Jump to content

DCS: A-10C. Обсуждение


ФрогФут

Recommended Posts

Задача ILS (она же КГС) помочь провести самолёт ...

Это задача всех средств навигации в самолёте :)

и не нужно выдавать информацию о дальности и азимуте на маяк. Для это есть РСБН (он же TACAN) так я понял пока...

Только лучше не азимут, а радиал. Тем и полезен TACAN. В СМУ или например для подхода к точке входа в глиссаду, чтобы "не лезть в стратосферу", пока до аэродрома ещё далеко.

Новое главное меню для Ка-50 вер. 1.0.2 и ЛО2 вер. 1.2.1 (исправлено)

Подкаталоги в кампаниях для Ка-50

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 17.4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Это задача всех средств навигации в самолёте :)
Не выдирай слова из контекста и цитируй полностью в таких случаях - GAZ-67 написал "Задача ILS (она же КГС) помочь провести самолёт по ниточке глиссады"

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Вопрос к разработчикам по лётной книжке: какие параметры должны быть для аватара лётчика? Пробовал разные от 150х150 до 100х100, как .jpeg так и .png... Накакие из них не вставляются. (Рисунок тот, что в левом верхнем углу лётной книжки).

P.S. И ещё, почему звание отображается на английском, а погоны вообще не отображаются?

Screen_110802_133703.thumb.jpg.01c9cae95d67484b0f96472894c6048b.jpg


Edited by =RAF=Ватель
Link to comment
Share on other sites

Вопрос к разработчикам по лётной книжке: какие параметры должны быть для аватара лётчика? Пробовал разные от 150х150 до 100х100, как .jpeg так и .png... Накакие из них не вставляются. (Рисунок тот, что в левом верхнем углу лётной книжки).

P.S. И ещё, почему звание отображается на английском, а погоны вообще не отображаются?

 

Помоему это у тебя какой-то косяк-у меня всё нормально

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вопрос к разработчикам по лётной книжке: какие параметры должны быть для аватара лётчика? Пробовал разные от 150х150 до 100х100, как .jpeg так и .png... Накакие из них не вставляются. (Рисунок тот, что в левом верхнем углу лётной книжки).

128*128, формат *.png

 

Летная книжка у тебя, по-моему, осталась от англоязычной версии. Удали \Saved Games\DCS Warthog\MissionEditor\logbook.lua


Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

128*128, формат *.png

 

Летная книжка у тебя, по-моему, осталась от англоязычной версии. Удали \Saved Games\DCS Warthog\MissionEditor\logbook.lua

Да, спасибо, так и сделал...Помогло, а рисунок должен находиться в каталоге не имеющем русских букв, тогда всё становится как надо.

Link to comment
Share on other sites

Всем здравствуйте. Подскажите: 1. Что означает "СОХР.ТХТ" в правом нижнем углу подменю УПРАВЛЕНИЕ меню настроек? 2. Как правильно настроить пользовательские виды в кабине (по аналогии как в КА-50?)?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

СОХР.ТХТ сохраняет все настройки всех устройств ввода в текстовые файлы в каталоге пользователя (создает для этого подкаталог \InputLayoutsTxt).

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Обладатели Коугара (старого), можете поделиться своими настройками (т.е. профайлами)!

I would rather be able to appreciate things i cannot have than to have things i am not able to appreciate.

© Elbert Hubbard

Лучше я буду ценить вещи, которые не могу иметь, чем иметь вещи, которые не могу ценить.

(с) Эльберт Хаббарт.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
На КПП видно красные флажки, которые означают: в данном случае круг правый, и посадку с противоположной стороны. Занимаешь высоту круга 1800-2000 ft. В твоём случае дуржишь полосу с правой стороны, на удалении 7-8 миль начинаешь выполнять разворот на полосу. Тогда директоры глиссады выйдут.

 

Бленкеры не обозначают сторону круга. Они только сигнализируют о том, что планки не работают.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Под ИЛСом надо ещё и кнопку TCN включать, тогда отключится навигационный режим и включится посадочный канал. А так как и навигация и посадка используют одни и теже директорные планки, то получился конфликт. поэтому и не вышли. И систему ILS лучше сначала выстави частоту, а потом включай питание. И должен услышать морзе. А у тебя этого не было, хотя всё вроде бы включил.

 

Никаких конфликтов. Если включен ILS на NMSP, то обе планки на ADI будут работать (или не работать) от ILS.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Под ИЛС-вкл, справа -вкл и частота . Что за режим NMCP. А как определить с той или не стой, я и со стороны моря заходил.

 

NMCP - Navigation Mode Control Panel. Находится за РУС. Там есть кнопка ILS. Определить направление посадки еще можно открыв страницу FLDINFO в CDU у навигационной точки являющейся аэродромом. Направление полосы (курс) примерно соответствует номеру полосы.

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Link to comment
Share on other sites

Не выдирай слова из контекста и цитируй полностью в таких случаях - GAZ-67 написал "Задача ILS (она же КГС) помочь провести самолёт по ниточке глиссады"

Процитировано было ровно столько, сколько надо. Речь шла о нужности TACAN при посадке. Разворачиваю "намёк". Если не знать посадочный курс, то ILS малополезна. Заход на посадку начинается задолго до перехвата сигнала КГС. В конце концов заход по ILS - не единственный вариант захода на посадку.

Новое главное меню для Ка-50 вер. 1.0.2 и ЛО2 вер. 1.2.1 (исправлено)

Подкаталоги в кампаниях для Ка-50

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Я вижу неуёмное желание спорить ни о чем (в частности, офигенно жизненная ситуация - работает "малополезная" по твоему мнению система ILS, но не известен посадочный курс). Раскрой аббревиатуры ILS и TACAN, тогда станет немного понятнее, что из них предназначено (предназначено!) для посадки, а что для навигации. В общем, продолжение спора без меня.

 

Добавлено. Никто ж не спорит с тем, что зайти и сесть можно по TACAN (равно как и по огонькам и даже просто визуально). Но в любом случае лучше использовать при прочих равных то, что именно для посадки и предназначено.

 

ЗЫ Спасибо за оригинальный метод цитирования того, что выгодно. [Возможно, когда-нибудь пригодится.


Edited by USSR_Rik
  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Процитировано было ровно столько, сколько надо. Речь шла о нужности TACAN при посадке. Разворачиваю "намёк". Если не знать посадочный курс, то ILS малополезна. Заход на посадку начинается задолго до перехвата сигнала КГС. В конце концов заход по ILS - не единственный вариант захода на посадку.

TACAN - Tactical Air Control And Navigation - ключевое в данном случае Navigation

ILS - Instrument Landing System - а в этом Landing

Перевод нужен ??

О чем вообще базар ?

Так вот первый нужен что-бы прилететь в заданную точку (и это далеко не всегда аэродром)

А вторая служит что-бы не видя полосу - сесть на нее.

Да собственно говоря и видя полосу, все таки лучше садится по глиссаде.


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

NMCP - Navigation Mode Control Panel. Находится за РУС. Там есть кнопка ILS. Определить направление посадки еще можно открыв страницу FLDINFO в CDU у навигационной точки являющейся аэродромом. Направление полосы (курс) примерно соответствует номеру полосы.

 

Это номера полос и так же примерно курс? я правильно понял? А то в обучающем ролике говорится- задать курс 130 , а не понятно где он его взял.

Link to comment
Share on other sites

находил тут на форуме ссылку на пдфку со схемами аэродромов. частоты башни, илс очень удобно.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Intel Core i5-2500K 3.3GHz ; ASUS P8Z68-V Z68 ; DDR3 4096MBx2 PC10666 1333MHz Kingston; NVIDIA GeForce GTX 1070; BenQ GW2270 ; Saitek X52 PRO ; Win 10 Home X64

-----

Link to comment
Share on other sites

Это номера полос и так же примерно курс? я правильно понял? А то в обучающем ролике говорится- задать курс 130 , а не понятно где он его взял.

Да, номер полосы всегда задается по окружению курса.

- EB

[sIGPIC][/sIGPIC]

Nothing is easy. Everything takes much longer.

The Parable of Jane's A-10

Forum Rules

Link to comment
Share on other sites

можно ли вывести посадочные планки на ИЛС, как это было в локоне в А-10А?

i7 3770K @ 4.8GHz | ASUS Sabertooth Z77 | 4x4Gb Corsair Vengeance 2133 Mhz | GTX 980 SLI | SSD Intel 320 Series | Win 10 x64 | 2560x1440

Link to comment
Share on other sites

можно ли вывести посадочные планки на ИЛС, как это было в локоне в А-10А?

А чем не устраивает звук.сигнал?

Link to comment
Share on other sites

находил тут на форуме ссылку на пдфку со схемами аэродромов. частоты башни, илс очень удобно.

Если по этой ссылке http://dcs-fan.ru/download/filea10/docsa10/viewdownload/23-dokumentatsija/300-shemy-aerodromov-dcs-a-10c, то курс посадки на Батуми 119, 299 , по http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1016737&postcount=1) 125, 305, а в обучающей миссии 130. Пошла путаница...


Edited by andyustim
Link to comment
Share on other sites

Если по этой ссылке http://dcs-fan.ru/download/filea10/docsa10/viewdownload/23-dokumentatsija/300-shemy-aerodromov-dcs-a-10c, то курс посадки на Батуми 119, 299 , по http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1016737&postcount=1) 125, 305, а в обучающей миссии 130. Пошла путаница...

 

а в реале 126:)

Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!!😜

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...