Боевые Дятлы на ТВ

[FW_Solo]

4 апреля на РТР прошла "Военная передача Александра Сладкова". В передаче рассматривается тема, обладает ли вирпил преимуществом, при обучении в реальной авиации.

 

http://www.youtube.com/watch?v=mWxN9GSu3XU

[Veter]

заход на трактор)) тока было бы хорошо если бы они в самолет камеру взяли )) и снимали заход на штурм трактора )))

[Dronas]

Госпадя, ну и хрень!

Нахрена выложили-то? На второй круг?

Не, ну что полетали наконец-то, молодцы конечно. Только лучше бы вы в Серпухов махнули, там на втором полете позволяют больше и как ни странно инструктор всем говорит, что все здорово, все классно получилось.

Совсем другие слова можно услышать от инструктора в процессе обучения, особенно если на бюджетном месте, т.е. в училище, а не в клубе.

 

Еще раз с первым так скать полетом поздравляю :)

 

А телеканалу Россия - не зачет, показывают всякий "мусор", только заставки красивые.

[Veter]

А. вот почему не взяли камеру в кокпит :D Чтобы потом маты не приходилось вырезать :D

[Laivynas]

Ага, смотрит ли игрок Ил-2 на приборы... серьезно. :)

И эта странная фраза "Сначала летал Фланкере, потом пошли игры сложнее"... (это говорится на фоне сами знаете чего, а не того же MSFS хотя бы):)

Заход вдоль колонны все таки подразумевает вдоль, а не под 45* с лишним.

 

А теперь об очевидном.

В видео народ явно пользовался твистом. Т.е навыков обращения с педалями нет. (возможно ошибаюсь, но Алексей* явно ручку крутил)

А у Максима такой же джой как и у меня - с твистом, разумеется.

 

Скажу со всей определенностью - твист и педали (именно правильные педали и настроенные по-лётному, а не по-велосипедному) - две громадные разницы. В прямом смысле слова отличие на 180*.

 

Немножко поцитирую.

Не, ну что полетали наконец-то, молодцы конечно. Только лучше бы вы в Серпухов махнули, там на втором полете позволяют больше и как ни странно инструктор всем говорит, что все здорово, все классно получилось.

Совсем другие слова можно услышать от инструктора в процессе обучения, особенно если на бюджетном месте, т.е. в училище, а не в клубе.

Очень похоже на правду потому как Андрей это проверил на себе.

 

Еще раз с первым так скать полетом поздравляю :)

Тут конечно присоединюсь к поздравлениям.

 

А телеканалу Россия - не зачет, показывают всякий "мусор", только заставки красивые.

Да, как-то несерьезно вышло. Больше про сбывшиеся мечты чем по делу.

 

PS. * - Ведущий его сразу и Дмитрием еще обозвал.

Edited April 9, 2009 by Laivynas

[Dronas]

Цитатки:

Летать на клавиатуре и джойстике это вообще абсолютно разные вещи.

Сначала летал на фланкере, потом пошли игры сложнее

...на фул реале и любое касание самолета приводит к катастрофе

Чисто визуально - абсолютно тоже самое

Чиста картинка таже самая, а так я не могу сказать, т.к. я не летал...

потомственный пилот

(тут про джойстик)

Все как у тебя, только по настоящему

тут он говорил, что парни ОРЛЫ, что они смогут не только управлять, но и сажать

:D

и снова детский сад, про штурмовку

еще бы попал и вообще было бы все хорошо :D

 

Вопрос всей передачи!!!

смогут ли управлять в воздухе настоящим самолетом люди с навыками преобретенными на авиасимуляторе

Ответ - худо-бедно управлять могут даже не видевшие в жизни компьютера :D

[Laivynas]

Цитатки:

 

Чиста картинка таже самая, а так я не могу сказать, т.к. я не летал...

Действительно...

Графика авиасимов катастрофически бедна на детали. Даже FSX.

Но это их крест.

 

Ответ - худо-бедно управлять могут даже не видевшие в жизни компьютера :D

До появления компьютеров люди ж как-то летали. Особенно беря в расчет период второй Мировой войны. С По-2 на истребитель. Это уже не первый вылет, но различия разительные.

[FW_Solo]

К словам только не надо придираться. Я посмотрю, что вы будете говорить, летя в плотном строю и в первый раз перед камерой :). Конечно парни волновались и несли порой бред, никакой предварительной подготовки не было. И что с того?

 

По поводу матов, и.т.д. Dronas, что говорят инструктора на бюджетных местах мы лучше тебя знаем :) У нас в группе 3 человека учились на эти самые бюджетные места (один, мастер спорта по высшему пилотажу). И все инструктора разные. Как раз с матами это редкость (по крайней мере по моему опыту).

 

Педали и твист конечно отличаются сильно. Только в реале педали не так юзаются как в симе. Исключение пилотаж. В сюжете пилотажа не было, простейший полет. Поэтому затруднений больших не было.

[Laivynas]

К словам только не надо придираться. Я посмотрю, что вы будете говорить, летя в плотном строю и в первый раз перед камерой :). Конечно парни волновались и несли порой бред, никакой предварительной подготовки не было. И что с того?

К пилотажу в строю как раз вопросов не было. ;)

Да, под прицелом камеры человеку неподготовленному (к камере) сложно.

 

Педали и твист конечно отличаются сильно. Только в реале педали не так юзаются как в симе. Исключение пилотаж. В сюжете пилотажа не было, простейший полет. Поэтому затруднений больших не было.

В принципе, да, но только для этого конкретного случая.:)

 

Переход с твиста на педали проверен на себе. А в воздухе тем более человек не должен думать о том, какую педаль ему надо дать для устранения того же скольжения.

[Laivynas]

Госпадя, ну и хрень!

Нахрена выложили-то? На второй круг?

Сможет ли вирпил посадить ... печень? :D

[Dronas]

Да ладно, мужики, вопрос не в "косяках" (по сути конечно все это придирки, вопрос в тематике передачи ;)

[Veter]

кстати да, скорость выведеная на экран, это уже не фулл реал.

когдв в ил2 летал, давно это было)) ну суть в том, что народ летать без этой иконки вообще не может, в бою, когда мы дуэлились. Т.е. так привыкают, что в кабине потом просто ничего рассмотреть не могут.

Хотя в реале то с этим полегче) с приборами всмысле.. наверное.

[FW_Solo]

Обычно летаем без спидбара

трек выступления

http://ifolder.ru/8409834

 

В тот раз просто все в спешке делали (комп полетел, везли на квартиру другой, настраивали, и.т.д.), да и не заморачивались с этим вопросом.

 

Проблем кстати нет никаких если отключить спидбар. С тебя еще дуэль на иле ;)

Edited April 9, 2009 by FW_Solo

[reg_zero]

И все инструктора разные. Как раз с матами это редкость (по крайней мере по моему опыту)..

Бывает,что греха таить;).

Педали и твист конечно отличаются сильно. Только в реале педали не так юзаются как в симе. Исключение пилотаж. В сюжете пилотажа не было, простейший полет. Поэтому затруднений больших не было.

Нормально педали "юзают" ,не меньше и не больше чем ручку или штурвал.Полетай ка на Ан-2 с боковым,поглядишь ,как их юзают.

[Veter]

2FW_Solo

Ну как раздвинутся просторы моего жесткого диска достаточные для установки ила, так сразу тебе клич кину :D

Ну потрениться немного надо))

[ivan_sch]

Педали и твист конечно отличаются сильно. Только в реале педали не так юзаются как в симе. Исключение пилотаж. В сюжете пилотажа не было, простейший полет. Поэтому затруднений больших не было.

 

На одномоторном поршневом самолете педали используются постоянно.

 

(Да и видно было в сюжете с каким скольжением заходил самолет на посадку и как инструктор его четко поставил по полосе перед самым касанием.)

 

Посмотрел еще раз... Похоже не ставил. Шасси крепкое -))

[const]

На одномоторном поршневом самолете педали используются постоянно.

 

(Да и видно было в сюжете с каким скольжением заходил самолет на посадку и как инструктор его четко поставил по полосе перед самым касанием.)

 

Посмотрел еще раз... Похоже не ставил. Шасси крепкое -))

 

Шасси крепкое, а полоса бетонная! :music_whistling: Но судя по этому обрывку видео посадки, все-таки начал убирать скольжение, иначе б "голова-жопа-ноги"...

Edited April 9, 2009 by const

[significant]

Кайфово мо-моему! Только в начале просится вступление что такое игры-симуляторы вообще.

И вот это... там проход такой на 6:40... вообще жесть. это новичок-симуляторщик рулит?

Бородач - молодец, очень грамотно говорил и хорошо в кадре держался.

Edited April 9, 2009 by significant

[reg_zero]

На одномоторном поршневом самолете педали используются постоянно.

 

(Да и видно было в сюжете с каким скольжением заходил самолет на посадку и как инструктор его четко поставил по полосе перед самым касанием.)

 

Посмотрел еще раз... Похоже не ставил. Шасси крепкое -))

Тяжелый борт,с весом слегка перебрали.Ну и сажать на заснеженную полосу зимой все таки тяжко ,все сливается.Вот с выравниванием и опоздал пилот малость.А вообщем таки молодцы. Я такую машинку не пробовал ,что за тип? Цессна ?

[FW_Solo]

Я такую машинку не пробовал ,что за тип? Цессна ?

 

Евростар

[ivan_sch]

Шасси крепкое, а полоса бетонная! :music_whistling: Но судя по этому обрывку видео посадки, все-таки начал убирать скольжение, иначе б "голова-жопа-ноги"...

 

Полоса снежная.. И знал бы ты, чем они ее укатывают.. Там такой агрегат, просто зверЪ-машина.