ED Team Rik 发布于2008年10月26日 ED Team 发布于2008年10月26日 (已编辑) Я про то что бы, голос пропадал при появления следующего коментария. Что бы не было накладок на следующий голос.Как ни странно, я понял тебя с первого раза. :) И даже ответил, что пожелалка уже записана. От повтора постинга ее (пожелалки) приоритет не возрастет. ЗЫ Сам хАчу, да! 本帖最后于2008年10月26日，由USSR_Rik编辑 Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Рустам 发布于2008年10月26日 发布于2008年10月26日 Уж очень нынешняя Рита унылая получилась, нельзя ли к патчу переозвучить? Только чтоб голос был звонкий как у Локоновской Риты...
ED Team Laivynas 发布于2008年10月26日 ED Team 发布于2008年10月26日 Нормальная Рита. Лучше б все сообщения прикрутили. Т.е все ситуации были востребованы. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
游客=YeS=CMF 发布于2008年10月26日 发布于2008年10月26日 ЭТО ПИСЕТСС!!! Три попадания стрелы-1 по апачу, а ему пофигу! Боты на первое кушают ракеты зенитные, на второе снаряды ЗСУ, давятся и умирают! :)
ED Team Chizh 发布于2008年10月26日 ED Team 发布于2008年10月26日 ЭТО ПИСЕТСС!!! Три попадания стрелы-1 по апачу, а ему пофигу! Боты на первое кушают ракеты зенитные, на второе снаряды ЗСУ, давятся и умирают! :) Это не с Апачем. Это со Стрелой что-то не так. Посмотрим. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
游客=YeS=CMF 发布于2008年10月26日 发布于2008年10月26日 Понял. Там еще у стингеров и игл такая же фигня ... Я замедленно посмотрел как они попадают: Вы наверное сделали их маломощными как в жизни, а взрываются они далеко от вертов, по самолету так вообще десяток нужен ракет! :-)
pabel89 发布于2008年10月26日 发布于2008年10月26日 Вот такой глюк со справочником при попытке войти в него из редактора: почему у М-109 на марше орудие не на упоре (или как эта штука у САУ называется): [sIGPIC][/sIGPIC]
Parma 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 (已编辑) Ага, уже описали очепятку. Ну вы блин сложность замутили, снова как первый раз в Ретялятор сел полетать... :) 本帖最后于2008年10月27日，由Parma编辑
Namenlos Ein 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 Почему у меня в субтитрах не отображаются длинные тире (– и —) и кавычки «крылышками»?
wed 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 (已编辑) В миссии "Ночной охотник" (пятая в кампании) необходимо ночью при подсветке САБами отработать по цели. Если смотреть на экран шквала под разными углами то получим картинку с разной степенью освешённости. Настройки по дефалту "МАКС" Конфиг в профиле. 本帖最后于2008年10月27日，由wed编辑
Brut 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 На видео символ ЛА на ИЛС отображен вот так, http://ru.youtube.com/watch?v=iG1E1lgTsLw&feature=related А в игре он перевернут на 180 градусов.
ED Team Chizh 发布于2008年10月27日 ED Team 发布于2008年10月27日 На видео символ ЛА на ИЛС отображен вот так, http://ru.youtube.com/watch?v=iG1E1lgTsLw&feature=related А в игре он перевернут на 180 градусов. На видео другой тип индикации. У нас вот такой: http://www.youtube.com/watch?v=bEHJc1pTkHc Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Rik 发布于2008年10月27日 ED Team 发布于2008年10月27日 Почему у меня в субтитрах не отображаются длинные тире (– и —) и кавычки «крылышками»?Да, есть такое - связано с ограничениями внутреннего редактора. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
KuSok 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 (已编辑) Облака/деревья Интересует вот такой момент. При отдалении камеры к облакам и взгляде на землю деревья и вертолетная площадка уж очень хорошо проглядываются : ) Если отдалить до того расстояния, когда деревья исчезают - видно только площадку. P.S. Вот еще. Возможно зря создавал тему. Но она осталась без ответа и не была удалена : ) Не обойдите вниманием : ) Мелочь, а в общую картину проработки кабины не вписывается. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32944 本帖最后于2008年10月27日，由KuSok编辑 орфография : )
ED Team Chizh 发布于2008年10月27日 ED Team 发布于2008年10月27日 Ага, понятно. А с чем это связано? Спасибо. Просто разные варианты индикации на разных бортах. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
BR55Sevas 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 РК Москва Мелочь но...номер Москвы неправильный ещё со времён Lock On. Хотелось бы чтобы исправили. http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=20585&d=1225104348 МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
451 Беркут 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 Заметил баг: у Як-40 (новая модель) крутится турбина только у левого двигателя. Ещё один баг - русские десантники почему-то без автоматов. Их тупо расстреливают, а они даже не огрызаются. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
451 Беркут 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 Минимальные. У солдат США такого не наблюдается. При вооружонной стычке американцы получаются абсолютными победителями без потерь со своей стороны. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
pabel89 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 На средних и высоких АК не исчезает.Стреляют они в любом случае. [sIGPIC][/sIGPIC]
Ret 发布于2008年10月27日 发布于2008年10月27日 Небольшой баг, если произвести посадку, выключить двигатели стоп-кранами, не выключая все тумблеры, а потом произвести чит-запуск, то тумблеры аккумуляторов, генераторов, абриса инвертируются, те работают наоборот. Но это так, мелочь Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!
ED Team Chizh 发布于2008年10月27日 ED Team 发布于2008年10月27日 Небольшой баг, если произвести посадку, выключить двигатели стоп-кранами, не выключая все тумблеры, а потом произвести чит-запуск, то тумблеры аккумуляторов, генераторов, абриса инвертируются, те работают наоборот. Но это так, мелочь Это не баг. Читерский автозапуск нормально работает только из полностью выключенной кабины. Если ты при выключении не установил все тумблеры по умолчанию (как в "холодной" кабине), то автозапуск сработает некорректно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Ret 发布于2008年10月28日 发布于2008年10月28日 Это не баг. Читерский автозапуск нормально работает только из полностью выключенной кабины. Если ты при выключении не установил все тумблеры по умолчанию (как в "холодной" кабине), то автозапуск сработает некорректно. Вообще, этот чит-запуск надо убрать при реалистичных настройках сложности Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!
Cobra_ru 发布于2008年10月28日 发布于2008年10月28日 Небольшая опечатка навреное в 2-20: Указатель радиовысотомера От 50 до 150 м – через 10 м. От 150 до 300 м – через 50 м. На картинке 10 метров до 200.
已推荐帖子