ED Team SL PAK Posted June 30, 2021 ED Team Share Posted June 30, 2021 33 минуты назад, oltim сказал: Может пропусти чего, не пойму Петрович разговаривать будет? Он уже говорить умеет, но пока голос отключен до более полной реализации. Любимая фраза: "Обнаружена цель, не пойму что!". Голос звучит зачетно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fuerte Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 9 hours ago, SL PAK said: Он уже говорить умеет, но пока голос отключен до более полной реализации. Любимая фраза: "Обнаружена цель, не пойму что!". Голос звучит зачетно. Что хотя бы примерно - не пойму, но это точно цель :)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 (edited) Надо чтобы Петрович крепко выражался (не матом) было бы очень зачётно и атмосферно, и очеловечивало ИИ. Мы бы могли подкинуть фраз Edited July 1, 2021 by zetetic 1 FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted July 1, 2021 ED Team Share Posted July 1, 2021 «Опять кренделя выделываешь? О НЕЕЕЕТ!!!» 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 (edited) 1 час назад, SL PAK сказал: «Опять кренделя выделываешь? О НЕЕЕЕТ!!!» Нет конечно, а что-то покороче из обихода, как выражение эмоции, а не оценку действий. Я о выражениях: "блииин" досадливо, "блин" связка, "да что за!...", "едрит твою налево", "старая песня", "чтоб его!!!" сквозь зубы и т.д и т.п. Здесь конечно придётся потрудиться с озвучкой не по детски. Edited July 1, 2021 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaKoUr Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 Ядрёна-кочерыжка — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 Целая библиотека для Петровича 5 "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted July 1, 2021 ED Team Share Posted July 1, 2021 Если звуковые файлы будут не зашифрованы, то вполне может появится мод "Плохой Петрович". 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted July 1, 2021 Share Posted July 1, 2021 21 минуту назад, SL PAK сказал: Если звуковые файлы будут не зашифрованы, то вполне может появится мод "Плохой Петрович". Лучше Правильный Петрович FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 2, 2021 Share Posted July 2, 2021 (edited) А вот кто нибудь из коллег, обсуждения фразеологии САМ, реально играл, примерно с недельку, и активно , с этими междометиями и связками.... ? Или это чисто из серии а я так думаю? (Теоретически...) Попробуйте сначала полетать с этими вашими "бабаями", это можно и сейчас посмотреть/послушать , не сложно по сути, сделать. Я например, побаловался сленгом, во многих его проявления, и на нескольких языках... итог, рельное и предполагаемое сильно отличается. И это при том, что имел возможность практически для каждого вылета нарисовать Свой языковой пакет озвучки. (Моя Петровна, ну такая , прям, заводная... (срисовывал языковый тираж с капитана - наставника нашего флота, бой - баба, по русски говоря) Люди конечно все разные... поэтому, свой оптимальный вариант не озвучивают.т.к. это оптимал для меня, а разработчики и сами знают и делают так, как считают оптимальным для большинства. Единственное, что хочу, это иметь возможность отключать звуковой пакет фраз Петровича, который будет , при желании ....:-) Вопрос ПилотуМи8. Я там выше, задавал вопрос по САУ и автопилоту. Ждать ответа в игровом РЛЭ (когда напишите) или коротко ответите ? Edited July 2, 2021 by Frogen 1 Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted July 2, 2021 ED Team Share Posted July 2, 2021 29.06.2021 в 17:49, Frogen сказал: Вопрос по САУ. Автопилот и триммированию . В ИЭ написано, что САУ взаимодействует с кнопкой триммера. Но как не описывает, отсылает к ТО. Но это сложно. Первое. При нажатии на триммер данные автопилота должны " обнуляться " , т.е. подвижные индексы должны вернуться в ноль, как и при отключении АП. При отпускании кнопки триммера, САУ работает от обновленного положения. Или это работает Автопилот, а САУ, самостоятельная система. У нас, в модуле, после отпускания кнопки триммера положения подвижных индексов восстановливается, в то положение,как до нажатия на кнопку триммера . Это баг? Второе. Пределы управления. САУ управляет во взаимодействии с автопилотом, и в пределах его возможностей (управление не в полном диапазоне хода РППУ). Кнюппель подстраивает управление САУ в пределах хода индексов Автопилота. Или он все таки " завязан " на САУ во всем диапазоне хода РППУ ? Третье. Система САУ и автопилот это отдельные взаимодействующие в полёте системы или это части одной системы управления . Хотелось бы достаточно подробного разьяснения, т.с. из первых рук, по данным системам, а то непоняток много, и рекомендации по использованию вводят в заблуждение достаточно противоречивыми советами и рекомендациями. Про первое - у нас в модуле пока не правильно, Вы описали как должно быть, все верно. Это работа ВУАП-1 (автопилота). Про второе и третье - САУ конечно не может больше возможностей автопилота. Она является "командной" по отношению к автопилоту, а автопилот к ней "исполнительным" блоком. Но стоить заметить, что разделение больше условное, т.к. одно с другим связано множеством связей, и составляет по сути одну большую схему. Автопилот здесь практически идентичен по предназначению и реализации как АП-34Б в Ми-8. И позволяет управлять вертолетом в трех режимах: ручное управление (летчик управляет вертолетом без автопилота), автопилотное управление (летчик не перемещает органы управления, или вообще убрал руки и ноги с ОУ при включенном состоянии автопилота), комбинированное управление (автопилот поддерживает угловые положения, но всегда готов ко вмешательству летчика, и при таких вмешательствах сам не мешает летчику, переходя в режим согласования; после окончания перемещения органа управления летчиком (актуально для РППУ и педалей) автопилот начинает поддерживать новое положение крена тангажа, направления (направления - только, если включен демпфер педалей, сняты ноги с педалей, т.е. надпедльники не нажаты)). Про эти режимы достаточно подробно рассказано в руководстве DCS: Ми-8МТВ2. Более "интеллектуальная" надстройка управляет вертолетом в режиме автопилотного управления, получая сигналы от "дополнительных" (в сравнении с АП-34Б) источников - ДИСС-15 и РВ-5. К примеру - вертолет переместился на висении из-за порыва ветра в режиме САУ ВИСЕНИЕ. Автопилот от авиагоризонта и датчиков угловых скоростей лишь попытается устранить изменение крена и тангажа. И если бы более ничего не работало, то и "оставил" бы вертолет в новом месте над площадкой висения. Однако если работает режим ВИСЕНИЕ, то по сигналам от ДИСС-15 будет инициирована уже некоторая коррекция положения вертолета над поверхностью с восстановлением его прежнего курса и высоты висения. Т.е. с работающей САУ сигналы в автопилот идут не только для поддержания углового положения, а еще для поддержания положения относительно поверхности. Кнюпель на РППУ ни с автопилотом, ни с САУ не связан. Он связан только с механизмом градиента усилий (МГУ). Поэтому установка кнюпеля в новое положение по сути соответствует установке триммера Ми-8 в новое положение без отключения автопилота. Следовательно, изменение положения РППУ в кабине с пом.кнюпеля будет изменять текущее положение индексов на индикаторах нуля кассет автопилота. А если после этого нажать кнопку триммера (под большим пальцем которая), и при этом никак не перемещать РППУ, то непременно будет изменение положения крена/тангажа вертолета (небольшой рывок), т.к. поршень комбинированного управления в КАУ-115 вернется в центральное положение в своей камере, что в соответствии со значением отклонения от этого центрального положения и даст то или иное значение изменения крена или тангажа. После этого летчику нужно скорректировать положение РППУ (исправить крен/тангаж) и отпустить кнопку триммера. Напомню, это как должно быть. У нас сейчас немного не так, но исправим! 11 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 2, 2021 Share Posted July 2, 2021 (edited) Спасибо за развернутый ответ. Была проблема понять место АП в САУ на Ми24. Изучал всем это очень и очень давно, многое забылось, т.к. практически не применял эту информацию. Вот и сомнения, как путь познания, пришли ко мне....:-) Было интересно услышать от Вас информацию, т.к. после выхода Газели в ДКС, долго разбирался с её САУ. С информацией очень сложно. И как ни странно, тогда она работала правильно, а с недавнего времени , с перехода на 2.7 многое поломалось... Инженерные решения в авиации 70х - 80х годов в разных странах почти одинаковые, по своим принципам и подходам, хотя внешне отличаются по реализации. Так что, то, что Ми24 можно получить от Вас техническую информацию, что называется "без проблем," и на " блюдечке с голубой каёмочкой" это замечательно. Да же наверно, так, ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. Решить задачу выдерживания места висения над заданной точкой возможностями серийной техники 70 80х годов, сложная задача. Как я понял, на Газели она