Jump to content

Баги Ми-24П


Maler

Recommended Posts

del


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Mavrik сказал:

Я о другом, положение вверх кран открыт, табло желтое будет с надписью: "ОТКРЫТ КРАН РАЗДЕЛИТ" или  при открытом табло гореть не будет, а при закрытом "ЗАКРЫТ КРАН РАЗДЕЛИТ". Хочу понять может от модификации вертолета завесили надписи табло и индикация.  

От модификации вряд ли. А так да, было 2 варианта надписи на табло: закрыт, либо открыт.

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, IDDQD сказал:

От модификации вряд ли. А так да, было 2 варианта надписи на табло: закрыт, либо открыт.

Спасибо, теперь ясно

Link to comment
Share on other sites

- Пульт КМ-2: при нажатии кнопки контроль, и на пульте и на обоих РМИ должен отрабатываться курс 315°; кремальера точного ввода склонения не работает;

- табло отказ ГА должно гаснуть примерно через секунду после нажатия на соответствующую кнопку арретира, а не после отпускания. там сигнал проходит параллельно через два МКВ сигнализации завала, если хоть один сработал - будет гореть, если оба отключились (т.е. произошло арретирование и выставка) - должно сразу погаснуть.

- МГВ дают разные углы тангажа;

- СРО работает вне зависимости от положения выключателя;

- на пульте Р-828 не работает ПШ, если его отключить, эфир не слышен;

- радио (Р-863) работает только если переключить на щитке СПУ из радио в СПУ и обратно;

- при холодном старте положение кранов не соответствует положению тумблеров - слышно по звуку закрытие при подключении аккумуляторов;

- не слышно работы заслонок СКВ; или их нет?

- неверный ток при работе преобразователей, но тут надо считать точно; 

- при проверке 2-й ГС, отключение происходит без нажатия кнопки, что неверно для машин после доработки; и при подключении/отключении педали уходят в центр и потом возвращаются обратно;

- пульт АРК у оператора к чему-либо подключен?  

 

- при отключенном триммировании педалей, тем не менее, педали каким-то образом триммируются, понять в какой именно момент - так и не смог;

- Петрович или кто там, отбирает управление в самые неудобные моменты;

- зона кнопки включения АП по курсу какая-то очень маленькая и не на месте - очень сложно попасть;

- какой-то глюк с зоной мыши на кране герметизации - работает только при определённом приближении и если перед этим кликнуть по нему;

 

это так. на первый взгляд. до накатывания апдейта.

 

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

9 часов назад, Tinkie сказал:

- какой-то глюк с зоной мыши на кране герметизации - работает только при определённом приближении и если перед этим кликнуть по нему;

Не замечал никаких проблем с краном герметизации, все нормально тыкается

 

VPC MongoosT-50CM2 Grip w/ VPC MongoosT-50CM2 Base, VPC MongoosT-50CM3 Throttle, VPC Ace-torq rudder, VPC SharKa-50 Collective Grip w/ K51 collective base, VPC SharKa-50 Control Panel, Oculus Quest 2 HMD

HP Pavilion Gaming 15 I5-10300H, GTX-1650 4GB, RAM 24GB
ASUS Rog Strix G17 R7 5800H, RTX-3070 8GB, 2k-165Hz, RAM 32GB 

Modules: F-4E Phantom 2, AH-64D Apache, Mi-24P Hind, Mi-8MTV2 w/Ns-430 Navigation Unit, Ka-50 Black Shark 3, F-15E Strike Eagle, Mirage F1, F-16C Viper, F/A-18C Hornet w/ SuperCarrier, F-14 A/B Tomcat, JF-17 Thunder, A-10C-2, P-51D, BF-109K-4, Uh-1 Huey, AJS-37 Viggen, M-2000C Mirage, AV-8B Harrier, CASA C-101 Aviojet, Mig-15bis, Mig-21bis, FC3, CA.

Maps: Syria, Persian Gulf, NTTR, Caucasus, South Atlantic, Sinai, Normandy 2.0.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
1 час назад, TrumBass сказал:

Не замечал никаких проблем с краном герметизации, все нормально тыкается

видимо нужно указывать версию игры при описании бага. В частности: у кого опен-бета- будет нормально все с краном, у кого, стейбл - будет с проблемкой.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, PilotMi8 сказал:

видимо нужно указывать версию игры при описании бага. В частности: у кого опен-бета- будет нормально все с краном, у кого, стейбл - будет с проблемкой.

Понял, у меня бета

 

VPC MongoosT-50CM2 Grip w/ VPC MongoosT-50CM2 Base, VPC MongoosT-50CM3 Throttle, VPC Ace-torq rudder, VPC SharKa-50 Collective Grip w/ K51 collective base, VPC SharKa-50 Control Panel, Oculus Quest 2 HMD

HP Pavilion Gaming 15 I5-10300H, GTX-1650 4GB, RAM 24GB
ASUS Rog Strix G17 R7 5800H, RTX-3070 8GB, 2k-165Hz, RAM 32GB 

Modules: F-4E Phantom 2, AH-64D Apache, Mi-24P Hind, Mi-8MTV2 w/Ns-430 Navigation Unit, Ka-50 Black Shark 3, F-15E Strike Eagle, Mirage F1, F-16C Viper, F/A-18C Hornet w/ SuperCarrier, F-14 A/B Tomcat, JF-17 Thunder, A-10C-2, P-51D, BF-109K-4, Uh-1 Huey, AJS-37 Viggen, M-2000C Mirage, AV-8B Harrier, CASA C-101 Aviojet, Mig-15bis, Mig-21bis, FC3, CA.

Maps: Syria, Persian Gulf, NTTR, Caucasus, South Atlantic, Sinai, Normandy 2.0.

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, PilotMi8 said:

видимо нужно указывать версию игры при описании бага. В частности: у кого опен-бета- будет нормально все с краном, у кого, стейбл - будет с проблемкой.

 

2.7.3.8494

 

Да, проблема с краном герметизации пропала.

 

Вернёмся к предыдущему списку.

 

- если не переключить на пульте СПУ-9 режим в СПУ и обратно в Радио, ни радио не будет работать, ни ПШ не будет отключаться на Р-828; вообще там что-то не то творится.

- в правом зеркале виден только один ракурс, вне зависимости от того, открыта дверь или нет;

- педали всё равно триммируются в какой-то момент; Петровича отключил - не помогло;

- на заходе приходится отключать канал направления и демпфер, т.к. какая-то жуть творится.

 

Link to comment
Share on other sites

30.06.2021 в 04:42, Izumka сказал:

При выборе НАР на ПУВЛ, подвижная марка прилипает к неподвижной сетке и прицелится не получается. Точнее ракеты летят не туда куда направил пм.

Насчет этой ошибки до предыдущего патча был такой способ воспроизведения:

- Начать миссию с блоками С-8

- Перезарядиться на С-5

100 % переставал работать автоприцел. После последнего патча не проверял, надо бы глянуть...


Edited by espani0la
Link to comment
Share on other sites

04.07.2021 в 01:24, Tinkie сказал:

 

- на заходе приходится отключать канал направления и демпфер, т.к. какая-то жуть творится.

 

Не знаю..., у меня вполне управляемо ведет себя на заходе. Можно сказать, ничем не отличается от выполнения посадки на Ми-8.


Edited by =ОВЭ=FOXER64
Link to comment
Share on other sites

Если после того, как Петрович захватил цель выключить прибор наведения(клавиша 'О') звук оповещающий о оптимальных параметрах пуска не пропадает.

Прошу прощения если было, вроде просмотрел несколько последних страниц не нашёл.

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Vital061270 said:

по-моему, в меню Петровича, сброс излучения, буква S

По нажатию на S он "отпускает" цель и при повторном заходе приходится искать её заново.

Link to comment
Share on other sites

Коллеги, может повторюсь - ждём звука на кнопку снятия усилий - ТРИММЕР, ну и на МГУ-шку (восьмипозиционник)…,

Без звука просто жуть.

Сами попробовали свой звук встааить - не получилось, в отличии от Ми-8 и камовского.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
13 часов назад, f1rst сказал:

Если после того, как Петрович захватил цель выключить прибор наведения(клавиша 'О') звук оповещающий о оптимальных параметрах пуска не пропадает.

Так и в настоящем вертолете. При закрытии створок ПН происходи фиксация линии его наблюдения по строительной горизонтали. А в таком положении ПН смотрит в пределах малого кольца сетки прицела летчика и это соответствует параметрам для пуска УР.

Link to comment
Share on other sites

В настройках управления назначаю галетник вольтметра постоянного и переменного тока,на галетники на джое,в настройках управления отрабатывает,а в кабине нет:( Так же не могу найти в настройках управление назначения клавиши кнопки пуска АИ-9В и двигателей.Кто подскажет,это у меня зрение балуется или же это баг?


Edited by Satanco
Link to comment
Share on other sites

ИМХО, это Ранний доступ. Не все команды и кнопки систем имеют привязку к горячим клавишами клавиатуры Процесс идет... как быстро? Это сложно прогнозировать 

  • Like 1

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

- непонятная частота на 1-м канале АРК-У2, по идее должно быть 114,166 (остальные работают)

- не работает аварийный приёмник на Р-863. лампа должна загораться при наличии устойчивой несущей на 121,5 вне зависимости от положения тумблера, он подключает только прослушивание АП.

 

- странный визуальный глюк. иногда (чаще на Моздоке) при загрузке миссии лопасти НВ размываются до полной невидимости. но потом, когда НВ страгивается с места - всё становится нормально

Link to comment
Share on other sites

- ДИСС: в какой-то момент времени ДИСС вываливается в память. при этом, обратно он не возвращается. если перекинуть в контроль - контроль отработается, но из режима контроля он не выходит, т.е. продолжает гореть П и режим 306. если ДИСС выключить и включить от АЗС, то это не помогает. несколько секунд он работает, а потом снова в память. я поначалу подумал, что клистроны сжёг пока выруливал. сделал ещё вылет, ДИСС включил уже метрах на 50. нифига, всё тоже самое. повторить удаётся далеко не всегда. когда нормально весь вылет работает, когда отрубается. 

 

 

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

При перевозке грузов на внешней подвеске - отсутствует вес...
Примерно такая же проблема, что и была до крайнего обновления у Ми-8. Грузы - без массы.


Edited by =ОВЭ=FOXER64
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

59 минут назад, Makc_KB сказал:

При температуре окружающего возуха свыше 35 грдусов не запускаются двигатели. Сирия.

 

Двигатели или ВСУ? И как запускали, руками или автозапуском? Схожая проблема в своё время была на Ка-50 когда при высокой температуре автозапуск не запускал двигатели.

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...