Jump to content

Кампания "Командировка"


Recommended Posts

Собственно такой вопрос по миссии "Тревога". Ее цель просто убежать на другой дром?

И следующий вопрос. Как при экстренном старте включить станцию отвечающую за отстрел ЛТЦ?


Edited by Shalnoi=07=
Link to comment
Share on other sites

Надо убежать! И всё! По пути будет маленькая бойня,можешь помочь!

YouTube - WaffenCatLive

 

Microsoft Windows 10 Pro x64 | ASrock Fatal1ty K4 gaming x470 | SSD m.2 Samsung 970 EVO | AMD Ryzen 7 2700X (4.3Ghz) | RAM 32G ddr4 ballistix Sport (3200MHz) | Super JetStream GeForce RTX2080 | Thrustmaster HOTAS Warthog | TrackIR 5 + TrackClip PRO :pilotfly:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

раз третий пытаюсь пройти миссию "укреп-район" (скажу сразу про абрис не читал) но поняв что сквозь облака я конечно могу пролететь (высота 3000) но обратно вернуться страшно аж жуть. попробывал один раз честно взлетев, встав на курс оттремироваться (полет в горизонте, скорость около 250) и довериться автомату ® он тут же дал тангаж +10 градусов и пошел куда то в облака начиная вертеться, концовка я горю в бурьяне , раздел про абрис очень большой :) мож кто ответит пока я дочитаю. мона ли просто довериться ему на тупое следование маршруту при этом я могу коректировать полет если вдруг впереди гора.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
раз третий пытаюсь пройти миссию "укреп-район" (скажу сразу про абрис не читал) но поняв что сквозь облака я конечно могу пролететь (высота 3000) но обратно вернуться страшно аж жуть. попробывал один раз честно взлетев, встав на курс оттремироваться (полет в горизонте, скорость около 250) и довериться автомату ® он тут же дал тангаж +10 градусов и пошел куда то в облака начиная вертеться, концовка я горю в бурьяне , раздел про абрис очень большой :) мож кто ответит пока я дочитаю. мона ли просто довериться ему на тупое следование маршруту при этом я могу коректировать полет если вдруг впереди гора.

АБРИС не имеет никакой связи с автопилотом (это как GPS навигатор в машине).

Чтобы "перепрыгнуть" хребет в облаках достаточно набрать барометрическую высоту 2300.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
то есть про ПВИ читать :)

Если хочешь летать в автомате по маршруту, то да.

АБРИС используется в основном просто как карта. В бою как средство отображения информации о целях и вертолетах звена.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Если хочешь летать в автомате по маршруту, то да.

АБРИС используется в основном просто как карта. В бою как средство отображения информации о целях и вертолетах звена.

а если не включить автопилот с самого начала а после пролета первой точки, пви надо как то сказать об этом или он подхватит текущую, есть же в абрисе на "карта" возможность "ручной"? понимаю что надо пойти и прочитать уже про абрис :) и пви

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

А то, что АБРИС на руском языке не помогает?

Все, что не касается программирования маршрута

и серьезных настроек аппаратной части, там просто как 5 копеек.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Часто встречаю посты, которые начинаются с "Я мануал не читал, но как выполнить...?" или "Я учебные треки не смотрел, но как сделать...?".

 

И мануал, и треки учебки писаны в первую очередь для ВАС. Имейте хоть минимальное уважение, не просматривайте их под попкорн с музычкой.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Легче спросить на форуме, завалив его тоннами одинаковых вопросов, которые раскрыты в руководстве пользователя и др. учебных пособиях.

 

Человек вышел в сеть чтоб задать вопрос. А почему, например, вопросы по аэродинамике для начала не задать роботу-поисковику? Потом такому же роботу, но на форуме. А если ответа нет ни в руководстве, ни в сети, ни УЖЕ на форуме, то милости просим, с нашим удовольствием ответим.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Человек вышел в сеть чтоб задать вопрос. А почему, например, вопросы по аэродинамике для начала не задать роботу-поисковику? Потом такому же роботу, но на форуме. А если ответа нет ни в руководстве, ни в сети, ни УЖЕ на форуме, то милости просим, с нашим удовольствием ответим.

