ВКБ - МОДУЛИ РАСШИРЕНИЯ - ЧЕТЫРЕ ТОВАРИЩА

[AeroGator]

Они пришли.

THQ. Throttle Quadrant. По-настоящему универсальный. С уникальным диапазоном настроек. Cоздан в первую очередь для поршневых самолётов 20 века и малой авиации, но моментально найдёт себе применение в кокпите реактивного джета или космического корабля. Варианты применения - бесконечны.

 

Проблемы совместимости? - Забыть. THQ работает отдельно, или вместе с любым устройством любого производителя - было бы только USB-гнездо. Но конечно, всем понятно, что устройство в первую очередь создавалось для линейки GNX. И именно в составе устройств линейки GNX и в сочетании с остальными модулями расширения открывается весь потенциал THQ.
8 кнопок. 3 оси. Регулируемые по длине/высоте рычаги. Сменные головы рычагов. Фирменные фрикционы ВКБ помогут вам настроить усилие по своему вкусу.

Чуть не забыл. Если ваш самолёт оснащён двенадцатью моторами, вам достаточно объединить четыре THQ в систему, и можете летать. Можно даже не ставить их в ряд один к другому, ведь THQ поставляется в горизонтальной и вертикальной версиях. Вертикальный THQ предназначен для крепления на специальном кронштейне, о котором чуть ниже.

 

Рядом с THQ идёт SEM, Side Extension Module. Ваш способный помощник, который всегда под рукой, готовый предоставить в ваше распоряжение все 24 кнопки (или, если вам так удобнее, 17 кнопок и 2 оси).

 

Две качалки с центральными кнопками. Они... они рулят. Вы оцените их удобство с первой минуты знакомства. Качалки настолько удобны для управления вслепую, что ошибиться, даже в очках ВР, или на ощупь, практически невозможно. По умолчанию сконфигурированные как трёхпозиционные переключатели, они могут быть превращены в виртуальные оси. Нажимая на края, вы уменьшаете или увеличиваете значение параметра, а средней кнопкой сбрасываете его в ноль или на дефолт.

 

Светодиоды - разумеется, программируемы.
4-позиционный переключатель. Никогда не окажется лишним.

Некоторые кнопки защищены рельефной рамкой, призванной не позволить пользователю нажать их по ошибке. Наши испытатели налетали сотни часов, и их вердикт был единогласным: рамки удобнее защитных крышек.

На модуле SEM - два рычага. Присмотримся к ним. Один - управление посадочными системами, второй - закрылками. Оба работают в режиме переключателей. Но не всё, не всё так просто. Откройте заднюю крышку блока. Вы увидите... СЪЁМНЫЕ ДЕТЕНТЫ. Уберите их - и переключатель станет осью. Не хотите оси, но хотите иное количество щелчков-детентов? Легко. Смените планку детента. Два или три щелчка на рычаг управления шасси, и от двух до четырёх - на закрылки. Понятно, что называть его рычагом управления закрылками будет уже неуместно, поэтому мы назвали его многофункциональным осевым переключателем. Но имя не важно. Важно, что свои устройства вы конфигурируете сами. Под себя.

 

Одна линейка GNX. И целая экосистема - целый полнофункциональный кокпит на вашем столе (хотя устройства этого семейства могут быть размещены и на кронштейнах Stronghold). Останется положить на пол педали, и ваш игровой мир у ваших ног.

Естественно, что как и THQ, SEM совместим со всем на свете, а также способен работать как отдельное устройство.
SEM также выполняется в двух версиях, горизонтальной и вертикальной. Выбор ваш. И собственно, почему бы не выбрать обе...

Следующий модуль - FSM, передняя панель переключателей.

Отнеситесь к ней как к органайзеру, который не перепутает полётные параметры. Как вышколенный секретарь. Разница одна: FSM не сварит кофе. Мы поработаем над этим, и возможно, в следующих прошивках... но это не точно.

В общем, FSM - это надёжная панель переключателей и коммутации. Точка. Любители малой авиации наверняка полюбят её в первую очередь, но мне лично непонятно, почему бы этого не сделать и остальным пилотам.

Четвёртый модуль - это собственно по-простому говоря, держалка. Или MFH - многофункциональный кронштейн. Название заслужено. Кронштейн будет держать не только то, для чего он и создан - модули THQ, SEM и FSM. Это было бы слишком очевидно, а значит - недостаточно ВКБшно. Он способен надёжно удерживать и смартфоны, планшеты, клавиатуры... пиво? - нет, пива нет.

Итак.
Устройства линейки GNX могут быть собраны в невероятное количество разных сетапов - больше тысячи. Мы отняли из этого числа заведомо абсурдные комбинации, и у нас получилось более 600. Найти их все мы предоставляем вам.

Но достаточно тизерить. К делу.
Эти.
Четыре модуля.
Готовы.
В продаже с 20 октября.

(На фотографиях вы можете увидеть не только упомянутые в анонсе модули, но и готовящиеся к выпуску. Они тоже увидят свет, когда мы их полностью к этому подготовим).

 

Помните. С устройствами ВКБ эта Вселенная - ваша.

Несколько слов в заключение.
Неоднократно мы говорили и писали, что мы не устраиваем "организованных утечек" и не распускаем слухи. Когда нам есть что сказать нашим пилотам, мы говорим это прямо и глядя в глаза.
Мы достаточно хорошо храним секреты - нас этому научили. Но недавно пираты сумел получить информацию о наших разработках окольным способом, похитив и вскрыв плазменный мозг робота-носильщика, работавшего с багажом ВКБ в карго-отделении космопорта на далёкой малоизвестной планете.
Естественно, отряд нашей стражи немедленно начал погоню за наглецами, но после минутного размышленья мы решили махнуть рукой. Ведь информация, которой они завладели, уже не секpет.

 

Судите сами: 

 

 

 

Edited October 6, 2021 by AeroGator

[Бумеранг]

10 часов назад, AeroGator сказал:

THQ. Throttle Quadrant. По-настоящему универсальный. С уникальным диапазоном настроек. Cоздан в первую очередь для поршневых самолётов 20 века и малой авиации, но моментально найдёт себе применение в кокпите реактивного джета или космического корабля. Варианты применения - бесконечны.

 

Правильно, понимаю, что РУД для реактивных еще в разработке и будет, или отменен? 

[UIV]

РУД для реактивных в работе.

[Toster83]

Столько возможных комбинаций! А когда обновлённая KG12 в продаже?

[Vyacheslav]

А загнутый переходник в конце видео для GNX тоже в продаже будет?

Под правую ручку подходит?

[UIV]