Guest kt82 Posted June 1, 2005 Share Posted June 1, 2005 Полёт свозь деревья тоже в игре присутствует Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulrich Posted June 1, 2005 Share Posted June 1, 2005 1) Так это, ну сначала росток пробился, а потом как попер... :) 2) Неисправимо пока. 3) Особенность реализации. А с кривым взлетом что? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Han Posted June 3, 2005 Share Posted June 3, 2005 Кривой взлет с авианосцев? Хех... Это действительно забавно. With Best Regards! Daniel Tuseyev Il-2: Battle of Stalingrad and Rise Of Flight projects manager Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sotka Posted June 3, 2005 Share Posted June 3, 2005 Странная вещь с игрой. Чато вдруг неожиданно снижается FPS до 1.5-2. Причём оно таким остаётся и во время паузы. При смене вида в игре FPS восстанавливается до нормального, а при возврате - опять тормоза. Бывает, что на некоторых видах идёт торможение, а на некоторых нет. Это пропадает (иногда )через некоторое время (если у меня терпения хватает подождать) неожиданно. Выявленные закономерности. -У меня тормоза всегда начинаются в миссиях, где ночью мой самолёт взлетает со стоянки. Это начинается сразу же со старта миссии.При виде как из кабины, так и снаружи на него - тормоза, остальные виды - всё в норме. -Появляются "проклятые" самолёты. При взгляде на них прямо (F2), так и со второны своего самолёта (F5), так и на него из кабины идёт торможение. Как тот пропадает из поля зрения - всё в норме. "Проклятые" появляются по одному В Lock On 1.0x у меня такого не было. Хотя тогда у меня была другая видюха. Сейчас у меня Sapphire Radeon 9800 (128Mb). Может с ней какая-то несовместимость? Хотя с учётом двух этих закономерностей, вряд ли это - аппаратная проблемма. Та же фигня - получалось избавиться перзагрузкой миссии с изменённой разрядностью цвета. Обычно с 16 на 32 ставил и начинало работать. Desktop у меня в 32bit color, может связано. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulrich Posted June 3, 2005 Share Posted June 3, 2005 Кривой взлет с авианосцев? Хех... Это действительно забавно. Править будете? P.S. А почему про файл трека написано "0 views"? Вы его что, не смотрели? ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
KORD Posted June 3, 2005 Share Posted June 3, 2005 Вот сделаем АФМ для ракет и все будет по честному. ;) Ну зачем-же сразу АФМ? Все можно сделать просто изменив числовые значения, характеризующие работу двигателя (тяга и время работы). И убрав подозрительную двурежимность. Я белый и пушистый :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulrich Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 4 F-15 против 4-х Су-27. При развороте звена F-15'ых один из них пролетает СКВОЗЬ другого и врезается в следующего. Трек в архиве. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 4, 2005 ED Team Share Posted June 4, 2005 Ну зачем-же сразу АФМ? Все можно сделать просто изменив числовые значения, характеризующие работу двигателя (тяга и время работы). И убрав подозрительную двурежимность. ОК Напиши для каких ракет какие значения поставить. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 Не туда сначала вставил 1 Такая проблема - ПТУР часто проходят под целью. 2 При уничтожении воздушной цели вихрем, Шквал продолжает подсвечивать и сопровождать точку контакта цели с УР. Более того последующие пуски ракет приводят к подрыву их в этой пустой точке пространства. 3 Может это и не важно но сейчас, в том случае если ведомый далеко а вы заходите на посадку и выпустили шасси, приказать ведомому занять строй то можно будет наблюдать его полет на скорости в 700км.ч в выпущеными шасси т ТЩ. 4 Если у бомбардировщика бомбы на внешней подвеске то он сбрасывает их по одной. 5 КАБ всетаки на стала КАБ как и Х29. Мне не совсем понятно - если есть Меверик с ТВ наведением, почему невозможно запустить Х29т по подвижной цели? Бот в этом случае не может запустить даже Х29л. Занижена живучесть танков, в частности при попадании рядом Х25мл, или ФАБ100. __________________ С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 Сегодня постараюсь выслать трек по ПЗРК. 1 на что обращаю винимание - не учитывается что основное действи на цель ЗУР типа Игла/Стингер производи при проникновении БЧ под обшивку цели. Т.Е. скороть зур должна быть высокой, а угол контакта с целью как можно ближе к перпендикуляру. Практически все УР при преследовании ЛА втягиваются в своеобразную 60град. воронку (конус исходящий от носа, либо хвоста ЛА, ось к-рых проходит вдоль оси движения ЛА). Т.е. во многих случаях подрыв БЧ не наносит критичеких повреждений внутренним системам ЛА. Общепринятая эффективная масса осколка около 2г. При подрыве на относительно большой дистанции этого явно не достаточно для выведения ЛА из строя. В текуший момент, ЗУР зачастую поражает сразу два двигателя, теоретически это возможно, но как объяснить - завидную регулярность, с которой поражаются оба двигателя, в том случае если ракета пришла из ЗПС? Особенно интересен механизм вывода из стоя сразу двух двигателей на таких ла как СУ24 - с бронеперегородкой, Су27/30/34, с таким то расстоянием между двигателями, аналогично с Ф14, Поражает способность Стингера/Иглы, убить два двигателя на Ту22! т.е. фактически данные ЗУР обладают разрушительным действием на довольно большом расстоянии от точки подрыва, что не верно. Непонятен также способ при котором ракета попав в правое крыло снизу, вырывает кусок закрылка на правом крыле. Или при попадании в ХЧФ, срывает люки в носу? Особенно интересно то что Стингер/Игла умудряются одним попаданием отрывать крылья Б52, Б1, Ту95, С5 и т.д. есть треки. Такие гиганты зачастую переживат попадания и тяжелых ракет. Нынче же они героически переносят практически любые попадания в фюзеляж, и очень капризны в области двигателей и крыла. Так ДВА двигателя Б1 выходят из строя при попадании одной ЗУР, ну это еще ладно, допустим двигатель резко и сразу взорвался, и разнес второй, но как быть с Ту142, на котором одна УР из ПЗРК иногда выводит из строя два двигателя? Бч Стрелы 1 напротив немного занижена скажем А10 зачастую переживат без больших проблем все четыре ЗУР. Хотя возможно тут дело в старой модели повреждений. На текущий момент все ла со старой моделью, черезвычайно живучи при попадании в лоб, но любое самое незначительное попадание в хвстовую часть приводит к их немедленной гибели. Кроме того у легких ЗУР сейчас немного завышена точность, очень большое влияние на ГСН имеют естественные помехи, так со слов одного инжинера занимавшегося проблемой противодействия ПЗРК, Стингер А практически не мог поражать воздушные цели на высотах пролета цели менее 300м. Так скажем вероятность поражения цели ПЗР РедАЙ (неманеврирующей) 0,3-0,5, аналогичный показатель у стингер А (сведенные данные при атаке как в ЗПС так и в ППС). Иглой - цель типа Фантом на высоте 50 в ППС 0.48, в ЗПС 0.33. Средняя вероятность 0.44-0.59 (именно неманеврирующей цели,), Стрела 2 - 0.15-0.20 - (по маневрирующей, с ЛТЦ) Стрела 10м - неманеврирующая цель - 0.3-0.6. Стрела 1 - на 50 м. - 0.1-0.64 в ППС в ЗПС 0.47-0.62. Пишу все это в связи с тем что боюсь, за будущий КА50, который вполне вероятно будет сшибвться одной ЗУР ПЗРК. Видел интересную сьемку, на которой американцы обстреливали Стингером различные вертолеты (свои), как правило при попадании выходит из строя двигатель, с пожаром, при том его полностью "расчехляет". В большинстве случаев вертолет продолжал полет. Наиболее плачевны попадания в хвостовую балку, зачастую вертолет буквально разваливался в воздухе. Вертолет кувыркался вперед, лопасти перехлестывались и т.д. При попадании УР в крупные ЛА, такие как скажем Ил76. повреждения чаще всего не очевидны, никаких оторваных крылев, хвостов и т.д. Как правило к гибели приводит поражение систем управления. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted June 5, 2005 Share Posted June 5, 2005 Сетевая игра Стартую на стоянке. Двигло выключено. Рядом появляется еще один ЛА (игрок) - звук такой, как будто у него двигло работает. 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted June 5, 2005 Share Posted June 5, 2005 И еще мелкое - при потере остекления кабины - (Су25т) отражения в кабине остаются С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KORD Posted June 5, 2005 Share Posted June 5, 2005 ОК Напиши для каких ракет какие значения поставить. Вот что я имел ввиду Итак есть у нас ракета 9М120 "Вихрь". И у нее надо добавить 1 режим работы двигателя Режим 1. тяга 450кг длительность 0.1с -- имитирует вышибной заряд Режим 2. как сейчас Я белый и пушистый :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solar Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Ну это уже слишком!!!! Между прочим, отдал я за эту замечательную игру 40 гривен в киеве (8$). И даже ее не увидел - при попытке загрузить ЛЮБУЮ миссию, даже демку - стопор, залупленный звук и перезагрузка. Ничего подобного не видел, на компе стоят другие "монстры" HL2, DOOM3, FAR CRY, UT2004 все идеально. Железо: IP4 Northwood 3,0 (non-overclocked), 1Gb OCZ 3200, Video Gygabyte 6800GT, DirectX 9.0c, RAID0. И что теперь делать? Денежки-то мне никто не вознамерен возвращать - компьютер у меня "неправильный". Первый опыт общения с 1С... Link to comment Share on other sites More sharing options...
flagon Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Между прочим, отдал я за эту замечательную игру 40 гривен в киеве (8$). И даже ее не увидел - при попытке загрузить ЛЮБУЮ миссию, даже демку - стопор, залупленный звук и перезагрузка. Ничего подобного не видел, на компе стоят другие "монстры" HL2, DOOM3, FAR CRY, UT2004 все идеально. Железо: IP4 Northwood 3,0 (non-overclocked), 1Gb OCZ 3200, Video Gygabyte 6800GT, DirectX 9.0c, RAID0. И что теперь делать? Денежки-то мне никто не вознамерен возвращать - компьютер у меня "неправильный". Первый опыт общения с 1С... Дрова на видяху 71.89 ? Сноси к ... парижской Богоматери Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Толи баг, толи глюк, толи особенности жлобливой техслужбы другого аэродрома:-) Значит, дело было так.:-) (Лирическое отступление) Акватория Черного Моря. Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" в составе АУГ ведет неравный бой с наступающим противником. На отражение удара вражеской авиации брошено звено Су-33 в количестве трех самолетов- последние из оставшихся на крейсере. Ведущий, понятное дело, ваш покорный слуга:-)... К развязке боя, естественно, мои боты уже купаются в Черном море, у противника осталось два беспокойных бота, один светит в меня, второй уходит вглубь ПВО своей АУГ. с первым разбираюсь, иду на второго. Километров за тридцать тот поворачивает в мою сторону. Летим. Пуск ракеты противника, немного позже, маневрируя, пускаю ракету и я. Маневр на этот раз помог как -то не до конца, слышу, как рядом "что-то бумкнуло", это что-то вырубило мне радар, ИЛС, автопиот, САУ, гидро, еще Рита что-то вопила.. Тем не менее, моя ракета цель поразила и после прекращения излучения(повезло, видно, на подлете была), и я, ясное дело, побыстрее сваливать до дому, пока вражья ПВО еще не добавила. (конец лирического отступления. Зачем я тут столько накатал, сам не знаю, вы тут читали, а это вообще к делу мало относится :)) По делу. С этими отказами (особливо гидро и САУ)грохнулся на палубу так, что отвалились обе плоскости, при оставшихся нетронутыми(???) стойках шасси:) ПОстоял. подождал, пока потухнут крылья. Потухли. Мнебы закончить миссию, да нет же. Стало интересно, как с таким букетом можно взлететь с ТАКр и после этого летать. (Стоит добавить, что ТЩ был выпущен, и из-за отказа гидро небыло возможности убрать его). А что? А ничто. нормально взлетел, летать конечно, жутко неудобно, чуть скорость ниже 400- сразу кирпичем себя чувствуешь:) Опаньки. Надо садится, на палубу в таком состоянии- я не камикадзе, жить хочу, катапультироваться- жалко машину, управляемая ведь. Решил лететь до ближайшего наземного аэродрома, благо, в полторы сотнях километров Бельбек. Долетел. Сел. Выключил движки. Жду. Три минуты прошло. Еще три минуты прошло. Потом еще прошло. Такой же побитый, непочиненный стою, неприкаянный на полосе. К чему я столько написал? Набору на клавиатуре потренироваться захотелось наверное. суть в том, что если с повреждениями суметь взлететь, то при последующей посадке техники ремонтировать тебя отказываются (в моем случае может из-за того, что я из другой части, а им и своим не хватает запчастей:)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
WR259Leonid Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Попутный вопрос намек - отказы могут работать при стояне на "паковке" с выключенным двигателем? 8831px.ru ну и vfat, конечно же) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 То есть, не будет ли самолет заниматься самолечением?:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ulrich Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Железо: IP4 Northwood 3,0 (non-overclocked), 1Gb OCZ 3200, Video Gygabyte 6800GT, DirectX 9.0c, RAID0. ... И что теперь делать? Денежки-то мне никто не вознамерен возвращать - компьютер у меня "неправильный". Во-первых, прекратить нытье по поводу пропавших (целых!!!) 8 баксов. Во-вторых - переустановите все, что только можно, т.е. попробуйте систему "с нуля" поставить. В-третьих, спросите на форуме, и вам наверняка подскажут, какие драйвера лучше для ваших железяк. В-общем, боритесь с ОС WinXX и вашим железом; мне почему-то кажется, что 1С здесь не при чем... ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Solar, скорее всего злополучные 71.xx виноваты "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
kuker Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Ставил в игре различную силу ветра. Максимум вроде 53 м/с, а это 190 км/ч!! Не слишком ли много? Кроме того, авианосец Кузнецов (у которого аэродинамика кирпича) бодренько так против такого ветра идет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solar Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Ага...дрова не те? ...Спасибо! А какие же дрова удовлетворят сей шедевр? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solar Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Про уровень компетенции... Кстати, давайте сразу уточним, что в компьютерах я разбираюсь достаточно, чтобы не говорить о проблемах с железом, проблемах с Windows, и о тем более переустановке системы. В конце концов, грамотно оттестированная игрушка от таких неприятностей должна быть избавлена. А вот про дрова - это дельный совет! Куда же понижать прикажете? Мне 7-ка понравилась :icon_roll ! Не в курсе ли вы, что там именно ему так не нравится? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 76.хх Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solar Posted June 6, 2005 Share Posted June 6, 2005 Еще раз спасибо! Не могли бы вы заодно дать мне линк, откуда их можно забрать? Или на мыло есть возможность бросить? Буду очень благодарен! Сейча у меня 71.89 и я не слышал, что уже есть 76.хх, или Вы имели ввиду 71.76? Или 6.76? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts