Jump to content

удаленное из "Раз будет вертолёт..."


Recommended Posts

по моему если два верта противников заметят друг друга в городе, то они снизятся и будут летать по улицам , пока кто-нибудь не заденет за дом или не собъёт противника выскочив из-за угла :)

 

жизнь - не голливуд. между домами летать опасно. поэтому воевать вертолеты будут _над_ городом

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 862
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

сейчас треки выкладывать нет смысла никакого - только народ дразнить...

Как посмотреть .Скоро ,надеюсь все таки выйдет релиз и эти уникальные треки будут очень и очень интересными ,учитывая что тестеры уже много времени летают в ЧА.Yo-Yo если выложит трек - поединок между Ми и Ка - вообще познавательный на мой взгляд.То что пока нет возможности его посмотреть - не беда.Зато после релиза тысячи людей смогут увидеть весьма интересную воздушную дуэль.

Link to comment
Share on other sites

Что есть - NDA?

 

NDA = Non-Disclosure Agreement, или по-русски "соглашение о неразглашении". Документ подписывается обычно участниками проекта и несёт смысл серёзной отвественности со стороны подписавшего NDA за утечку в общий доступ каких-либо конфиденциальных данных, касающихся проекта и могущих любым образом повлиять на бизнес.

 

Все тестеры ИД подписывают этот договор, поэтому больше, чем могут, не рассказывают.

А что в этом чёрном ящ.. ?

Link to comment
Share on other sites

NDA = Non-Disclosure Agreement, или по-русски "соглашение о неразглашении". Документ подписывается обычно участниками проекта и несёт смысл серёзной отвественности со стороны подписавшего NDA за утечку в общий доступ каких-либо конфиденциальных данных, касающихся проекта и могущих любым образом повлиять на бизнес.

 

Все тестеры ИД подписывают этот договор, поэтому больше, чем могут, не рассказывают.

Хорошее дело...а как они могут что либо разгласить с помощью трека ,который можно посмотреть Только после релиза?

Link to comment
Share on other sites

Ну, мастеров у нас хватает :) Могут и на метре научиться рассекать :)
Наставления по ТП будущим пилотам ЧА :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Link to comment
Share on other sites

Доверяют пилоту... или скорее просто не хватает фантазии придумать что будет, если колесом по башке приложит.. в лучшем случае.. а вообще, ну и зануды мы!:D

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Link to comment
Share on other sites

а про то что можно-вы описываете игровой Ка50? у вас есть к нему доступ? (может чего пропустил :joystick:)

 

Если Уважаемый DeCreator разрешит ,то в теме про вертолеты появятся и его труды от 2004 года.


Edited by reg_zero
Link to comment
Share on other sites

виду того, что эти машинки развивают тягу до полутора тонн, управление сделано необратимым, иначе летчику переломает все ноги РУ, мечущейся по кабине. Что, собственно, и происходит при отказе двух гидросистем..если не успеть выпрыгнуть.

 

Что-то мне не очнь верится что это возможно. А случаи были?

Link to comment
Share on other sites

Слегка офф:

Наткнулся вот на такую фразу:

 

"Вертолёт не создан для полёта. Весь полёт это борьба между лётчиком и вертолётом. Один летать не хочет, а другой его заставляет. Если они договоряться - лучший вариант. "

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

встречал и такой афоризм: для самолета полет - естественное состояние, для вертолета - противоестественное.

 

на ум так же пришло про F-16, у которого полет происходит по "демократическим" принципам: голосованием пилота, самолета и пилотажно-навигационного компьютера определяется дальнейшее направление полета :D


Edited by Dmut

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Вертолеты не летают, просто они настолько уродливы, что земля их отталкивает. :)

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Еще фраза. Мне ее отец сказал (бортмеханик Ми-8 ), после недельных полетов по "точкам"

 

"Вертолет, сынок, летает, потому что трясется"


Edited by Fox511

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Почему и как летает вертолет- это вопрос который не по силам интелекта самолетных летчиков :D

  • Like 1

"See, to me that's a stupid instrument. It tells what your angle of attack is. If you don't know you shouldn't be flying." - Chuck Yeager, from the back seat of F-15D at age 89.

=RvE=

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

В итоге, чтобы машина отошла от земли вертикально, а не влево-вперед да еще и с вращением влево, летчику необходимо одновременно с увеличением шага дать правую педаль и взять ручку управления на себя и вправо.

я в шоке.

просто не верится, что не смогли автоматику продумать соответствующим образом... связать как-то шаг НВ с шагом РВ.

Link to comment
Share on other sites

ну стало быть и с автоматом перекоса как-то шаг НВ связать...

глупые вертолётные инженеры, не умеют проектировать системы управления :D

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
ну стало быть и с автоматом перекоса как-то шаг НВ связать...

С тех пор как в воздух поднялось то, что само летать не может (например, F-117, B-2), заставить вертолет летать "проще", думаю, вполне возможно.

 

Тем не менее, речь шла о вертолетах старых поколений, на которых таких систем, скорей всего, и быть не могло.

 

глупые вертолётные инженеры, не умеют проектировать системы управления :D

Не умно.

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Тем не менее, речь шла о вертолетах старых поколений, на которых таких систем, скорей всего, и быть не могло.

мне почему-то кажется, что автоматика любого реактивного двигателя 70х годов решает ничуть не менее сложные задачи.

 

Не умно.

 

я не хотел выходить за границы моральных норм, или уязвлять чьё-то самолюбие.

мне хотелось поставить вопрос ребром:

так ли уж глупы разработчики систем управления, что не смогли решить такую, на первый взгляд, тривиальной проблему. и если нет - то в чём же загвоздка?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...