Jump to content

Текущие новости.


Recommended Posts

помню шутку (хотя по наблюдениям это не шутка вовсе): когда между автоматическими станками стоит мужик с лопатой

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

http://www.redstar.ru/2009/07/18_07/n.html

 

«Илья Муромец» в боевом строю

 

Пресс-служба ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» сообщила о передаче на вооружение ВВС России стратегического бомбардировщика Ту-160 «Илья Муромец».

«Илья Муромец» проходил на предприятии контрольно-восстановительное обслуживание, в рамках которого на Ту-160 провели текущие ремонтные работы, также была произведена замена необходимых комплектующих изделий. Он стал вторым «стратегом», переданным ВВС России в текущем году после капитального ремонта.

|| Юрий АВДЕЕВ.

Link to comment
Share on other sites

помню шутку (хотя по наблюдениям это не шутка вовсе): когда между автоматическими станками стоит мужик с лопатой

А мне, почему то, вспомнился эпизод из фильма "Астерикс и Обеликс: Миссия Клеопатра", про " автоматический" лифт...:doh:

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

...

у кого какие размышления/комментарии будут?...:ermm:

САУ по русски.

 

У кого-то построена боевая сеть с цифровыми каналами передачи данных до уровня взвода, а у кого-то автоматику заменяют девушки-операторы, а боевую сеть - УКВ радиостанции. 21-й век однако...


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

САУ по русски.

 

У кого-то построена боевая сеть с цифровыми каналами передачи данных до уровня взвода, а у кого-то автоматику заменяют девушки-операторы, а боевую сеть - УКВ радиостанции. 21-й век однако...

Даааа..... Р-107 это жесть

Link to comment
Share on other sites

http://www.abireg.ru/?idnews=4592&newscat=23

 

Первый произведенный в Воронеже серийный самолет Ан-148 поднялся в небо

 

Воронеж. 19.07.2009. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) - В воскресенье, 19 июля, после завершения наземных испытаний первый собранный на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) региональный Ан-148 поднялся в небо, сообщил агентству генеральный директор ВАСО Виталий Зубарев.

«В воскресенье после завершения наземных испытаний самолет подняли воздух. 41 минуту самолет находился в воронежском небе», - рассказал Виталий Зубарев.

Самолет успешно приземлился. По словам гендиректора ВАСО, замечаний к нему нет.

Управлял самолетом в первом полете совместный российско-украинский экипаж.

Теперь летно-испытательная база ВАСО приступает к серии испытательных полетов Ан-148. Ему предстоит совершить 21 полет – 6 по программе серийного производства (так называемых, предъявительских), 9 сертификационных и 6 приемо-сдаточных. Возможно, будут совершены дополнительные полеты на авиакосмический салон МАКС-2009 (в августе).

По словам генерального директора ВАСО, лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) может передать самолет заказчику уже в августе на авиасалоне МАКС.

Первый серийный Ан-148 производится в Воронеже по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» для ГТК «Россия». В настоящее время компания сформировала пакет заказов из более 60 самолетов Ан-148 на сумме более 1 млрд долларов.

ИФК - дочерняя структура ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Компания финансирует поставки практически всех российских самолетов производства ОАК, а также занимается лизингом самолетов Ил-96, Ту-204, Ан-148. Основными заказчиками поставляемой техники, помимо российских компаний, являются компании Кубы, Венесуэлы, Ирана.

ВАСО специализируется на выпуске дальнемагистральных лайнеров Ил-96 и региональных Ан-148, а так же готовит серийное производство военно-транспортных самолетов Ил-112. ВАСО входит в ОАК через входящие в корпорацию ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» и ОАО «Ил», ей принадлежит 57,07% акций предприятия.

Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку 70-90 пассажиров. Максимальная дальность полета - 5 тыс. км, крейсерская скорость - 820-870 км/ч.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Мой авиапарк

Link to comment
Share on other sites

Вот наткнулся на такую печальную статью:(

 

http://newstula.ru/news/view/11631/

 

Тульский КБП – банкрот?

