Jump to content

А-50У


Recommended Posts

  • 1 month later...

http://ria.ru/defense_safety/20140325/1000941192.html

 

ВВС РФ получили третий улучшенный "летающий радар" А-50У

 

13400726504_697c04c42c_o.jpg

 

МОСКВА, 25 мар — РИА Новости. ВВС России получили во вторник третий модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (аналог американской системы AWACS), сообщил РИА Новости во вторник представитель Минобороны РФ.

 

Таким образом, компания "Вега" (разработчик системы) выполнила контракт на поставку для Минобороны РФ трех модернизированных А-50У.

 

Работа по модернизации стоящих на вооружении ВВС РФ А-50 будет продолжена. Всего ВВС располагает 22 А-50, построенными еще в советское время, сообщил РИА Новости представитель "Веги".

 

"Самолет принят экипажем ВВС и совершит перелет из Таганрога к месту постоянного базирования. Кроме бортового номера, эта машина получила собственное имя "Сергей Атаянц", в честь авиаконструктора, непосредственно руководившего созданием А-50", — сказал представитель Минобороны.

 

Генеральный конструктор РФ по системам и комплексам разведки, дозора и управления авиационного базирования и комплексам с беспилотными летательными аппаратами Владимир Верба отметил, что "в первую очередь модернизации подвергнуто сердце российского "летающего радара" — радиотехнический комплекс "Шмель"".

 

Заместитель генконструктора концерна "Вега" Вартан Шахгеданов ранее сообщал РИА Новости, что главное отличие А-50У от классических А-50 является замена аналоговой аппаратуры на цифровую.

 

Разработанная "Вегой" усовершенствованная аппаратура позволяет лучше находить и сопровождать цели, наводить на них ударные средства и лучше отслеживать радиолокационную обстановку.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...
Минобороны получит модернизированный самолет А-50У до конца года

 

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в госкорпорацию «Ростех») до конца года планирует передать Минобороны РФ четвертый модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50У.

 

Об этом ТАСС сообщил представитель корпорации.

 

«В течение нескольких лет заказчику переданы три самолета, четвертый - в высокой степени готовности, планируем сдать его в этом году», – сказал собеседник агентства.

 

Он отметил, что А-50У представляют собой современные комплексы с цифровой аппаратурой. По сравнению с предшественником А-50 у модернизированной версии увеличена дальность полета.

 

Предыдущий такой самолет был передан Минобороны в 2014 году.

 

А-50У предназначен для обнаружения воздушных и надводных целей, наведения экипажа истребителя на цели, передачи сигналов радиолокационной станции (обнаружения воздушных целей различных типов, в том числе вертолетов, крылатых ракет, сверхзвуковых летательных аппаратов) на наземные пункты управления.

 

Основа А-50У - мощный и современный радиолокационный комплекс «РМ». Самолет А-50 стоит в ряду лучших мировых аналогов по насыщенности сложным радиоэлектронным оборудованием, мощными системами электроснабжения.

 

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/31852

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
Снова в небе очередной модернизированный самолет А-50У для ВКС России.

 

7 декабря 2016 года, на заводском аэродроме ТАНТК им. Г.М. Бериева, выполнен облет очередного серийно модернизированного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41) для ВКС России. Кроме бортового номера эта машина получила собственное имя "Таганрог". Это четвертый модернизированный самолет А-50У для Министерства обороны России. Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения "Вега".

 

Работа по модернизации стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжена.

 

30705674224_c2830f5c92_k.jpg

 

30737238033_b0468aa625_k.jpg

 

30705668954_df8a94a778_k.jpg

 

http://www.beriev.com/rus/pr_rel/2016_12_07.html

http://uacrussia.ru/ru/press-center/news/snova-v-nebe-ocherednoy-modernizirovannyy-samolet-a-50u-dlya-vks-rossii

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России четвертый модернизированный самолет А-50У

 

6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41, "Таганрог").

 

После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования. Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России.

 

Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения "Вега". Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.

http://uacrussia.ru/ru/press-center/news/tantk-im-g-m-berieva-peredal-vks-rossii-chetvertyy-modernizirovannyy-samolet-a-50u

 

33132783852_65fd1545c8_k.jpg

 

33247371156_bb409143c7_k.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Не сей момент.

 

1. - ?

2. RF-50602. Бортовой 33.

3. RF-?????. Бортовой 37. Сергей Атаянц

4. RF-94268. Бортовой 41. Таганрог

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Спасибо!

Дополнил первый пост.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Разрешающая способность локатора позволяет отображать воздушные объекты, которые летят на расстоянии 200 метров друг от друга.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

ХР установлена?

Intel Core i7 4790K Asus Z97-AR Kingstone 1866Mhz 32Gb ASUS STRIX RTX 2080 OC 8G HDD 4TB SSD Plextor M6S 128Gb/M7VC 256Gb X-Fi Xtreme Gamer

Cobra M5 | Gametrix ECS

Link to comment
Share on other sites

Разрешающая способность локатора позволяет отображать воздушные объекты, которые летят на расстоянии 200 метров друг от друга.

Для наведения достаточно, а целеуказания?

 

Мне интересно как это сравнимо с радаром E-2D - там PESA c гибридным сканированием.


Edited by arcivanov
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Для наведения достаточно, а целеуказания?

Разрешение 200 метров для ЦУ достаточно. Проблема возникает тогда, когда это не одна цель, а например 4 истребителя в плотном строю.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Разрешение 200 метров для ЦУ достаточно. Проблема возникает тогда, когда это не одна цель, а например 4 истребителя в плотном строю.

Стоило бы уточнить, наверное, какое это разрешение по азимуту или по дальности, а так же на каком расстоянии до цели. Если по азимуту и на максимальной дальности то наверное неплохо.

Офицеру обрезали язык, не позволив, объясниться и закончить мысль.

Ежели русский скажет вам, что он не любит свою Родину, — не верьте ему: он не русский.(с) Достоевский Ф.М.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Стоило бы уточнить, наверное, какое это разрешение по азимуту или по дальности, а так же на каком расстоянии до цели.

Обычно указывают по азимуту.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Разрешение 200 метров для ЦУ достаточно. Проблема возникает тогда, когда это не одна цель, а например 4 истребителя в плотном строю.

Есть разница все-таки между detection, tracking и fire-control. Способность навести сенсор (sensor cueing) и выдавать информацию достаточную для целеуказания (weapons quality track) конечному потребителю (вооружению) - сильно разные вещи.


Edited by arcivanov
Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...

Я так понимаю, что это первый прототип А-100 «Премьер», который в 2014 году был построен как первый серийный Ил-76МД-90А (бортовой №78651, ранее RF-78651, заводской №001-03), и теперь переделанный в ДРЛОиУ на ТАНТК им. Г.М.Бериева?

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

Я так понимаю, что это первый прототип А-100 «Премьер», который в 2014 году был построен как первый серийный Ил-76МД-90А (бортовой №78651, ранее RF-78651, заводской №001-03), и теперь переделанный в ДРЛОиУ на ТАНТК им. Г.М.Бериева?

Да, это он.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...