ED Team Dzen Posted June 16, 2021 ED Team Share Posted June 16, 2021 Что касается рельсовости ФМ, то вот вам отзыв американских пилотов: Цитата "Он идет гладко, точно так же как старый Кадиллак 62 года". "Смажьте его хорошенько и вы сможете лететь на нем в течение сотни часов". Наконец, Стейтон произнес то, что на мой взгляд служит высшей почестью. В один день во время беседы, он откинулся назад и сказал, "Вы знаете, если бы я хотел летать на вертолете только для удовольствия, вне всяких сомнений Hind оказался бы на самом верху моего выбора". 4 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maksim Savelev Posted June 16, 2021 Share Posted June 16, 2021 Не знаю, уместно ли здесь ссылку на мои впечатления оставить здесь? Если всякие стабилизации отключить то на 12:55 можно и бочку легко делать) 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted June 16, 2021 Share Posted June 16, 2021 3 часа назад, MaKoUr сказал: Покажите обстрел танковой колонны ПТУР-ами с зависания. Пробовали с оператором-человеком по машинкам на полигоне. С третьего пуска начали попадать. ))) =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaKoUr Posted June 17, 2021 Author Share Posted June 17, 2021 А что, в жизни возможно сделать бочку на Ми-24??? — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted June 17, 2021 ED Team Share Posted June 17, 2021 1 час назад, MaKoUr сказал: А что, в жизни возможно сделать бочку на Ми-24??? В жизни даже транспортник Си Стеллион бочку делает. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaKoUr Posted June 17, 2021 Author Share Posted June 17, 2021 Если поставить сильный дождь, даже ливень, то насколько реально работающий дворник очищает от капель лобовое стекло фонаря? Если дворник в такую погоду не включить, то возможно будет что-то увидеть? — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willykurtz Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 (edited) После Ми-8 это как с грузовика пересесть на мотоцикл. Никаких сложностей, и хулиганить можно как угодно. Летает отлично, воюет пока не очень. С Радугой вообще беда. Вчера Петрович 3 ПТУРА по мотолыге пустил-одно попадание и 20% урона. У меня вообще прицел смотрит строго вправо, хотя на шкале внизу стоит на 0 градусов. При переходе в кабину оператора в полёте вертолёт не стабилизируется и надо в меню Петровича судорожно выставлять скорость и высоту. Иначе AI просто воткнёт вас в землю. Много вопросов к тому, как AI управляет. Больше похоже на автопилот в каком-то MSFS. Управляет грубо, резко с ненужными лишними эволюциями. Вообщем берем большой напильник и пилим. Edited June 17, 2021 by Willykurtz 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
f1rst Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 В целом, ощущения очень необычные. Он не похож ни на один из уже реализованных в DCS вертолетов. У меня даже нормально взлететь с первого раза не получилось. Чувствуется, что машина любит скорость. Я так понял любые эволюции на 24-ке надо совершать с зажатой кнопкой триммера, что бы отключался автопилот (как на Ка-50)? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lisovsky Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 По первым ощущениям, Ми-24 ближе к самолету, чем к вертолету. Особенно с ростом скорости. Собственно, этого и ожидал. Никаких особых сложностей после Ми-8 не испытывал. Приятно... Нет - кайфово! Кайфово летать) 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 17, 2021 ED Team Share Posted June 17, 2021 35 минут назад, Willykurtz сказал: После Ми-8 это как с грузовика пересесть на мотоцикл. Никаких сложностей, и хулиганить можно как угодно. Летает отлично, воюет пока не очень. С Радугой вообще беда. Вчера Петрович 3 ПТУРА по мотолыге пустил-одно попадание и 20% урона. У меня вообще прицел смотрит строго вправо, хотя на шкале внизу стоит на 0 градусов. При переходе в кабину оператора в полёте вертолёт не стабилизируется и надо в меню Петровича судорожно выставлять скорость и высоту. Иначе AI просто воткнёт вас в землю. Много вопросов к тому, как AI управляет. Больше похоже на автопилот в каком-то MSFS. Управляет грубо, резко с ненужными лишними эволюциями. Вообщем берем большой напильник и пилим. Петрович еще только в первом классе)) но потихоньку надеюсь будет лучше! и тем не менее, научиться работать с Петровичем эффективно - все равно нужно от игрока)) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted June 17, 2021 ED Team Share Posted June 17, 2021 1 час назад, f1rst сказал: Я так понял любые эволюции на 24-ке надо совершать с зажатой кнопкой триммера, что бы отключался автопилот (как на Ка-50)? Вообще не надо, только после разворотов кликнуть, и то не всегда. Просто надо помнить что машина скоростная и не очень вёрткая, развороты у него медленные, не так как у Ка-50 и даже слабее Ми-8. Зато очень стабильный, прицеливание не вызывает никаких затруднений. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 2 минуты назад, Dzen сказал: Зато очень стабильный, прицеливание не вызывает никаких затруднений. Поддержу! Пушка - вообще огонь! Промазать из нее - это постараться надо. =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