7 июня 2009 г.

 

В редакцию ИА «Тульские новости» пришло письмо за подписью группы сотрудников ГНПП "Базальт". Приводим текст письма полностью:

Банальное рейдерство – или диверсия вражеских агентов?

Речь пойдёт о попытке ликвидировать в городе Москве предприятие военно-промышленного комплекса "Базальт", полное название – ФГУП ГНПП "Базальт", расположенное в районе метро "Семёновская". Чтобы иметь представление, что такое военный завод "Базальт" и как нужен он российским Вооружённым силам, насколько незаменим, достаточно сказать, что около 80 процентов боеприпасов, использованных российскими войсками в ходе военной операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года, были разработаны или произведены ГНПП "Базальт". Заводом "Базальт" создано принципиально новое поколение боеприпасов: авиационных бомб и средств ближнего боя объёмного взрыва.

Создано также оружие нового поколения – первый в мире мультикалиберный ручной гранатомётный комплекс РПГ-32, по всем характеристикам превосходящий существующие в мире образцы оружия аналогичного класса. Это и многое другое в огромной степени является личной заслугой генерального директора Коренькова В.В., который отработал на «Базальте» 23 года, из них девять лет в должности генерального директора.

Кореньков В.В. является автором более 150 научных печатных работ, 24 изобретений и 17 патентов, он лауреат премии им. Ленинского комсомола (1984 г.), премии Правительства РФ (2005 г.), премии им. С.И. Мосина (2008 г.), награждён орденом "За верность долгу". Работа завода "Базальт", возглавляемого Кореньковым В.В., отмечена благодарностью Президента РФ (2003 г.). Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству коллективу предприятия была присуждена премия "Золотая идея" (2005 г.). Кореньков В.В. является главным конструктором авиационных бомбовых средств поражения, средств ближнего боя и миномётных выстрелов нового поколения, а также средств уничтожения химического оружия. За девять лет, в течение которых Кореньков руководил заводом "Базальт" (2000–2009 годы) объём производства вырос более чем в шесть раз, уровень заработной платы – более чем в четыре раза. Даже сейчас, в период кризиса, завод функционирует вполне успешно, что недавно в интервью газете "Ведомости" признал руководитель ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов. ГНПП "Базальт" на сегодняшний день – единственная компания, продукция которой крайне необходима Вооружённым силам России, но – в отличие от других – ещё и приносящая реальную прибыль. И тем не менее…

4 мая 2009 года на основании изданного приказа №78/К-Р Министерства промышленности и торговли РФ за подписью замминистра Дементьева А.В. с генеральным директором «Базальта» Кореньковым В.В. был досрочно прекращён трудовой договор. Это досрочное прекращение трудового договора является незаконным сразу по двум моментам: во-первых, Коренькову В.В. не было представлено (да и не могло быть) каких-либо нарушений с его стороны, на основании которых этот договор мог быть прекращён. К тому же, это было сделано в период временной нетрудоспособности Коренькова В.В. во время его пребывания в больнице в связи с операцией на желчном пузыре, что также является нарушением Трудового кодекса Российской Федерации.

4 мая 2009 года на предприятие прибыл вновь назначенный гендиректор – Рыбас А.Л. в сопровождении группы специалистов, которых он привёз с собой. Один из специалистов, Тавберидзе Т.А., является родственником (зятем) гражданина Рыбаса. Раньше гражданин Тавберидзе Т.А. (зять Рыбаса) был директором Московского деревообрабатывающего комбината №5, отраслевая специализация – "распиловка и строгание древесины", и, что вполне очевидно, к военной промышленности отношения не имеет. Но главное, что для Рыбаса Тавберидзе – свой, надёжный человек: зять, муж родной дочери Рыбаса.

Вторым специалистом гражданина Рыбаса оказалась некто Румяникова Галина Эндриховна, гражданка Соединённых Штатов Америки. Эти самые помощники А.Л. Рыбаса сразу по прибытии на завод запросили для ознакомления различные документы, на которых стоит гриф «Для служебного пользования». И они эти документы получили, хотя ни зять Рыбаса Тавберидзе, ни тем более гражданка США Румяникова Галина Эндриховна соответствующего допуска к документации не имели.

Рыбас А.Л. в своё время, находясь на должности заместителя руководителя Федерального агентства по промышленности, предпринимал попытки и немало преуспел в захвате предприятий оборонной промышленности города Ижевска, рейдерских атаках на Пермский машзавод имени Дзержинского и Вятско-Полянский машзавод. В результате этой деятельности завод "Ижмаш" сейчас уже не способен на выполнение какого-либо оборонного заказа в связи с нехваткой оборотных средств. До незаконного назначения гендиректором завода "Базальт" в городе Москве Рыбас возглавлял Тульский КБ Приборостроения. За время своего управления Тульским КБ приборостроения Рыбас показал полную несостоятельность в доведении до конца проекта "Панцирь С-1", под угрозой срыва оказались контракты с Объединёнными Арабскими Эмиратами и контракты с Алжиром и рядом других стран по модернизации и оснащению БМП-1 системой "Кливер". И как следствие – экономические санкции и дипломатические осложнения с этими государствами. Достаточно сказать, что за невыполнение контракта с Сирией было выставлено 600 миллионов долларов только штрафных санкций. Под руководством Рыбаса Тульский КПБ только смежникам задолжал три миллиарда рублей. Вот такая очень продуктивная деятельность гражданина Рыбаса и его команды по развалу заводов оборонного комплекса России.

Но и на заводе "Базальт" Рыбас уже успел отличиться. Будучи незаконно назначенным на должность генерального директора, он уже успел отказаться от участия завода "Базальт" в ряде тендеров на выполнение государственного оборонного заказа для Вооружённых сил России. С приходом на "Базальт" Рыбаса А.Л. и его команды, состоящей из его же зятя Тавберидзе Т.А. и гражданки США Румяниковой Галины Эндриховны, начала проводиться пагубная политика получения финансовых кредитов любым путём, даже под залог научно-производственной базы. При этом Рыбас открыто заявляет о "необходимости" продажи территории, где располагается головное предприятие ФГУП ГНПП "Базальт", в городе Москва в районе метро "Семёновская". Вполне очевидно, что территория в 24 гектара в этом районе, если её продать, будет стоить очень дорого, и кому-то принесёт огромный доход. Но переезд завода, который в любом случае будет сопряжён с остановкой производства, сделает завод банкротом. Любое продолжение подобного рода политики управления уже очень скоро приведёт к полному уничтожению уникального предприятия военно-промышленного комплекса РФ, каковым является ФГУП ГНПП "Базальт".

Стоит добавить, что, видимо, целью Рыбаса А.Л., его команды, а также должностных лиц, окопавшихся в Министерстве промышленности и торговли РФ, а именно: замминистра Дементьева А.В. и замминистра Борисова Ю.И., в действительности и является ликвидация военных заводов, и именно тех, которые сегодня как воздух необходимы российским Вооружённым силам. А это не что иное, как намеренные действия, направленные на подрыв обороноспособности Российской Федерации, и давно уже должны привлечь к себе внимание Федеральной службы безопасности и Генеральной прокуратуры. И состава деяний искать не надо – всё открыто, до предела цинично и методично. В связи с тем, что действия по развалу российского ВПК носят такой открытый характер, и до сих пор фигуранты гражданин Рыбас А.Л., гражданин Тавберидзе Т.А., гражданка США Румяникова Г.Э., а также граждане Дементьев А.В. и Борисов Ю.И. по какой-то странной близорукости не попали в поле зрения ФСБ и Генеральной прокуратуры, предлагаем средствам массовой информации и всем патриотически настроенным гражданам России оказать содействие в распространении этой информации с целью сохранить уникальное военное предприятие "Базальт", восстановления в должности генерального директора Владимира Коренькова и максимального привлечения общественного внимания к деятельности гражданина Рыбаса А.Л., его зятя Тавберидзе Т.А., гражданки США Румяниковой Г.Э., заместителя министра промышленности и торговли Дементьева А.В. и заместителя министра промышленности и торговли Борисова Ю.И.

Остаётся добавить, что всю перечисленную команду в среде директоров заводов ВПК называют не иначе как «ликвидаторы». То есть, фактически действия этих лиц являются ничем иным, как диверсией против военно-промышленного комплекса РФ, направленной на подрыв обороноспособности Российской Федерации.

 

Как там ситуация решилась с "Базальтом". И зачем надо было 3 года назад А.Г. Шипунова убирать и этого Рыбаса ставить непонятно. Кстати а кто там сейчас?


Edited by sp@rr0w_77
Link to comment
Share on other sites

http://lenta.ru/news/2009/07/20/missiles/

 

ЮАР и Бразилия будут совместно производить ракеты "воздух-воздух"

 

В 2011 году ЮАР и Бразилия начнут совместное производство управляемых ракет класса "воздух-воздух" A-Darter разработки южноафриканской компании Denel Dynamics. Как сообщает местное оборонное издание Defence Web, об этом заявил главный инженер Denel Dynamics Ян Весселс (Jan Wessels).

 

Управляемые ракеты ближнего радиуса действия с инфракрасным наведением A-Darter разрабатываются в качестве вооружения многоцелевых истребителей JAS39 Gripen шведской компании Saab. Эти самолеты уже поступили на вооружение южноафриканских ВВС.

 

В то же время бразильцы намерены применять на истребителях F-5, а также перспективных боевых самолетах FX-2, хотя Gripen также является участником международного тендера, объявленного Бразилией. Планируется, что новые ракеты южноафриканской разработки поступят в арсенал бразильской армии в 2015 году.

 

Как подчеркивает издание, ЮАР является одним из пяти государств, способных разрабатывать и производить ракеты "воздух-воздух" пятого поколения. Их полевые испытания, по словам представителя Denel Dynamics, должны начаться в ноябре 2009 года. В середине 2011 года военные намерены впервые применить их в качестве вооружения истребителя Gripen.

Link to comment
Share on other sites

... Кстати а кто там сейчас?
думал что всё ещё Рыбас - оказывается нет, Игорь Вениаминович Степаничев

http://www.kbptula.ru/rus/kbp/about.htm

Рыбас ушел как-то незаметно. в новостях ничего не было.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

думал что всё ещё Рыбас - оказывается нет, Игорь Вениаминович Степаничев

http://www.kbptula.ru/rus/kbp/about.htm

Рыбас ушел как-то незаметно. в новостях ничего не было.

 

А за что убрали Шипунова? Из-за возраста? А кто ЦКИБ СОО после Василия Петровича Грязева (царство ему небесное) возглавил?

Рыбас КБП начал разваливать но не получилось и перключился на "Базальт". Вот блин что у нас в ВПК творится. Ужас!!!

За последние 15 лет почти ничего и не изменилось.


Edited by sp@rr0w_77
Link to comment
Share on other sites

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5748/

 

КТО СГЛАЗИЛ «БУЛАВУ»?

20 июля 2009 г.

 

 

Расследование неудачных пусков новой ракеты поручили спецслужбам

 

15 июля состоялось очередные, одиннадцатые по счету испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". Ждали их с нетерпением, поскольку правительство, военные и разработчики почти семь месяцев всячески старались убедить общественность, что после многочисленных неудач перепроверят все "от и до" и в скором времени примут ракету на вооружение. В успех очередного пуска успели поверить даже закоренелые скептики. Но, увы, чуда не произошло. Запущенная с борта подводной лодки "Дмитрий Донской" "Булава" снова самоликвидировалась. По словам участников испытаний, это случилось из-за нештатного срабатывания первой ступени, хотя в неудачах "Булавы" уже успели обвинить диверсантов, к поиску которых подключились спецслужбы.

 

Сообщения об очередном пуске "Булавы" на этот раз появились на лентах информагентств лишь на следующий день после испытаний. Очевидно, что после столь тщательной подготовки, которая снова привела к нулевому результату, сообщить о нем было непросто. Напомним, что после провала 23 декабря 2008 года за злополучную ракету взялись основательно, по-видимому, решив действовать не нахрапом, а более продуманно и последовательно. Все это время не прекращались и попытки найти причину прежних неудачных испытаний. Версии выдвигались разные, в том числе - весьма экзотические.

 

В середине марта источник в Минобороны сообщил журналистам, что пуск ракеты 23 декабря завершился самоликвидацией из-за бракованного пиропатрона: "Причина последней неудачи с пуском "Булавы" - чисто техническая, один из смежников поставлял некондиционные пиропатроны, которые используются при отделении ступеней ракеты. Надо было проверить сто раз, а проверили всего пять. Отсюда результат, а точнее его отсутствие".

 

В конце апреля 2009 года замминистра обороны РФ генерал армии Владимир Поповкин заявил, что перед очередным пуском "Булава" пройдет дополнительную серию наземных стендовых испытаний. "Ничего страшного в последней аварии нет, - подчеркнул он. - Необходимо смоделировать ряд испытаний на земле".

 

Примерно в тоже время в средствах массовой информации появились слухи о том, что в неудачах новой российской ракеты виноваты вовсе не разработчики, а американцы, якобы использовавшие новейшие средства радиоэлектронной борьбы с баз на Аляске, в Северной Европе и Гренландии. Тем не менее, министр обороны РФ Анатолий Сердюков поспешил опровергнуть это сообщение.

 

"Принятие на вооружение любой ракеты - сложный и, к сожалению, не такой быстрый период, - констатировал министр. - "Булава" не исключение. Все остальные ракеты также проходили серьезные испытания, не избежав неудач и ошибок".

 

В начале июня с еще более странным заявлением выступил вице-премьер России Сергей Иванов, курирующий оборонно-промышленный комплекс. По его словам, это был "технологический брак", который не удавалось обнаружить ранее, поскольку в создании ракеты участвуют около 650 предприятий и проследить за качеством всех узлов невозможно.

 

Столь странное признание чиновника высокого ранга вызвало недоумение. Любое высокотехнологичное вооружение, что не секрет, создается при участии десятков, а то и сотен конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов, заводов и прочих организаций, однако создатели стараются хоть как-то гарантировать результат своей работы. Получается, что в случае с "Булавой" российское правительство признало, что попросту не в состоянии проконтролировать разработчиков и производителей ракеты.

 

Время шло, сообщений об очередных испытаниях все не было и не было. Лишь 13 июля в России снова вспомнили про "Булаву", когда президент Дмитрий Медведев, награждая в Сочи участников операции по борьбе с пиратами в Аденском заливе, сообщил о проведенном ранее успешном испытании стратегической ракеты морского базирования. "Цель была достигнута, а падение частей ракеты произошло в запланированном месте", - отметил глава государства. Не уточнив, впрочем, о какой именно ракете идет речь.

 

Последнее обстоятельство не помешало многим средствам массовой информации сообщить о том, что в России состоялись долгожданные удачные испытания "Булавы". Но в тот же день источник в военном ведомстве опроверг эту информацию, уточнив, что президент имел в виду испытания баллистической ракеты "Синева". Они, судя по другому сообщению представителя Минобороны, проводились "по программе продления срока службы" старой ракеты.

 

На следующий же день, как сообщил начальник Генштаба российской армии Николай Макаров, военные провели еще одни испытания ракеты "Синева". По его словам, "все блоки пришли в назначенный район, пуск по всем параметрам проведен успешно". При этом, как подчеркнул начальник Генштаба, испытания проводились на максимальной и минимальной дальности, по навесной и баллистической траекториям.

 

Испытания "Булавы" последовали сразу же за двумя пусками "Синевы", которую, согласно планам военных, и должна сменить новая ракета. Но ситуация, увы, повторилась: старая-добрая "Синева" снова отработала "на все сто", а новая "Булава" подкачала.

Какую стратегию дальше намерены выбрать военные и создатели "Булавы", пока сказать сложно. Но, судя по всему, в ближайшие месяцы российское правительство займется не только поиском технических проблем, но и виноватых. Судя по последним сообщениям информагентств, теперь поиск "ахиллесовой пяты" ракеты поручат и российским спецслужбам.

 

По словам источника РИА Новости, в ракету могла попасть дефектная деталь "из-за отсутствия эффективного контроля за качеством со стороны либо завода-изготовителя, либо при непосредственной сборке ракеты". При этом, по словам неназванного представителя спецслужб, "учитывая государственную важность принятия на вооружение новой ракеты для морских стратегических ядерных сил России, и то, и другое будет расцениваться как факт диверсии".

 

Причиной попадания дефектных деталей в технологическую цепочку производства ракеты могла стать преступная халатность, считает собеседник агентства. По его словам, это тоже может быть расценено как диверсия.

 

Как сообщил "Интерфаксу " источник в военно-промышленном комплексе России, возможной причиной провала испытаний "Булавы" стал прогар в корпусе, из-за чего траектория полета изменилась и автоматика выдала команду на самоликвидацию. Собеседник агентства также заявил, что из-за неудачного пуска могут быть приняты организационные меры в отношении руководства программы.

 

Поиск виноватых все же вряд ли ускорит разработку ракеты и, скорее, еще больше сместит фокус с главных проблем на второстепенные. В неудачных пусках можно обвинить кого угодно и что угодно - хоть диверсантов, хоть сглаз, но ситуация от этого наверняка не особо изменится.

Впрочем, закрыть программу теперь будет также проблематично: специально под "Булаву" строится целая серия атомных подводных лодок проекта "Борей", одна из которых уже вышла на испытания. Если на "Булаве" поставят крест, придется кардинально менять дизайн субмарин, что также выльется в значительные временные и финансовые затраты.

Link to comment
Share on other sites

А в это время Синева.

 

ИТАР-ТАСС. Два успешных пуска межконтинентальных баллистических ракет (МБР) РСМ-54 "Синева" подтвердили их надежность и перспективность дальнейшего использования. Так считают в Государственном ракетном центре (ГРЦ) им.Макеева, где разработаны эти жидкостные МБР.

 

В ГРЦ сообщили некоторые детали проведенных в начале недели пусков. "В понедельник 13 июня в 05:20 мск атомная подводная лодка "Екатеринбург" Северного флота из района близ Земли Франца Иосифа произвела успешный пуск МБР РСМ-54 по камчатскому полигону Кура с малым подлетным временем (настильная траектория), - уточнили в пресс-службе ГРЦ. - 14 июля в 03:50 мск из района Северного полюса подводная лодка "Брянск" произвела успешный пуск МБР РСМ-54 по боевому полю Чижа в Архангельской области".

 

"Оба пуска прошли по Плану боевой подготовки Северного флота. Учебные цели поражены, все поставленные задачи выполнены", - подчеркнули в пресс-службе ГРЦ.

 

Руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов направил в адрес ГРЦ им.Макеева телеграмму, в которой выразил благодарность коллективу ГРЦ и кооперации предприятий.

 

Ракетный комплекс "Синева", разработанный ГРЦ им.Макеева, принят на вооружение Военно-морского флота в 2007 г. Он считается одной из перспективных разработок отечественного ОПК.

 

"Неординарными российскими военно-техническими достижениями стали пуски этих ракет из района Арктики близ Северного полюса в 2006 году и на максимальную дальность (более 11 тыс. км) в 2008 году в рамках стратегических командно-штабных учений "Стабильность-2008", - напомнили в пресс-службе. В настоящее время ГРЦ им.Макеева как головной разработчик ракетного комплекса "Синева" совместно с кооперацией проводит авторское сопровождение серийного производства этих жидкостных МБР, которые поступили на вооружение атомных подводных ракетных крейсеров проекта 667БДРМ.


Edited by sp@rr0w_77
Link to comment
Share on other sites

Вот про Рыбаса еще:

 

По поручению трудового коллектива заместитель главного конструктора Владимир Середа написал в начале июня письмо президенту РФ Дмитрию Медведеву. Там есть такие строки: «В настоящее время на ФГУП «ГНПП «Базальт» Рыбасом А.Л. проводится пагубная политика получения кредитов любым путем, даже под залог научно-производственной базы, выплата зарплаты задерживается, проводятся различные оргштатные изменения, что полностью деморализует коллектив предприятия. Уже сейчас ясно, что по вине вновь назначенного директора предприятие потеряло контракты на производство продукции оборонного назначения на следующий год. Под угрозой создание совместного производства учебного имущества в Иордании». Заканчивает свое письмо конструктор так: «Становится обидно за нашу страну, когда уникальные научно-производственные предприятия оцениваются в стоимость небольшого клочка земли в центре г. Москвы». И призывает президента вмешаться в ситуацию.
Link to comment
Share on other sites

webf35bgroundtest_20080529.jpg

 

Как ранее сообщалось, и эту информацию подтверждает strategypage.com, двигатель с поворотным соплом F-135 истребителя F-35B STOVL в режиме вертикальной тяги развил мощность 41100 фунтов, что несколько больше расчетного параметра 40550 фунтов. Это самый мощный двигатель, который когда-либо устанавливался на реактивный истребитель.

 

Испытания, проведенные три года назад, показали, что мощная газовая струя от сопла двигателя может «прожарить» алюминиевые покрытия палубы авианосцев, что требует их замены на более прочные материалы.

 

Тяга двигателя F-135 значительно превышает тягу двигателя самолета ВВП AV-8 Harrier. Этот самолет поступил на вооружение в 1969 году. СВВП был построен для оснащения британских королевских ВМС и морской пехоты США. Самолет имеет взлетный вес 11 т (при вертикальном взлете масса ограничена 7 т), масса боевой нагрузки около 2 т. В 80-х годах была разработана модификация AV-8B массой до 14 т и способная брать на борт до 3 тонн оружия.

 

Малозаметный истребитель пятого поколения F-35В имеет массу 27 т, масса боевой нагрузки 6 т. В режиме вертикального взлета самолет может брать на борт боевую нагрузку в два раза больше, чем Harrier, при этом дальность полета также в два раза превышает его показатель (800 км).

 

Но есть и еще одна черта «Харриера», которую F-35B надеется избежать. «Харриер» имеет самый высокий уровень аварийности среди западных реактивных истребителей. Это плата за то, что реактивный истребитель захотел взлетать вертикально как вертолет. За 32 года эксплуатации «Харриеров» американская морская пехота потеряла треть от парка в 397 машин этого типа. За последние 20 лет Индия потеряла в катастрофах половину из 30 самолетов «Харриер». Другие страны, имевшие на вооружении этот самолет, демонстрировали аналогичные показатели. Еще предстоит выяснить, каким будет уровень аварийности F-35B.

Link to comment
Share on other sites

http://www.doobybrain.com/2008/05/24/23-hi-tech-unmarked-nypd-chopper-patrolling-the-skies/ — May 24, 2008 — «Новость», вообще-то, прошлогодняя.

http://www.msnbc.msn.com/id/24794954/ — Police take crime fighting to new heights / $10 million, high-tech NYPD chopper quietly monitors post 9/11 city

http://www.wired.com/threatlevel/2008/06/nypd-helicopter/

 

n23fh.th.jpg insideg.th.jpg b412jj20custom.th.jpg 39c0e7feec68455a89c6bb9.th.jpg nypdsurveilliancechoppe.th.jpg

 

«Полцейского департамента Нью-Йорка вертолёт имени 23-х нью-йоркских коммиссаров»… То есть, я хотел сказать «полицейских». То есть, он просто называется «23»: именно столько полицейских из NYPD погибли 11 сентября 2001 г. Модифицированный белловский «Джет Рейнджер» стоимостью 10 млн долларов, как заявлено, позволяет нью-йоркской полиции днём в хорошую погоду производить опознание с 2-х миль (или распознавать номерные знаки машин, с лицами есть некоторые трудности), заглядывать в окна зданий с 3-4-х миль и отслеживать подозрительные автомобили с 12 миль. Изображение с камер, в том числе и инфракрасных, может транслироваться в «центр» или даже на коммуникаторы сотрудников внизу. Так же, вертолёт может получать изображение с камер, установленных на улицах. Возможность подглядывания за частной жизнью простых граждан и гражданок полностью исключается:

"Obviously, we're not looking into apartments," Diaz said during a recent flight. "We don't invade the privacy of individuals. We only want to observe anything that's going on in public."
Видимо, они не видели фильм «Голубой гром». Пока оборудование вертолёта пороявило себя только в одном эпизоде, когда с большого расстояния удалось разглядеть в блокированной машине преступника, покончившего с собой, так что штурмовать машину не пришлось.

Link to comment
Share on other sites

Guest VolkVoland
Грузинские депутаты обвинили российские СМИ в "распространении идиотизма"

 

 

Руководитель парламентского комитета по обороне и безопасности Грузии Гиви Таргамадзе в понедельник на заседании парламентского бюро обвинил российские СМИ в "распространении идиотизма", сообщает "Грузия Online". Речь идет о публикациях, ссылающихся на предворяющее выступление Михаила Саакашвили в парламенте интервью президента газете The Wall Street Journal. В этом интервью Саакашвили признал, что планы по вступлению страны в НАТО и возвращении Абхазии и Южной Осетии в ближайшее время неосуществимы.

 

Обвинение / Словарь Ожегова

Юридические действия, направленные на доказательство виновности того, кто пр ивлекается к уголовной ответственности

 

Идиотизм / Словарь Ожегова

Обиходное название врожденного слабоумия ...

 

Так это умный руководитель парламентского комитета по обороне и безопасности Грузии Гиви Таргамадзе Грузии собрались судить и привлекать к уголовной ответственност российские СМИ за распространение врожденного слабоумия?

 

ОДНАКО.

 

http://www.lenta.ru/news/2009/07/20/idiotism/

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А в это время Синева.

Мнда...

В то же время люди в теме намекают:

Ожидаемого чуда не произошло.

http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=1266379&postcount=43

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Человек с ником Belomor намекает, что пуски ракет Синева не были столь успешными, как об этом заявили официальные лица.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Человек с ником Belomor намекает, что пуски ракет Синева не были столь успешными, как об этом заявили официальные лица.

С Булавой, ты хотел сказать, Беломор отвечал на пост о Булаве, а не о Синеве.

Link to comment
Share on other sites

Человек с ником Belomor намекает, что пуски ракет Синева не были столь успешными, как об этом заявили официальные лица.

 

Я понял что он про Булаву говорил.

Link to comment
Share on other sites

Я понял что он про Булаву говорил.

Андрей, Belomor говорил именно о булаве

 

 

Belomor 14.07.2009

"Донской" с "Булавой" сегодня в море уходит. Мандраж МИТовских деятелей достиг локального апогея.

Сообщения новостных лент и слова Верховного об имевшем место пуске с 383-го в ряде деталей несколько разнятся с действительностью. Сегодня "Брянск" сделает попытку №2.

а 16.07.09.

он и написал:"Ожидаемого чуда не произошло."

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

Андрей, Belomor говорил именно о булаве

 

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost.php?p=1268759&postcount=364

 

скоро вся страна будет знать матчасть. :(

не понимаю: если тополя летают, то почему булава не мОгёт?

Потому, что от Тополя в Булаве только МИТовский лейбл остался. И про то, что Тополя летают, нам, как всегда, наврали поди. Врут же про Синеву, почему бы про Тополь не наврать? Народ должен безмятежно лежать на диванах перед телевизорами, полагая, что он надежно защищен ядерным щитом!
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...