Sofapiloz Posted January 7, 2022 Share Posted January 7, 2022 Nabend allerseits, Ich hab mich jetzt nach Jahren mal an Slingloads mit der ollen Tante gemacht. Hatte ich nie Bock zu, aber jetzt hats mich. Hat wer da irgendwelche Tipps zu? Zum Beispiel Länge der Rope, und vor allem “how to fly”? Die Last aufnehmen ist ja easy, aber dann…? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgon Posted January 8, 2022 Share Posted January 8, 2022 Flieg die Last, nicht den Heli. Ist jetzt natürlich viel einfacher gesagt als getan, aber das ist tatsächlich der große Trick dabei. Das heißt du machst alles natürlich super sachte und versuchst, ein Aufschaukeln der Last zu verhindern. Wenn es doch passiert, kannst du laaaangsam gegensteuern und ansonsten abwarten, bis es sich ausgependelt hat. Geschwindigkeit bei höchstens 60 Knoten halten; IIRC wird die Last bei 100+ Knoten kaputtgehen, so schnell darf man also auf gar keinen Fall werden. Beim Beschleunigen und hinterher beim Runterbremsen wieder gaaaaanz sachte sein, und dito wenn eine Kurve geflogen werden muss. Die Seillänge habe ich glaube ich noch nie angepasst, aber kann gut sein, dass man sich mit einem kürzeren Seil das Leben etwas einfacher macht. Denk in jedem Fall einfach dran, dass dein Schwerpunkt wegen der Außenlast plötzlich ein Stück unter deinem Heli hängt und der Balanceakt des Hubschrauberfliegens gerade noch einen Level schwerer wurde. Das ist jetzt wie Jonglieren, während man auf einem Einrad fährt und außerdem ein rohes Ei auf dem Kopf balanciert. Beim Absetzen der Last muss man fast im Schwebeflug sein; zu viel Vorwärtsfahrt, und die Last geht beim Aufsetzen kaputt. Entsprechend brauchst du viel Leistung, also am besten nicht volltanken; und wenn es auch noch warm ist oder der Flug in höheren Gefilden stattfindet, sollte man am besten auf das Frühstück verzichten und keinen Kaffee mitnehmen, weil jedes bisschen Leistung zählt. Obwohl, der Pilot muss ja auch Leistung bringen... okay, ich denke der Kaffee geht doch in Ordnung. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sofapiloz Posted January 8, 2022 Author Share Posted January 8, 2022 Oder, anders ausgedrückt, wie jemand von “Helicopter Flight Simulations” auf FB schrieb: “Slow is smooth, and smooth is fast”. Verstanden. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgon Posted January 24, 2022 Share Posted January 24, 2022 (edited) Hat ein paar Tage gedauert, aber dieser Thread brachte mich auf die Idee, mal eine kleine Übungsmission für Außenlasten zu basteln. https://www.yurgon.de/uploads/dcs/SY-Slingload-Ops-v01.miz DCS 2.7.9, Syrien-Map, Single Player. Verfügbar sind UH-1, Mi-8 und Mi-24 Würde mich über Feedback freuen. Falls die Mission Gefallen findet, kann ich mir auch vorstellen, nach Sprechern zu suchen, die die Mission vertonen. Edited January 24, 2022 by Yurgon 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sofapiloz Posted January 24, 2022 Author Share Posted January 24, 2022 Au fein. Komme ich zwar wahrscheinlich erst morgen zu, aber dann hat der UH60 mal nen Abend Pause. Muss ich ausprobieren. Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote79 Posted January 24, 2022 Share Posted January 24, 2022 7 hours ago, Yurgon said: ...Würde mich über Feedback freuen. Falls die Mission Gefallen findet, kann ich mir auch vorstellen, nach Sprechern zu suchen, die die Mission vertonen... Ich hatte viel Spaß damit, obwohl Slingload eigentlich nicht so mein Ding ist. Danke für die Arbeit 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sofapiloz Posted January 27, 2022 Author Share Posted January 27, 2022 Hat ein paar Tage gedauert, aber dieser Thread brachte mich auf die Idee, mal eine kleine Übungsmission für Außenlasten zu basteln. https://www.yurgon.de/uploads/dcs/SY-Slingload-Ops-v01.miz DCS 2.7.9, Syrien-Map, Single Player. Verfügbar sind UH-1, Mi-8 und Mi-24 Würde mich über Feedback freuen. Falls die Mission Gefallen findet, kann ich mir auch vorstellen, nach Sprechern zu suchen, die die Mission vertonen.Herrlich! Keep goin, Gringo! Und auf den Sangria nagel ich Dich fest, wenn ich mal wieder in H bin! Alternativ Long Island iced tea. Jetzt noch ein wenig paar VoiceOver in spanischem Akzent. Aber die Airrace-Pylone würde ich weg tun, dann lieber grünen Rauch oder so zum auffinden. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yurgon Posted January 27, 2022 Share Posted January 27, 2022 6 hours ago, Sofapiloz said: Und auf den Sangria nagel ich Dich fest, wenn ich mal wieder in H bin! Alternativ Long Island iced tea. Klingt beides gut. 6 hours ago, Sofapiloz said: Aber die Airrace-Pylone würde ich weg tun, dann lieber grünen Rauch oder so zum auffinden. Ich finde halt super, dass man die von relativ weit weg sehen kann, und sie einem nicht die Sicht blockieren. Ich meine, jede Mission poppt grünen Rauch, das ist doch auch langweilig. Ich denk mal drüber nach. Nach anderem Feedback habe ich noch einen Haufen Details überarbeitet, muss aber noch einiges testen, bevor es eine neue Version zum Ausprobieren gibt. Vorher mag ich keine Voice Overs anfordern, weil sich allein in den letzten Tagen noch fast die Hälfte der Dialoge in Details geändert hat. Und so ein Meister wie Baltic Dragon bin ich (noch?) nicht, der dann einfach genau die richtigen Schnipsel aus anderen Aufnahmen der gleichen Sprecher reinschneidet, um die Voice Actor nicht für jede Änderung um neue Aufnahmen zu bitten. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sofapiloz Posted January 27, 2022 Author Share Posted January 27, 2022 Also ich bin ja was Navigation angeht echt ein Vollhonk. Aber wer das nicht findet, den sollte man um Gottes Willen nicht mit irgendwas in die Luft lassen. und Airrace Pylone in Syrien? Och nööö. Wenn wir aus dem Spanier einen Rheinländer machen: „Kiip on dat neis fleiing, ant wi trink todai ewenink a lekker Kölsch tugeser, i schtill gat a kuhl Bärrel in mei tent“., sprech ich auch gern die VOs ein. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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