jager_jager Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 Где вертолётчики с усами? Не канон... 2 PC Specs: i7 10700k, 32gb DDR 4 3200mhz, RTX 2060 super, ssd m.2 VKB Gladiator NXT, Warthog Throttle. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaKoUr Posted June 17, 2021 Author Share Posted June 17, 2021 (edited) PilotMi8 А такие эффекты как дождевые капли, обледенение и обогрев стёкол будут моделироваться? Edited June 17, 2021 by MaKoUr — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted June 17, 2021 ED Team Share Posted June 17, 2021 24 минуты назад, MaKoUr сказал: PilotMi8 А такие эффекты как дождевые капли, обледенение и обогрев стёкол будут моделироваться? Не сразу, но в планах есть. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
SStanley Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 Всё здорово,мне нравится,но сесть на нём у меня чёго-то не получается. Получается,но редко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 28 минут назад, SStanley сказал: есть на нём у меня чёго-то не получается Попробуй для начала по-самолетному. Он тяжелый. =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lisovsky Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 (edited) Не сразу, но научился сажать крокодила по-вертолетному (с посадкой по-самолетному все прошло гладко). Не знаю пока баг это или фича, но Ми-24 ощущается каким-то уж больно вертким на малых скоростях. Словно это не настоящая боевая машина весом в несколько тонн, а модель из авиасимулятора) Пришлось пошаманить с настройками осей, чтобы придать плавности. Зато на средних и высоких скоростях летать приятно. Edited June 17, 2021 by Lisovsky Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 17, 2021 ED Team Share Posted June 17, 2021 49 минут назад, Lisovsky сказал: Не сразу, но научился сажать крокодила по-вертолетному (с посадкой по-самолетному все прошло гладко). Не знаю пока баг это или фича, но Ми-24 ощущается каким-то уж больно вертким на малых скоростях. Словно это не настоящая боевая машина весом в несколько тонн, а модель из авиасимулятора) Пришлось пошаманить с настройками осей, чтобы придать плавности. Зато на средних и высоких скоростях летать приятно. моя рекомендация - самые лучшие "кривые" настроек джойстика - это "прямые")) лучше так привыкать. Вам необходимо адаптировать восприятие и моторику под вертолет. Особенность управления на висении: движения РППУ - в пределах спичечной коробки, РОШем - в пределах 1-2 см ( это на настоящих органах управления). На джойстиках прим.в 3 раза меньше. Если допускаете бОльшую амплитуду, тогда готовьтесь чаще работать ОУ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 Звуки с внешников прямо кайф. Моё увожение. Но как всегда всю малину портит прицел. Добавьте хотя бы глоу эффект, как у ф18. Пока по хорошему прошу.)) А на пвд флюгера статичные, это баг? "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Graphene Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 19 минут назад, PilotMi8 сказал: моя рекомендация - самые лучшие "кривые" настроек джойстика - это "прямые")) лучше так привыкать. Вам необходимо адаптировать восприятие и моторику под вертолет. Особенность управления на висении: движения РППУ - в пределах спичечной коробки, РОШем - в пределах 1-2 см ( это на настоящих органах управления). На джойстиках прим.в 3 раза меньше. Если допускаете бОльшую амплитуду, тогда готовьтесь чаще работать ОУ. Добавлю ка я пожалуй палочку к моей несчастной кобре. А то шатает с непривычки) В целом я бы сказал, что нужно привыкать, как и везде. По нюансам, и как оно там должно быть, чтобы было как надо, скажут только настоящие пилоты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
f1rst Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 1 hour ago, PilotMi8 said: моя рекомендация - самые лучшие "кривые" настроек джойстика - это "прямые")) лучше так привыкать. Вам необходимо адаптировать восприятие и моторику под вертолет. Особенность управления на висении: движения РППУ - в пределах спичечной коробки, РОШем - в пределах 1-2 см ( это на настоящих органах управления). На джойстиках прим.в 3 раза меньше. Если допускаете бОльшую амплитуду, тогда готовьтесь чаще работать ОУ. Вопрос: он и в жизни такой вёрткий или это, пока, особенности реализации ФМ? Почему Ми-8 на висении совершенно другой и почему 24-ку так и тянет опрокинутся, когда Ми-8 стоит весьма устойчиво? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
woolk21126 Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 (edited) 7 минут назад, f1rst сказал: Вопрос: он и в жизни такой вёрткий или это, пока, особенности реализации ФМ? Почему Ми-8 на висении совершенно другой и почему 24-ку так и тянет опрокинутся, когда Ми-8 стоит весьма устойчиво? Ходят слухи, что у ми 8 и ми 24 есть ещё различия кроме названия)))) Edited June 17, 2021 by woolk21126 6 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
thunderstorm09 Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 Ходят слухи, что у ми 8 и ми 24 есть ещё различия кроме названия)))) Это всё злые языки… 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ctajiuh58 Posted June 17, 2021 Share Posted June 17, 2021 1 час назад, PilotMi8 сказал: моя рекомендация - самые лучшие "кривые" настроек джойстика - это "прямые")) лучше так привыкать. Вам необходимо адаптировать восприятие и моторику под вертолет. Особенность управления на висении: движения РППУ - в пределах спичечной коробки, РОШем - в пределах 1-2 см ( это на настоящих органах управления). На джойстиках прим.в 3 раза меньше. Если допускаете бОльшую амплитуду, тогда готовьтесь чаще работать ОУ. Скажите пожалуйста, эта рекомендация только для тех у кого напольник\удлинитель или для тех у кого рычаг в несколько раз короче чем настоящие органы управления тоже? Серверы КВАС. Железо: I9-9900k, 32GB DDR4, SSD, RTX 2080super Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts