Jump to content

Обман!!! Где обещанная АФМ???!


voi

Recommended Posts

"Лётчики с Кубинки (типа Авраменко)" не выпускают шасси на таких скоростях, на которых "он так тТр-ЯсЁ-ТсЯСя". :lol: Вот. :P

 

Вот как чуел, что скажите это. Шасси выпаскал на 270. :P И Тряска есть до самого касания (250)

"Это не очень похоже на жизнь, но симулятор хороший..." © MG_Klocska aka Максим Прут, КРИ 2006.

Link to comment
Share on other sites

Народ ! А что никто не кричит про улучшения в моделях полёта Су-27 и МиГ-29 ??? !!!

 

Там управляемость на высоких УА значительно подняли, аж на 22 град. управляется теперь Мигарь !

 

По крену вертиться Сухой как муха -аж в глазах мелькает. :lol:

 

И вообще на предельных режимах - просто песня!

 

Додавили СФМ таки, молодцы !!!

We scare because we care

Link to comment
Share on other sites

Шасси выпаскал на 270. :P И Тряска есть до самого касания (250)

 

А угол то у тебя какой был, дружище? :wink:

 

Ещё раз повторюсь: Су-25 (и в 1.1. и в реале) с выпущенным шасси начинает трясти на скорости более 350км/ч.

Link to comment
Share on other sites

А я где-то читал, что на самом деле сложность посадки несколько преувеличена. :) К сожалению, у самого опыт посадки только парапланов, но было где-то интервью или статья с пилотом где он рассказывал, что в некоторых авиасимуляторах (на тот момент) сложность посадки была сильно преувеличена.

Я склонен думать, что если правильно выдерживать полетные режимы, то и посадка будет не таким уж сложным делом. По крайней мере, в демке мне посадка Су-25 с AFM больше нравится, чем раньше. Больше ощущений, самолет подпрыгивает , вртится, пневматики лопаются, и т. д. и т. п.

В общем, огромное спасибо за работу Петровичу и всей команде ED.

Жаль, что помпаж двигателей не сделали - был бы просто улет! :cry:

 

P.S. Когда же только выйдут "Скалы"????? Вопрос риторический. :)

Link to comment
Share on other sites

но было где-то интервью или статья с пилотом где он рассказывал, что в некоторых авиасимуляторах (на тот момент) сложность посадки была сильно преувеличена.

Угу, вспоминается авиасим то-ли "фантом" то-ли еще как-то похоже, на C64 :lol: :lol: :lol: Это, если память не изменяет, в 89-ом :) Там чтобы сесть надо было ТАК извернуться, что... короче, самолет был только на один вылет. Правда мне один или два раза все же удалось его посадить :) Я тогда еще думал, что если посадка настолько сложна, то кто же тогда реальные летчики, боги?

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Link to comment
Share on other sites

Guest Михаил

Чего-то су-25 какой-то ватный стал копец и на стандартной миссии когда РУС не трогаешь он все время вверх лезет. Приходиться постоянно рус чуть наклоненным вперед держать хотя все триммеры на нейтрале, это норма? Если так и должно быть тогда трындец заново летать учиться.

Link to comment
Share on other sites

Чего-то су-25 какой-то ватный стал копец и на стандартной миссии когда РУС не трогаешь он все время вверх лезет. Приходиться постоянно рус чуть наклоненным вперед держать хотя все триммеры на нейтрале, это норма? Если так и должно быть тогда трындец заново летать учиться.

Гыыыы :) Судя по твоим словам, слово "заново" здесь абсолютно неуместно :lol:

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Link to comment
Share on other sites

2SL PAK. скинул фонарь - тряска началась только на пикировании на скорости выше 600кмч (на индикаторе ограничитель есть, кста), выпустил возд. торм., ручку на себя плавно - скорость упала до 550кмч - тряска прекратилась.

 

на всех пилонах висело вооружение.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

У меня джой с отдачей. Нечайно нажал CTRL+C и чуть второй рукой за джой не схватился. Он чуть из руки не выпрыгнул.

Было это после атаки и скорость была весьма прилична. Трясло очень сильно. Джой MSFF2.

Link to comment
Share on other sites

Ну почему он так тТр-ЯсЁ-ТсЯСя пР-И вЫ-Пу-сКе Ша-АаС-СиИ-ИИи?????? Лётчики с Кубинки (типа Авраменко)' date=' которые летали на Су-25, отвергают енто в принципе :P ) вот.[/quote']

 

А вот мои знакомые пилоты с Качи, Барановичей и Мачулищей и в особенности майор В.И. Варсузский в принципе утверждают, что эта ФМ полностью соответствует действительности. Т.К. даже летавший пассажиром на ЛЮБОМ самолёте знает, что самолёт тТр-ЯсЁ-ТсЯСя и пР-И вЫ-Пу-сКе Ша-АаС-СиИ-ИИи и ззЗЗаККККрылок, и вввВозДушных тттТормозов. :lol:

И не на 340, а на любой скорости более 150 км/ч, т.е. вот так до посадки и трясётся.

 

А если серъёзно - ОГРОМНОЕ СПАСИБо разработчикам !!! Желаю успеха в вашем нелёгком деле!

PS Да, и скажите куда слать деньги! :D

Link to comment
Share on other sites

Ну почему он так тТр-ЯсЁ-ТсЯСя пР-И вЫ-Пу-сКе Ша-АаС-СиИ-ИИи?????? Лётчики с Кубинки (типа Авраменко)' date=' которые летали на Су-25, отвергают енто в принципе :P ) вот.[/quote']

 

А вот мои знакомые пилоты с Качи, Барановичей и Мачулищей и в особенности майор В.И. Варсузский в принципе утверждают, что эта ФМ полностью соответствует действительности. Т.К. даже летавший пассажиром на ЛЮБОМ самолёте знает, что самолёт тТр-ЯсЁ-ТсЯСя и пР-И вЫ-Пу-сКе Ша-АаС-СиИ-ИИи и ззЗЗаККККрылок, и вввВозДушных тттТормозов. :lol:

И не на 340, а на любой скорости более 150 км/ч, т.е. вот так до посадки и трясётся.

 

А если серъёзно - ОГРОМНОЕ СПАСИБо разработчикам !!! Желаю успеха в вашем нелёгком деле!

PS Да, и скажите куда слать деньги! :D

 

Скока не летаю пассажиром на ил62, ту154 не один из них не тресеться после выпуска шасси или закрылок (того и другого вместе). На Boeing 767 вобще было не понятно когда он че выпускает или наоборот убирает.

С уважением, Никита.

Link to comment
Share on other sites

Скока не летаю пассажиром на ил62, ту154 не один из них не тресеться после выпуска шасси или закрылок (того и другого вместе). На Boeing 767 вобще было не понятно когда он че выпускает или наоборот убирает.
А вот на Ил-96,86, Б757 - чуйствуется. :) На 86м пассажиры аж захлопали, когда он лапы вывалил - думали, касание уже было. :)

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Скока не летаю пассажиром на ил62, ту154 не один из них не тресеться после выпуска шасси или закрылок (того и другого вместе). На Boeing 767 вобще было не понятно когда он че выпускает или наоборот убирает.
А вот на Ил-96,86, Б757 - чуйствуется. :) На 86м пассажиры аж захлопали, когда он лапы вывалил - думали, касание уже было. :)

Это зависит от прокладки. Летал почти на всех типах ПЛА. Пассажиром, ессно :) В основном, о выпуске машинерии и шасси догадываешься только по звуку. Шасси бахают, например, механизация крыла, обычно бесшумна. Никакой тряски. Хотя бывали случаи и обратные, но гораздо реже.

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Link to comment
Share on other sites

Попробуйте поснимать на камеру в автомобиле на хорошей трассе. Вроде тряска не чувствуется, а в ролике получается как будто по раздолбанной дороге ехали :lol:

 

То же самое в самолете на посадке ИМХО.

Link to comment
Share on other sites

Попробуйте поснимать на камеру в автомобиле на хорошей трассе. Вроде тряска не чувствуется, а в ролике получается как будто по раздолбанной дороге ехали :lol:

 

То же самое в самолете на посадке ИМХО.

 

Совершенно верно.

 

Тем кто не верит (или не заметил тряски), не надо даже снимать на камеру езду на машине.

Достаточно просто скачать с сайта avsim.ru тучу роликов посадок снятых из кабин и внимательно их просмотреть. Так то пассажирские стотонные монстры, а тут маленький штурмовик.

Link to comment
Share on other sites

Попробуйте поснимать на камеру в автомобиле на хорошей трассе. Вроде тряска не чувствуется, а в ролике получается как будто по раздолбанной дороге ехали :lol:

 

То же самое в самолете на посадке ИМХО.

 

Совершенно верно.

 

Тем кто не верит (или не заметил тряски), не надо даже снимать на камеру езду на машине.

Достаточно просто скачать с сайта avsim.ru тучу роликов посадок снятых из кабин и внимательно их просмотреть. Так то пассажирские стотонные монстры, а тут маленький штурмовик.

Низнаю как там колбасит в кабине летчиков, но на на ил62 точно не начинает трести в пассажирском салоне прям уж так сильно чтоб это доставляло дискомфорт.

С уважением, Никита.

Link to comment
Share on other sites

Попробуйте поснимать на камеру в автомобиле на хорошей трассе. Вроде тряска не чувствуется, а в ролике получается как будто по раздолбанной дороге ехали :lol:

 

То же самое в самолете на посадке ИМХО.

 

Совершенно верно.

 

Тем кто не верит (или не заметил тряски), не надо даже снимать на камеру езду на машине.

Достаточно просто скачать с сайта avsim.ru тучу роликов посадок снятых из кабин и внимательно их просмотреть. Так то пассажирские стотонные монстры, а тут маленький штурмовик.

Низнаю как там колбасит в кабине летчиков, но на на ил62 точно не начинает трести в пассажирском салоне прям уж так сильно чтоб это доставляло дискомфорт.

 

Никакого дискомфорта, если не обращать внимания, то вообще не заметно. Но если снимать на видео, то заметно, что камеру трясет.

Другой вопрос, как должно быть в симе, тряска как при съемке с камеры или как по субъективным ощущениям.

Link to comment
Share on other sites

Никакого дискомфорта, если не обращать внимания, то вообще не заметно. Но если снимать на видео, то заметно, что камеру трясет.

Другой вопрос, как должно быть в симе, тряска как при съемке с камеры или как по субъективным ощущениям.

Если это сим, то как в жисти, т.е. у человека. Но должон быть режим как камерой снимали, для мувиков :)

Гадюшник, с колесиками, сюда, Ку!

Link to comment
Share on other sites

Низнаю как там колбасит в кабине летчиков, но на на ил62 точно не начинает трести в пассажирском салоне прям уж так сильно чтоб это доставляло дискомфорт.

 

Другой вопрос, как должно быть в симе, тряска как при съемке с

камеры или как по субъективным ощущениям.

 

1. Начали как г-рится про Фому, а заканчиваем про Ерёму. Про тряску -говорил, про дискомфорт - не говорил.

 

2. ДОЛЖНО БЫТЬ в симе так как УЖЕ есть. :D

 

P. S. Всё это как вы заметили субъективно - дискомфорт, не дискомфорт. Для меня например полёт в самолёте всегда комфортен, даже если трясёт :wink: . Но факт существования тряски - объективен, соответственно должен и присутствует в симе.

УРА разработчикам! :D

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Вопрос к разработчикам:

 

Моделируется ли в новой АФМ ограниченное время перевернутого полета?

 

Например на Су-27, в перевернутом полете и на форсаже, расходного бачка хватает на 20 сек ...

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...