Jump to content

Текущие новости.


Recommended Posts

На МАКСе заключат контракты на 64 российских истребителя

 

На авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском, который пройдет с 18 по 23 августа, будут заключены контракты на по крайней мере 64 российских истребителя. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на свои источники в Минобороны. По данным издания, поставка 64 самолетов станет самой крупной за все постсоветское время.

Заказчиком истребителей выступили ВВС России. Они планируют закупить 48 истребителей Су-35, четыре Су-30М2 и 12 Су-27М. Один Су-35 стоит более 40 миллионов долларов, а Су-27 и Су-30 - более 30 миллионов. Кроме самих самолетов, ВВС России закажут дополнительное оборудование и вооружение, поэтому стоимость контракта составит около трех миллиардов долларов.

Крупная сделка между "Сухим" и ВВС России может свидетельствовать о том, что Су-35 окажутся основой закупок военных самолетов до 2020 года. Кроме того, закупка российских истребителей поможет их продвижению на зарубежных рынках.

В начале июля агентство "Интерфакс" со ссылкой на источники в Минобороны сообщало, что на МАКСе будет подписан контракт на 48 истребителей Су-35, однако подробности сделки известны не были.

По данным "Ведомостей", других крупных контрактов на МАКСе подписано не будет. Исключением станет лишь заключение сделки между лизинговой компанией "Ильюшин финанс" и "Атлант-Союзом" на поставку 30 самолетов Ан-148 и 15 Ту-204СМ. Предконтрактное соглашение стороны подписали еще на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2009 года.

"Ильюшин финанс" в рамках МАКСа может продать еще 15-20 Ан-148, однако кто выступает их заказчиками, пока неизвестно. В "Гражданских самолетах Сухого" отмечают, что новых контрактов на Sukhoi SuperJet 100 подписано не будет.

Авиасалон МАКС - крупнейшая авиационная выставка в России. МАКС проводится раз в два года. На этот раз из-за кризиса активность покупателей самолетов может быть меньше, чем в 2007 году.

 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4 Су-30М2 ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Сообщение от Lenta.ru

На авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском, который пройдет с 18 по 23 августа, будут заключены контракты на по крайней мере 64 российских истребителя. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на свои источники в Минобороны. По данным издания, поставка 64 самолетов станет самой крупной за все постсоветское время.

Заказчиком истребителей выступили ВВС России. Они планируют закупить 48 истребителей Су-35, четыре Су-30М2 и 12 Су-27М. Один Су-35 стоит более 40 миллионов долларов, а Су-27 и Су-30 - более 30 миллионов. Кроме самих самолетов, ВВС России закажут дополнительное оборудование и вооружение, поэтому стоимость контракта составит около трех миллиардов долларов.

Крупная сделка между "Сухим" и ВВС России может свидетельствовать о том, что Су-35 окажутся основой закупок военных самолетов до 2020 года. Кроме того, закупка российских истребителей поможет их продвижению на зарубежных рынках.

В начале июля агентство "Интерфакс" со ссылкой на источники в Минобороны сообщало, что на МАКСе будет подписан контракт на 48 истребителей Су-35, однако подробности сделки известны не были.

По данным "Ведомостей", других крупных контрактов на МАКСе подписано не будет. Исключением станет лишь заключение сделки между лизинговой компанией "Ильюшин финанс" и "Атлант-Союзом" на поставку 30 самолетов Ан-148 и 15 Ту-204СМ. Предконтрактное соглашение стороны подписали еще на авиасалоне в Ле Бурже в июне 2009 года.

"Ильюшин финанс" в рамках МАКСа может продать еще 15-20 Ан-148, однако кто выступает их заказчиками, пока неизвестно. В "Гражданских самолетах Сухого" отмечают, что новых контрактов на Sukhoi SuperJet 100 подписано не будет.

Авиасалон МАКС - крупнейшая авиационная выставка в России. МАКС проводится раз в два года. На этот раз из-за кризиса активность покупателей самолетов может быть меньше, чем в 2007 году.

 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4 Су-30М2 ?

 

Забавно. Су-27М это же и есть Су-35 (не БМ), а под Су-35 они подразумевают видимо БМ.

Может они имеют ввиду Су-30МК2 которые для Китая строятся:)

Надо побольше Су-34 купить, в них также острая потребность. Ну и Мигов до кучи (Миг-29М2) чтобы поддержать РСК "Миг".

Link to comment
Share on other sites

Забавно. Су-27М это же и есть Су-35

это тебе эйрвор такое сказал ? да нет того су-35 уже

а под Су-35 они подразумевают видимо БМ.

другого в природе и не существует же

су-35 - он один такой

 

Может они имеют ввиду Су-30МК2 которые для Китая строятся:)

с чего это ? на вооружении есть несколько су-30, почему бы не провести им модернизацию по типу су-27см, только с Барсом каким-нибудь, например

Ну и Мигов до кучи (Миг-29М2) чтобы поддержать РСК "Миг".

??? так поддержали ведь уже

скока там ... более 20штук СМТ + УБ

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

да нет того су-35 уже

 

Нет так нет, но именно он носил обозначение Т-10М и Су-27М.

 

с чего это ? на вооружении есть несколько су-30, почему бы не провести им модернизацию по типу су-27см, только с Барсом каким-нибудь, например

 

А сколько их там ? Штук пять? Вообще то это была шутка на тему: вдруг Китай забраковал и нашим ВВС пришлось их купить.

 

??? так поддержали ведь уже

скока там ... более 20штук СМТ + УБ

 

Там вместе с УБ ЕМНИП более 30 машин.

 

P.S. Выложите кто-нибудь пожалуйста таблицу 2009 года с данными по наличию самолетов и вертолетов в каждой из частей ВВС России, о числе самолетов и вертолетов на хранении и поступлении новых машин в войска. Кто-то здесь уже это выкладывал, но я к сожалению потерял эти любопытнейшие данные у себя на компе.

Link to comment
Share on other sites

А вот и новости о давно "пропавшем" Миг-35 для индийского тендера.

 

Серийное производство Миг-35 не может начаться ранее 2013-2014 года.

 

Я так понимаю, сейчас тендер отстает от графика на 4-5 месяцев, если исходить из того, что индусы, как мне помнится, планировали начать летные испытания претендентов в апреле-мае.

 

По условиям тедера первые машины должны быть поставлены заказчику в 2012-2013ом году.

Link to comment
Share on other sites

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090813194501.shtml

 

Самолет Ан-225 "Мрия" перевез самый тяжелый в истории авиации моногруз - 187,6 т.

 

Украинский самолет Ан-225 "Мрия" получил сертификат Книги рекордов Гиннесса за перевозку самого тяжелого в истории авиации моногруза. Об этом сообщает пресс-служба Авиационного научно-технического комплекса им.О.К.Антонова.

 

Самолет доставил генератор вместе со специальной рамой общим весом 187,6 т из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения), где он необходим для новой электростанции. Ввиду горного ландшафта и отсутствия в месте назначения морского порта, перевезти груз можно было лишь по воздуху. С этим смог справиться только самый большой в мире самолет - Ан-225.

 

Получив от компании GS Engineering & Construction (Южная Корея) заказ на доставку этого груза, специалисты АНТК им. О.К.Антонова рассчитали, что при весе генератора в 174 т и длине его опоры 9 м нагрузка на погонный метр кабины самолета превышает 19 т при допустимых 10 т. Для снижения этого показателя инженеры "Авиалиний Антонова" совместно со шведскими коллегами из компании ALSTOM - изготовителя генератора - разработали специальную раму весом всего 16 т. В результате удалось достичь требуемого распределения нагрузки и уложиться в ограничения по посадочной массе самолета по условиям аэропорта Еревана.

 

"Мрия" стала абсолютным мировым рекордсменом в тяжелом весе. На ее счету рекорд по перевозке максимального коммерческого груза 247 т, максимального коммерческого моногруза 187,6 т и абсолютный рекорд грузоподъемности - 253,8 т.

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

американцев не будет..

 

Военно-воздушные силы США не будут представлены на международном авиасалоне МАКС-2009 из-за мирового финансового кризиса, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на гендиректора авиасалона Владимира Борисова.

 

По его словам, на авиасалоне будет представлена только национальная экспозиция США.

 

Борисов добавил, что с американской стороной велись переговоры, "но на последнем этапе было принято решение не принимать участия".

 

МАКС-2009 пройдет в подмосковном Жуковском с 18 по 23 августа.

 

http://lenta.ru/news/2009/08/14/maks/

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

В случае дальнейших неудачных испытаний ракеты "Булава" на новейшие атомные подводные лодки проекта 955 "Борей" могут быть установлены межконтинентальные баллистические ракеты морского базирования РСМ-54 "Синева".

 

""Синева", принятая на вооружение в 2007 году, - самая вероятная альтернатива "Булаве". Если неудачи с "Булавой" не прекратятся, эта программа, скорее всего, будет приостановлена, и начнется перепроектирование строящихся ракетоносцев проекта "Борей" под "Синеву", - пояснил агентству "Интерфакс" источник в ракетно-космической отрасли, - Процедура эта обойдется дорого, но более приемлемого варианта в случае такого развития ситуации просто нет".

 

http://www.vesti.ru/doc.html?id=309566&cid=7

 

учитывая разницу даже в габаритах, то дело это будет долгое, нудное и дико дорогое.....


Edited by Blakk
Link to comment
Share on other sites

В случае дальнейших неудачных испытаний ракеты "Булава" на новейшие атомные подводные лодки проекта 955 "Борей" могут быть установлены межконтинентальные баллистические ракеты морского базирования РСМ-54 "Синева".

 

""Синева", принятая на вооружение в 2007 году, - самая вероятная альтернатива "Булаве". Если неудачи с "Булавой" не прекратятся, эта программа, скорее всего, будет приостановлена, и начнется перепроектирование строящихся ракетоносцев проекта "Борей" под "Синеву", - пояснил агентству "Интерфакс" источник в ракетно-космической отрасли, - Процедура эта обойдется дорого, но более приемлемого варианта в случае такого развития ситуации просто нет".

 

http://www.vesti.ru/doc.html?id=309566&cid=7

 

учитывая разницу даже в габаритах, то дело это будет долгое, нудное и дико дорогое.....

:shocking::shocking: сколько они травы выкурили перед тем, чтобы это написать.

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

А вот и Тихомировцы подтянулись, пока Фазотрон молчит.

 

НИИ приборостроения имени Тихомирова создал АФАР для перспективных многофункциональных истребителей

 

...

гвоздем экспозиции НИИП(на МАКС-2009) ... будет натурный образец активной фазированной антенной решетки (АФАР) Х-диапазона, разработанной для перспективных многофункциональных истребителей.

...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

НИИПовцы в своем репертуаре.

На западе "живые" радары летают на самолетах, а у нас "сенсация" - "живой" радар на выставке покажут. :)

Интересно а он будет в "живую" работать? ;)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

НИИПовцы в своем репертуаре.

На западе "живые" радары летают на самолетах, а у нас "сенсация" - "живой" радар на выставке покажут. :)

Интересно а он будет в "живую" работать? ;)

 

Нет, он будет "как живой"...

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

учитывая разницу даже в габаритах, то дело это будет долгое, нудное и дико дорогое.....

 

Масса Булавы 37т, Синевы 40т, длина 12,1м и 14,8м соответственно, диаметр 2м и 1,9м.

Размеры (ну только по длине подгонять придется) и масса сопоставимы, а Синева по всем характеристикам намного лучше виртуальной Булавы, кроме удобства обслуживания.

Link to comment
Share on other sites

Дело не только и не столько в размерах, сколько в разном типе старта. Мудохаться будут долго, если вообще пойдут на это.

Link to comment
Share on other sites

НИИПовцы в своем репертуаре.

На западе "живые" радары летают на самолетах, а у нас "сенсация" - "живой" радар на выставке покажут. :)

Этож Литовкин, у этого т-ща приступы эйфории частые и жестокие. Вот это вообще убило "...гвоздем экспозиции НИИП, о котором, конечно же, обязательно напишет мировая пресса..."

Link to comment
Share on other sites

Масса Булавы 37т, Синевы 40т, длина 12,1м и 14,8м соответственно, диаметр 2м и 1,9м.

Размеры (ну только по длине подгонять придется) и масса сопоставимы, а Синева по всем характеристикам намного лучше виртуальной Булавы, кроме удобства обслуживания.

 

я как то сомневаюсь, что на АПЛ места как на Титанике свободного, что бы 2 метра тудя, 2 тонны сюда делать...и так на каждую из 16 ракет....к томуже запуск у "синевы" мокрый, а у "булавы" сухой...

скорее всего "поплывут" не только сами шахты, но и все что рядом с ними, трубороводы, кабеля, и тд...а уж развесовка и тд это отдельная песня, проще будет секцию с ракетами вырезать и приварть новую...


Edited by Blakk
Link to comment
Share on other sites

я как то сомневаюсь, что на АПЛ места как на Титанике свободного, что бы 2 метра тудя, 2 тонны сюда делать...и так на каждую из 16 ракет....к томуже запуск у "синевы" мокрый, а у "булавы" сухой...

скорее всего "поплывут" не только сами шахты, но и все что рядом с ними, трубороводы, кабеля, и тд...а уж развесовка и тд это отдельная песня,

 

Ну если надо на две ракеты меньше поставят чтобы по весу проходила, боевой потенциал от этого ничуть не уменьшится. Чтобы судить про тробопроводы, кабели, а также уместится ракета или нет надо знать конструкцию лодки, а так это пустой разговор.

 

проще будет секцию с ракетами вырезать и приварть новую...

 

А так сразу и сделают. При замене типа ракет другого пути нет. С другой стороны я рискну предположить что этой самой секции на данный момент нет т.к. и ракет нет. А последующии Бореи можно строить по измененному проекту.

 

P.S. Все это относится к лодком проекта 995. С акулой вообще проблем нет. По весу там можно 40 штук этой Синевы поставить вместо 20 Р-39. А по размерам 24-26 ракет Синева.

Link to comment
Share on other sites

Пусть уж лучше Булаву доделают, тем более кое как она всё же летает... ИМХО это утка, слишком сильно уже ввязались в этот проект. Может подстегнуть участников как то хотят.

**** * *****

Link to comment
Share on other sites

Пусть уж лучше Булаву доделают, тем более кое как она всё же летает... ИМХО это утка, слишком сильно уже ввязались в этот проект. Может подстегнуть участников как то хотят.

 

Вот только неясно доделают ли и сколько средств на это еще уйдет. Зря Барк в свое время не дали доделать.

Я считаю ключевой ошибкой было дать задание на новую ракету в таких условиях МИТу т.к. это был огромный риск изначально. Также я считаю было большой ошибкой пытаться создавать морскую ракету на базе сухопутной (наоборот пожалуйста, но не так).

Но у нас все решает политика. Именно из-за принадлежности экс-министра обороны Сергеева РВСН и личной симпатии к ракете Тополь-М (ракета то хороша) и МИТ мы сейчас расплачиваемся боеспособностью наших атомных ракетоносцев и всего ядерного щита России, а также вкладывали и продолжаем вкладывать огромные средства на доведку непонятно какой ракеты.

Link to comment
Share on other sites

Подброшу ка я дровишек в ваш костерок. :)

 

Разработчик российских субмарин уверен в успехе Булавы.

 

На английском, если хотите, можете покопать на русской версии РИАН.

 

Ну еще бы этот разработчик сказал что не верит в Булаву и в то что она полетит. Меня одно беспокоит: как бы не приняли такую ракету летающую через раз в войска.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...