не была решена в полном объеме. Можно гордиться решениями инженеров школы СССР. Что по Ми24, и другим модулям, то странно, как ИМХО, как можно искать баги, не понимая , а как собственно это все работает на л/а в реале. НУ да ладно, у каждого свой уровень понимания/ не понимания процессов осознания. Edited July 2, 2021 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted July 2, 2021 Share Posted July 2, 2021 (edited) 46 минут назад, Tinkie сказал: Наносится. Самостоятельно, при помощи стеклографа. Сами такие рисовали. Это удобно. Уже предметный разговор. Как наносится (относительно какой точки на НС С-17), согласной какой ТК наносится и, главное, зачем? Edited July 2, 2021 by IDDQD Link to comment Share on other sites More sharing options...
f1rst Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 1) А по какому принципу работает автопилот? Он старается удержать вертолёт в том положении в котором его затримировали? 2) Объясните пожалуйста, почему на посадке, на скорости около 100км\ч происходит резкий подброс носа вертолёта? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 (edited) 2 часа назад, f1rst сказал: 1) А по какому принципу работает автопилот? Он старается удержать вертолёт в том положении в котором его затримировали? 2) Объясните пожалуйста, почему на посадке, на скорости около 100км\ч происходит резкий подброс носа вертолёта? 1. По Автопилоту , там много. Почитайте Игровое РЛЭ по Ми 8 По ссылке можно скачать , стр. 201. https://drive.google.com/file/d/1L-THcLzI1MMY7-aYMkXk-MSRYakeJt4N/view?usp=sharing Будут вопросы, более конкретные, спрашивайте. Да, если коротко, то Автопилот старается выдержать неизменными крен , тангаж. Но при при включенном канале направления и удержания высоты полёта, все работает не так.. В топике всего не расскажешь.. 2. Аэродинамика объясняет это переходом через зону разделения 1 и 2 режимов полёта. Полёты на 100 км. и менее выполняются на 2 режиме, с особенностями динамической устойчивости и управляемости на нем. Кроме того, учитывайте, что модуль находится в режиме РД. Edited July 3, 2021 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tinkie Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 18 hours ago, IDDQD said: Уже предметный разговор. Как наносится (относительно какой точки на НС С-17), согласной какой ТК наносится и, главное, зачем? По горизонтали - СГФ и по вертикали на дальность примерно 600-800 метров для пушки. Зачем? Это дальность "прямого" выстрела. По метке проще ориентироваться чем по прицелу. К тому же, я например, рисовал подковку. Цели уверенно распознаются именно на такой дистанции. Загоняешь цель в подковку, как детали стали видны, значит уже есть нужная дистанция. И прицел не мешает, особенно в сумерках. Ну и было пару раз, когда подсветка отрубалась полностью. На восьмёрках праваки себе такие же штуки рисовали. Где-то валяется фото, могу поискать. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tinkie Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 3 минуты назад, Tinkie сказал: По горизонтали - СГФ и по вертикали на дальность примерно 600-800 метров для пушки. Зачем? Это дальность "прямого" выстрела. По метке проще ориентироваться чем по прицелу. К тому же, я например, рисовал подковку. Цели уверенно распознаются именно на такой дистанции. Загоняешь цель в подковку, как детали стали видны, значит уже есть нужная дистанция. И прицел не мешает, особенно в сумерках. Ну и было пару раз, когда подсветка отрубалась полностью. На восьмёрках праваки себе такие же штуки рисовали. Где-то валяется фото, могу поискать. А на какую скорость наносили? Как определяли нужный угол на данную дистанцию? Пользовались только для пушки, или и для НАР? Чем прицел хуже? В сумерках подковку лучше видно? Зачем подковка, если можно базу установить? Наносили лично для себя, или каким-либо приказом? Наносили все, или по желанию летчиков? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tinkie Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 9 minutes ago, IDDQD said: А на какую скорость наносили? 220-250, когда как. 9 minutes ago, IDDQD said: Как определяли нужный угол на данную дистанцию? пристрелкой 10 minutes ago, IDDQD said: Пользовались только для пушки, или и для НАР? только для пушки 10 minutes ago, IDDQD said: Чем прицел хуже? Вот настроен уже прицел на ручной режим в НАР по дальности к примеру 2400 и стрельбу по 10. "Внезапно" появляется цель под пушку. Сколько времени уйдёт на перестройку прицела? А тут перекинул на пушку и отработал не думая ни о чём. 13 minutes ago, IDDQD said: В сумерках подковку лучше видно? Нет. В сумерках подсветка мешает. 