Мечтатели... :music_whistling::D

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

ОК. Тогда кури (-leha-) учебный трек "АБРИС - Полет по маршруту". Там как раз есть пример того, как "на ходу" сменить порядок следования по ППМ для маршрутного автопилота. Грубо говоря, у тебя в редакторе маршрут 1-2-3-4 (4 ППМ), а ПВИ перепрограммируется за 10 секунд и вертолет летит в порядке 4-3-2-1 (вообще же говоря - порядок может быть произвольным).


Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Если хочешь летать в автомате по маршруту, то да.

АБРИС используется в основном просто как карта. В бою как средство отображения информации о целях и вертолетах звена.

 

Андрей может тоже тупой вопрос, при составлении маршрута на абрисе с ППМ, координаты переходят в НАВ систему или руками набивать координаты ППМ в ПВИ смотря оные на АБРИСЕ?

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Андрей может тоже тупой вопрос, при составлении маршрута на абрисе с ППМ, координаты переходят в НАВ систему или руками набивать координаты ППМ в ПВИ смотря оные на АБРИСЕ?

Руками.

 

Если ты создаешь маршрут на АБРИС вручную, то он никак не попадет в ПрПНК.

Для того чтобы маршрут стал известен ПрПНК вертолета, его нужно вручную вбить через ПВИ, используя координаты снятые с АБРИС или любой другой карты.


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Насчет обучения парни не лучше ли его делать в формате AVI чтоб можно было прокрутить вперед назад ато хочешь вспомнить один какой нибудь момент и смотришь лишнего минут пять десять... :(:( неудобно ИМХО

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

... и особенно удобно в avi взять управление и повторить :)

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

... и особенно удобно в avi взять управление и повторить :)

Поторить можно и потом, в свободной миссии, а ждать чтоб посмотреть один небольшой элемент ради озможности поторить????? неразумно.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Из трека avi киношка делается на раз. А вот из avi сделать трек..

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Миссиия "Назад в Теберду". Почему то не выдвигается техническая колонна в город, хотя все коробочки пожёг и вообще убил практически всех кого возможно. Смех смехом но когда кончилось бк, двух боевиков задавил, а на последнего не осталось топлива :wacko:. Трек и скрин последнего выжевшего прилагается.

P.S. трек http://webfile.ru/2343780

P.P.S. если я во время просмотра трека возьму управление на себя и таки завершу удачно мисиию, это на прогресс кампании скажется?

ScreenShot_022.thumb.jpg.6bbea149b8e72f59e85e1c1a0c9db56c.jpg


Edited by SnL
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
P.P.S. если я во время просмотра трека возьму управление на себя и таки завершу удачно мисиию, это на прогресс кампании скажется?

Просмотр треков с кампанией никак не увяжется.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Guest Chubzik

У меня проблема с миссией "Тревога" :(

С первой попытки в АБРИС занес Скалу и полетел напрямик высота 3200. Подлетел к Скале, появилось сообщение, что задание выполнено. Выхожу, лезу в кампании и там снова "Тревога"... Лечу еще раз, только теперь уже по указаниям по радио курс 020, смотрю на боевые действия, подлетаю к Скале, опять сообщение задание выполнено, выхожу. Лезу в кампанию и там та же картина :( В чем может быть проблема?

 

Все, после третьей попытки все нормально :) Надо было посадить машину оказыватся :)


Edited by Chubzik
Link to comment
Share on other sites

Проблема в кампании. Начал следующую миссию, но передумал, нажал выход, не начиная миссию (паузу не нажимал). В итоге в кампании стала доступна только предыдущая миссия. При повторном эксперименте меня отбросили ещё на одну миссию назад. Т.е. теперь опять надо проходить две миссии, при этом счётчик миссий и к-ва убитых работает нормально.

Link to comment
Share on other sites

Проблема в кампании. Начал следующую миссию, но передумал, нажал выход, не начиная миссию (паузу не нажимал). В итоге в кампании стала доступна только предыдущая миссия. При повторном эксперименте меня отбросили ещё на одну миссию назад. Т.е. теперь опять надо проходить две миссии, при этом счётчик миссий и к-ва убитых работает нормально.

 

вот здесь http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32869 Чиж ответил на твой вопрос (пост №9)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...