития эти продукты нельзя сравнивать.

Можно.
Есть элемент сотрудничества. Кое кто, кое с кем, знаком.
Необходимо использовать наработки обоих команд во благо потребителям. 

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, Graphene сказал:

Ракеты интересно встреливаются, по спирали.

Как и IRL.
Я их 12 штук выстрелил. Именно так они себя и ведут.
И метка от оператора на месте стоит благодаря гироскопам. 


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
6 часов назад, Wadim сказал:

Как и IRL.
Я их 12 штук выстрелил. Именно так они себя и ведут.
И метка от оператора на месте стоит благодаря гироскопам. 

если речь идет о прицельной марке ПН - то она не "стоит на месте". Она может быть стабилизирована относительно СГФ вертолета и при этом не требовать вмешательства оператора для поддержания этих углов (по вертикали и горизонтали), но не относительно точки на поверхности земли (или цели в воздухе). Если вертолет не летит в точку, куда сморит прицельная марка ПН,  или не висит как прибитый гвоздем, то непременно появится угловая скорость перемещения линии визирования относительно той точки на поверхности, куда проецируется прицельная марка ПН. Оператор  должен компенсировать эту угловую скорость созданием угловой скорости перемещения линии визирования относительно СГФ, воздействуя  на ПУ ПН.

Т.е. просто навести куда-нибудь в сторону марку и бросить "рога" - марка на цели не останется, если вертолет летит.

Link to comment
Share on other sites

On 7/23/2021 at 5:58 PM, PilotMi8 said:

если речь идет о прицельной марке ПН - то она не "стоит на месте". Она может быть стабилизирована относительно СГФ вертолета и при этом не требовать вмешательства оператора для поддержания этих углов (по вертикали и горизонтали), но не относительно точки на поверхности земли (или цели в воздухе). Если вертолет не летит в точку, куда сморит прицельная марка ПН,  или не висит как прибитый гвоздем, то непременно появится угловая скорость перемещения линии визирования относительно той точки на поверхности, куда проецируется прицельная марка ПН. Оператор  должен компенсировать эту угловую скорость созданием угловой скорости перемещения линии визирования относительно СГФ, воздействуя  на ПУ ПН.

Т.е. просто навести куда-нибудь в сторону марку и бросить "рога" - марка на цели не останется, если вертолет летит.

интересно, почему так и не сделали какую-то стабилизацию. Это значительно повысило бы эффективность применения ПТУРов (как и лазерный дальномер - эффективность применения НАР и ВПУ)


Edited by JD
Link to comment
Share on other sites

21 hours ago, JD said:

интересно, почему так и не сделали какую-то стабилизацию. Это значительно повысило бы эффективность применения ПТУРов (как и лазерный дальномер - эффективность применения НАР и ВПУ)

 

В прицельную систему, созданную на базе перископа от подлодки, не очень просто внедрить стабилизацию. 

Link to comment
Share on other sites

23.07.2021 в 15:52, Wadim сказал:

Так ,просто, без пафоса.

А у них больше количество пусков в минуту чем у нас вроде.

Мой ПК:

 

 

i7-12700K, 32Gb RAM@4000Mhz, SSD, RX6700XT

 

Link to comment
Share on other sites

13 часов назад, Hokum сказал:

А у них больше количество пусков в минуту чем у нас вроде.

Когда на месте лётчика оператора сидит реальный человек, то и количество пусков увеличивается. 
Если цели стоят плотно, то можно не ждать попадания предыдущей ракеты.
Опытные операторы могут с пяти километров последовательно выстрелить все четыре ракеты с диапазоном времени около 10 секунд. И последовательно навести их на четыре разные цели.

Если в атаке звено - четыре вертолёта, то переключив частоту системы наведения, они могут за пару минут уничтожить до шестнадцати целей с вероятностью 0,8.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
2 часа назад, Wadim сказал:

Когда на месте лётчика оператора сидит реальный человек, то и количество пусков увеличивается. 
Если цели стоят плотно, то можно не ждать попадания предыдущей ракеты.
Опытные операторы могут с пяти километров последовательно выстрелить все четыре ракеты с диапазоном времени около 10 секунд. И последовательно навести их на четыре разные цели.

Если в атаке звено - четыре вертолёта, то переключив частоту системы наведения, они могут за пару минут уничтожить до шестнадцати целей с вероятностью 0,8.

к сожалению, это не так!)
как только ракета теряет связь с комплексом она немедля начинает процесс самоликвидации, поэтому ракету необходимо вести до попадания

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...