14 minutes ago, IDDQD said: Наносили лично для себя, или каким-либо приказом? Лично для себя. Приказа как такового не было, но против никто ничего не говорил. 15 minutes ago, IDDQD said: Наносили все, или по желанию летчиков? По желанию. Но рисовали практически все. Под разные дистанции и скорости, т.к. манера пилотирования у всех разная. 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 2 минуты назад, Tinkie сказал: 220-250, когда как. пристрелкой только для пушки Вот настроен уже прицел на ручной режим в НАР по дальности к примеру 2400 и стрельбу по 10. "Внезапно" появляется цель под пушку. Сколько времени уйдёт на перестройку прицела? А тут перекинул на пушку и отработал не думая ни о чём. Нет. В сумерках подсветка мешает. Лично для себя. Приказа как такового не было, но против никто ничего не говорил. По желанию. Но рисовали практически все. Под разные дистанции и скорости, т.к. манера пилотирования у всех разная. Интересно! Речь же о боевых действиях идет? Только не пойму, если речь идет о дистанции 600-800м, то почему не использовать НС? На 1000м разброс от 15.5тыс до 3.5. (чуть меньше половины диаметра малого кольца НС). Тем более смущает сама точность нанесения данного рисунка. Чуть голову в сторону, подковка ушла, а сетка смотрит туда, куда и смотрела (если рассматривать тот же самый 1 километр). Подсвет на минимальной яркости все равно мешает? Да и судя по фото/видео доступным, данная практика не особо прижилась. Да и в техкартах это не отражено. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 (edited) Давно я ждал этой фотографии. Её "суют" куда не попадя, не зная о чем это и почему.. Tinkie, Прокомментируйте , пожалуйста Вашу ВЕРСИЮ, ЧТО ЭТО ? и ЗАЧЕМ.? (случайно с этим парнем не знакомы?) Edited July 3, 2021 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 6 минут назад, Frogen сказал: Давно я ждал этой фотографии. Её "суют" куда не попадя, не зная о чем это и почему.. Tinkie, Прокомментируйте , пожалуйста Вашу ВЕРСИЮ, ЧТО ЭТО ? и ЗАЧЕМ.? (случайно с этим парнем не знакомы?) Я слышал, что использовалось для бомбометания на ПМВ. Но это, конечно, неточно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 (edited) 9 минут назад, IDDQD сказал: Я слышал, что использовалось для бомбометания на ПМВ. Но это, конечно, неточно. я же нашего новоявленного эксперта спрашивал.. а то бросает его в крайности , и "пробу пера" одного , выдает за систему.. там где снижается уровень требовательности к летному составу, со стороны вышестоящих командиров, (те же боевые действия в начале ввода войск в Афганистан) или (процессы демократизации в ВВС в 2000х) , "неокрепшие умы" начинают изобретать, изобретение. А в целом, эти "доработки" от неумения и недостатка навыков использования штатных средств. Нам эту фотку , или скорее подобную, (с трезубом) еще в 83 году в бурсе показывали. На кафедре боевого применения, при прохождении сборов лётчиков - инструкторов. Edited July 3, 2021 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 1 минуту назад, Frogen сказал: я же нашего новоявленного эксперта спрашивал.. а то бросает его в крайности , и "пробу пера" одного , выдает за систему.. там где снижается уровень требовательности к летному составу, со стороны вышестоящих командиров, (те же боевые действия в начале ввода войск в Афганистан) , "неокрепшие умы" начинают изобретать, изобретение. А в целом, эти "доработки" от неумения и недостатка навыков использования штатных средств. Нам эту фотку , или подобную, (с трезубом) еще в 83 году в бурсе показывали. На кафедре боевого применения. Так я не знаю правильного ответа. Просто думал, что его озвучат после того, как ответит тот, к кому обращались. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frogen Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 (edited) Военное дело просто и вполне доступно здравому уму человека. Но воевать сложно.“ — Карл фон Клаузевиц с этой фразы я всегда начинал обучение вверенного мне когда то личного состава. и регулярно напоминал, что бы не забыли в текучке учебно -боевых мероприятий. ИМХО. Ключевое в этой фразе, это слово "ЗДРАВОМУ УМУ". Этот человек знал, о чем говорил, и в его времена, похоже, иногда с этим (эдравым умом) было иногда сложно. Edited July 3, 2021 by Frogen Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть) https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts