Graphene Posted December 30, 2021 Share Posted December 30, 2021 Не могу понять работу SRS при нахождении в Ми24. В остальных модулях нормально слышно информацию, подаваемую в наушники. В Ми24 нормально слышно, прямо орёт тётка, если что-то "отвалится". А вот радио не может перекричать всё это дело. Это такой модуль громкий или радиво тихое? Настройки звука и срс не меняются от модуля к модулю, но только в нём приходится лезть в настройки, чтобы хоть что-то услышать на серваках. Все крутилки в 100%, с включенным "звуком в шлеме" что-то можно именно пытаться слышать, но чуть уходит прекрасный звук вертолёта. Приходится душить окружающий звук, чтобы услышать рацию. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted December 30, 2021 Share Posted December 30, 2021 28.12.2021 в 00:53, Willykurtz сказал: Подскажите, как работает обогрев пвд? На днях при температуре -10 (ясно, без осадков), после 40 минут полёта, уже на посадке заметил расхождение около 100 км\ч между УС-450 и индикатором висения и малых скоростей. На правой панели ПОС всё на "Авто", но она не при делах. А левая (над огнями), как я понимаю, в раннем доступе? Работает просто - ручное включение. В автомате обогрев ПВД не включается. После этого ПВД разогревается до очень больших температур. Сколько сказать не могу, но кожа от ладони, если за него схватиться остаётся на ПВД. Разницу могу квалифицировать либо высотой площадки, либо не включением обогрева ПВД. Второе наиболее вероятнее. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willykurtz Posted December 30, 2021 Share Posted December 30, 2021 (edited) 34 minutes ago, Wadim said: Работает просто - ручное включение. В автомате обогрев ПВД не включается. После этого ПВД разогревается до очень больших температур. Сколько сказать не могу, но кожа от ладони, если за него схватиться остаётся на ПВД. Разницу могу квалифицировать либо высотой площадки, либо не включением обогрева ПВД. Второе наиболее вероятнее. Я так, понимаю это они... Edited December 30, 2021 by Willykurtz Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted December 30, 2021 ED Team Share Posted December 30, 2021 28.12.2021 в 02:06, Time 83 сказал: Почему у Ми-24 не сделали значок коррекции, там где выводится положение органов управления ? У Ми-8 есть, это конечно незначительно и можно посмотреть на сам РОШ но на Ми-8 сразу понятно куда она выкручена и не надо вспоминать в какую сторону крутить назначенную ось. спасибо, что заметили. Мы поправим это 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted December 31, 2021 Share Posted December 31, 2021 16 часов назад, Willykurtz сказал: Я так, понимаю это они... Да. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Авангард Posted January 15, 2022 Share Posted January 15, 2022 Здесь неоднократно писалось, что не всё оружие можно использовать в режиме "автомат". А подскажите пожалуйста какое можно? Не нашёл перечня в мануале. Link to comment Share on other sites More sharing options...
IDDQD Posted January 15, 2022 Share Posted January 15, 2022 3 минуты назад, Авангард сказал: Здесь неоднократно писалось, что не всё оружие можно использовать в режиме "автомат". А подскажите пожалуйста какое можно? Не нашёл перечня в мануале. НАРы С-5КО и С-8КОМ, пушка, пулеметы 12.7 и 7.62. Для других АСП режим "автомат" использовать-то можно, только точка будет показываться с ошибкой. В некоторых условиях ОФП в "автомате" показывает довольно точно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexSpider Posted January 16, 2022 Share Posted January 16, 2022 Всем привет! Подвешиваю одновременно ГУВ и НАР. ГУВ стреляет, НАР - соответственно нет. Вроде все системы, какие надо, включены. Это баг или особенности взаимодействия подвесного вооружения? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted January 16, 2022 Share Posted January 16, 2022 Это 12,7 с Хаммви. Жестоко не правда ли?) Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted January 16, 2022 Share Posted January 16, 2022 2 часа назад, Kola сказал: Жестоко не правда ли?) А мне давеча наземка край лопасти отстрелила!!! Одной!!! Визуально сантиметров 50 снесло. С дисбалансом и остальными прелестями Еле притулился прям там же. Кааак??? Снайперы хреновы. =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted January 16, 2022 ED Team Share Posted January 16, 2022 2 часа назад, milit сказал: А мне давеча наземка край лопасти отстрелила!!! Одной!!! Визуально сантиметров 50 снесло. С дисбалансом и остальными прелестями Еле притулился прям там же. Кааак??? Снайперы хреновы. это бывало в реальной жизни! Владимир Николаевич Авдеев в ДРА, выполняя полет на перевозку войск на Ми-8МТ (вёз людей и имущество) за 7-10 мин до посадки на своем аэродроме был обстрелян с земли. Одна из пуль попала в лонжерон лопасти примерно в азимуте 0.7R. Лопасть искривилась на 30гр назад в плоскости вращения (т.е. получила стреловидность))). Это привело к сильной вибрации, летчик выполнил посадку на дорогу в расположении своих войск через 2-3 мин после получения повреждения, никто не пострадал. Однако!... через 30мин к этому борту на другом вертолете доставили зам.ком.полка и они вдвоем (зам.командира полка и капитан Авдеев, кажется капитан тогда был) запустили вертолет, выполнили взлет по вертолетному и полет до своего аэродрома. Удаление площадки вынужденной посадки от аэродрома было не более 3-4км. Полет проходил в условиях сильнейшей вибрации, но вертолет выдержал. Попадания в лонжероны лопастей довольно редко происходили, но все же были. ПС через прим.20 лет они встретились, и бывший зам.командира вспомнил этот случай так: "Володя!!.. а помнишь какие мы были долб....бы, когда перегоняли тот борт с прострелянной лопастью?!" 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 19, 2022 Share Posted January 19, 2022 Будет ли освещаться вертолёт ночью. Фонарики на аэродроме. Сейчас просто чёрный силуэт ночью. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaKoUr Posted January 19, 2022 Share Posted January 19, 2022 PilotMi8 За всю историю существования Ми-24 когда-либо рассматривался вопрос о внедрении системы отстрела лопастей несущего винта и катапультных кресел? Или конструкция Ми-24 в принципе исключает такую возможность? — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted January 19, 2022 Share Posted January 19, 2022 2 hours ago, MaKoUr said: PilotMi8 За всю историю существования Ми-24 когда-либо рассматривался вопрос о внедрении системы отстрела лопастей несущего винта и катапультных кресел? Или конструкция Ми-24 в принципе исключает такую возможность? а то что у него отделение десанта в кабине? Это как разрабатывать катапульту для пилотов на Ту-154 Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted January 19, 2022 ED Team Share Posted January 19, 2022 6 часов назад, on-air сказал: Будет ли освещаться вертолёт ночью. Фонарики на аэродроме. Сейчас просто чёрный силуэт ночью. это пока что нерешенная проблема в DCS для всех ЛА, не только для Ми-24... пока не нашли "дешевого" (с т.з.ресурсов системы) решения 4 часа назад, MaKoUr сказал: PilotMi8 За всю историю существования Ми-24 когда-либо рассматривался вопрос о внедрении системы отстрела лопастей несущего винта и катапультных кресел? Или конструкция Ми-24 в принципе исключает такую возможность? мне о таких взглядах /концептах в отношении Ми-24 не известно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted January 19, 2022 Share Posted January 19, 2022 6 часов назад, MaKoUr сказал: PilotMi8 За всю историю существования Ми-24 когда-либо рассматривался вопрос о внедрении системы отстрела лопастей несущего винта и катапультных кресел? Или конструкция Ми-24 в принципе исключает такую возможность? Испытания по этому поводу проводились с 50-тых годов. Но реализовано, на сколько мне известно, только на двух типах: Ка-50, Ка-52. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRus Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 Ребята перечитал пару страныц но не нашел про это ничего - что насчет тримирования? Оно уже все? Так и должна работать? Ато у меня он постаянно дергается хоть и не должен так как у меня в настроиках выбрана функция возврата в центр. Тоесть я в ручную стабилизирую верталет, нажимаю ктопку триммирования и отпускаю джойстик и он всеровно дергается и часто не сохроняет стабилность. На Ми-8 все отлично работает. Это особенность Ми-24 или баг? Link to comment Share on other sites More sharing options...
milit Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 @FRus, триммируйся дважды. После второго нажатия летит по струнке. 1 =WRAG=345 R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRus Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 9 minutes ago, milit said: @FRus, триммируйся дважды. После второго нажатия летит по струнке. Спасибо! Попробую. А это так и надо? В реальном верталете так и делают или это у нас в игре? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 13 минут назад, FRus сказал: Спасибо! Попробую. А это так и надо? В реальном верталете так и делают или это у нас в игре? в реальном вертолете ручка остается в том положении, в котором была нажата кнопка триммера [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
FRus Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 26 minutes ago, on-air said: в реальном вертолете ручка остается в том положении, в котором была нажата кнопка триммера Это понятно. В реальном Ми-8 тоже так однако там (у нас в игре) с тримированием все хорошо. Я спрашивал про двоиное нажатие - в реалности тоже два раза нажимают или это баг и будут исправлять? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 21 минуту назад, FRus сказал: Это понятно. В реальном Ми-8 тоже так однако там (у нас в игре) с тримированием все хорошо. Я спрашивал про двоиное нажатие - в реалности тоже два раза нажимают или это баг и будут исправлять? в реальности хоть 10 раз нажимай. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 2 часа назад, on-air сказал: в реальном вертолете ручка остается в том положении, в котором была нажата кнопка триммера Алексей, не могу не поправить - не нажата, но отпущена. Разница принципиальна. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted January 22, 2022 Share Posted January 22, 2022 7 минут назад, Wadim сказал: Алексей, не могу не поправить - не нажата, но отпущена. Разница принципиальна. я не стал заморачивать человека [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willykurtz Posted January 31, 2022 Share Posted January 31, 2022 (edited) Кто-нибудь экспериментировал с износом двигателей? Ситуация странная. Если износ 60%,то двигатели на обороты выше 80% не выходят и соответственно вылет не возможен. Делаю износ 50%, движки дают 90%. В этом случае с трудом и минимальной загрузкой можно взлетать, но НВ с углами под 10°, а значит постоянно отваливаются генераторы и летим со скоростью 150-200 максимум. Неужели в реальности при половине ресурса такие потери? Или будут ещё правки? Edited January 31, 2022 by Willykurtz Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts